2016 CITROEN C4 AIRCROSS Priručnik (in Serbian)

207
C4-aircross_sr_Chap08_verifications_ed01-2014
Hauba
F otvorite prednja leva vrata.
F
P ovucite unutrašnju komandu A , nalazi se
u okviru vrata.
ne o
tvarajte haubu u slučaju jakog vetra.
do

k se motor ne ohladi, pažljivo
koristite spoljašnju komandu i podupirač
za pridržavanje haube (da biste izbegli
opekotine).
F o
t
kačite podupirač C iz ležišta, koji je
smešten na poleđini haube.
F

U
čvrstite šipku u zubac da bi poklopac
motora ostao otvoren.
Zatvaranje
F izvadite šipku iz zupca za pričvršćivanje.
F za kačite podupirač u svoje ležište, koji je
smešten na poleđini poklopca.
F
s
p
ustite haubu i pustite je pred kraj da padne.
F

P
ovucite haubu da biste proverili da li je
dobro zatvorena. Uvođenje unutrašnje komande
sprečava svako otvaranje kojem ne
prethodi otvaranje levih prednjih vrata.
Otvaranje
F Povucite levu spoljašnju komandu B i
podignite haubu.
ov
a poruka se pojavljuje na ekranu instrument
table ukoliko hauba nije dobro zatvorena.
Ventilator može da se uključi nakon
gašenja motora : pazite da se
predmeti ili delovi odeđe ne uhvate
u elisu. Potrebno je da ograničite izlaganje
vodi (kiši, pranju, ...), u slučaju da se
u odeljku za motor nalazi električna
oprema.
8
Provere

208
C4-aircross_sr_Chap08_verifications_ed01-2014
omogućava vam proveru različitih nivoa
tečnosti i zamenu određenih elemenata.
Benzinski motori
1. rezervoar tečnosti za pranje stakala i
farova.
2.


r
e
zervoar za rashladnu tečnost.
3.


r
e
zervoar kočne tečnosti.
4.


a
ku
mulator.
5.


k
u
tija sa osiguračima.
6.
F

ilter za vazduh.
7.
M

erač nivoa motornog ulja.
8.
P

unjenje motornog ulja. 1,6 L 115
2,0 L 150
Provere

209
C4-aircross_sr_Chap08_verifications_ed01-2014
oni vam omogućavaju pristup za proveru nivoa
raznih tečnosti, za zamenu izvesnih elemenata
i za dosipanje male količine goriva u pumpu za
dovod goriva.
dizel motori
1. rezervoar tečnosti za pranje prozora i
farova.
2.


r
e
zervoar za rashladnu tečnost.
3.


r
e
zervoar ulja za kočnice.
4.


a
ku
mulator.
5.


k
u
tija sa osiguračima.
6.
V

azdušni filter.
7.
M

erač nivoa motornog ulja.
8.
P

unjenje motornog ulja.
9.


i nicijalna pumpa*. 1,6 HDi 110
1,8 HDi 150
* U zavisnosti od motora.
8
Provere

210
C4-aircross_sr_Chap08_verifications_ed01-2014
čim simbol počne ubrzano da treperi
(približno dva puta u sekundi) nema
više mnogo goriva u rezervoaru vašeg
vozila (približno 5 litara).
ob

avezno dopunite gorivo da biste
izbegli situaciju da ostanete bez goriva.
rezervoar za gorivo
Zapremina rezer voara : približno 60 litara.
Minimalan nivo goriva
Dopuna
nalepnica, na unutrašnjoj strani poklopca
rezervoara, podseća vas koji tip goriva treba
da koristite u zavisnosti od motorizacije vašeg
vozila.
ko

ličina dosutog goriva treba da bude veća od
5 litara da bi je merni instrument registrovao.
Lokalizacija čepa
kada se dostigne minimalan nivo
goriva, ova poruka se pojavljuje na
ekranu instrument table.
o
d n
jenog
prvog pojavljivanja ostaje vam još
oko 10 litara.
s

imbol lagano treperi (približno jednom u
sekundi).
1.


o
t
varanje poklopca.
2.


