2016 CITROEN C4 AIRCROSS Notices Demploi (in French)

143
Véhicule roulant
l'allumage en continu de ce témoin
indique un dysfonctionnement du
système d'antiblocage pouvant
provoquer une perte de contrôle du
véhicule au freinage.
le

s deux témoins s'allument en
même temps et les deux affichages
d'avertissement s'affichent en
alternance dans l'écran du combiné.
en c

as de changement de roues
(pneumatiques et jantes), veillez à
ce qu'elles soient conformes aux
prescriptions du constructeur.
le v

éhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau C
i

t
RoËn
ou
un atelier qualifié.
l'

allumage de ces deux témoins, couplés aux
affichages d'avertissement dans l'écran du
combiné, indique un dysfonctionnement du
répartiteur électronique pouvant provoquer une
perte de contrôle du véhicule au freinage.
Arrêtez-vous impérativement dans les
meilleures conditions de sécurité.
Consultez le réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier
qualifié.
6
Sécurité

144
systèmes associés pour assurer la stabilité directionnelle du véhicule dans la limite des lois de la physique :
- l’antipatinage de roue (tCl) ,
-

l
e contrôle dynamique de stabilité (
a
s
C
).
Antipatinage de roue et contrôle dynamique de stabilité
l’antipatinage de roue optimise la motricité, afin
d’éviter le patinage des roues, en agissant sur
les freins des roues motrices et sur le moteur.
le c

ontrôle dynamique de stabilité agit sur le
frein d’une ou plusieurs roues et sur le moteur
pour inscrire le véhicule dans la trajectoire
souhaitée par le conducteur.Activation
Ces systèmes sont automatiquement activés à
chaque démarrage du véhicule.
l'

affichage de ce témoin au combiné
indique la neutralisation des
systèmes
as
C e
t t
Cl.
Neutralisation
dans des conditions exceptionnelles
(démarrage du véhicule embourbé, immobilisé
dans la neige, sur sol meuble…), il peut
s'avérer utile de neutraliser le système as
C
p

our faire patiner les roues et retrouver de
l'adhérence .
Ceci est signalé par le clignotement
de ce symbole dans l’écran du
combiné.
systèmes de contrôle de la trajectoire
F appuyez sur ce bouton, situé à gauche du volant, jusqu'à l'apparition du symbole
dans l'écran du combiné.
Fonctionnement
ils fonctionnent lorsque la vitesse du véhicule
est supérieure à 15 km/h.
en c

as de problème d’adhérence ou de
trajectoire, ces systèmes se mettent en
marche.
sécurité

145
RéactivationAnomalie de fonctionnement
l'affichage de l'un de ces témoins accompagné
d'un message dans l'écran du combiné indique
un dysfonctionnement de ces systèmes.
Consultez le réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier
qualifié pour vérification des systèmes
as
C
/
t

C
l.
le
s systèmes as
C
/
tCl
offrent un
surcroît de sécurité en conduite
normale, mais ne doivent pas inciter
le conducteur à prendre des risques
supplémentaires ou à rouler à des
vitesses trop élevées.
le f

onctionnement de ces systèmes
est assuré à condition de respecter les
préconisations du constructeur sur :
-

l
es roues (pneumatiques et jantes),
-

l
es composants de freinage,
-
l

es composants électroniques,
-

l
es procédures de montage et
d'intervention.
ap

rès un choc, faites vérifier ces
systèmes par le réseau C
i

t
RoËn
ou
par un atelier qualifié.
F
a
p

puyez de nouveau sur le bouton pour
réactiver les systèmes
as
C e

t
t
Cl.l'e

xtinction du témoin indique la réactivation
des systèmes
as
C e

t
t
Cl.
6
Sécurité

146
Ceintures de sécurité
Ceintures de sécurité avant
les ceintures de sécurité avant sont équipées
d’un système de prétension pyrotechnique et
de limiteur d’effort.
Ce système améliore la sécurité aux places
avant, lors des chocs frontaux et latéraux.
se
lon l’importance du choc, le système de
prétension pyrotechnique tend instantanément
les ceintures et les plaque sur le corps des
occupants.
le

s ceintures à prétension pyrotechnique sont
actives, lorsque le contact est mis.
le l

imiteur d’effort atténue la pression de
la ceinture contre le thorax de l’occupant,
améliorant ainsi sa protection.
Verrouillage
F tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle A .
F

V
érifiez le verrouillage en effectuant un
essai de traction sur la sangle.
Déverrouillage
F appuyez sur le bouton rouge de la boucle A.
Réglage en hauteur
F Pour descendre le point d’accrochage,
appuyez sur la commande B et faites
coulisser la fixation C vers le bas.
F

P
our monter le point d’accrochage,
appuyez sur la commande B et faites
coulisser la fixation C vers le haut.
sécurité

147
dans la minute après avoir mis le contact, si
le conducteur ne boucle pas sa ceinture, le
témoin clignote accompagné d’un signal sonore
intermittent et d’un affichage dans l’écran du
combiné.
le t
émoin, le signal sonore et l’affichage
s’arrêtent après environ 90 secondes et
se rallument et restent allumés tant que le
conducteur ne boucle pas sa ceinture.
Véhicule roulant , en cas de débouclage de
la ceinture, vous êtes alerté par les mêmes
alertes.
a

la mise du contact, ce témoin
s’allume accompagné d’un signal
sonore pendant quelques secondes
lorsque le conducteur n’a pas bouclé
sa ceinture.
Témoin de non-bouclage /
débouclage de ceinture avant
Ceinture passager avant
Ceinture conducteur
a la mise du contact, ce témoin
s ’allume sur la façade de la console
centrale.
il e

st accompagné d’un signal sonore pendant
quelques secondes lorsque le passager n’a pas
bouclé sa ceinture.
Véhicule roulant , en cas de débouclage de
la ceinture, vous êtes alerté par les mêmes
alertes.
6
sécurité

148
Ceinture de sécurité arrière
centrale
la ceinture pour la place arrière centrale est
intégrée au pavillon.
el
le est dotée de trois points d’ancrage et d’un
enrouleur.
Installation
F déroulez la ceinture et faites-la passer par le guide de ceinture A .
F
t
i
rez la sangle et insérez le pêne B dans la
boucle de gauche.
F
i
n
sérez le pêne C dans la boucle de droite.
F

V
érifiez le verrouillage de chaque boucle
en effectuant un essai de traction sur la
sangle.
Retrait et rangement
F appuyez sur le bouton rouge de la boucle C, puis sur celui de la boucle B .
F
a
c
compagnez l’enroulement de la sangle
et passez-la par le guide de ceinture A .
F

R
angez le pêne C dans la fente
supérieure


D et le pêne B dans la fente
inférieure E .
Ceintures de sécurité
arrière latérales
les places arrière latérales sont équipées
de ceintures, dotées chacune de trois points
d’ancrage et d’un enrouleur.
Verrouillage
F tirez la sangle, puis insérez le pêne dans
la boucle.
F

V
érifiez le verrouillage en effectuant un
essai de traction sur la sangle.
Déverrouillage
F appuyez sur le bouton rouge de la boucle.
Sécurité

149
le conducteur doit s'assurer que les
passagers utilisent correctement les
ceintures de sécurité et qu'ils sont tous bien
attachés avant de rouler.
Quelle que soit votre place dans le véhicule,
mettez toujours votre ceinture de sécurité,
même pour des trajets de courte durée.
n'
inversez pas les boucles de ceinture, car
celles-ci ne rempliraient pas entièrement
leur rôle.
le

s ceintures de sécurité sont équipées
d'un enrouleur permettant l'ajustement
automatique de la longueur de sangle à
votre morphologie.
l
e r
angement de la
ceinture s'effectue automatiquement lorsque
celle-ci n'est pas utilisée.
av

ant et après utilisation, assurez-vous que
la ceinture est correctement enroulée.
la p

artie basse de la sangle doit être
positionnée le plus bas possible sur le
bassin.
la p

artie haute doit être positionnée dans le
creux de l'épaule.
le

s enrouleurs sont équipés d'un dispositif
de blocage automatique lors d'une collision,
d'un freinage d'urgence ou du retournement
du véhicule. Vous pouvez débloquer le
dispositif en tirant fermement la sangle et
en la relâchant pour qu'elle se rembobine
légèrement.Recommandations pour les
enfants
utilisez un siège enfant adapté, si le
passager a moins de 12 ans ou mesure
moins d'un mètre cinquante.
n'

utilisez jamais la même ceinture pour
attacher plusieurs personnes.
ne t

ransportez jamais un enfant sur vos
genoux.
Pour plus d'informations, reportez-vous à la
rubrique "
siè

ges enfants".
Pour être efficace, une ceinture de sécurité :
-

d

oit être tendue au plus près du corps,
-
d
oit être tirée devant vous par un
mouvement régulier, en vérifiant qu'elle
ne se vrille pas,
-

n

e doit maintenir qu'une seule personne,
-

n

e doit pas porter de trace de coupure
ou d'effilochage,
-

n

e doit pas être transformée ou modifiée
afin de ne pas altérer sa per formance.
En cas de choc
En fonction de la nature et de
l'importance des chocs , le dispositif
pyrotechnique peut se déclencher avant
et indépendamment du déploiement
des airbags.
l
e d
éclenchement des
prétensionneurs s'accompagne d'un léger
dégagement de fumée inoffensive et d'un
bruit, dus à l'activation de la cartouche
pyrotechnique intégrée au système.
da

ns tous les cas, le témoin d'airbag
s'allume.
ap

rès un choc, faites vérifier et
éventuellement remplacer le système
des ceintures de sécurité par le réseau
C
i

t
RoËn
ou par un atelier qualifié.
en r

aison des prescriptions de sécurité
en vigueur, pour toute intervention sur les
ceintures de sécurité de votre véhicule,
adressez-vous à un atelier qualifié disposant
de la compétence et du matériel adapté, ce
que le réseau C
i

t
RoËn

est en mesure de
vous apporter.
Faites vérifier périodiquement vos ceintures
par le réseau C
i

t
RoËn

ou par un atelier
qualifié et, particulièrement si les sangles
présentent des traces de détérioration.
ne

ttoyez les sangles de ceinture avec de
l'eau savonneuse ou un produit nettoyant
textile, vendu dans le réseau C
i

t
RoËn.ap

rès rabattement ou déplacement d'un
siège ou d'une banquette arrière, assurez-
vous que la ceinture est correctement
positionnée et enroulée.
6
sécurité

150
airbags
système conçu pour contribuer à renforcer
la sécurité des occupants (sauf le passager
arrière central) en cas de collisions violentes.
le
s airbags complètent l'action des ceintures
de sécurité équipées de limiteur d'effort (sauf le
passager arrière central).
da

ns ce cas, les détecteurs électroniques
enregistrent et analysent les chocs frontaux et
latéraux subis dans les zones de détection de
choc :
-

e
n cas de choc violent, les airbags se
déploient instantanément et contribuent à
mieux protèger les occupants du véhicule
(sauf le passager arrière central) ; aussitôt
après le choc, les airbags se dégonflent
rapidement afin de ne gêner ni la visibilité,
ni la sortie éventuelle des occupants,
-

e
n cas de choc peu violent, d'impact sur la
face arrière et dans certaines conditions de
retournement, les airbags peuvent ne pas
se déployer ; seule la ceinture de sécurité
contribue à assurer votre protection dans
ces situations.
Les airbags ne fonctionnent pas
contact coupé.
Cet équipement ne se déploie qu'une
seule fois.
s
i u
n second choc survient
(lors du même accident ou d'un autre
accident), l'airbag ne se déclenchera
plus.
le d

éclenchement d'un ou des airbags
s'accompagne d'un léger dégagement
de fumée et d'un bruit, dus à l'activation
de la cartouche pyrotechnique intégrée
au système.
Cette fumée n'est pas nocive, mais peut
se révéler irritante pour des personnes
sensibles.
le b

ruit de la détonation liée au
déclenchement d'un ou des airbags
peut entraîner une légère diminution
de la capacité auditive pendant un bref
laps de temps.
Zones de détection de choc
A. Zone d'impact frontal.
B. Z one d'impact latéral.
Airbags frontaux
Activation
ils se déclenchent, sauf l’airbag frontal
passager s’il est désactivé, en cas de choc
frontal violent appliqué sur tout ou partie
de la zone d'impact frontal A , suivant l'axe
longitudinal du véhicule dans un plan horizontal
et de sens avant vers arrière du véhicule.
l'

airbag frontal s'interpose entre l'occupant
avant du véhicule et la planche de bord pour
amortir sa projection en avant.
sy
stème contribuant à renforcer la protection,
en cas de choc frontal violent, du conducteur et
du passager avant afin de limiter les risques de
traumatisme à la tête et au buste.
Pour le conducteur, il est intégré au centre
du volant ; pour le passager avant, dans la
planche de bord au-dessus de la boîte à gants.
sécurité