2016 CITROEN C5 filtr

11
C5_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Charakteristiky - Údržba
Benzínové motory 242
Hmotnosti vozidel s benzínovými motory
2

43
Naftové motory

2
44
Hmotnosti vozidel s naftovými motory
2

45
ro

změry (Berline)
2
46 -247
ro

změry (
to
urer)
2
48 -249
id

entifikační prvky
2
50
ot

evírání kapoty
2
24
Motorový prostor (benzínové motory)

2
25
Motorový prostor (naftové motory)

2
26
Úplné vypotřebování
nádrže - naftový motor

1

80
ko

ntrola množství náplní

2

27-230
-

motorový olej
-


brzdová kapalina
-


kapalina posilovače řízení
-


chladicí kapalina
-


kapalina ostřikovače skel / světlometůad

itivum
a
d

Blue

2

34-241
oc

hrana pro velmi chladné klima

2

19
vý

měna žárovek

1

93 -203
-

vpředu
-


vzadu
-


uvnitř
kon
troly
23
1-233
-

akumulátor
-


vzduchový / pylový filtr
-


olejový filtr
-


filtr pevných částic (naftové motory)
-


brzdové destičky / kotouče
ak

umulátor
21
0 -212
re

žim úspory elektrické energie
2
13
Pojistky v motorovém
prostoru
20

4, 208-209
.
Z

13
C5_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
om
ezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději
uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
tu

to kontrolu provádějte především:
-

p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový filtr,
pylový filtr, ...) a řiďte se harmonogramem úkonů doporučených
v dokumentu Plán údržby od výrobce.
Pokud se u vozidla s naftovým motorem BlueHDi objeví závada
systému SC
r, z

ačne vozidlo znečišťovat životní prostředí. u
r
ychleně
se obraťte na servis sítě C
i

tro
Ë
N nebo na jiný odborný servis za
účelem opravy, aby se úroveň emisí oxidu dusíku opět vrátila na
hodnoty stanovené příslušnými předpisy.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
u

nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3
000 km.
.
ekologicko-ekonomický způsob jízdy

27
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
KontrolkaZpůsob činnosti Příčina Akce/Doporučení
STOP svítí trvale společně
s další varovnou
kontrolkou. Je spojena se závadou brzdového
systému nebo příliš vysokou teplotou
chladicí kapaliny. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a obraťte se na servis
sítě C
i

tro
Ë
N nebo na jiný odborný servis.
Service svítí dočasně,
doprovázená
hlášením. Je detekována jedna nebo více
menších závad, pro které není
vyhrazena žádná specifická
kontrolka.
id

entifikujte příčinu závady pomocí hlášení
zobrazeného na displeji.
Některé závady můžete vyřešit sami, jako například
otevřené dveře nebo počátek stavu zaplnění filtru
pevných částic ( jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň 60
km/h, a to
až do zhasnutí kontrolky).
v

případě jiných závad, jako například závada
systému detekce poklesu tlaku, se obraťte na servis
sítě C
i

tro
Ë
N nebo na jiný odborný servis.
svítí trvale,
doprovázená
hlášením. Byla detekována jedna nebo více
vážných závad, pro které není
vyhrazena žádná specifická kontrolka.
id

entifikujte příčinu závady pomocí hlášení
zobrazeného na displeji.
o
b
raťte se neprodleně na
servis sítě C
i

tro
Ë
N nebo na jiný odborný servis.
svítí trvale, doprovázená
blikáním a poté trvalým
rozsvícením symbolu
klíče údržby.Byl překročen termín pro pravidelnou
údržbu.Pouze u verzí s naftovým motorem BlueHDi.
Pravidelná prohlídka
va šeho vozidla musí být
provedena co nejdříve.
1
Provozn

74
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Doporučujeme používat automatický režim
klimatizace.
um
ožňuje automaticky a optimálně řídit
následující funkce: výkon ventilátoru, teplotu
v interiéru a rozdělování vzduchu díky
různým snímačům (vnější teplota, intenzita
slunečního záření).
k
r
omě nastavení
požadované hodnoty tedy nebudete muset s
klimatizací nijak manipulovat.
F

D
bejte na to, aby nebyl snímač intenzity
slunečního záření A z a k r y t ý.
Pokud použijete automatický režim
(stisknutím ovladače "
a

uto
"
) se všemi
větracími otvory otevřenými, docílíte
optimálního tepelného komfortu a odstraníte
vlhkost a zamlžení oken za jakýchkoliv
vnějších klimatických podmínek.
te

plota v interiéru nemůže být nižší než
teplota okolního prostředí, pokud není
klimatizace v činnosti.
Pro zajištění dobré účinnosti je třeba
klimatizaci používat se zavřenými okny.
Pokud je teplota ve vozidle po delším
parkování na slunci velmi vysoká, vyvětrejte
vozidlo otevřením oken a poté je opět
zavřete.
Doporučení pro větrání, topení a klimatizaci
Pro zachování dobré funkce systému je
třeba klimatizaci spustit alespoň jednou
měsíčně.
kl

imatizace je poháněna motorem vozidla.
Při jejím chodu se tedy zvyšuje celková
spotřeba paliva.
v

některých náročných provozních
podmínkách (tažení přívěsu s maximální
povolenou hmotností do prudkého kopce za
vysokých teplot) může vypnutí klimatizace
zvýšit výkon motoru a tedy zlepšit podmínky
pro tažení.
Přívod vzduchu
Dbejte na udržování vnější mřížky přívodu
vzduchu, umístěné ve spodní části čelního
skla, v čistotě (spadané listí, sníh, ...).
Při mytí vozidla pomocí vysokotlakých
čisticích zařízení předejděte stříkání vody do
vstupních větracích otvorů. Maximálního komfortu je dosaženo dobrým
rozdělováním proudu vzduchu v interiéru do
oblasti předních i zadních sedadel.
ab

y mohl být vzduch rozdělován
rovnoměrně, dbejte na to, aby nebyly větrací
otvory u čelního skla, v palubní desce, pod
předními sedadly a výstupní v zavazadlovém
prostoru zakryty.
Přední a zadní větrací otvory jsou vybaveny
kolečky, které umožňují regulaci průtoku a
směrování proudu vzduchu. Doporučujeme
mít všechny větrací otvory otevřené.
Pylový / Pachový filtr
(s aktivním uhlím)
vaše zařízení je vybaveno filtrem pro
zachycování některých prachových částic a
pro omezování pronikání pachů.
Filtrační vložku je třeba vyměňovat v
souladu s plánem údržby. Seznamte se s
dokumentem Servisní a záruční knížka.
Klimatizace Obnova vzduchu
Ergonomie a komfort

219
C5_cs_Chap08_information_ed01-2015
ochrana pro velmi chladné klima*
Naftový motor HDi 160
Běžná poloha
klapka 2 vzduchového potrubí 3 je ve
vodorovné poloze.
Při sněžení
F Přitlačte a pootočte kolečko 1 o 90° ve
směru šipky, abyste přesunuli klapku 2 ve
vzduchovém potrubí 3
do svislé polohy.
Pro návrat do normální polohy přitlačte
kolečko 1
a pootočte jej opačným směrem. Nezapomeňte vyjmout ochranu pro
velmi chladné klima:
-

p
ři venkovní teplotě vyšší
než 10 °C.
-
p
ři rychlosti vyšší než 120 km/h.
od

nímatelné zařízení umožňující bránit nasávání sněhových vloček, které by mohly ucpat vzduchový filtr.
* Podle země prodeje.
8
Praktick

225
C5_cs_Chap09_verification_ed01-2015
umístění komponentů pro kontroly množství
náplní a výměnu některých prvků.THP
Benzínové motory
1. Nádržka kapaliny ostřikovače skel a světlometů.
2.
N

ádržka kapaliny posilovače řízení
ne

bo
n

ádržka kapaliny posilovače řízení
a odpružení Hydractive
iii +.
3.
N

ádržka chladicí kapaliny.
4.
M

ěrka motorového oleje.
5.
D

oplňování motorového oleje.
6.
N

ádržka brzdové kapaliny.
7.


a
ku
mulátor.
8.


v zduchový filtr.
9
Kontroly

226
C5_cs_Chap09_verification_ed01-2015
Naftové motor y
HDi 160
BlueHDi 150 / BlueHDi 180
um

ístění komponentů pro kontroly
množství náplní, výměny některých prvků a
odvzdušňování palivového okruhu.
1.
N

ádržka ostřikovače skel a světlometů.
2.
N

ádržka kapaliny posilovače řízení
ne

bo
n

ádržka kapaliny posilovače řízení a
odpruženíHydractive
iii
+.
3.
N

ádržka chladicí kapaliny.
4.
M

ěrka motorového oleje.
5.
D

oplňování motorového oleje.
6.


v
zduchový filtr.
7. N
ádržka brzdové kapaliny.
8.
aku
mulátor.
Palivový systém je pod vysokým tlakem:
-

N

ikdy na tomto systému
neprovádějte žádné zásahy.
-

M

otory HDi využívají pokrokové
technologie.
ka

ždý servisní zásah vyžaduje
speciální kvalifikaci, kterou
v
á

m může
zaručit pouze servis sítě C
i

tro
Ë

N.
Kontroly

230
C5_cs_Chap09_verification_ed01-2015
Množství aditiva nafty
(naftový motor s filtrem
pevných částic)
Doplňování
Doplnění aditiva musí být nezbytně a rychle
provedeno v servisu sítě CitroË N nebo v
jiném odborném servisu.
Upotřebené kapaliny
Minimální hladina tohoto aditiva
je indikována rozsvícením této
kontrolky, doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na displeji
přístrojové desky.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů
u vozidel vybavených ostřikovači
s větlometů je dosažení minimální
hladiny kapaliny indikováno zvukovým
signálem a hlášením na displeji.
Charakteristiky kapaliny
aby bylo zajištěno optimální čištění a předešlo
se zamrzání, nesmí být pro doplňování nebo
výměnu používána voda.
ob

jem nádržky (podle verze).
-

k
apalina do ostřikovače skel: přibližně 3,5
l
,
-

k
apalina do ostřikovače skel a světlometů:
přibližně 6,15
l.
Dolijte kapalinu při příštím zastavení vozidla.
Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a dalších provozních
kapalin s kůží.
ty
to kapaliny jsou většinou zdraví
škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny
do kanalizačního potrubí či na zem.
vy
užijte k tomu vyhrazené kontejnery v
servisní síti C
i
tro
Ë
N nebo v odborném
servisu.
K