2016 CITROEN DS5 HYBRID Návod na použitie (in Slovak)

11 9
DS5_sk_Chap04_conduite_ed02-2015
Zvláštne prípady: režim STOP nie
je k dispozícii
Režim STOP sa neaktivuje, ak:
- j e vozidlo na prudkom svahu (smerom dole
alebo hore),
-

s
ú otvorené dvere vodiča,
-

v
odič nemá zapnutý bezpečnostný pás,
-

r
ýchlosť vozidla neprekročila 10 km/h
od posledného naštartovania tlačidlom „
START/STOP “,
-

e
lektrická parkovacia brzda je zatiahnutá
alebo sa zaťahuje,
-

s
i to vyžaduje udržanie tepelného komfortu
v kabíne auta,
-

j
e aktívne odhmlievanie,
-

s
i to vyžadujú isté presné podmienky
(nabíjanie batérie, teplota motora,
asistencia pri brzdení, vonkajšia teplota ...)
pre riadenie systému.
V tom prípade kontrolka „ECO“ bliká
niekoľko sekúnd, potom zhasne.
Takáto činnosť je úplne normálna.
Prechod do režimu motora
Š TA R T
Kontrolka „ECO “ zhasne a motor
automaticky naštartuje:
-

v p

rípade manuálnej prevodovky, keď
úplne zošliapnete spojkový pedál,
-

v p

rípade automatickej prevodovky :
●

v

oliaca páka je v polohe D alebo M , keď
uvoľníte brzdový pedál,
●

a

lebo voliaca páka je v polohe N
a brzdový pedál je uvoľnený, keď
presuniete voliacu páku do polohy D
alebo M ,
●

a

lebo keď zaradíte spätný chod. Režim ŠTART sa automaticky spustí, keď:
-
o tvoríte dvere na strane vodiča,
-

o
dopnete bezpečnostný pás vodiča,
-

v p
rípade manuálnej prevodovky je
rýchlosť vozidla vyššia ako 25
km/h
(3
km/h pri verziách benzín THP210 a
Diesel BlueHDi 115
a 120) alebo v prípade
automatickej prevodovky je rýchlosť vyššia
ako 3
km/h,
-

s
a zaťahuje elektrická parkovacia brzda,
-

s
i to vyžadujú isté presné podmienky
(nabíjanie batérie, teplota motora,
asistencia pri brzdení, regulácia
klimatizácie..) kvôli zaisteniu kontroly
systému alebo vozidla.
Zvláštne prípady: automatické
spustenie režimu ŠTART
V takom prípade kontrolka „ECO“
bliká počas niekoľkých sekúnd,
potom zhasne.
Takáto činnosť je normálna.
Riadenie

DS5_sk_Chap04_conduite_ed02-2015
Deaktivácia/opätovná
aktivácia systému
Pomocou tlačidla na dotykovom
displeji
Pomocou tlačidla na prístrojovej
doske
F Zvoľte si ponuku „ Driving“
.
F
N
a príslušnej stránke stlačte toto
tlačidlo.
Deaktiváciu bude signalizovať rozsvietenie
kontrolky tlačidla a zobrazenie správy.
Funkcia sa dá opätovne aktivovať ďalším
stlačením tohto tlačidla.
Kontrolka tlačidla zhasne a na displeji sa
zobrazí správa. F
S
tlačte toto tlačidlo.
Deaktiváciu bude signalizovať rozsvietenie
kontrolky tlačidla a zobrazenie správy.
Funkcia sa dá opätovne aktivovať ďalším
stlačením tohto tlačidla.
Kontrolka tlačidla zhasne a na displeji sa
zobrazí správa.
Otvorenie motorového priestoru
Jazda na zaplavenej vozovke
Ešte predtým, ako pocestujete do
zaplavenej oblasti, vám vyslovene
odporúčame deaktivovať funkciu Stop
& Start.
Viac informácií o odporúčaniach
týkajúcich sa jazdy najmä na zaplavenej
vozovke nájdete v príslušnej kapitole.
V určitých prípadoch, ako napr. zachovanie
teplotného komfortu v kabíne vozidla, môže byť
vhodné deaktivovať Stop & Start.
Pokyn na deaktiváciu možno vykonať
kedykoľvek po zapnutí zapaľovania.
Ak bola deaktivácia systému vykonaná v
režime STOP, motor sa okamžite rozbehne.
Stop & Start sa automaticky opätovne aktivuje
po každom zapnutí zapaľovanie.
Pred akýmkoľvek zásahom pod
kapotou deaktivujte Stop & Start, aby
ste predišli akémukoľvek riziku zranenia
následkom automatického spustenia
režimu START.

