2016 CITROEN C4 AIRCROSS Priručnik (in Serbian)

167
C4-aircross_sr_Chap06_securite_ed01-2014
Grupa 1 : od 9 do 18 kg
I L3
RÖMER Duo Plus ISOFIX
Postavlja se licem u pravcu kretanja.
Postavlja se na prstenove A , kao i na prsten B, T
oP TeT

H
e
r
, p
omoću pojasa.
Postoje 3 moguća položaja za podešavanje nagiba.
IL4
FAIR G 0/1 S sa osnovom FWF ISOFIX
Postavlja se leđima u pravcu kretanja pomoću
iso
FiX o
snove koja se zakačinje za prsten A.
na o

snovi se nalazi nožica.
Postoji 6 položaja za podešavanje nagiba.
ov

o podešavanje odgovara deci težoj od 13 kg.
ov

a dečja sedišta mogu takođe da se koriste na sedištima koja nisu opremljena iso
FiX a
nkerima.
U tom slučaju, obavezno se vezuju za sedišta u vozilu pomoću pojaseva sa tri kopče.
Sledite uputstva za postavljanje dečjih sedišta koja se nalaze u uputstvu proizvođača sedišta.
6
Bezbednost

168
C4-aircross_sr_Chap06_securite_ed01-2014
Tabela za postavljanje dečjih isoFiX s edišta
U skladu sa evropskim propisima, u ovoj tabeli su naznačene mogućnosti za postavljanje dečjih isoFiX s edišta na mesta opremljena isoFiX
p ričvršćenjima u Vašem vozilu.
za u

niverzalna i polu-univerzalna iso
FiX d
ečja sedišta, veličine iso
FiX s
edišta određena je jednim slovom između A i G, koje je naznačeno na
samom dečjem sedištu, pored
iso
FiX l
ogoa. Težina deteta / odgovarajući uzrast
Manje od 10 kg (grupa 0)
do

probližno
6 meseci Manje od 10 kg
(grupa 0)
Manje od 13 kg (grupa 0+)
do p

ribližno 1 godineOd 9 do 18 kg (grupa 1)
od 1

. do približno 3. godine
Tip dečjeg ISOFIX Ležaljka"leđima u pravcu kretanja"
"leđima u pravcu kretanja""licem u pravcu kretanja"
Veličina ISOFIX sedišta F G C D E C D A B B1
Dečja ISOFIX univerzalna i polu-univerzalna
sedišta koja se mogu postaviti na zadnja
bočna sedišta X
XI L1IL2 X IUF
IUF


:

m

esto prilagođeno postavljanju Univerzalnog
i
s

ofix sedišta, "Licem u pravcu kretanja" koje se
vezuje gornjim kaišem "Top Tether".
IL-


: jedino ovako označena dečja sedišta mogu da se postave pomoću
iso
FiX p

ričvršćenja.
da b

iste učvrstili gornji kaiš "Top Tether", pogledajte poglavlje "
i

so
FiX p

ričvršćenja".
X

: oznaka za mesto koje nije prilagođeno postavljanju
iso
FiX s

edišta za navedeni uzrast. Uklonite i odložite naslon za glavu pre
nego što postavite dečje sedište sa
naslonom na suvozačko sedište. Vratite
naslon za glavu na mesto čim uklonite
dečje sedište.
Bezbednost

169
C4-aircross_sr_Chap06_securite_ed01-2014
Pogrešno postavljanje dečijeg sedišta u
vozilo ugrožava zaštitu deteta u slučaju
sudara.
Pobrinite se da zakopčate sigurnosne
pojaseve ili kaiševe dečijeg sedišta
maksimalno smanjujući prostor između
deteta i pojasa, čak i za putovanja na malim
razdaljinama.
za o

ptimalno postavljanje dečijeg sedišta
u položalu "licem napred", uverite se da je
naslon dečijeg sedišta dobro priljubljen uz
naslon sedišta vozila i da naslon za glavu ne
ometa pravilno postavljanje.
ak

o morate da skinete naslon za glavu,
uverite se da je on pravilno odložen i
pričvršćen kako se ne bi pretvorio u projektil
u slučaju naglog kočenja.
saveti za postavljanje auto sedišta
Postavljanje povišenja
Grudni deo pojasa mora biti postavljen u
visini detetovog ramena i ne sme dodirivati
vrat.
Uverite se da je stomačni deo pojasa prošao
preko butina deteta.
C
iTr

o
Ën
vam savetuje da koristite
povišenje sa naslonom, koje je opremljeno
vođicom pojasa u nivou ramena.
iz b

ezbednosnih razloga, ne ostavljajte :
-

d
ete ili decu same i bez nadzora u
vozilu,
-

d
ete ili životinju u vozilu na suncu, sa
zatvorenim prozorima,
-

k
ljučeve u vozilu, gde se mogu naći deci
na dohvat ruku.
Postavljanje povišenja
Uredba o prevozu dece na suvozačevom
mestu je posebna za svaku zemlju.
Pogledajte zakon koji je na snazi u Vašoj
zemlji.
is

ključite vazdušni jastuk suvozača čim
postavljate dečije sedište u položaju "leđima
u pravcu kretanja" na mestu suvozača.
U suprotnom, dete bi moglo biti ozbiljno
povređeno ili u životnoj opasnosti prilikom
otvaranja vazdušnog jastuka.
da b

iste sprečili slučajno otvaranje vrata,
koristite uređaj "
de

čja bezbednost".
ob

ratite pažnju na to da zadnja stakla ne
otvarate više od trećine.
da b

iste manju decu zaštitili od sunčevih
zraka, postavite bočne zavesice na prozore
u drugom redu.
6
B

170
C4-aircross_sr_Chap06_securite_ed01-2014
Bezbednost dece
reč je o mehaničkom uređaju koji sprečava otvaranje zadnjih vrata putem unutrašnjih komandi.ov
a komanda se nalazi u stubu svakih zadnjih vrata.
Zaključavanje
F Pomerite komandu A u položaj 1 .
Otključavanje
F Pomerite komandu A u položaj 2 .
Bezbednost

171
C4-aircross_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
ovaj komplet se nalazi u prtljažniku ispod
poda.
ov
aj komplet se sastoji od kompresora i bočice proizvoda za lepljenje i omogućava vam da
privremeno zakrpite gumu kako biste uspeli da stignete do najbližeg servisa.
Predviđen je za uobičajeno krpljenje rupa pneumatika, koje se mogu pojaviti u predelu nagaza
gume ili na njenom obodu. i
z
begavajte vađenje stranog tela koje je prodrlo u gumu.
komplet za privremeno krpljenje gume
Pristup kompletu
da biste mu pristupili
:
F ot vorite prtljažnik.
F

P
odignite pod i izvucite ga.
F
i
z
vadite opremu.
el

ektrično kolo vozila omogućava
uključivanje kompresora u trajanju
koliko je potrebno za popravku
oštećenog pneumatika ili za
naduvavanje jednog dela pneumatika
malog obima.
Sastav kompleta
1. kompresor 12 V, sa ugrađenim manometrom, za merenje i podešavanje
pritiska u gumama.
ko

mpresor nije ugašen, pazite na
pesak, prašinu i vodu.
ko

mplet za poravku pneumatika ne može
da se koristi u sledećim slučajevima :
-

a

ko je rok upotrebe proizvoda za
zaptivanje istekao (videti etiketu na
boci),
-

a

ko je više guma je probušeno a
vi samo posedujete jednu bocu
proizvoda za zaptivanje koja je
isporučena sa kompletom,
-

a

ko rupa gume prevazilazi 4mm u
prečniku,
-

a

ko se bušenje nalazi izbočini,
-

a

ko ste vozili a guma je bila skoro
izduvana,
-

a

ko se brazda gume otkačila od
felne,
-

a

ko je felna oštećena.
7
Praktične informacije

172
C4-aircross_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Posle poravke gume, treba da stavite
nalepnicu koja vas podseća da treba
da ograničite brzinu, ona treba da bude
zalepljena na volanu kako bi Vas podsetila
da je točak u privremenoj upotrebi.
ka

da gumu zakrpite pomoću ovog
kompleta, vozite maksimalnom brzinom
od 80 km/h.
Postupak popravke
F zaustavite vozilo kada se ukažu najbezbedniji uslovi na horizontalnoj i
stabilnoj podlozi.
P

obrinite se da se ventil ne nađe na
spoljašnjem edlu gume u kontaktu sa
podlogom.
F
z
a
tegnite parkirnu kočnicu.
F

P
ostavite menjač u položaj R za vozila
opremljena manuelnim menjačem, ili u
položaj P kod vozila opremljenih menjačem
C V T.
F

P
rekinite kontakt.
2.
B

očica sa proizvodom za zaptivanje koja
omogućuje privremeno krpljenje gume.
3.


z
a

menski ventil.
4.


a
l

at za skidanje/postavljanje ventila.
5.
U

ložak za ubrizgavanje.
6.


