Page 369 of 780

43Najčastejšie otázky
Úspora spotreby/palivo
Otázka
Odpoveď
Ako môžem optimalizovať spotrebu paliva? Uprednostnite režim AUTO
, pretože tento režim si optimálnym spôsobom zvolí „zdroj
energie hnacej sily“ za účelom zníženia spotreby paliva.
Zároveň je potrebné prispôsobiť spôsob jazdy špecifickým vlastnostiam hybridných
vozidiel tak, aby ste z nich vyťažili maximum, ako napríklad včasné uvoľnenie pedálu
akcelerátora namiesto brzdenia a predvídanie spomalenia jazdy, čo umožní vytvorenie
„bezplatnej“ energie na dobitie batérie (vjazd do mestských častí, zastavenie premávky na
svetelnej križovatke, zastavenie na miestach označených stop...).
Prečo sa mi nedarí znížiť spotrebu, keď veľmi často
jazdím v režime ZEV
(vozidlo s nulovými emisiami)? Najvhodnejší na zníženie spotreby paliva nie je režim ZEV
, ale režim AUTO
, pretože
optimálnym spôsobom volí „zdroj energie hnacej sily“.
Režim ZEV
( jazda na 100 % elektrický pohon) umožňuje znížiť spotrebu paliva len v
niektorých prípadoch. Aj dobíjanie vysokonapäťovej batérie si však vyžaduje elektrickú
energiu.
Z tohto dôvodu vám odporúčame čo najčastejšie používať režim AUTO
.
Prečo sa pri jazde v meste v histórii spotreby niekedy
zobrazí spotreba 10 l/100 km? Pri dopravnej zápche sa v grafe spotreby môžu prechodne zobraziť vysoké hodnoty, ale
keďže je prejdená vzdialenosť malá, nemá to vplyv na priemernú spotrebu.
Pri jazde v meste bude vaše vozidlo Hybrid4 z hľadiska spotreby paliva stále efektívnejšie
než vozidlo so spaľ
ovacím motorom.
Prečo je batéria len zriedkavo nabitá na maximum? Čiastočne nabitá batéria je štandardný spôsob činnosti (v priemere 4 až 5 dielikov v
režime AUTO
).
To u m o žňuje zachovať určité rozpätie na účely rekuperácie „bezplatnej“ energie počas
fáz spomaľovania.
Prečo sa pri vstupe do rezer vy zobrazuje toľko
výstražných správ týkajúcich sa paliva? Aby ste čo možno najrýchlejšie doplnili palivo a zabránili tak strate možnosti jazdy v
elektrickom režime.
Page 370 of 780

Klimatizácia/kúrenie
Otázka
Odpoveď
Zdá sa mi, že ak je klimatizácia alebo kúrenie zapnuté,
vozidlo využíva zriedkavejšie jazdu v elektrickom
režime. Je to tak? Zapnutá klimatizácia alebo kúrenie si môže vyžadovať spustenie dieselového motora HDi,
až kým nebude dosiahnutý požadovaný tepelný komfort.
Štandardná činnosť systému Hybrid4 je len oneskorená. Tento čas bude dlhší v prípade
veľmi nízkej alebo veľmi vysokej vonkajšej teploty.
Zdá sa mi, že v prípade veľmi vysokej vonkajšej teploty
a pri zapnutej klimatizácii vozidlo využíva jazdu v
elektrickom režime počas kratších časových inter valov.
Je to tak? Ak je vonku teplo, bude čas uvedenia dieselového motora HDi do pohotovostného režimu
a jazda v elektrickom režime nevyhnutne obmedzená, aby sa obmedzil teplotný rozdiel
vzhľadom k zvolenej hodnote tepelného komfortu.
V prípade veľmi vysokých vonkajších teplôt je možné aktivovať tlačidlo „ECO OFF“
(ktoré vypne režim ZEV
a zabráni jazde v elektrickom režime a vypínaniu motora), a tak
uprednostniť tepelný komfort vo vnútri vozidla (zachovanie funkcie klimatizácie).
Rôzne
Otázka
Odpoveď
Môže moje vozidlo Hybrid4 ťahať príves? Informácie o vlečnej kapacite vášho vozidla Hybrid4 nájdete v časti „Hmotnosti“ v rubrike
„Technické charakteristiky“.
Je teda možné ťahať napríklad vodný skúter alebo dvojkolesové vozidlo.
Toto obmedzenie súvisí so zachovaním správneho ochladzovania tepelného motora, ako
aj jednotlivých pr vkov systému Hybrid4, ktoré sú tiež ochladzované vodným okruhom
motora.
Prečo sa mi zdá brzdenie motorom silné? Kým nebude dosiahnutá maximálna úroveň nabitia vysokonapäťovej batérie, brzdenie
motorom vyplýva predovšetkým z rekuperácie energie elektrickým motorom. Výkonnosť
brzdenia týmto motorom je vyššia ako výkonnosť brzdenia spaľovacím motorom.
Page 371 of 780

45Abecedný zoznam
Automatizovaná prevodovka .... 5, 15, 23-25, 32
Autoumyváreň ................................................. 36
Defekt .............................................................. 37
Demontovateľný kryt batožinového
priestoru ........................................................ 31
Displej združeného prístroja ................. 8, 10, 13
Dotykový displej .................................. 10, 12, 14
ECO OFF (ovládač) ........................................ 22
Eko-jazda ........................................................ 24
Ekonomická jazda ........................................... 24
Elektrický motor .................................... 5, 19, 39
Elektricky ovládaná
parkovacia brzda .............................. 15, 23, 36
Elektronický kľúč ..................................15, 17, 18
Filter na pevné častice ................................ 5, 25Motor dieselový ...................5, 19, 22, 25, 36, 40Obnova energie .................................... 9, 11, 24
Ochladzovanie vysokonapäťovej batérie ....... 29
Odkladacie priestory ....................................... 31
Odrosovanie .................................................... 25
Otváranie kapoty motora ................................ 30
Jazda v elektrickom režime
(ZEV) .................................... 11, 19, 22, 24, 25
Kábel vysokého napätia ................................. 28
Klimatizácia ............................................... 22, 25
Kúrenie ...................................................... 22, 25 Háčik na zavesenie tašky ............................... 31
História údajov o spotrebe ............................. 12
Hmotnosti ........................................................ 41
Páka automatizovanej prevodovky ................. 32
Palivo ............................................................... 24
Palubný počíta
č ......................................... 12-14
Plošina (odtiahnutie) ....................................... 38
Pneumatiky ..................................................... 37
Počítadlo ........................................................... 8
Pod kapotou motora ........................................ 30
Pohonné jednotky ..................................... 39, 40
Pohon štyroch kolies (4WD) ............... 19, 23, 38
Prístup a spustenie Hands free ...........15, 17, 18
Sada na dočasnú opravu pneumatiky ............ 37
Sada náradia ................................................... 37
Snehové reťaze ............................................... 38
Spotreba paliva ..................................... 9, 12, 24 Naštartovanie systému Hybrid4 ..................... 15
Neidentifikovaný kľúč ...................................... 18
Núdzové štartovanie ....................................... 18
Núdzové zastavenie ........................................ 18READY (kontrolka) ............................ 8, 9, 28, 30
Regenerácia filtra pevných častíc .............. 5, 25
Rozbeh vozidla.................................... 15, 18, 32
Rozmrazovanie ............................................... 25
A
D
E
FM
NO H
J
KP
R
S
Page 372 of 780

Úroveň nabitia batérie ..................... 5, 10, 25, 27Zapaľovanie .................................................... 17
Zapnutie zapaľovania ..................................... 17
Zastavenie vozidla .............................. 15, 18, 32
Združený prístroj ............................................... 8
Zobrazenie v zornom poli ............................... 15
Životné prostredie ........................................... 24
12 V batéria ....................................................... 5
Ventilácia vysokonapäťovej batérie ................ 29
Vlečenie vozidla .............................................. 38
Vlečné oko ...................................................... 37 Ukazovateľ výkonu........................................ 8, 9
Umývanie (rady) .............................................. 36
Upevňovací popruh ......................................... 31 Ta b uľky hmotností .......................................... 41
Ta b uľky pohonných jednotiek ................... 39, 40
Technické parametre .................................39 - 41
Tipy pre riadenie ............................................. 23
Tok energie ............................................... 10, 11 Stolík zadný ..................................................... 31
Stop & Štart ................................................. 5, 22
ÚZ
Ž
VU T
Vlečné zaťaženia ............................................ 41
Volič režimu ........................................... 5, 19, 24
Volič rýchlostných stupňov ...................... 32, 36
Výbava kufra ................................................... 31
Výkon ................................................................ 9
Vynulovanie histogramu ................................ 14
Vynulovanie údajov o trase ....................... 13, 14
Vypnutie systému Hybrid4 ........................ 15, 18
Vysoké napätie.......................................... 27, 28
Vysokonapäťová batéria ..................5, 27-29, 39
Výstražný trojuholník ...................................... 31
Page 373 of 780
Page 374 of 780
Page 375 of 780

4Dconcept
Diadeis
Interak
08-15
Na rôznych miestach vo vašom vozidle sú umiestnené
štítky, na ktorých sú uvedené bezpečnostné opatrenia ako
aj identifi kačné údaje vášho vozidla. Neodstraňujte ich: sú
neoddeliteľnou súčasťou vášho vozidla.
Spoločnosť CITROËN potvrdzuje na základe dodržiavania
ustanovení európskeho nariadenia (Smernica 2000/53),
vzťahujúcich sa na vozidlá vyradené z prevádzky, že
dosahuje ním stanovené ciele, a že recyklovaný materiál
je použitý pri výrobe produktov predávaných touto
spoločnosťou.
Vytlačené v EÚ
Slovaque
Pri akomkoľvek zásahu na vašom vozidle sa obráťte
na kvalifi kovaný servis, ktorý má potrebné znalosti,
kompetenciu a vhodné vybavenie na výkon zásahov.
To všetko je sieť CITROËN schopná vám poskytnúť.
Reprodukcie a preklady tohto dokumentu, i keď len
čiastočné, sú bez písomného povolenia spoločnosti
CITROËN zakázané.
Upozorňujeme vás na tieto skutočnosti:
- Montáž výbavy alebo elektrického príslušenstva,
ktoré nie je schválené spoločnosťou CITROËN, môže
spôsobiť poruchu elektronického systému vášho vozidla.
Obráťte sa na sieť CITROËN, kde vás oboznámia s
ponukou odporúčaného príslušenstva.
- Z bezpečnostných dôvodov je prístup k diagnostickej
zásuvke, združenej s integrovanými elektronickými
systémami, ktoré sú súčas
ťou výbavy vášho vozidla,
striktne vyhradený zástupcom autorizovanej siete
CITROËN alebo iného kvalifi kovaného servisu, ktorí
disponujú vhodným náradím (riziko poruchy elektronických
integrovaných systémov, ktoré by mohli spôsobiť
vážne závady alebo zlyhania). Výrobca nebude niesť
zodpovednosť v prípade nerešpektovania tohto pokynu.
- Akákoľvek zmena alebo úprava, ktorá nie je schválená
spoločnosťou CITROËN alebo bola vykonaná bez
dodržania technických predpisov stanovených výrobcom,
má za následok prerušenie zákonnej a zmluvnej záruky.
Page 376 of 780