2016 CITROEN C5 automatická převodovka

7
C5_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Místo řidiče
Přístrojové desky 14-16
Palubní počítač 1 7, 19
kon

trolky
26
-36
uk

azatele
2
1-25
tl

ačítka
2
5
-

denní počítadlo ujetých kilometrů
-


reostat osvětlení
D

oporučení změny rychlostního
s t u p n ě
11

4
Měření dostupného místa

1
29 -130
ot

evírání oken
5
3 -54
vn

ější zpětná zrcátka
6
9
ot

evírání kapoty
2
24
Pojistky v palubní desce

2
04-207
Mechanická převodovka

1
09
au

tomatická převodovka
1
10 -113
as

istent pro rozjezd do svahu
1
08Stropní světla
8 3 - 85vn
itřní zpětné zrcátko 7 0
tl

umené osvětlení
8
4
Sluneční clona

8
6
ru

ční parkovací brzda
1
00
el

ektrická parkovací brzda
1
01-107
od

pružení s elektronickým řízením
"Hydractive
iii +"
1
34-135Multifunkční displeje

3
7-39, 40 - 44
Palubní počítač

1
8 -19
vý

stražná světla
1
48
vě

t r á ní
7
3 -74
Jednozónová automatická klimatizace
7

5 -78
Dvouzónová automatická klimatizace

7
9 - 82
tís

ňové nebo asistenční
volání

1
49, 251-252
Dotykový displej

2
53 -314
Nastavování data/času

4
3 - 44
au

torádio
3
15-332
Nastavování data/času

3
8 -39
Nastavení volantu

6
8
od
kládací schránka
8
6
Deaktivace čelního airbagu spolujezdce

1
58 -159, 164-167
.
Z

14
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Přístrojové desky: benzínové - naftové motory
A. Palivoměr
B. uk azatel:
●
t
e
plota chladicí kapaliny motoru.
●
i
n
formace r
e
gulátoru/
om
ezovače
rychlosti.
C.


a
n
alogový rychloměr.
D.


o
t
áčkoměr.
E.


u
k
azatel:
●
t
e
plota motorového oleje.
●

D
oporučení změny rychlostního stupně.
●

P
oloha předvoliče řazení a zařazeného
rychostního stupně (automatická
převodovka). F.
ov ladače:
● re ostat osvětlení.
●

N
ulování denního počítadla kilometrů a
ukazatele údržby.
G.
D

isplej přístrojové desky udává:
●
v závislosti na stránce zvolené pomocí
otočného ovladače na volantu:
-
v
y
volání naprogramované rychlosti.
-

P
alubní počítač.
-
v
y
volání informací navádění.
-

Z
obrazení výstražných hlášení.
-
u
k
azatel množství motorového oleje.
-
u
k
azatel údržby.● N
epřetržitě:
- D enní počítadlo kilometrů.
-

C
elkové počítadlo kilometrů.
●
D

očasně:
-
u
k
azatel údržby.
-
u
k
azatel množství motorového oleje.
-
v
ý
stražná hlášení.
Panel seskupující ukazatele a kontrolky funkcí vozidla.
Provozn

110
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Volba režimuZobrazování na přístrojové desce
F automatický režim: předvolič v poloze D,
F S ekvenční režim: předvolič v poloze M ,
F

P
rogram SPORT : předvolič v poloze D se
stisknutím tlačítka A ,
F

P
rogram SNÍH : předvolič v poloze D se
stisknutím tlačítka B . Poloha předvoliče a zvolený režim jsou
zobrazovány na pravém ukazateli přístrojové
d e s k y.
od

povídající polohu předvoliče v
á
m též
umožňuje zjistit kulisa řazení.
automatická převodovka
automatická převodovka nabízí, podle volby,
komfort automatického řazení nebo ruční
řazení rychlostních stupňů.
Je možné volit ze dvou jízdních režimů:
-

a
utomatický režim, převodovka je řízena
elektronicky, funkce jsou doplněny:
●
pro

gramem SPORT, který
v
á
m umožní
dynamičtější styl jízdy,
●
pro

gramem SNÍH pro zlepšení jízdních
vlastností při jízdě po vozovce s nízkou
přilnavostí,
-

r
uční režim pro sekvenční řazení
rychlostních stupňů řidičem. Z bezpečnostních důvodů:
-

p
oloha P smí být opuštěna pouze
při sešlápnutí brzdového pedálu,
-

p
ři otevření některých dveří se ozve
zvukový signál, pokud předvolič
není v poloze P ,
-

p
řed opuštěním vozidla se vždy
přesvědčte, že je předvolič
v poloze P ,
Pokud je převodovka v poloze P
a poloha předvoliče je jiná, je pro
startování nezbytné přesunout předvolič
do polohy P .
řízení

