2016 CITROEN C5 množství oleje

14
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Přístrojové desky: benzínové - naftové motory
A. Palivoměr
B. uk azatel:
●
t
e
plota chladicí kapaliny motoru.
●
i
n
formace r
e
gulátoru/
om
ezovače
rychlosti.
C.


a
n
alogový rychloměr.
D.


o
t
áčkoměr.
E.


u
k
azatel:
●
t
e
plota motorového oleje.
●

D
oporučení změny rychlostního stupně.
●

P
oloha předvoliče řazení a zařazeného
rychostního stupně (automatická
převodovka). F.
ov ladače:
● re ostat osvětlení.
●

N
ulování denního počítadla kilometrů a
ukazatele údržby.
G.
D

isplej přístrojové desky udává:
●
v závislosti na stránce zvolené pomocí
otočného ovladače na volantu:
-
v
y
volání naprogramované rychlosti.
-

P
alubní počítač.
-
v
y
volání informací navádění.
-

Z
obrazení výstražných hlášení.
-
u
k
azatel množství motorového oleje.
-
u
k
azatel údržby.● N
epřetržitě:
- D enní počítadlo kilometrů.
-

C
elkové počítadlo kilometrů.
●
D

očasně:
-
u
k
azatel údržby.
-
u
k
azatel množství motorového oleje.
-
v
ý
stražná hlášení.
Panel seskupující ukazatele a kontrolky funkcí vozidla.
Provozn

21
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Ukazatel teploty
motorového oleje
Za běžných provozních podmínek musí políčka
zůstat v pásmu 1.
Při ztížených provozních podmínkách se
políčka mohou rozsvítit v pásmu 2 .
v

takovém případě zpomalte, pokud je
to nezbytné vypněte motor a zkontrolujte
množství (viz příslušná kapitola).
Ukazatel teploty chladicí
kapaliny
Za běžných provozních podmínek se políčka
rozsvítí v pásmu 1 .
Při ztížených provozních podmínkách se
políčka mohou rozsvítit v pásmu 2 . Pokud se
na přístrojové desce rozsvítí kontrolka teploty
chladicí kapaliny A a kontrolka STOP , ihned
zastavte.
v
y
pněte zapalování. Ventilátor
chlazení motoru může běžet ještě po
určitou dobu .
ob

raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N nebo na
jiný odborný servis.
Pokud se rozsvítí kontrolka SERVICE ,
zkontrolujte množství (viz příslušná kapitola). Pokud se při jízdě na rovné vozovce rozsvítí
kontrolka minimální hladiny paliva, znamená to,
že jedete na rezervu.
Na displeji sdruženého přístroje se zobrazí
výstražné hlášení.
Ukazatel palivoměru
ukazatele
1
Provozn

24
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Ukazatel množství
motorového oleje*
Na verzích vybavených elektrickým měřením je
informace o správném množství oleje v motoru
zobrazována po několik sekund na přístrojové
desce, po zapnutí zapalování, následně po
informaci o údržbě.Správné množství oleje
Je signalizován hlášením "oil level incorrect"
(Nesprávné množství oleje) zobrazeným na
přístrojové desce, doprovázené rozsvícením
kontrolky "Service" a zvukovým signálem.
Poruchy funkce měky
* Podle verze.
v
případě poruchy elektrického měření
již není množství oleje v motoru
sledováno.
Je-li systém nefunkční, je třeba
kontrolovat motorový olej pomocí ruční
měrky, umístěné v motorovém prostoru.
Seznamte se s kapitolou "
ko
ntrola
náplní".
Nedostatek oleje
Je signalizována hlášením "oi l mesure
incorrect" (Chyba měření oleje) zobrazeným na
přístrojové desce.
ob

raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N nebo na
jiný odborný servis.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí
kontrola ruční měrkou, je nezbytné
olej doplnit, aby nedošlo k poškození
motoru.
Seznamte se s kapitolou "
ko

ntrola
náplní".
ov

ěření množství je platné, pouze
pokud je vozidlo ve vodorovné poloze
a jeho motor byl zastaven po dobu
alespoň 30

minut.
P

225
C5_cs_Chap09_verification_ed01-2015
umístění komponentů pro kontroly množství
náplní a výměnu některých prvků.THP
Benzínové motory
1. Nádržka kapaliny ostřikovače skel a světlometů.
2.
N

ádržka kapaliny posilovače řízení
ne

bo
n

ádržka kapaliny posilovače řízení
a odpružení Hydractive
iii +.
3.
N

ádržka chladicí kapaliny.
4.
M

ěrka motorového oleje.
5.
D

oplňování motorového oleje.
6.
N

ádržka brzdové kapaliny.
7.


a
ku
mulátor.
8.


v zduchový filtr.
9
Kontroly

226
C5_cs_Chap09_verification_ed01-2015
Naftové motor y
HDi 160
BlueHDi 150 / BlueHDi 180
um

ístění komponentů pro kontroly
množství náplní, výměny některých prvků a
odvzdušňování palivového okruhu.
1.
N

ádržka ostřikovače skel a světlometů.
2.
N

ádržka kapaliny posilovače řízení
ne

bo
n

ádržka kapaliny posilovače řízení a
odpruženíHydractive
iii
+.
3.
N

ádržka chladicí kapaliny.
4.
M

ěrka motorového oleje.
5.
D

oplňování motorového oleje.
6.


