2016 Abarth 500 ECO mode

500ABARTH
Les données de cette brochure sont fournies à titre indicatif.
Abarth pourra, à n’importe quel moment, appliquer aux modèles décrits dans la présente notice toute modification
estimée nécessaire pour des raisons techniques ou commerciales.
Pour toute information, nous prions le Client de bien vouloir s’adresser au Concessionnaire ou Siège Abarth le plus proche.
Impression sur papier écologique sans chlore.
NOTICE D’ENTRETIEN
FRANÇAIS
Cop 500 ABARTH QUAD FR_Cop 500 ABARTH FRA 24/09/14 15:36 Pagina 1

NETTOYAGE DES
GLACES
EN BREF
Le levier droit commande
l'actionnement de l'essuie-glace/lave-
glace.
Le fonctionnement se produit
uniquement lorsque la clé de contact
est tournée sur MAR.
ESSUIE/LAVE-GLACE
AVANT
Fonctionnement
3) 4)
Le levier dispose de cinq positions
différentes (4 niveaux de vitesse) fig. 29:
❒A : essuie-glace de pare-brise arrêté.
❒B : fonctionnement intermittent.
❒C : fonctionnement continu lent.
❒D : fonctionnement continu rapide.
❒E : fonctionnement rapide temporaire
(position instable).Le fonctionnement rapide temporaire
s'arrête lorsqu'on relâche le levier.
Quand le levier est relâché, il revient à la
position A, ce qui arrête
automatiquement l'essuie-glace.
Fonction « Lavage
intelligent »
En tirant le levier vers le volant (position
instable), on actionne le lave-glace.
Si on maintient le levier tiré, il est
possible d'activer d'un seul mouvement
le jet du lave-glace ainsi que l'essuie-
glace ; en effet, ce dernier est
automatiquement actionné si le levier
est tiré pendant plus d'une demi-
seconde.Le fonctionnement de l'essuie-glace
s'arrête quelques balayages après
le relâchement du levier ; un dernier
balayage de nettoyage », quelques
secondes après, parachève l'opération
d'essuyage.
ESSUIE-GLACE/
LAVE-GLACE ARRIÈRE
Fonctionnement
5)
Le fonctionnement se produit
uniquement lorsque la clé de contact
est tournée sur MAR.
En tournant la bague sur
on
actionne l'essuie-glace arrière.
Lorsque l'essuie-glace est actionné, en
tournant la bague sur
, on actionne
l'essuie-glace arrière qui, dans ce
cas, fonctionne (dans les différentes
positions) de manière couplée avec
l'essuie-glace, mais avec une fréquence
réduite de moitié. Lorsque l'essuie-
glace est actionné et que l'on engage la
marche arrière, l'essuie-glace arrière
est automatiquement activé en mode
lent continu. Le fonctionnement s'arrête
au désengagement de la marche
arrière.
29AB0A0028
31
«

Sur certaines versions, l'allumage et
l'extinction se produisent uniquement
lorsqu'on ouvre ou ferme la porte avant
côté conducteur.
Le déverrouillage des portes par clé
avec télécommande active une
temporisation d'environ 10 secondes.
Lorsque le verrouillage des portes
est effectué par clé avec
télécommande, le plafonnier s'éteint.
Temporisations de
l'éclairage du plafonnier
(position centrale du
transparent)
Allumage
Trois différents modes d'allumage sont
prévus :
❒l'ouverture d'une porte active une
temporisation de trois minutes, qui
s'active de nouveau à chaque
ouverture de porte ;
❒lorsqu'on retire la clé du contact
dans les deux minutes suivant la
coupure du moteur, une
temporisation d'environ 10 secondes
est activée ;
❒au déverrouillage des portes (par
télécommande ou avec la clé sur
la porte du côté conducteur), une
temporisation d'environ 10 secondes
est activée.Arrêt
Trois modes d'extinction sont prévus :
❒la fermeture de toutes les portes
désactive la temporisation de trois
minutes et une autre temporisation
de 10 secondes est activée. Cette
temporisation est désactivée si la clé
est mise sur MAR ;
❒au verrouillage des portes (obtenu
soit par télécommande ou avec la
clé sur la porte du côté conducteur),
le plafonnier s'éteint.
❒l'éclairage intérieur s'éteint après 15
minutes pour préserver la durée de
vie de la batterie
PLAFONNIER DU COFFRE
À BAGAGES
Pour les versions qui le prévoient, la
lampe s'allume automatiquement
quand on ouvre le coffre à bagages et
s'éteint quand on le ferme.COMMANDES
FONCTION SPORT
Quand on actionne le bouton SPORT
fig. 31, on obtient un réglage sportif
caractérisé par une accélération plus
rapide, une augmentation du couple
moteur ainsi que davantage de
précision de conduite avec un effort
supérieur à exercer sur le volant.
Lorsque la fonction est activée,
l'inscription SPORT s'allume sur l'écran
du manomètre analogique et le
combiné de bord affiche une
page-écran dédiée. Appuyer à nouveau
sur le bouton pour désactiver la
fonction et rétablir la programmation
d'une conduite normale.
CDMENU
FM ASAM 1 2 3 4 5 6 AUDMP3 RND RPT TPM CD-IN EQ
LOUD AF LOC PTY TP TA RMB PBCD
31AB0A0029
33

