2016 CITROEN C5 Návod na použití (in Czech)

103
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Ruční režim
Zatahování brzdy
Při stojícím vozidle s běžícím nebo zastaveným
motorem zatáhněte za páčku A .
Zatažení brzdy je signalizováno:
-

r
ozsvícením kontrolky P na
páčce A ,
-

h
lášením " Parking break applied "
(Parkovací brzda zatažena) na displeji
přístrojové desky. -

r
ozsvícením této kontrolky na
přístrojové desce,
Pokud není parkovací brzda zatažena
a motor běží, zazní při otevření dveří
řidiče zvukový signál a zobrazí se
hlášení.
ru

ční zatahování / uvolňování je možné
provádět při aktivované i deaktivované
automatické funkci.
Uvolňování brzdy
Pro uvolnění parkovací brzdy ve vozidle
se zapnutým zapalováním nebo s běžícím
motorem sešlápněte brzdový pedál, za tlačte a
poté uvolněte páčku A.
Úplné uvolnění brzdy je signalizováno:
-

z
hasnutím kontrolky P na
páčce A,
-

h
lášením " Parking break released "
(Parkovací brzda uvolněna) na displeji
přístrojové desky. -

z
hasnutím této kontrolky na
přístrojové desce,
Při stojícím vozidle s běžícím motorem
zbytečně neakcelerujte, hrozí uvolnění
parkovací brzdy.
Pokud stisknete páčku A bez sešlápnutí
brzdového pedálu, parkovací brzda se neuvolní
a na displeji přístrojové desky se zobrazí
symbol "
Nohu na brzdu ".
4
řízení

104
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Maximální zatažení
v případě potřeby můžete provést maximální
z atažení parkovací brzdy . Maximálního
zatažení brzdy dosáhnete dlouhým zatažením
za páčku A až do zobrazení hlášení " Parking
break applied maximally " (Parkovací brzda
maximálně zatažena) a zaznění zvukového
signálu.
Maximální zatažení brzdy je nezbytné:
-

v p
řípadě, že vozidlo táhne přívěs nebo
karavan, když jsou aktivovány automatické
funkce a když brzdu zatahujete ručně,
-

p
okud by se podmínky sklonu podkladu při
stání mohly měnit (např.: přeprava na lodi,
na kamionu, při odtahu).
Zvláštní situace
v některých situacích (spouštění motoru, ...) si
m ůže parkovací brzda sama donastavit úroveň
zatažení. Je to běžná součást její funkce.
Pro přemístění vozidla o několik centimetrů bez
startování motoru sešlápněte brzdový pedál
při zapnutém zapalování a uvolněte parkovací
brzdu zatlačením a následným uvolněním
páčky A .
Úplné uvolnění brzdy je signalizováno
zhasnutím kontrolky P na páčce, kontrolky
na přístrojové desce a zobrazením hlášení
" Parking break released " (Parkovací brzda
uvolněna) na displeji přístrojové desky.
Pro zajištění bezchybné funkce a tedy i
v
a
ší
bezpečnosti je počet po sobě následujících
zatažení/uvolnění omezen na osm.
Po překročení tohoto počtu budete varováni
hlášením " Parking break faulty " (Porucha
parkovací brzdy) a blikáním kontrolky.v případě poruchy akumulátoru nebude
elektrická parkovací brzda fungovat.
Z bezpečnostních důvodů, pokud není
parkovací brzda zatažená, znehybněte
vozidlo zařazením rychlostního stupně
nebo podložením kola klínem.
ob

raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis.
Všimněte si...
-
v
případě tažení, plně naloženého vozidla
nebo stání na příkrém svahu otočte kola při
parkování směrem k obrubníku a zařaďte
rychlostní stupeň.
-

P

o maximálním zatažení parkovací brzdy
trvá její uvolnění déle.
řízení

105
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
v případě poruchy systému CDS
s ignalizované rozsvícením této
kontrolky není stabilita vozidla při
brzdění zaručena.
v

takovém případě
musí být stabilita vozu zajišťována
řidičem postupným opakovaným
zatahováním a uvolňováním páčky A .
te

nto způsob brzdění smí být používán
pouze ve výjimečných situacích.
Pokud vozidlo nelze znehybnit, obraťte
se na servis sítě C
i

tro
Ë
N nebo na jiný
odborný servis.
Dynamické nouzové brzdění
Pokud dojde k poruše hlavního brzdového
systému nebo při výjimečných situacích
(např.: nevolnost řidiče, výuka řízení, ...),
můžete vozidlo zastavit zatažením a přidržením
páčky A .
Při nouzovém brzdění zajistí stabilitu vozidla
systém dynamické kontroly stability (CDS).
Při poruše dynamického nouzového brzdění se
na displeji přístrojové desky zobrazí některé
z následujících hlášení:
-

" P

arking break faulty " (Porucha
parkovací brzdy).
-

" P

arking break control faulty " (Závada
ovládání parkovací brzdy).
4
řízení

106
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
SITUACENÁSLEDEK
1 Porucha elektrické parkovací brzdy a zobrazení hlášení
"Porucha parkovací brzdy" a rozsvícení následujících
kontrolek:
v

případě rozsvícení kontrolky poruchy elektrické parkovací brzdy a kontrolky
S
e

rvi
Ce
zabezpečte vozidlo (odstavením na vodorovnou plochu a zařazením
rychlostního stupně).
2 Zobrazení hlášení "Porucha parkovací brzdy" a
" Porucha asistence pro rozjezd do svahu " a
rozsvícení následujících kontrolek:
-
a
u
tomatické funkce jsou deaktivovány.
-
a
s
istence pro rozjezd do svahu není k dispozici.
-

P
arkovací brzdu je možné používat pouze v ručním režimu.
3 Zobrazení hlášení "Porucha parkovací brzdy"
a "Porucha asistence pro rozjezd do svahu" a
rozsvícení následující kontrolky:
-

F
unkce ručního uvolňování elektrické parkovací brzdy není k dispozici.
-
a
s
istence pro rozjezd do svahu není k dispozici.
-
a
u
tomatické funkce a možnost ručního zatahování jsou i nadále k dispozici.
Pokud nastane některý z těchto případů, obraťte se co nejdříve na servis sítě C
i

tro
Ë
N nebo na jiný odborný servis.
Poruchy funkce
řízení

107
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
SITUACENÁSLEDEK
4 Zobrazení hlášení "Porucha parkovací brzdy"
a "Porucha asistence pro rozjezd do svahu" a
rozsvícení následujících kontrolek:
a/nebo blikání -
a
u
tomatické funkce jsou deaktivovány.
-
a
s
istence pro rozjezd do svahu není k dispozici.
Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:
F

Z
astavte vozidlo a vypněte zapalování.
F
t
á
hněte za páčku po dobu alespoň 5 sekund nebo až do úplného zatažení brzdy.
F
Z

apněte zapalování a zkontrolujte rozsvícení kontrolek elektrické parkovací brzdy.
-

Z
atahování brzdy probíhá pomaleji než obvykle.
-

P
okud bliká kontrolka (!) nebo pokud se kontrolky po zapnutí zapalování
nerozsvítí, není tento postup funkční. Nechte provést kontrolu v servisu sítě
C
i

tro
Ë
N nebo v jiném odborném servisu.
Pro uvolnění elektrické parkovací brzdy:
F

Z
apněte zapalování.
F
t
l
ačte na páčku po dobu alespoň 3 sekund.
5 Zobrazení hlášení "Porucha ovládání parkovací
brzdy - aktivován automatický režim" a rozsvícení
následujících kontrolek:
a/nebo blikání -

J
sou k dispozici pouze funkce automatického zatahování při vypnutí motoru a
automatického uvolňování při rozjezdu.
-
r
u
ční zatahování/uvolňování elektrické parkovací brzdy a dynamické nouzové
brzdění nejsou k dispozici.
6 Zobrazení hlášení "Porucha parkovací brzdy" a
následující kontrolky:
blikání
-

Z
atahování parkovací brzdy nemusí fungovat.
-

P
arkovací brzda není momentálně k dispozici.
v

takovém případě:
F
v
y
čkejte alespoň 3 minuty.
F

P
okud kontrolka po 3 minutách stále bliká, zkuste parkovací brzdu inicializovat
buď zatlačením a uvolněním páčky A při současném sešlápnutí brzdového
pedálu nebo dlouhým přitažením páčky A .
7 Porucha akumulátoru
-

P
ři rozsvícení kontrolky akumulátoru je třeba, jakmile to dopravní situace
umožní, co nejrychleji zastavit. Zastavte a zajistěte vozidlo proti pohybu.
-

Z
atáhněte elektrickou parkovací brzdu před vypnutím motoru.
4
řízení

108
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
asistence při rozjíždění do svahu
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do
svahu nehybné do doby, než stačíte přemístit
nohu z brzdového pedálu na pedál zrychlení
(přibližně 2 vteřiny).
ta

to funkce je aktivní pouze za následujících
podmínek:
-

v
ůz zcela zastavil pomocí brzdového
pedálu,
-

s
vah, na kterém vůz stojí, má určitý úhel,
-

d
veře řidiče jsou zavřené.
ro

zsvícení těchto kontrolek oznamuje poruchu
asistence při rozjíždění do svahu.Funkce
Při zastavení ve svahu se vozidlo po
uvolnění brzdového pedálu udrží na krátkou
chvíli nehybné:
-

p
okud je zařazen 1. rychlostní stupeň nebo
neutrál u manuální převodovky,
-

p
okud je volič v poloze D nebo M u
automatické převodovky. Při zastavení ve
svahu a zařazené zpátečce
se vozidlo (přední částí směrem dolů) po
uvolnění brzdového pedálu udrží na krátkou
chvíli nehybné.
ve f

ázi, kdy je vůz dočasně pomocí
funkce asistenta při jízdě do svahu
znehybněn ve svahu, z vozu
nevystupujte.
Pokud musíte při zapnutém motoru
vystoupit, zatáhněte ruční brzdu a
zkontrolujte, zda je na sdruženém
přístroji trvale rozsvícená kontrolka
parkovací brzdy.
řízení

109
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Mechanická 6-ti stupňová převodovka
F Pro správné zařazení 5. nebo 6. převodového stupně přestavte řadicí páku
zcela doprava.
Řazení 5. nebo
6. převodového stupně Řazení zpátečky
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo
stojí a motor běží na volnoběžné
ot á č k y.
Nerespektování tohoto doporučení
může způsobit nevratné poškození
převodovky (z důvodu chybného
zařazení 3. nebo 4. převodového
stupně).
F

N

adzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí
páky a přesuňte páku směrem doleva a
poté dopředu.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
spuštění motoru:
-
z
ařaďte neutrál,
-

s
ešlápněte spojkový pedál.
4
řízení

110
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Volba režimuZobrazování na přístrojové desce
F automatický režim: předvolič v poloze D,
F S ekvenční režim: předvolič v poloze M ,
F

P
rogram SPORT : předvolič v poloze D se
stisknutím tlačítka A ,
F

P
rogram SNÍH : předvolič v poloze D se
stisknutím tlačítka B . Poloha předvoliče a zvolený režim jsou
zobrazovány na pravém ukazateli přístrojové
d e s k y.
od

povídající polohu předvoliče v
á
m též
umožňuje zjistit kulisa řazení.
automatická převodovka
automatická převodovka nabízí, podle volby,
komfort automatického řazení nebo ruční
řazení rychlostních stupňů.
Je možné volit ze dvou jízdních režimů:
-

a
utomatický režim, převodovka je řízena
elektronicky, funkce jsou doplněny:
●
pro

gramem SPORT, který
v
á
m umožní
dynamičtější styl jízdy,
●
pro

gramem SNÍH pro zlepšení jízdních
vlastností při jízdě po vozovce s nízkou
přilnavostí,
-

r
uční režim pro sekvenční řazení
rychlostních stupňů řidičem. Z bezpečnostních důvodů:
-

p
oloha P smí být opuštěna pouze
při sešlápnutí brzdového pedálu,
-

p
ři otevření některých dveří se ozve
zvukový signál, pokud předvolič
není v poloze P ,
-

p
řed opuštěním vozidla se vždy
přesvědčte, že je předvolič
v poloze P ,
Pokud je převodovka v poloze P
a poloha předvoliče je jiná, je pro
startování nezbytné přesunout předvolič
do polohy P .
řízení