v
zduchový filtr.
7. N
ádržka brzdové kapaliny.
8.
aku
mulátor.
Palivový systém je pod vysokým tlakem:
-

N

ikdy na tomto systému
neprovádějte žádné zásahy.
-

M

otory HDi využívají pokrokové
technologie.
ka

ždý servisní zásah vyžaduje
speciální kvalifikaci, kterou
v
á

m může
zaručit pouze servis sítě C
i

tro
Ë

N.
Kontroly

227
C5_cs_Chap09_verification_ed01-2015
kontrola množství náplní
Množství motorového oleje
kontrola se provádí buď při zapnutí
zapalování prostřednictvím ukazatele
množství oleje na přístrojové desce,
pro vozidla vybavená elektrickou
měrkou, nebo ruční měrkou.
Pravidelně provádějte kontrolu výšky hladiny náplní v souladu s dokumentem Plán údržby od výrobce.
v případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není
výslovně uvedeno jinak.
v

případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh prověřit v servisu sítě C
i
tro
Ë
N nebo v jiném odborném servisu.
Pokud zjistíte, že se hladina nachází nad
značkou A nebo pod značkou B, nestartujte
motor .
-

P
okud je překročeno množství MAXI (riziko
poškození motoru), obraťte se na servis
sítě C
i

tro
Ë
N nebo na jiný odborný servis.
-

P
okud není dosaženo množství MINI, je
nutné motorový olej doplnit.
Při práci pod kapotou motoru buďte
velmi opatrní, protože některé části
motoru mohou být velmi horké
(nebezpečí popálení) a ventilátor
se může kdykoliv rozeběhnout
(i při vypnutém zapalování).
Pro dosažení věrohodného výsledku musí
být
v
a

še vozidlo odstaveno na vodorovném
podkladu, s motorem vypnutým po dobu
alespoň 30
minut.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
pravidelnými prohlídkami (nebo výměnami
oleje) je normální. Společnost C
i

tro
Ë
N
doporučuje provádět kontrolu oleje a případně
jeho doplnění po každých 5000
ujetých km.
Kontrola pomocí ruční měrky
F Zjistěte si umístění ruční měrky v motorovém prostoru va šeho vozidla.
Seznamte se s kapitolami "Benzínové motory"
nebo "Naftové motory".
F
u
c
hopte měrku za její barevně označený
konec a úplně ji vytáhněte.
F
o
s
ušte ji pomocí čistého hadru
nepouštějícího vlákna.
F

Z
asuňte měrku zpět na její místo až na
doraz a znovu ji vytáhněte, abyste se
podívali na olejovou stopu: hladina oleje se
musí nacházet mezi značkami A a B .
A = M
aXi
B

= M
iNi
9
Kontroly

228
C5_cs_Chap09_verification_ed01-2015
Charakteristiky oleje
Před doplňováním nebo výměnou motorového
oleje ověř te, že nový olej odpovídá typu motoru
vozidla a že splňuje doporučení výrobce
vozidla.
Doplňování motorového oleje
F Zjistěte si umístění zátky nalévacího otvoru v motorovém prostoru va šeho vozidla.
Seznamte se s kapitolami "Benzínové motory"
nebo "Naftové motory".
F
v
y
šroubujte zátku pro přístup k plnicímu
hrdlu.
F

D
olévejte olej po malém množství, aby se
předešlo potřísnění okolních dílů (riziko
požáru).
F
v
y
čkejte několik minut před opakováním
kontroly pomocí ruční měrky.
F

D
oplňte olej znovu, pokud je to nutné.
F

P
o doplnění oleje utáhněte pečlivě zátku
nalévacího otvoru a ruční měrku oleje
umístěte zpět do jejího uložení.
Po doplnění oleje bude hodnota
zobrazovaná při zapnutí zapalování
ukazatelem množství oleje na
přístrojové desce platná až po uplynutí
30
minut.
Výměna motorového oleje
informace o intervalech provádění této operace
naleznete v dokumentu Plán údržby od
výrobce.
ab
y byla zachována spolehlivost motoru
a zařízení k omezování emisí škodlivin,
nepoužívejte nikdy do motorového oleje
přísady.
K

230
C5_cs_Chap09_verification_ed01-2015
Množství aditiva nafty
(naftový motor s filtrem
pevných částic)
Doplňování
Doplnění aditiva musí být nezbytně a rychle
provedeno v servisu sítě CitroË N nebo v
jiném odborném servisu.
Upotřebené kapaliny
Minimální hladina tohoto aditiva
je indikována rozsvícením této
kontrolky, doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na displeji
přístrojové desky.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů
u vozidel vybavených ostřikovači
s větlometů je dosažení minimální
hladiny kapaliny indikováno zvukovým
signálem a hlášením na displeji.
Charakteristiky kapaliny
aby bylo zajištěno optimální čištění a předešlo
se zamrzání, nesmí být pro doplňování nebo
výměnu používána voda.
ob

jem nádržky (podle verze).
-

k
apalina do ostřikovače skel: přibližně 3,5
l
,
-

k
apalina do ostřikovače skel a světlometů:
přibližně 6,15
l.
Dolijte kapalinu při příštím zastavení vozidla.
Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a dalších provozních
kapalin s kůží.
ty
to kapaliny jsou většinou zdraví
škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny
do kanalizačního potrubí či na zem.
vy
užijte k tomu vyhrazené kontejnery v
servisní síti C
i
tro
Ë
N nebo v odborném
servisu.
K