2016 Abarth 500 Notice d'entretien (in French)

Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
rougeCEINTURES DE SÉCURITÉ NON BOUCLÉES
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s'allume de manière fixe lorsque la
voiture est arrêtée et que la ceinture de sécurité
côté conducteur ou côté passager (quand le
passager est présent) n'est pas bouclée.
Le témoin s'allume en mode clignotant, en même
temps qu'un avertisseur sonore (buzzer) est émis,
lorsque les ceintures des places avant ne sont
pas correctement bouclées et que la voiture
roule.Pour la désactivation permanente de l'avertisseur
sonore (buzzer) du système S.B.R. (Seat Belt
Reminder), s'adresser au Réseau Après-vente
Abarth. Le système peut être réactivé au moyen
du Menu de configuration.
ATTENTION
60) Si le témoins'allume pendant la marche, s'arrêter immédiatement et s'adresser au Réseau Après-vente Abarth.
61) Si le témoin
ne s'allume pas lorsqu'on tourne la clé sur MAR ou qu'il reste allumé pendant la marche, il s'agit
peut-être d'une anomalie des systèmes de maintien des personnes ; si tel est le cas, les airbags ou les
prétensionneurs pourraient ne pas s'activer en cas d'accident ou, plus rarement, s'activer intempestivement. Avant
de continuer, contacter au plus vite le Réseau Après-vente Abarth pour faire immédiatement contrôler le système.
62) L'anomalie du témoin
(témoin éteint) est signalée par le clignotement au-delà du délai normal de 4 secondes du
témoin
, qui indique que l'airbag frontal passager est désactivé.
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Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
jaune ambreANOMALIE DE L'ABS
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin
s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques
secondes.
Le témoin s'allume quand le système est
défaillant. Dans ce cas, le système de freinage
garde toute son efficacité, mais sans les
avantages du système ABS.
Le message dédié apparaît à l’écran.Rouler prudemment et s'adresser immédiatement
au Réseau Après-vente Abarth
jaune ambreAIRBAG CÔTÉ PASSAGER DÉSACTIVÉ
Le témoin
s'allume quand on désactive
l’airbag frontal côté passager.
Avec l'airbag frontal côté passager activé, en
tournant la clé sur MAR, le témoin
s'allume de
manière fixe pendant environ 4 secondes,
clignote encore pendant 4 autres secondes, puis
il doit s'éteindre.
Si le témoin s'allume en mode clignotant, cela
indique une anomalie du témoin d'anomalie
d'airbag.Avant de continuer, s'adresser au Réseau Après-
vente Abarth pour faire immédiatement contrôler
le système.
63)
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CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD

Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
jaune ambreANOMALIE DU SYSTÈME EOBD/INJECTION
En conditions normales, quand on tourne la clé de
contact sur MAR, le témoin s'allume, mais il doit
s'éteindre dès que le moteur est lancé.
12)
Si le témoin reste allumé ou s'allume quand la voiture
roule, cela signale un dysfonctionnement du système
d'injection. Si le témoin s'allume de manière fixe, cela
dénote un dysfonctionnement du système
d'alimentation/allumage qui risque de provoquer de
fortes émissions à l'échappement, une dégradation des
performances, une mauvaise maniabilité et des
consommations élevées.
Un message dédié apparaît sur l’écran.Dans ces conditions, on peut continuer à
rouler en évitant toutefois de demander au
moteur des efforts trop importants ou des
vitesses élevées. L'utilisation prolongée de
la voiture avec le témoin allumé de
manière fixe peut provoquer des
dommages.
Contacter au plus vite le Réseau Après-
vente Abarth.
Le clignotement du témoin signale un risque de
dommage du catalyseur.Dans ce cas, il faut relâcher la pédale de
l'accélérateur, revenir à bas régime,
jusqu'à ce que le témoin ne clignote plus.
Poursuivre la marche à une vitesse
modérée, en essayant d'éviter des
conditions de conduite qui peuvent
provoquer des clignotements ultérieurs et
s'adresser le plus tôt possible au Réseau
Après-vente Abarth.
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Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
jaune ambreSYSTÈME DE CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE
DE LA STABILITÉ ESC
Quand on tourne la clé de contact sur MAR, le
témoin s'allume, mais il doit s'éteindre dès que le
moteur est lancé.
L'activation du système pendant la marche est
signalée par le clignotement du témoin.
Si le témoin ne s'éteint pas ou s'il reste allumé
pendant que le véhicule roule, il indique une
anomalie du système ESC.
Un message dédié apparaît sur l’écran.S'adresser dès que possible au Réseau Après-
vente Abarth.
Anomalie du système Hill Holder
En tournant la clé de contact sur la position MAR,
le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après
quelques secondes.
L'allumage du témoin indique une anomalie du
système Hill Holder.
Un message dédié apparaît sur l’écran.Dans ce cas, s'adresser, dès que possible, au
Réseau Après-vente Abarth.
ATTENTION
63) Le témoinsignale aussi d'éventuelles anomalies du témoin. Cette condition est signalée par le clignotement
intermittent du témoin
au-delà des 4 secondes prévues. Dans ce cas, le témoinpourrait ne pas signaler les
anomalies éventuelles des systèmes de retenue. Avant de continuer, contacter le Réseau Après-vente Abarth pour
faire immédiatement contrôler le système.
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CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD

ATTENTION
12) Si, en tournant la clé sur MAR, le témoinne s'allume pas ou si, pendant la marche, il s'allume en mode fixe ou
clignotant (accompagné, sur certaines versions, d'un message affiché à l'écran), s'adresser le plus tôt possible au
réseau Après-vente Abarth. Le fonctionnement du témoin
peut être vérifié au moyen d'appareils spéciaux par les
agents de contrôle de la circulation. Se conformer aux normes en vigueur dans le Pays concerné.
Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
vertFEUX DE POSITION ET FEUX DE
CROISEMENT
Le témoin s'allume quand on actionne les feux de
position ou les feux de croisement.
FOLLOW ME HOME
Le témoin s'allume quand on utilise ce dispositif
(voir le paragraphe « Dispositif Follow me home »
au chapitre « Connaissance de la voiture »).
Un message dédié apparaît sur l’écran.
vertCLIGNOTANT GAUCHE
Le témoin s'allume quand le levier de commande
des clignotants est déplacé vers le bas ou, avec
le clignotant droit, quand on appuie sur le bouton
des feux de détresse.
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Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
vertCLIGNOTANT DROIT
Le témoin s'allume quand le levier de commande
des clignotants est déplacé vers le haut ou, avec
le clignotant gauche, quand on appuie sur le
bouton des feux de détresse.
bleuFEUX DE ROUTE
Le témoin s'allume quand on allume les feux de
route.
vertFEUX ANTIBROUILLARD
Le témoin s'allume en allumant les feux
antibrouillard.
jaune ambreFEU ANTIBROUILLARD ARRIÈRE
Le témoin s'allume en actionnant le feu
antibrouillard arrière.
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CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD

Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
jaune ambreUSURE DES PLAQUETTES DE FREINS
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s'allume à l'écran lorsque les
plaquettes de freins avant ou arrière sont usées.
Le message dédié apparaît à l’écran.Remplacer les plaquettes de freins dès que
possible.
rougeANOMALIE DE LA DIRECTION ASSISTÉE
ÉLECTRIQUE DUALDRIVE
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin
s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques
secondes.
Si le témoin reste allumé, on ne pourra pas
compter sur la direction assistée électrique et
l'effort sur le volant augmentera sensiblement
même si l'on pourra toujours braquer la voiture.Si le témoin reste allumé, s'adresser le plus tôt
possible au Réseau Après-vente Abarth.
TÉMOINS SUR L'ÉCRAN
Témoins sur l'écran Signification Que faire
rougePRESSION D'HUILE MOTEUR INSUFFISANTE/HUILE MOTEUR
DÉGRADÉE
Quand on tourne la clé sur MAR le symbole s'allume, mais il doit
s'éteindre dès que le moteur a démarré.
Le symbole sur l'écran s'allume en mode fixe en même temps que le
message affiché sur l'écran lorsque le système détecte une pression
insuffisante de l'huile moteur.
13)
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Témoins sur l'écran Signification Que faire
rouge allumé et
clignotant ou jaune
allumé et fixe (pour
les versions/marchés
qui le prévoient)HUILE MOTEUR DÉTÉRIORÉE
Le symbole s'allume et un message spécifique s'allume sur l'écran.
Suivant les versions, le symbole peut clignoter de la façon suivante :
- pendant 1 minute, toutes les deux heures ;
- pendant des cycles de 3 minutes entrecoupés d'intervalles de 5
secondes durant lesquels le témoin s'éteint, et ce, jusqu'à ce que l'huile
soit vidangée.
À la suite du premier signalement, à chaque démarrage du moteur, le
symbole continuera à clignoter selon les modalités indiquées auparavant,
et ce, jusqu'à ce que l'huile soit vidangée. L'écran affiche, autre le
symbole, un message dédié. L'allumage en mode clignotant du symbole
ne doit pas être considéré comme un défaut, mais il prévient le
conducteur que l'utilisation normale de la voiture a conduit à la nécessité
de vidanger l'huile. Si l'huile n'est pas vidangée, lorsqu'un deuxième seuil
de dégradation est atteint, le témoin
s’allume sur le combiné de bord
et le fonctionnement du moteur est limité à 3 000 tours/min. Si l'huile
n'est pas encore vidangée, lorsqu'un troisième seuil de dégradation est
atteint, le moteur est limité à 1 500 tours/min, de manière à éviter tout
endommagement. La dégradation de l'huile moteur est accélérée par :
- une utilisation de la voiture principalement en ville qui augmente la
fréquence de la procédure de régénération du DPF ;
- une utilisation de la voiture sur de brefs trajets, ce qui empêche le
moteur d'atteindre la température de régime ;
- des interruptions répétées de la procédure de régénération signalées
par l'allumage du témoin DPF.S'adresser dès que
possible au Réseau
Après-vente Abarth.
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CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD