2016 CITROEN DS5 HYBRID Návod na použitie (in Slovak)

199
DS5_sk_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Kompresor neuvádzajte do chodu
skôr, než pripojíte bielu hadičku na
pneumatický ventil: zvonku sa objaví
tesniaci prostriedok.
F
P
repnutím tlačidla B do polohy „I“
zapnite
kompresor a nechajte ho v činnosti,
až pokiaľ tlak pneumatiky nedosiahne
hodnotu 2,0

baru.
T

esniaci prípravok je pod tlakom vstreknutý
do pneumatiky; počas tejto operácie
neodpájajte hadičku od ventilu (riziko
ostriekania). F
V yberte súpravu a zaskrutkujte uzáver
bielej hadičky.
D

ávajte pozor, aby zvyšky tekutiny
neznečistili vaše vozidlo. Súpravu majte na
dosah.
F

I
hneď vozidlo rozbehnite a prejdite
približne päť kilometrov obmedzenou
rýchlosťou (v rozmedzí od 20
do 60 km/h),
aby sa poškodené miesto upchalo.
F

Z
astavte, skontrolujte opravené miesto a
tlak pneumatiky pomocou súpravy.
Detekcia podhustenia pneumatík
Ak je vaše vozidlo vybavené systémom
detekcie podhustenia pneumatík, bude
kontrolka podhustenia pneumatík
rozsvietená vždy po oprave kolesa až
do okamihu reinicializácie systému,
vykonanej v sieti CITROËN, alebo
v
kvalifikovanom servise.
Ak po približne piatich až siedmych
minútach tento tlak nedosiahnete,
znamená to, že pneumatiku nemožno
opraviť, obráťte sa na sieť CITROËN
alebo na kvalifikovaný servis, kde vám
poruchu odstránia.
Praktick

DS5_sk_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Ovládač A otočte do pozície
„ Hustenie“.
F

Ú
plne rozviňte čiernu hadičku H .
F

P
ripojte čiernu hadičku na ventil
opravovaného kolesa. F

E
lektrickú koncovku kompresora zapojte
do 12V zásuvky vozidla.
F V ozidlo naštartujte a ponechajte motor v
chode. F

N
astavte tlak pomocou kompresora
(hustenie pneumatiky: prepínač B v polohe
„I“ ; vypustenie pneumatiky: prepínač B
v polohe „O“ a zatlačenie tlačidla C ), v
súlade s údajmi uvedenými na štítku tlaku
pneumatík vozidla nachádzajúcom sa na
úrovni dverí vodiča.
N

asledujúci únik tlaku znamená, že miesto
úniku nie je dobre upchaté, obráťte sa
na sieť CITROËN, alebo na kvalifikovaný
servis, kde vám poruchu na vozidle
odstránia.
F

O
dstráňte súpravu a odložte ju.
F

J
azdite obmedzenou rýchlosťou
(maximálne 80
km/h) do maximálnej
vzdialenosti približne 200
km.
Hneď, ako to bude možné, navštívte
sieť CITROËN alebo kvalifikovaný
servis.
Je nevyhnutné, aby ste technika
informovali o tom, že ste použili túto
súpravu. Technik vám po vykonaní
diagnostiky oznámi, či je pneumatiku
možné opraviť, alebo či ju treba vymeniť.
2. Hustenie pneumatiky

201
DS5_sk_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Vyberanie náplne
F Odložte čiernu hadičku.
F U voľnite ohnutú časť bielej hadičky.
F

K
ompresor pridržte vo vertikálnej polohe.
F

O
dskrutkujte náplň zospodu.Dajte pozor na prípadné vytečenie
te k ut i ny.
Dátum použitia kvapaliny je uvedený
na náplni.
Náplň s kvapalinou je na jednorazové
použitie a aj načatá sa musí vymeniť.
Po použití náplň nevyhadzujte do voľnej
prírody, odovzdajte ju v sieti CITROËN
alebo v inom zbernom mieste.
Nezabudnite si zaobstarať novú
náhradnú náplň, ktorá je k dispozícii v
sieti CITROËN alebo v kvalifikovanom
servise.
Kontrola tlaku/Príležitostné
dohustenie
Kompresor môžete taktiež použiť, bez
vstreknutia prípravku na:
-

p
ríležitostnú kontrolu alebo dohustenie
pneumatík vášho vozidla,
-

h
ustenie iného príslušenstva (lopty,
cyklistické pneumatiky...).
F

O
vládačom A otočte do polohy
„ Hustenie“.
F

Ú
plne rozviňte čiernu hadičku H .
F

P
ripojte čiernu hadičku na ventil
kolesa a príslušenstva.
V p

rípade potreby vopred namontujte
jednu z koncoviek dodaných súčasne so
súpravou. F
Z apojte elektrickú koncovku kompresora
do 12
V zásuvky vozidla.
F

N
aštartujte vozidlo a nechajte motor v
chode.
F

N
astavte tlak pomocou kompresora
(hustenie pneumatiky: prepínač B v polohe
„I“ ; vypustenie pneumatiky: prepínač B
v polohe „O“ a zatlačenie tlačidla C ), v
súlade s údajmi uvedenými na štítku tlaku
pneumatík vozidla alebo príslušenstva.
F

O
dstráňte súpravu a odložte ju.
Praktick

DS5_sk_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Výmena kolesa
Zdvihák je umiestnený v schránke pripevnenej
k rezervnému kolesu.
Celá zostava je pripevnená pod vozidlom
pomocou navíjacieho systému.
Pozrite si rubriku „Prístup k rezervnému
kolesu“.
Skrinku s náradím otvoríte takto:
F
s
tlačte jazýček, posuňte veko skrinky do
polovice jeho dráhy a potom ho dajte dole.
Prístup k náradiu
Postup pri výmene poškodeného kolesa za rezervné koleso pomocou náradia dodaného súčasne s vozidlom.
Ostatné náradie sa nachádza v skrinke pod
podlahou v batožinovom priestore. Zdvihák sa musí používať výhradne na
výmenu poškodenej pneumatiky.
Nepoužívajte iný zdvihák ako ten,
ktorý vám bol dodaný spolu s vaším
vozidlom.
Ak sa vo výbave vášho vozidla
nenachádza príslušný originálny zdvihák,
obráťte sa na sieť CITROËN alebo na
odborný servis, kde vám zaobstarajú
zdvihák odporúčaný výrobcom.
Zdvihák nevyžaduje žiadnu údržbu.

203
DS5_sk_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Zoznam náradia*
Prístup k rezervnému kolesu
Rezervné koleso je uchytené pomocou
navíjacieho systému pod vozidlom.
Detekcia podhustenia
pneumatík
Rezervné koleso nie je vybavené senzorom.
Oprava poškodeného kolesa musí byť vykonaná
v sieti CITROËN alebo v odbornom servise.
1. Kľúč na demontáž kolesa. Umožňuje odmontovať okrasné kryty hlavíc
skrutiek na hliníkových diskoch.
2.
Z

dvihák s integrovanou kľukou.
U

možňuje nadvihnúť vozidlo.
3.
K

ľúč na demontáž krytiek skrutiek kolesa.
U

možňuje dať dole krytky skrutiek na
hliníkových krytoch kolies.
4.
D

emontáž ozdobného krytu kolesa.
U

možňuje dať dole ozdobné kryty
hliníkového disku.
5.
N

adstavec na demontáž zabezpečovacích
skrutiek (umiestnený v príručnej skrinke).
U

možňuje upraviť kľúč na demontáž kolesa
tak, aby ním bolo možné odistiť špeciálne
zabezpečovacie skrutky.
6.


Klin
U

možňuje zablokovať kolesá vozidla.
7.
N

adstavec na kľúč.
P

omáha pri naskrutkovani/odskrutkovaní
skrutky kábla zdviháka.
8.
S

nímateľné vlečné oko.
* Podľa krajiny predaja vozidla. Viac informácií o odťahovaní vozidla nájdete v
príslušnej kapitole.
Tieto nástroje sú špecifické pre vaše
vozidlo a môžu sa líšiť v závislosti od
jeho výbavy.
Nepoužívajte ho na žiadne iné účely.
Praktick

DS5_sk_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Vybratie rezervného kolesa
F Nadvihnite skladaciu podlahu, čím odistíte navijak a získate prístup k ovládacej matici.
F

P
omocou kľúča na demontáž kolesa
1
a nadstavca 7 zaskrutkujte túto maticu až
na doraz v smere hodinových ručičiek, čím
rozviniete lanko navijaka, až kým rezervné
koleso nespočinie na zemi. Odmotajte
dĺžku potrebnú na prístup ku kolesu. F
V ytiahnite zostavu koleso/skrinka cez
zadnú časť vozidla.
F

A
by ste sa dostali k skrinke s náradím,
vyberte rezervné koleso.
F

U
voľnite spojovací prvok vo veku skrinky
s
náradím.
F

P
revlečte spojovací prvok cez náboj
kolesa, aby ste ho uvoľnili. V prípade montáže rezervného kolesa
namiesto poškodeného kolesa je
pred naštartovaním nevyhnutné uložiť
navijak a skrinku s náradím späť pod
vozidlo.
Pozrite si rubriku „Spätné odloženie
navijaka a rezervného kolesa“.

205
DS5_sk_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Spätné odloženie navijaka
Tento postup sa vykonáva s rezervným
kolesom alebo bez neho. Bez rezervného
kolesa vykonajte kroky A a D.
Pomocou navijaka sa pod vozidlo môže upevniť
len rezervné koleso typu kolesa na dočasné
použitie.
F

O
dložte zdvihák do skrinky a zatvorte veko
skrinky.
F

S
krinku s náradím položte na zem.
F

Z
oberte rezervné koleso a spojovací prvok
prevlečte cez náboj kolesa.
F

S
pojovací prvok vsuňte do otvoru veka
skrinky s náradím. F
R ezervné koleso dajte presne na stred
skrinky.
F

Z
ostavu koleso/skrinka umiestnite pod
zadnú časť vozidla.
F

N
askrutkovaním ovládacej matice
navijaka proti smeru hodinových ručičiek
pomocou kľúča na demontáž kolesa 1
a
nadstavca
7

opätovne primontujte zostavu
koleso/skrinka pod vozidlo. F
Z atiahnite maticu na doraz a skontrolujte,
či je koleso správne umiestnené
v
horizontálnej polohe v tesnej blízkosti
podlahy.
Praktick

DS5_sk_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Demontáž kolesa
Odstavenie vozidla
Vozidlo odstavte na takom mieste, aby
neprekážalo v premávke: povrch musí
byť vodorovný, pevný a nešmykľavý.
Zatiahnite parkovaciu brzdu, s výnimkou
prípadu, ak je naprogramovaná
v automatickom režime, vypnite
zapaľovanie a zaraďte prvý prevodový
stupeň*, aby ste zablokovali kolesá.
Skontrolujte rozsvietenie kontrolky
brzdenia a kontrolky P na ovládači
parkovacej brzdy.
V prípade potreby vložte klin pod
koleso ležiace oproti kolesu, ktoré treba
v ymeniť.
Je nevyhnutné, aby ste sa presvedčili,
že cestujúci opustili vozidlo a zdržiavajú
sa na bezpečnom mieste.Zoznam úkonov
F V závislosti od výbavy odmontujte krytku každej jednej skrutky pomocou nástroja 3 alebo
vytiahnite kryt matice pomocou nástroja 4 .
F

Z
aložte nadstavec na demontáž zabezpečovacích skrutiek 5 na kľúč na demontáž kolesa 1 pre
odblokovanie zabezpečovacej skrutky (v závislosti od výbavy).
F

P
omocou kľúča na demontáž kolesa 1 odblokujte ostatné skrutky (max. 1/4 otáčky).
* Poloha P pri automatickej prevodovke.
Nikdy si nelíhajte pod vozidlo
nadvihnuté pomocou zdviháka; použite
stojan.