n
a

lepnica za ograničenje brzine. F
s
k
inite kapicu sa ventila na gumi koja treba
da se zakrpi.
Pri temperaturi manjoj od 0°C, proizvod
za zaptivanje može ispariti.
zag

rejte
bocu u vozilu pre upotrebe.
F
o
k
renite alatku i ubacite u nju čep ventila
kako biste je zavrnuli.


o
s
igurajte čep na čistom mestu.
F

P
ostavite alatku za demontiranje na
zamenski ventil potom izvršite pritisak na
nju kako biste u potpunosti ispustili vazduh
iz pneumatika.
Praktične informacije

173
C4-aircross_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
F Priključite crevo za ubrizgavanje na ventil
pneumatika koji treba da se zakrpi.
F

P
ritisnite bočicu sa proizvodom za
zaptivanje (glava na dole) više puta rukom
da biste ubrizgali celokupan sadržaj u
pneumatik.
F
i
z
vucite crevo za ubrizgavanje.
F

V
ratite čep ventila na njegovo mesto i
zavrnite ga pomoću alata.
Pažnja, ovaj proizvod je štetan (npr : etilen-glikol, kolofan...) u slučaju gutanja i iritantan za oči.
dr

žati bočicu van domašaja dece.
ro

k trajanja za zaptivnu tečnost naznačen je na bočici.
na

kon upotrebe, bočicu ne bacajte u prirodu, već je odnesite u servisnu mrežu C
iTr
o
Ën
ili
u neku ustanovu ovlašćenu za prikupljanje otpadnih materija.
ne z

aboravite da nabavite novu bočicu u mreži C
iTr
o
Ën
ili u stručnom servisu. F

P
roverite da li je prekidač A na kompresoru
okrenut u položaj " OFF".
F
o
d
motajte do kraja crevo B na
kompresoru.
F
d
i
rektno spojite crevo i ventil popravljenog
točka.
F

P
ovežite električni priključak kompresora
sa utičnicom od 12 V u vozilu (prekidač u
položaju "
aC

C", ili režim a
C
C).
F

P
ustite u rad kompresor prebacivanjem
prekidača A u položaj " ON" kako biste
naduvali gumu do pritiska naznačenog
na etiketi koja obaveštava o pritisku u
gumama (pogledati poglavlje "
el

ementi
identifikacije")
ne o

dstranjujte strano telo koje je
dospelo u gumu.
F
P
romućkajte bočicu sa proizvodom za
zaptivanje, skinite zapušač i zavrnite crevo
za ubrizgavanje.
7
Praktične informacije

174
C4-aircross_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
F ako po isteku od oko 10 minuta ne uspete
na dostignete specifičan pritisak znači da
guma nije dobro popravljena ; obratite se
mrežama ili stručni servis C
iTr

o
Ën
kako
biste popravili Vaše vozilo.
F
i
z
vucite kompresor, a zatim složite
komplet.
ne k

oristite kompresor više od
10 minuta bez prekida.
ak

o Vam se učini da se kompresor
pregrejao, odmah ga isključite.
o
s
tavite
ga da se ohladi najmanje 30 minuta.
Uputite se što pre u mrežu C
iTr

o
Ën
ili
u stručni servis.
ob

avezno obavestite tehničara o tome
da ste koristili pomenuti komplet.
n
a
kon
dijagnostike, tehničar će vas obavestiti
da li guma može da se popravi ili je
treba zameniti.
ak

o je Vaše vozilo opremljeno
detektorom za pregrejavanje, lampica
za preduvavanje ostaje upaljena do
reinicijalizacije sistema (videti poglavlje
"
de

tektovanje preduvavanja"). F
z
a
lepite nalepnicu za ograničenje brzine
na centralni deo volana.
F

V
ozite odmah smanjenom brzinom (najviše
80 km/h), kako biste na taj način rasporedili
proizvod za zaptivanje u unutrašnjosti
pneumatika. F
k
a
da prođe 10 km ili 5 minuta, zaustavite
se da biste proverili raspodelu i pritisak
u gumama pomoću kompresora.
a
k
o je
ptisak smanjen, naduvajte gumu ponovo
onoliko koliko je potrebno. Ponovite
kontrolu kada prođu 10 km ili 5 minuta : ako
pritisak nije održiv, to znači da proizvod za
zaptivanje nije dobro raspoređen ; obratite
se mreži C
iTr

o
Ën
ili stručni servis kako
biste popravili Vaše vozilo.


a
k
o je pritisak dobar, skinite polako čep
sa ventila pneumatika. Možete voziti
smanjenom brzinom (maksimalno 80 km/h)
da biste se obratili mreži C
iTr

o
Ën
ili
stručni servis.
Praktične informacije