2016 CITROEN DS5 HYBRID Návod na použitie (in Slovak)

271
DS5_sk_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Hmotnosť brzdeného prívesu môže byť v rámci limitu MTR A (Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy) zvýšená pod podmienkou, že o rovnakú
hodnotu bude znížená MTAC (Maximálna technicky povolená hmotnosť) ťahajúceho vozidla; pozor, nedostatočné zaťaženie ťahajúceho vozidla môže
mať za následok zhoršenie držania jazdnej stopy.
V prípade ťahajúceho vozidla je maximálna povolená rýchlosť znížená (dodržiavajte právne predpisy platné vo vašej krajine).
Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany motora; ak je vonkajšia teplota vyššia ako 37 °C, obmedzte
vlečné zaťaženie.
Hmotnosti a vlečné zaťaženia (v kg) Diesel - Verzie N1
* Pohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti bez nákladu + vodič (75 kg).
Di eselové motory
BlueHDi 115 S&S
BlueHDi 120

S&S
Prevodovky BVM6
(manuálna
6-stupňová) E AT 6
(automatická 6-stupňová) BVM6

(manuálna
6-stupňová) E AT 6
(automatická 6-stupňová)
Typy, varianty, verzie BHZT/S - T/1S -T/2S BHXM/S - M/1S - M/2S BHXT/S - T/1S -T/2S BHZM/S - M/1S - M/2S
-
H
motnosť bez nákladu
1 528
1 605
1 528
1 605
-
P
ohotovostná hmotnosť*
1 603
1 680
1 603
1 680
- Maximálna technicky povolená hmotnosť (MTAC)2
150 2 2252 1502 225
- Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy (MTR A)
sklon vozovky 12 %3 150 2 8003 1502 800
-

B

rzdený príves (v limite MTR A)
s

klon vozovky 10

% alebo 12

% 1


000 575 1


000575
-

N

ebrzdený príves 74 5575 74 5575
- Odporúčané zaťaženie na čape ťažného zariadenia7575 7575
Technick

DS5_sk_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
* Pohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti bez nákladu + vodič (75 kg).
U vedené hodnoty MTR A a prípojné hmotnosti platia pre maximálnu nadmorskú výšku 1 000 metrov; spomínaná prípojná hmotnosť musí byť znížená o
10
% pri každých ďalších 1 000 metrov.
V prípade ťahajúceho vozidla je maximálna povolená rýchlosť znížená (dodržiavajte predpisy platné vo vašej krajine).
Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany motora; ak je vonkajšia teplota vyššia ako 37
°C, obmedzte
vlečné zaťaženie. Diesel
ové motor y BlueHDi 135 S&S
Blue HDi 150 S&S
BlueHDi 180 S&S
Prevodovka BVM6
(manuálna 6-stupňová) BVM6

(manuálna
6-stupňová) E AT 6

(automatická
6-stupňová)
Typy, varianty, verzie AHV AHSM/S - M/1S - M/2S AHX - AHRM/S - M/1S - M/2S AHWT/S - T/1S - T/2S
-
H
motnosť bez nákladu
1 635
1 635
1 634
-
P
ohotovostná hmotnosť*
1 710
1 710
1 709
-
M
aximálna technicky povolená hmotnosť
( M TAC) 2 255
2 255
2 255
-
Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy (MTR A) sklon vozovky 12
% 3 305
3 305
3 305
-
B
rzdený príves (v limite MTR A)
s

klon vozovky10 % alebo 12 %1


0501


0501


050
-

N
ebrzdený príves 750750750
-

Odporúčané zaťaženie na čape ťažného zariadenia75 7575
Hmotnosti a vlečné zaťaženia (v kg) Diesel - Verzie N1

273
DS5_sk_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Rozmery (v mm)
Tieto rozmery boli namerané na nenaloženom vozidle.
Technick

DS5_sk_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Identifikačné prvkyRôzne viditeľné označenia na identifikáciu alebo lokalizáciu vozidla.
A.
S
ériové číslo pod kapotou motora.
T

oto číslo je vyrazené na karosérii v
blízkosti nosiča tlmiča. Kontrola tlaku hustenia pneumatík
sa musí vykonávať v chladnom stave
minimálne raz za dva mesiace.
Nedostatočný tlak hustenia pneumatík
má za následok zvýšenie spotreby
paliva.
B.
S

ériové číslo na spodnej priečke rámu
čelného skla .
T

oto číslo je vyznačené na nalepenom
štítku viditeľnom cez čelné sklo. C.
Št

ítok výrobcu vozidla.
T

oto číslo je vyznačené na
autodeštruktívnom štítku nalepenom na
ráme dverí, na strane vodiča.
D.
Št

ítok pneumatík/laku.
T

ento štítok je nalepený na stredovom
stĺpiku dverí vodiča. Obsahuje tieto údaje:
-

t
lak hustenia pneumatík prázdneho a
zaťaženého vozidla,
-
ro

zmery pneumatík,
-

t
lak hustenia rezervného kolesa,
-

r
eferenčné číslo farby laku.
Sklo zadného bočného štvr ťokienka nemôže
byť gravírované, pretože je z polykarbonátu.

275
DS5_sk_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Technick

DS5_sk_Chap11a_audio_ed02-2015
Audio a telematika
0

DS5_sk_Chap11b_BTA_ed02-2015
Núdzový alebo asistenčný hovor
V prípade nárazu, ktorý bol
zaznamenaný počítačom airbagu a
nezávisle od prípadných rozvinutí
airbagov, sa núdzový hovor aktivuje
automaticky.
Služba lokalizovaného asistenčného hovoru
V núdzovom prípade stlačte a
podržte toto tlačidlo viac ako
2

sekundy.
Blikanie zelenej diódy a hlasová
správa potvrdia, že hovor so
strediskom „Služba lokalizovaného
asistenčného hovoru“ pre núdzové
volanie bol aktivovaný*.
Ďalším okamžitým stlačením tohto tlačidla sa
žiadosť zruší.
Zelená dióda zhasne.
Túto žiadosť môžete kedykoľvek zrušiť
stlačením a pridržaním tohto tlačidla na
8

sekúnd.
Ak bolo spojenie nadviazané, zelená dióda
zostane svietiť (nepretržite).
Dióda zhasne po skončení hovoru.
Tento hovor je riadený strediskom „Služba
lokalizovaného asistenčného hovoru“, ktoré
prijíma informácie o lokalizácii vozidla a môže
odovzdať výstražnú správu kompetentnej
záchrannej službe.
V krajinách, v ktorých nie je takéto stredisko
zriadené alebo v prípade, ak bola lokalizačná
služba jasne odmietnutá, je hovor riadený
priamo prostredníctvom záchrannej služby
(112) bez lokalizácie. *

T
ieto služby podliehajú určitým podmienkam
a dostupnosti.
Obráťte sa na sieť CITROËN. Ak ste využili ponuku DS Connect
BOX s balíkom služieb SOS vrátane
asistencie, máte zabezpečený prístup
k doplnkovým službám vo vašom
osobnom priestore MyCITROËN, cez
internetovú stránku CITROËN vašej
krajiny dostupnej na www.citroen.com.