ÉCRAN
La voiture est dotée d'un écran en
couleurs en mesure d'offrir des
informations utiles à l'utilisateur, en
fonction de ce qui a été défini
précédemment, pendant la conduite de
la voiture.
Clé extraite du dispositif de démarrage,
lors de l'ouverture d'une porte avant,
l'écran s'active en affichant pendant
quelques secondes, et selon la version,
l'heure, le total des kilomètres (ou
miles) parcourus et le logo 500.
REMARQUE Avec une température
extérieure très basse (inférieure à 0 °C),
la visualisation des informations à
l'écran pourrait prendre plus de temps
par rapport au fonctionnement normal.
PAGE-ÉCRAN
STANDARD » ÉCRAN EN
COULEURS
La page-écran standard fig. 67 est en
mesure d'afficher les indications
suivantes :
1Odomètre (visualisation des
kilomètres/miles parcourus)
2Indicateur numérique de température
du liquide de refroidissement du
moteur
3Indicateur numérique du régime
moteur (compte-tours)
4Gear Shift Indicator (indication du
changement de vitesse)
5Date
6Indicateur de la température
extérieure
7Indication de la vitesse de la voiture
8Position d'assiette des phares
(uniquement avec feux de croisement
activés)
9Heure
10eco Index
11Indicateur numérique de niveau du
carburantMODE SPORT
Si l'on utilise la fonction SPORT, la
page-écran relative au capteur
d'accélération latérale/longitudinale
(G-meter information) en prenant
comme unité de référence
l'accélération de gravité (G) est
automatiquement affichée fig. 68.
2
3
4
5
6
11
10
9
8
7
67AB0A0129
68AB0A0133
66
CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD
«

Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
rougeCEINTURES DE SÉCURITÉ NON BOUCLÉES
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s'allume de manière fixe lorsque la
voiture est arrêtée et que la ceinture de sécurité
côté conducteur ou côté passager (quand le
passager est présent) n'est pas bouclée.
Le témoin s'allume en mode clignotant, en même
temps qu'un avertisseur sonore (buzzer) est émis,
lorsque les ceintures des places avant ne sont
pas correctement bouclées et que la voiture
roule.Pour la désactivation permanente de l'avertisseur
sonore (buzzer) du système S.B.R. (Seat Belt
Reminder), s'adresser au Réseau Après-vente
Abarth. Le système peut être réactivé au moyen
du Menu de configuration.
ATTENTION
60) Si le témoins'allume pendant la marche, s'arrêter immédiatement et s'adresser au Réseau Après-vente Abarth.
61) Si le témoin
ne s'allume pas lorsqu'on tourne la clé sur MAR ou qu'il reste allumé pendant la marche, il s'agit
peut-être d'une anomalie des systèmes de maintien des personnes ; si tel est le cas, les airbags ou les
prétensionneurs pourraient ne pas s'activer en cas d'accident ou, plus rarement, s'activer intempestivement. Avant
de continuer, contacter au plus vite le Réseau Après-vente Abarth pour faire immédiatement contrôler le système.
62) L'anomalie du témoin
(témoin éteint) est signalée par le clignotement au-delà du délai normal de 4 secondes du
témoin
, qui indique que l'airbag frontal passager est désactivé.
85

Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
jaune ambreANOMALIE DE L'ABS
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin
s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques
secondes.
Le témoin s'allume quand le système est
défaillant. Dans ce cas, le système de freinage
garde toute son efficacité, mais sans les
avantages du système ABS.
Le message dédié apparaît à l’écran.Rouler prudemment et s'adresser immédiatement
au Réseau Après-vente Abarth
jaune ambreAIRBAG CÔTÉ PASSAGER DÉSACTIVÉ
Le témoin
s'allume quand on désactive
l’airbag frontal côté passager.
Avec l'airbag frontal côté passager activé, en
tournant la clé sur MAR, le témoin
s'allume de
manière fixe pendant environ 4 secondes,
clignote encore pendant 4 autres secondes, puis
il doit s'éteindre.
Si le témoin s'allume en mode clignotant, cela
indique une anomalie du témoin d'anomalie
d'airbag.Avant de continuer, s'adresser au Réseau Après-
vente Abarth pour faire immédiatement contrôler
le système.
63)
86
CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD

Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
jaune ambreUSURE DES PLAQUETTES DE FREINS
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s'allume à l'écran lorsque les
plaquettes de freins avant ou arrière sont usées.
Le message dédié apparaît à l’écran.Remplacer les plaquettes de freins dès que
possible.
rougeANOMALIE DE LA DIRECTION ASSISTÉE
ÉLECTRIQUE DUALDRIVE
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin
s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques
secondes.
Si le témoin reste allumé, on ne pourra pas
compter sur la direction assistée électrique et
l'effort sur le volant augmentera sensiblement
même si l'on pourra toujours braquer la voiture.Si le témoin reste allumé, s'adresser le plus tôt
possible au Réseau Après-vente Abarth.
TÉMOINS SUR L'ÉCRAN
Témoins sur l'écran Signification Que faire
rougePRESSION D'HUILE MOTEUR INSUFFISANTE/HUILE MOTEUR
DÉGRADÉE
Quand on tourne la clé sur MAR le symbole s'allume, mais il doit
s'éteindre dès que le moteur a démarré.
Le symbole sur l'écran s'allume en mode fixe en même temps que le
message affiché sur l'écran lorsque le système détecte une pression
insuffisante de l'huile moteur.
13)
91

Témoins sur l'écran Signification Que faire
rouge allumé et
clignotant ou jaune
allumé et fixe (pour
les versions/marchés
qui le prévoient)HUILE MOTEUR DÉTÉRIORÉE
Le symbole s'allume et un message spécifique s'allume sur l'écran.
Suivant les versions, le symbole peut clignoter de la façon suivante :
- pendant 1 minute, toutes les deux heures ;
- pendant des cycles de 3 minutes entrecoupés d'intervalles de 5
secondes durant lesquels le témoin s'éteint, et ce, jusqu'à ce que l'huile
soit vidangée.
À la suite du premier signalement, à chaque démarrage du moteur, le
symbole continuera à clignoter selon les modalités indiquées auparavant,
et ce, jusqu'à ce que l'huile soit vidangée. L'écran affiche, autre le
symbole, un message dédié. L'allumage en mode clignotant du symbole
ne doit pas être considéré comme un défaut, mais il prévient le
conducteur que l'utilisation normale de la voiture a conduit à la nécessité
de vidanger l'huile. Si l'huile n'est pas vidangée, lorsqu'un deuxième seuil
de dégradation est atteint, le témoin
s’allume sur le combiné de bord
et le fonctionnement du moteur est limité à 3 000 tours/min. Si l'huile
n'est pas encore vidangée, lorsqu'un troisième seuil de dégradation est
atteint, le moteur est limité à 1 500 tours/min, de manière à éviter tout
endommagement. La dégradation de l'huile moteur est accélérée par :
- une utilisation de la voiture principalement en ville qui augmente la
fréquence de la procédure de régénération du DPF ;
- une utilisation de la voiture sur de brefs trajets, ce qui empêche le
moteur d'atteindre la température de régime ;
- des interruptions répétées de la procédure de régénération signalées
par l'allumage du témoin DPF.S'adresser dès que
possible au Réseau
Après-vente Abarth.
64)
14)
92
CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD