2016 CITROEN C5 převodovka

.
.
C5_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2015
Přístrojové desky 14
Palubní počítač
1
7
uk

azatele
2
1
Seřizovací tlačítka

2
5
kon

trolky
26
M

onochromatický displej C
3
7
Dotykový displej

4
0
Základní informace
Přední sedadla 64
Nastavování volantu
6
8
Zpětná zrcátka

6
9
Zadní sedadla
7

1
vě

trání
7
3
au

tomatická klimatizace jednozónová
7
5
au

tomatická klimatizace dvouzónová
7
9
Stropní světla

8
3
am

bientní osvětlení
8
4
us

pořádání vpředu
8
6
ko

berce
87
P

řední loketní opěrka
8
8
us

pořádání vzadu
8
9
us

pořádání zavazadlového prostoru
9
1Doporučení pro jízdu

9
6
Startování - vypínání motoru
9
7
ru

ční parkovací brzda
1
00
el

ektrická parkovací brzda
1
01
as

istence při rozjíždění do svahu
1
08
Mechanická 6 -ti stupňová převodovka
1
09
au

tomatická převodovka
1
10
Doporučení změny rychlostního stupně
1
14
Systém Stop & Start
1
15
Detekce poklesu tlaku
1
18
vo

lant s ovladači na pevném středu
1
20
om

ezovač rychlosti
1
22
re

gulátor rychlosti
1
25
va

rování před neúmyslným
přejetím čáry 1 28
Měření dostupného místa 1 29
Parkovací asistent

1
31
ka

mera pro couvání (
to
urer)
1
33
od

pružení s elektronickým řízením
„Hydractive
iii +“
1
34
ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Provozní kontrola
vs
tupy do vozidla
er

gonomie a komfort
ří
zení
klíč s dálkovým ovladačem
4 5
alar

m
5
0
el

ektrické ovládání oken
5
3
Dveře
5

5
Zavazadlový prostor

5
8
Střešní okno (Berline)

6
1
Panoramatické střešní okno (
to

urer)
6
2
O

7
C5_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Místo řidiče
Přístrojové desky 14-16
Palubní počítač 1 7, 19
kon

trolky
26
-36
uk

azatele
2
1-25
tl

ačítka
2
5
-

denní počítadlo ujetých kilometrů
-


reostat osvětlení
D

oporučení změny rychlostního
s t u p n ě
11

4
Měření dostupného místa

1
29 -130
ot

evírání oken
5
3 -54
vn

ější zpětná zrcátka
6
9
ot

evírání kapoty
2
24
Pojistky v palubní desce

2
04-207
Mechanická převodovka

1
09
au

tomatická převodovka
1
10 -113
as

istent pro rozjezd do svahu
1
08Stropní světla
8 3 - 85vn
itřní zpětné zrcátko 7 0
tl

umené osvětlení
8
4
Sluneční clona

8
6
ru

ční parkovací brzda
1
00
el

ektrická parkovací brzda
1
01-107
od

pružení s elektronickým řízením
"Hydractive
iii +"
1
34-135Multifunkční displeje

3
7-39, 40 - 44
Palubní počítač

1
8 -19
vý

stražná světla
1
48
vě

t r á ní
7
3 -74
Jednozónová automatická klimatizace
7

5 -78
Dvouzónová automatická klimatizace

7
9 - 82
tís

ňové nebo asistenční
volání

1
49, 251-252
Dotykový displej

2
53 -314
Nastavování data/času

4
3 - 44
au

torádio
3
15-332
Nastavování data/času

3
8 -39
Nastavení volantu

6
8
od
kládací schránka
8
6
Deaktivace čelního airbagu spolujezdce

1
58 -159, 164-167
.
Z

14
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Přístrojové desky: benzínové - naftové motory
A. Palivoměr
B. uk azatel:
●
t
e
plota chladicí kapaliny motoru.
●
i
n
formace r
e
gulátoru/
om
ezovače
rychlosti.
C.


a
n
alogový rychloměr.
D.


o
t
áčkoměr.
E.


u
k
azatel:
●
t
e
plota motorového oleje.
●

D
oporučení změny rychlostního stupně.
●

P
oloha předvoliče řazení a zařazeného
rychostního stupně (automatická
převodovka). F.
ov ladače:
● re ostat osvětlení.
●

N
ulování denního počítadla kilometrů a
ukazatele údržby.
G.
D

isplej přístrojové desky udává:
●
v závislosti na stránce zvolené pomocí
otočného ovladače na volantu:
-
v
y
volání naprogramované rychlosti.
-

P
alubní počítač.
-
v
y
volání informací navádění.
-

Z
obrazení výstražných hlášení.
-
u
k
azatel množství motorového oleje.
-
u
k
azatel údržby.● N
epřetržitě:
- D enní počítadlo kilometrů.
-

C
elkové počítadlo kilometrů.
●
D

očasně:
-
u
k
azatel údržby.
-
u
k
azatel množství motorového oleje.
-
v
ý
stražná hlášení.
Panel seskupující ukazatele a kontrolky funkcí vozidla.
Provozn

109
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Mechanická 6-ti stupňová převodovka
F Pro správné zařazení 5. nebo 6. převodového stupně přestavte řadicí páku
zcela doprava.
Řazení 5. nebo
6. převodového stupně Řazení zpátečky
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo
stojí a motor běží na volnoběžné
ot á č k y.
Nerespektování tohoto doporučení
může způsobit nevratné poškození
převodovky (z důvodu chybného
zařazení 3. nebo 4. převodového
stupně).
F

N

adzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí
páky a přesuňte páku směrem doleva a
poté dopředu.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
spuštění motoru:
-
z
ařaďte neutrál,
-

s
ešlápněte spojkový pedál.
4
řízení

110
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Volba režimuZobrazování na přístrojové desce
F automatický režim: předvolič v poloze D,
F S ekvenční režim: předvolič v poloze M ,
F

P
rogram SPORT : předvolič v poloze D se
stisknutím tlačítka A ,
F

P
rogram SNÍH : předvolič v poloze D se
stisknutím tlačítka B . Poloha předvoliče a zvolený režim jsou
zobrazovány na pravém ukazateli přístrojové
d e s k y.
od

povídající polohu předvoliče v
á
m též
umožňuje zjistit kulisa řazení.
automatická převodovka
automatická převodovka nabízí, podle volby,
komfort automatického řazení nebo ruční
řazení rychlostních stupňů.
Je možné volit ze dvou jízdních režimů:
-

a
utomatický režim, převodovka je řízena
elektronicky, funkce jsou doplněny:
●
pro

gramem SPORT, který
v
á
m umožní
dynamičtější styl jízdy,
●
pro

gramem SNÍH pro zlepšení jízdních
vlastností při jízdě po vozovce s nízkou
přilnavostí,
-

r
uční režim pro sekvenční řazení
rychlostních stupňů řidičem. Z bezpečnostních důvodů:
-

p
oloha P smí být opuštěna pouze
při sešlápnutí brzdového pedálu,
-

p
ři otevření některých dveří se ozve
zvukový signál, pokud předvolič
není v poloze P ,
-

p
řed opuštěním vozidla se vždy
přesvědčte, že je předvolič
v poloze P ,
Pokud je převodovka v poloze P
a poloha předvoliče je jiná, je pro
startování nezbytné přesunout předvolič
do polohy P .
řízení

112
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Automatický režim
F Přesuňte předvolič do polohy D. P
řevodovka průběžně volí rychlostní
stupeň, který nejlépe vyhovuje
následujícím parametrům:
-

s
tyl jízdy,
-

p
rofil vozovky,
-

z
atížení vozidla. Při brzdění převodovka plynule podřazuje a
zajišťuje tak účinné brzdění motorem.
Pokud prudce uvolníte pedál akcelerace,
automatická převodovka nezařadí vyšší
rychlostní stupeň.
Ruční režim
Poloha pro ruční řazení rychlostních stupňů.
F
P řesuňte předvolič do polohy M .
F

Z
atlačte předvolič směrem k symbolu "+"
pro zařazení vyššího rychlostního stupně.
F

Z
atáhněte předvolič směrem k symbolu "-"
pro zařazení nižšího rychlostního stupně.
Po zastavení vozidla nebo při velmi nízké
rychlosti (např. příjezd ke značce Stop)
podřazuje převodovka automaticky
až na 1. rychlostní stupeň.
v

sekvenčním režimu není nutné při změně
rychlostního stupně uvolňovat pedál
akcelerace.
Požadavek na změnu rychlostního stupně jsou
provedeny pouze pokud to umožňují otáčky
motoru.
Programy SPORT a SNÍH nejsou v sekvenčním
režimu dostupné.
Při některých manévrech (např. předjíždění)
lze úplným sešlápnutím pedálu akcelerace
(překročením bodu odporu) dosáhnout
podřazení o jeden rychlostní stupeň.
Převodovka pracuje bez zásahu řidiče.
řízení

113
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Programy SPORT a SNÍH
Program SPORT "S"
tyto specifické programy doplňují automatický
režim ve zvláštních případech.
F
S p
ředvoličem v poloze D a s běžícím
motorem stiskněte tlačítko A .
Převodovka bude automaticky preferovat
dynamičtější styl jízdy.
Program SNÍH " T"
F S předvoličem v poloze D a s běžícím
motorem stiskněte tlačítko B .
Převodovka se přizpůsobí jízdě na kluzké
vozovce.
te

nto program usnadňuje rozjíždění a přenos
hnací síly na vozovkách s nízkou přilnavostí.
Na přístrojové desce se zobrazí T .
Na přístojové desce se zobrazí S .
Návrat do automatického režimu
F ve kterémkoliv okamžiku můžete znovu
stisknout tlačítko příslušného programu a
vrátit se tak do automatického režimu. Při zvolení zpětného chodu R můžete
cítit silný ráz.
Pokud se vyskytne funkční závada,
převodovka zůstane zablokována
na některém rychlostním stupni,
nepřekračujte rychlost 100
km/h.
Pokud je předvolič v poloze D nebo R ,
nezastavujte motor.
Nikdy nesešlapujte pedál akcelerátoru a
brzdový pedál současně. Brzdění nebo
zrychlování musí být ovládáno pouze
pravou nohou. Současné sešlápnutí
obou pedálů může způsobit poškození
převodovky.ob raťte se na servis sítě Ci troË N
nebo na jiný odborný servis.
v

případě, že venkovní teplota poklesne
pod -23
°C, je nezbytné nechat motor
běžet na volnoběh alespoň čtyři minuty,
aby bylo zajištěno správné fungování a
dlouhá životnost motoru a převodovky.
4
řízení

206
C5_cs_Chap08_information_ed01-2015
Pojistková skříňka A
Pojistková skříňka B
Č. pojistkyHodnota Funkce
G29 –Nepoužita
G30 5
A
vy
hřívaná zpětná zrcátka
G31 5
ASnímač deště a intenzity světla
G32 5
A
ko
ntrolky nezapnutých bezpečnostních pásů
G33 5
A
ele
ktrochromatická zrcátka
G34 20
AZatemňovací roleta (Berline)
G35 5
A
os
větlení dveří spolujezdce – Pohyb zpětného zrcátka spolujezdce
G36 30
A
el
ektricky ovládané dveře zavazadlového prostoru (
to
urer)
G37 20
A
vy
hřívání předních sedadel
G38 30
A
el
ektricky seřiditelné sedadlo řidiče
G39 30
A
el
ektricky seřiditelné sedadlo spolujezdce – Zesilovač HiFi
G40 3
ANapájení řídicí jednotky pro přívěs
Č. pojistky Hodnota Funkce
G36 15
A
au
tomatická 6 -ti stupňová převodovka
G37 10
ADenní světla – Diagnostická zásuvka
G38 3
ACDS/
a

S
r
G3

9 10
AHydraulické odpružení
G40 3
ASpínač brzdového světla
Praktick