112
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Automatický režim
F Přesuňte předvolič do polohy D. P
řevodovka průběžně volí rychlostní
stupeň, který nejlépe vyhovuje
následujícím parametrům:
-

s
tyl jízdy,
-

p
rofil vozovky,
-

z
atížení vozidla. Při brzdění převodovka plynule podřazuje a
zajišťuje tak účinné brzdění motorem.
Pokud prudce uvolníte pedál akcelerace,
automatická převodovka nezařadí vyšší
rychlostní stupeň.
Ruční režim
Poloha pro ruční řazení rychlostních stupňů.
F
P řesuňte předvolič do polohy M .
F

Z
atlačte předvolič směrem k symbolu "+"
pro zařazení vyššího rychlostního stupně.
F

Z
atáhněte předvolič směrem k symbolu "-"
pro zařazení nižšího rychlostního stupně.
Po zastavení vozidla nebo při velmi nízké
rychlosti (např. příjezd ke značce Stop)
podřazuje převodovka automaticky
až na 1. rychlostní stupeň.
v

sekvenčním režimu není nutné při změně
rychlostního stupně uvolňovat pedál
akcelerace.
Požadavek na změnu rychlostního stupně jsou
provedeny pouze pokud to umožňují otáčky
motoru.
Programy SPORT a SNÍH nejsou v sekvenčním
režimu dostupné.
Při některých manévrech (např. předjíždění)
lze úplným sešlápnutím pedálu akcelerace
(překročením bodu odporu) dosáhnout
podřazení o jeden rychlostní stupeň.
Převodovka pracuje bez zásahu řidiče.
řízení

232
C5_cs_Chap09_verification_ed01-2015
Mechanická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Automatická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
in

tervaly kontrol tohoto prvku naleznete v
dokumentu Plán údržby od výrobce.
in

tervaly kontrol tohoto prvku naleznete v
dokumentu Plán údržby od výrobce.
Filtr pevných částic pro
vznětové motory
Filtr pevných částic doplňuje funkci
katalyzátoru snižováním emisí výfukových
plynů, a to zachycováním pevných nespálených
částic. Z výfuku tedy již nevychází černý kouř.
Po dlouhé jízdě nízkou rychlostí nebo po chodu
motoru naprázdno může výjimečně dojít ke
vzniku vodní páry při zrychlení.
t
a
to skutečnost
nemá vliv na jízdní vlastnosti vozidla ani na
životní prostředí.v případě rizika zanesení filtru se
na displeji přístrojové desky zobrazí
hlášení doprovázené zvukovým
signálem a rozsvícením servisní
ko nt r o lk y.
ta

to výstraha je učiněna na počátku
ucpávání filtru pevných částic
(podmínkou je neobvykle dlouhá jízda
v městském provozu: snížená rychlost,
zácpy, ...).
Pro regeneraci filtru je doporučeno,
jakmile to umožňují podmínky provozu,
jet rychlostí 60
km/h nebo vyšší po
dobu alespoň pěti minut (dokud nezmizí
výstražné hlášení).
Jestliže výstraha ani pak nezmizí,
obraťte se na servisní síť C
i

tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis.
K

242
C5_cs_Chap10_caracteristique_ed01-2015
Motory a převodovky
Benzínový motorTHP 155 BVA6THP 160 BVA6
THP 150 BVA6
Převodovka Automatická (6-ti stupňová)Automatická (6-ti stupňová)
Typ, varianta, verze:
RD... RW... 5F V- A
5 FN - A* * 5FM-A
5FE-A /D**
Zdvihový objem(cm
3) 1 5981 598
vr

tání x zdvih (mm) 77
x 85,877
x 85,8
Max. výkon: norma
e
Hk
(kW)* 115
/ 110**120
/ 110**
ot

áčky max. výkonu (ot./min.) 6
0006
000
Max. točivý moment: norma
e
Hk
(Nm) 240 240
ot

áčky max. točivého momentu (ot./min.) 1
4001
400
Palivo BezolovnatéBezolovnaté
kat

alyzátor
anoano
ob

sah motorového oleje (l) - s výměnou filtru 4,254,25
*

M

aximální výkon odpovídá hodnotě homologované na zkušební motorové stolici, podle podmínek stanovených evropskou legislativou
(direktiva 1999/99/
e

u
)
.
** Pro
r
u

sko je maximální výkon 110 kW; pro Brazílii 120 kW.
RD...: Berline.
RW...: Tourer.
T

243
C5_cs_Chap10_caracteristique_ed01-2015
Hmotnosti vozidla a přívěsů (kg)
Benzínový motorTHP 155 BVA6THP 160 BVA6
THP 150 BVA6
Převodovka Automatická (6-ti stupňová)Automatická (6-ti stupňová)
Typ, varianta, verze: RD... RD 5FV-A
RD 5FN-A RW 5FV-A
RW 5FN-A RD 5FM-A
RD 5FE-A /D RW 5FM-A
RW 5FE-A /D
Karosérie BerlineTourerBerline Tourer
Pohotovostní hmotnost 1
5151
5341
5151
534
Provozní hmotnost 1
5901
6091
5901
609
Maximální hmotnost 2
0262
2002
0262
200
Maximální hmotnost jízdní soupravy 3
5263
7002
5262
700
Brzděný přívěs (v limitu max. hmot. jízdní soupravy)
-

s
vah 10 % nebo 12 % 1
5001
500500 500
Brzděný přívěs* (s přenosem zatížení v limitu
max. hmot. jízdní soupravy) 1
7101
790710 790
Nebrzděný přívěs 750750500 500
Doporučené svislé zatížení koule tažného zařízení 697469 74
ud

ané hodnoty maximálního povoleného zatížení a hmotnosti přívěsu jsou platné pro nadmořskou výšku 1000 metrů, hmotnost přívěsu musí být
snížena o 10
% na každých dalších 1000 metrů nadmořské výšky.
Při tažení přívěsu je maximální povolená rychlost snížená (řiďte se legislativou platnou v dané zemi).
kv

ůli vysokým venkovním teplotám může být pro ochranu motoru snížen výkon vozidla. Pokud teplota okolního prostředí přesáhne 37 °C, snižte
hmotnost taženého přívěsu. *

H
motnost brzděného přívěsu může být v rámci maximálního povoleného zatížení zvýšena za podmínky, že bude sníženo zatížení tažného vozidla.
P
oZo

r
:
t
a
žení přívěsu nedostatečně zatíženým vozidlem může zhoršit jeho jízdní vlastnosti.
10
Technick

244
C5_cs_Chap10_caracteristique_ed01-2015
RD...: Berline.
RW...: Tourer.
*
M
aximální výkon odpovídá hodnotě homologované na zkušební motorové stolici, podle podmínek stanovených evropskou legislativou (direktiva
1999/99/
e

u
)
.
Motory a převodovky
Naftový motor BlueHDi 150 S&S BVM6HDi 160 BVA6BlueHDi 180 S&S EAT6
Převodovka Mechanická (6-ti stupňová) Automatická (6-ti stupňová) Automatická (6-ti stupňová)
Typ, varianta, verze:
RD... RW... AHR- M/S
RHH-AAHW-T/S
Zdvihový objem (cm
3) 1 9971 9971 997
vr

tání x zdvih (mm) 85
x 8885
x 8885
x 88
Max. výkon: norma
e
Hk
(kW)* 11 0120 13 3
ot

áčky max. výkonu (ot./min.) 4
0003
7503
750
Maximální točivý moment
e
Hk
(Nm) 370340 400
ot

áčky max. točivého momentu (ot./min.) 2
0002
0002
000
Palivo Motorová naftaMotorová naftaMotorová nafta
kat

alyzátor
anoanoano
F

iltr pevných částic (F
aP
)
anoanoano
ob

sah motorového oleje (l) - s výměnou filtru 5 ,15,5 5 ,1
.../S: Model vybavený systémem Stop & Star t.
Technick