o
t
varanje čepa.
3.


o
k
ačinjanje čepa.
da b
iste bezbedno izvršili dopunu goriva :
F

ob
avezno zaustavite motor,
F

p
ovucite komandu A koja se nalazi na
donjoj levoj strani sedišta vozača da biste
otključali poklopac rezervoara,
F

o
tvorite poklopac za gorivo B,
F

o
krenite čep C na levu stranu,
F

s
kinite čep C,
F

n
apunite rezervoar, ali nemojte insistirati
nakon trećeg prekida pištolja


; to može
prouzrokovati nepravilnosti u radu.
ka

da završite dopunu goriva :
F

v
ratite čep na mesto, uvlačeći prvo njegov
gornji deo,
F

z
avrnite čep u desnu stranu,
F

z
atvorite poklopac.
Uverite se da je poklopac za gorivo pravilno
zatvoren.ov aj simbol označava da se čep
rezervoara nalazi na levoj strani
vozila.
ot

varanje poklopca može biti praćeno specifičnim
zvukom.
o
v
aj zvuk, izazvan razlikom u pritiscima,
je normalna pojava i javlja se usled dobre
zaptivenosti u cevima kojima protiče gorivo.
Provere

211
C4-aircross_sr_Chap08_verifications_ed01-2014
Kvalitet goriva za benzinske
motore
Benzinski motori su savršeno kompatibilni sa
benzinskim biogorivima tipa
e1 0 (koji sadrže
10 % etanola), u skladu sa evropskim
standardima
en 228 i en 15376.
Goriva tipa
e
8
5 (koja sadrže do 85% etanola)
namenjena su isključivo vozilima proizvedenim
za korišćenje ove vrste goriva (BioFlex
vozilima).
k
v
alitet etanola treba da bude u
skladu sa evropskim standardom
en 15293.
Vozila koja mogu da koriste gorivo koje sadrži
i do 100% etanola (tipa
e
1
00), proizvode se
isključivo za brazilsko tržište.
Kvalitet korišćenog goriva
kod dizel motora
dizel motori su savršeno kompatibilni sa
biogorivima u sladu sa važećim i budućim
evropskim standardima (dizel gorivo u skladu
sa normom
en 590 u smeši sa biogorivom u
skladu sa normom
en 14214) koja se mogu
sipati na pumpi (moguće prisustvo metilnih
estera masnih kiselina od 0 do 7 %).
Biogorivo B30 može se upotrebljavati kod nekih
dizel motora
; ipak, ova upotreba je uslovljena
striktnim pridržavanjem posebnim uslovima
održavanja.
o
b
ratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili
stručnom servisu.
ko

rišćenje bilo kakvog drugog tipa (bio)goriva
(kuhinjskog biljnog ili životinjskog ulja čistog ili
razblaženog, lož ulja...) je formalno zabranjeno
(postoji rizik od oštećenja motora i vodova
goriva).
Benzinski motori od 1,6 L, iako su osmišljeni da
rade na benzin sa oznakom
ron
95, mogu da
koriste i
ron
90, bez podešavanja motora, ali
svakako uz pružanje nešto slabijih per formansi.
Benzinski motori od 2,0 L rade na benzin počev
od oznake
ron
90.
8
Provere

212
C4-aircross_sr_Chap08_verifications_ed01-2014
neostatak goriva (di zel)
za vozila sa motorima 1,6 Hdi 1 10, u slučaju da
ostanete bez goriva, potrebno je ponovo ručno
da se pokrene sistem za gorivo
; pogledajte
odgovarajući crtež ispod haube odgovarajućeg
dizel motora.
Motor 1,6 litara HDi
F dopunite rezervoar za gorivo sa najmanje pet litara dizela.
F
o
t
vorite poklopac motora.
F
a
k
o je potrebno, uklonite ukrasnu navlaku
kako biste pristupili ručnoj pumpi za dovod
goriva.
F
d
e
lujte na pumpu dok se ne oseti veliki
otpor (prvi pokušaj može biti težak).
F
s
t
artujte sve dok motor ne počne da radi
(u slučaju da se motor ne pokrene iz prvog
pokušaja, sačekajte 15 sekundi i pokušajte
p o n ovo).
F
a
k
o i nakon nekoliko pokušaja ne možete
da pokrenete motor, ponovo delujte na
pumpu, a zatim startujte motor.
F

V
ratite i pričvrstite ukrasnu navlaku.
F
z
a
tvorite poklopac.
Provere

213
C4-aircross_sr_Chap08_verifications_ed01-2014
Provera nivoa tečnosti
Prilikom intervencije ispod haube, budite oprezni, jer su pojedini delovi na motoru izuzetno vrući (postoji rizik od opekotina) i ventilator se može
uključiti u svakom trenutku (čak i kada nije dat kontakt).
Nivo ulja
Provera ovog nivoa se vrši ručno
pomoću merne šipke, koja se nalazi
ispod haube.
d
a b
iste pronašli mernu
šipku, pogledajte opis koji se odnosi
na delove ispod haube.Zamena ulja u motoru
Pogledajte servisnu i garantnu knjižicu da
biste se upoznali sa periodima u kojima je
predviđena ova operacija.
da b

iste sačuvali pouzdanost motora i uređaja
za depoluciju, nikada ne koristite aditiv u
motornom ulju.
Karakteristike ulja
Ulje mora da odgovara motorizaciji Vašeg
vozila i mora biti u skladu sa preporukama
proizvođača.
re

dovno proveravajte sve ove nivoe poštujući servisne i garantne knjižice. d
o
punite ako je potrebno, osim ako nije drugačije naznačeno.
U slučaju naglog smanjenja nivoa tečnosti, proverite odgovarajuće nivoe u servisnoj mreži C
iTr
o
Ën
ili u stručnom servisu.
Ručni merač
Postoje 2 oznake na ručnom meraču :
A = maks.
ak

o je nivo iznad ove
oznake, obratite se servisnoj
mreži C
iTr

o
Ën
ili stručnom
servisu.
B = min.
do

punite nivo kroz otvor
za dopunjavanje, vrstom
ulja koje odgovara motoru.
ni

kada ne dozvolite da nivo
bude ispod ove oznake.
ov

a provera je pravilna isključivo ako je vozilo
na horizontalnom tlu, a motor ne radi najmanje
30 minuta.
no

rmalno je dosipanje ulja između dva
servisiranja (ili pražnjenja). C
iTr

o
Ën

Vam
savetuje da kontrolišete nivo i da vršite dosipanje,
ukoliko je potrebno, na svakih 5

000

km.
na

kon dosipanja ulja, provera koja se vrši
nakon davanja kontakta preko lampice za nivo
ulja na instrument tabli, pokazaće ispravnu
vrednost tek 30 minuta nakon što je izvršeno
dosipanje.
8
Provere

214
C4-aircross_sr_Chap08_verifications_ed01-2014
Nivo rashladne tečnosti
nivo ove tečnosti mora da se nalazi
između dve oznake. Pored toga, pošto je rashladni sistem pod
pritiskom, sačekajte bar sat vremena nakon
gašenja motora pre bilo kakve intervencije.
da b

iste izbegli opasnost od opekotina,
odvrnite čep za dva kruga da bi pritisak pao.
ka
da pritisak padne, skinite čep i dopunite nivo
tečnosti.
Karakteristike tečnosti
ova tečnost mora da odgovara preporukama
proizvođača.
ni

vo ove tečnosti mora se nalaziti
blizu oznake "M
aXi"

.
a
k

o to nije
slučaj, proverite istrošenost kočionih
pločica.
Nivo kočione tečnosti
Zamena kočione tečnosti
Pogledajte u servisne i garantne knjižice da
biste se upoznali sa periodičnošću ove radnje.
Karakteristike tečnosti
ova tečnost mora odgovarati preporukama
proizvođača i biti u skladu sa normama doT 3
ili
do
T
4.
Ventilator može da se uključi nakon gašenja
motora
: pazite da se predmeti ili delovi
odeđe ne uhvate u elisu.
ka

da je motor zagrejan, temperaturu ove
tečnosti reguliše ventilator motora.
Provere