121
DS5_sk_Chap04_conduite_ed02-2015
Porucha činnosti
V prípade poruchy v režime STOP sa môže
stať, že sa motor vypne.
Rozsvietia sa všetky kontrolky na združenom
prístroji.
Potom bude samozrejme nutné prerušiť kontakt
a následne znovu naštartovať pomocou tlačidla
„ START/STOP “.
Pri poruche systému bude niekoľko sekúnd
blikať kontrolka ovládača „ECO OFF“
, potom
bude svietiť nepretržite.
Dajte si systém skontrolovať v sieti CITROËN
alebo v odbornom servise. Stop & Start si vyžaduje 12 V batériu
vyrobenú špeciálnou technológiou,
ktorá má osobitné vlastnosti.
Akýkoľvek úkon na batérii tohto typu
môže vykonať výhradne odborník siete
CITROËN alebo odborného servisu.
Viac informácií o 12 V batérii nájdete v
príslušnej kapitole.
Riadenie

DS5_sk_Chap04_conduite_ed02-2015
Upozornenie na neúmyselné prekročenie čiary
Detekčný kamerový systém, ktorý rozpoznáva
neúmyselné prekročenia pozdĺžneho
označenia jazdných pruhov na vozovke
(prerušovaná čiara).
Pre bezpečnú jazdu kamera analyzuje obraz
a v prípade nízkej pozornosti vodiča, spustí
výstrahu v prípade vybočenia vozidla (rýchlosť
vyššia ako 80 km/h).
Použitie tohto systému je optimálne
predovšetkým na diaľniciach alebo
rýchlostných komunikáciach.
Aktivácia
F Po zapnutí zapaľovania alebo pri bežiacom motore aktivujte
funkciu stlačením tohto tlačidla;
rozsvieti sa svetelná kontrolka.
Výstražný systém neúmyselného
prekročenia čiary nemôže v žiadnom
prípade nahradiť pozornosť vodiča.
Deaktivácia
Ste upozornený prostredníctvom vibrácií
sedadla vodiča:
-
n
a pravej strane, ak je prekročené
označenie vozovky na pravej strane,
-

n
a ľavej strane, ak je prekročené
označenie vozovky na ľavej strane.
V prípade, ak bolo aktivované smerové svetlo,
po dobu približne 20
sekúnd po jeho vypnutí
nie je vyslaná žiadna výstraha.
Detekcia - výstraha Porucha

činnosti
Detekcia môže byť narušená:
-
a k je označenie vozovky
opotrebované,
-

a
k je nedostatočný kontrast medzi
označením vozovky a jej povrchom,
-

a
k je predné sklo špinavé,
-

z
a extrémnych poveternostných
podmienok: hmla, silný dážď,
sneženie, silné slnečné osvetlenie
alebo silné slnečné žiarenie alebo
oslnenie (slnko odrážajúce sa na
ceste, výjazd z tunela...) a tiene.
F

O

päť zatlačte na tlačidlo,
svetelná kontrolka zhasne. V prípade poruchy začne blikať kontrolka na
tlačidle.
Obráťte sa na odborný servis alebo na servisnú
sieť CITROËN.
Pri vypnutí zapaľovania ostane stav systému
uložený v pamäti. Je nevyhnutné dodržiavať dopravné
predpisy a každé dve hodiny si urobiť
prestávku.

123
DS5_sk_Chap04_conduite_ed02-2015
Sledovanie mŕtvych uhlov
Tento pomocný systém pri jazde upozorní
vodiča, že v oblastiach mŕ tveho uhla jeho
vozidla (zóny, ktoré zastierajú zorné pole
vodiča) sa nachádza iné vozidlo, ktoré môže
predstavovať potenciálne nebezpečenstvo.Tento systém je navrhnutý tak, aby zvyšoval bezpečnosť jazdy, avšak použitie vonkajších
a vnútorných spätných zrkadiel nemôže v žiadnom prípade nahradiť obozretnosť vodiča.
Vodič musí neustále sledovať premávku, odhadnúť vzdialenosť a relatívnu rýchlosť
ostatných vozidiel a predvídať ich jazdu predtým, než sa rozhodne zmeniť jazdný pruh.
Systém sledovania mŕ tvych uhlov nemôže nikdy nahradiť obozretnosť vodiča.
Činnosť
Na danom spätnom zrkadle sa trvalo rozsvieti
príslušné kontrolné svetlo:
-
o
kamžite, ak je zdvojené,
-

p
ribližne po jednej sekunde, ak ďalšie
vozidlo predbieha pomaly. F

P
o zapnutí zapaľovania, alebo keď
už motor beží, stlačte toto tlačidlo na
aktivovanie funkcie; svetlo sa rozsvieti.
Snímače sú umiestnené na prednom a zadnom
nárazníku a sledujú oblasti mŕ tveho uhla.
Riadenie

DS5_sk_Chap04_conduite_ed02-2015
Detekciu vozidla - auta, kamiónu, motocykla -
i hneď signalizuje svetelná kontrolka, ktoré sa
rozsvieti na spätnom zrkadle na príslušnej
strane vozidla.
Výstražná signalizácia sa uskutoční len v
prípade splnenenia týchto podmienok:
-

v
šetky vozidlá musia ísť v tom istom smere,
-

r
ýchlosť vášho vozidla sa pohybuje v
rozmedzí 12
km/h až 140 km/h,
-

p
redbiehate vozidlo s rozdielom v rýchlosti
nižším ako 10
km/h,
-

p
redbieha vás vozidlo s rozdielom v
rýchlosti nižším ako 25
km/h,
-

d
opravná premávka by maly byť plynulá,
-

v p
rípade manévru predbiehania, pokiaľ
sa tento predlžuje a predbiehané vozidlo
stagnuje v oblasti mŕ tveho uhla,
-

s
te v pruhu vpravo alebo v miernej zákrute,
-

v
aše vozidlo nič neťahá, nemá vzadu
karavan... V nasledovných situáciách sa neobjaví žiadne
upozornenie:
-

v p
rítomnosti nehybných objektov
(parkujúce vozidlá, bezpečnostné závory,
stojan pouličnej lampy, panely...),
-

v p
rípade vozidiel idúcich v opačnom
smere,
-

p
ri jazde na sínusovitých cestách alebo v
prípade ostrých zákrut, -

v p
rípade predbiehania veľmi dlhého
vozidla, alebo ak vás predbieha veľmi dlhé
vozidlo (kamión, autokar...), ktoré už bolo
detegované v oblasti mŕ tveho uhla vzadu a
je prítomné v zornom poli vodiča vpredu,
-

v p
rípade veľmi hustej premávky: vozidlá,
zistené vzadu a vpredu sa môžu zameniť
za kamión alebo pevný predmet,
-

p
očas rýchleho predbiehania.

125
DS5_sk_Chap04_conduite_ed02-2015
F Na neutralizáciu funkcie stlačte znova toto tlačidlo; svetlo zhasne.
Stav systému zostáva v pamäti pri vypnutí
zapaľovania. V prípade poruchy bliká kontrolka tlačidla
počas niekoľkých sekúnd, potom zhasne.
Obráťte sa na odborný servis alebo na sieť
CITROËN.
Systém môže prechodne prestať
fungovať v niektorých klimatických
podmienkach (dážď, mráz...).
Zvlášť jazda na mokrej ceste alebo pri
prechode zo suchej zóny do mokrej
môže vyvolať falošné upozornenia
(napríklad prítomnosť snehu,
kvapiek vody v mŕ tvom uhle, čo je
interpretované ako vozidlo).
V zlom počasí alebo v zime sa
ubezpečte, že snímače nie sú pokryté
blatom, námrazou alebo snehom.
Dbajte o to, aby ste si neprekrývali
výstražnú zónu nachádzajúcu sa na
vonkajších spätných zrkadlách, ako
aj detekčné zóny, nachádzajúce sa
na prednom a zadnom nárazníku,
nalepovaním nálepiek alebo inými
predmetmi; môžete tak spôsobiť
nesprávnu činnosť systému.
Systém bude automaticky deaktivovaný
v prípade inštalácie vlečného
zariadenia schváleného spoločnosťou
CITROËN.
Porucha činnosti
Riadenie

DS5_sk_Chap04_conduite_ed02-2015
Zobrazenie v zornom poli vodiča
Systém premietajúci informácie na priehľadnej
lamele, v zornom poli vodiča, ktorý tak môže
neprerušovane sledovať cestu.
Tento systém je v činnosti pri motore v chode
a pri vypnutí zapaľovania si zachováva
nastavenia.1. Z
apnutie/ Vypnutie zobrazenia v zornom
poli.
2.
N

astavenie výšky zobrazenia.
3.
N

astavenie jasu.Ak je systém aktivovaný, v zornom poli sa
zobrazí súbor nasledovných informácií:
A.
R

ýchlosť vášho vozidla.
B.
I

nformácie regulátora/obmedzovača
rýchlosti.
C.
I

nformácie o navigácii (podľa verzie).
Zobrazenie počas činnosti
systému
Viac informácií o navigácii nájdete v
kapitole „ Audio a telematika“.