2016 Abarth 500 Notice d'entretien (in French)

CHAUFFAGE ET VENTILATION.
COMMANDES
24AB0A0222
21

ASélecteur de température de l'air
(rouge = chaud, bleu = froid)
BSélecteur de vitesse du ventilateur
NotePour arrêter le débit d’air des
aérateurs, positionner le sélecteur sur
0.
CSélecteur de recyclage de l'air :
(recyclage de l'air intérieur) ou
(prise d'air extérieur)
ATTENTION Il est conseillé d'activer le
recyclage de l'air pendant les arrêts
en pleine circulation ou dans des
tunnels, afin d'éviter que de l'air pollué
ne pénètre dans l'habitacle. Il est
conseillé de ne pas garder cette
fonction activée trop longtemps, surtout
si plusieurs passagers sont à bord,
afin de prévenir l'embuage sur les
vitres.
DSélecteur de répartition de l'air
dirigé vers le corps et vers les vitres
latérales
dirigé vers le corps, les vitres
latérales et les pieds
dirigé uniquement vers les pieds
dirigé vers les pieds et le pare-brise
dirigé uniquement sur le pare-brise.
EBouton d'activation/désactivation de
la lunette arrière dégivrante.
L'enclenchement est signalé par
l'allumage de la LED sur le bouton.
Afin de préserver l'efficacité de la
batterie, la fonction est temporisée,
puis elle est automatiquement
désactivée après environ 20 minutes.
Désembuage/dégivrage
rapide des vitres avant
Procéder comme suit :
❒tourner le sélecteur A sur l'indication
rouge ;
❒tourner le sélecteur C au niveau de
;
❒tourner le sélecteur D au niveau de
;
❒tourner la sélecteur B au niveau du
chiffre 4
(vitesse maxi du
ventilateur).
22
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

CLIMATISEUR MANUEL
(pour les versions/marchés qui le prévoient).
COMMANDES
25AB0A0223
23

ASélecteur de température de l'air
(rouge = chaud, bleu = froid) fig. 25
BSélecteur des vitesses du ventilateur
et activation/désactivation du
climatiseur fig. 25. En appuyant sur
ce sélecteur, on active le climatiseur
et l'allumage simultané de la LED
de ce sélecteur. Cette opération
permet de refroidir plus rapidement
l'habitacle.
NotePour arrêter le débit d’air des
aérateurs, positionner le sélecteur sur
0.
CSélecteur de recyclage de l'air fig. 25
recyclage de l'air d'habitacle
prise d'air extérieur
ATTENTION Il est conseillé d'activer le
recyclage de l'air pendant les arrêts
en pleine circulation ou dans des
tunnels, afin d'éviter que de l'air pollué
ne pénètre dans l'habitacle. Il est
conseillé de ne pas garder cette
fonction activée trop longtemps, surtout
si plusieurs passagers sont à bord,
afin de prévenir l'embuage sur les
vitres.
DSélecteur de répartition de l'air fig. 25
dirigé vers le corps et les vitres
latérales
dirigé vers le corps, les vitres
latérales et les pieds
dirigé uniquement vers les pieds
dirigé vers les pieds et le pare-
brise
dirigé uniquement vers le
pare-brise
E
Bouton d'activation/désactivation de la
lunette arrière dégivrante fig. 25.
L'enclenchement est signalé par
l'allumage de la LED sur le bouton.
Pour conserver l'efficacité de la
batterie, la fonction est temporisée et
est automatiquement désactivée après
20 minutes environ.
Désembuage/dégivrage
rapide du pare-brise et
des vitres latérales
avant (MAX-DEF)
Procéder comme suit :
❒tourner le sélecteur A sur l'indication
rouge ;
❒tourner le sélecteur C au niveau de
;
❒tourner le sélecteur D au niveau de
;
❒tourner la sélecteur B au niveau du
chiffre 4
(vitesse maxi du
ventilateur).ATTENTION Le climatiseur est très utile
pour accélérer le désembuage, car il
déshumidifie l'air. Régler les
commandes comme indiqué
précédemment et activer le climatiseur
en appuyant sur le sélecteur B. La
LED située sur le sélecteur s'allume.
ENTRETIEN DU CIRCUIT
Pendant la saison froide, le circuit de
climatisation doit être activé au moins
une fois par mois pendant 10 minutes
environ. Avant l'été, faire contrôler
l'efficacité du circuit en question auprès
du Réseau Après-vente Abarth.
24
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

CLIMATISEUR AUTOMATIQUE
(pour les versions/marchés qui le prévoient).
COMMANDES
26AB0A0224
25

Le climatiseur automatique fig. 26, en
fonction de la température programmée
par l'utilisateur, règle automatiquement :
❒la température de l'air soufflé dans
l'habitacle ;
❒la vitesse du ventilateur (variation
continue du débit d'air) ;
❒la répartition de l'air dans l'habitacle ;
❒l'activation/désactivation du
compresseur (pour le
refroidissement/la déshumidification
de l'air) ;
❒l'activation/désactivation du
recyclage de l'air.
Les fonctions susmentionnées peuvent
être modifiées manuellement,
c'est-à-dire que l'on peut intervenir sur
le système en sélectionnant une ou
plusieurs fonctions au choix.
La programmation manuelle d'une
fonction ne nuit pas au contrôle
automatique des autres, même si la
LED du bouton AUTO s'éteint.Bouton AUTO (activation
de la fonction
automatique du
climatiseur)
En appuyant sur le bouton AUTO et en
programmant la température souhaitée,
le système régule la température, le
débit et la répartition de l'air introduit
dans l'habitacle et gère l'activation du
compresseur.
Bouton
(activation/
désactivation du
compresseur de
climatiseur)
En appuyant sur le bouton, LED du
bouton allumée, on désactive le
compresseur et la LED s'éteint.
Lorsque le compresseur est désactivé :
❒le système désactive le recyclage
d'air pour éviter l'embuage éventuel
des vitres ;
❒il n'est pas possible d'introduire dans
l'habitacle de l'air à une température
inférieure à la température extérieure
(la température indiquée sur l'écran
clignote lorsque le système ne
garantit pas la possibilité d'atteindre
les conditions de confort souhaitées) ;❒il est possible de mettre
manuellement la vitesse du
ventilateur à zéro (lorsque le
compresseur est activé, la ventilation
ne peut pas descendre sous la
barre affichée à l'écran).
Bouton OFF (extinction
du climatiseur)
En appuyant sur le bouton OFF, le
climatiseur s'éteint.
Lorsque le climatiseur est éteint :
❒toutes les LED sont éteintes ;
❒l'écran de la température
sélectionnée est éteint ;
❒le recyclage d'air est désactivé ;
❒le compresseur est désactivé ;
❒le ventilateur est éteint.
Dans cette condition, on peut
activer/désactiver le recyclage sans
activer le climatiseur.
Bouton
(activation/
désactivation du
recyclage d'air
d'habitacle)
Il est préférable d'enclencher le
recyclage d'air pendant les arrêts en
pleine circulation ou dans des tunnels,
afin d'éviter que de l'air pollué ne
pénètre dans l'habitacle.
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE

LED allumée sur le bouton = recyclage
activé.
LED éteinte sur le bouton = recyclage
désactivé.
Lorsque la température est basse ou si
le compresseur est désactivé, le
recyclage est forcé en position
désactivée pour éviter les phénomènes
éventuels d'embuage des vitres.
ATTENTION Il est conseillé de ne pas
utiliser la fonction de recyclage d'air
lorsque la température extérieure est
basse, car les vitres pourraient
s'embuer rapidement.
Boutons
(réglage de
la température)
En appuyant sur le bouton
on
augmente la température dans
l'habitacle jusqu'à atteindre la valeur HI
(chauffage maximum).
En appuyant sur le bouton
on réduit
la température dans l'habitacle jusqu'à
atteindre la valeur LO (refroidissement
maximum).ATTENTION Si la température du
liquide de réchauffement n’est pas
suffisamment élevée, la vitesse
maximum du ventilateur ne s’enclenche
pas, afin de limiter l’entrée d’air dans
l’habitacle qui ne serait pas
suffisamment chaud.
Boutons
(réglage de
la vitesse du
ventilateur)
En appuyant sur les boutons
ou,
on augmente/on réduit la vitesse du
ventilateur, qui est visualisée par les
barres éclairées sur l'écran.
Le ventilateur peut être désactivé
uniquement si le compresseur (bouton
) a été désactivé.
Pour rétablir le contrôle automatique de
la vitesse du ventilateur, appuyer sur
le bouton AUTO.
Boutons
(sélection
manuelle de la
répartition de l'air)
En appuyant sur les boutons, on peut
programmer l'une des cinq répartitions
possibles du débit d'air :
vers les diffuseurs du pare-brise et
des vitres latérales avant pour le
désembuage ou le dégivrage des
vitres.
vers les aérateurs centraux et
latéraux de la planche de bord
pour la ventilation du buste et du
visage pendant les saisons
chaudes.
vers les diffuseurs de la zone pieds
des places avant. La tendance
naturelle de la chaleur à monter
permet le réchauffement très
rapide de l'habitacle et offre
immédiatement le confort
climatique souhaité.
+répartition entre les diffuseurs
de la zone pieds (air plus
chaud) et les aérateurs de la
planche (air plus frais).
+répartition entre les diffuseurs
de la zone pieds et les
diffuseurs du pare-brise et
des vitres latérales avant.
Cette répartition permet de
chauffer correctement
l'habitacle et prévient la buée
sur les vitres.
La répartition programmée de l'air est
signalée par l’éclairage des LED des
boutons.
Pour rétablir le contrôle automatique de
la répartition de l'air, appuyer sur le
bouton AUTO.
27

Bouton(désembuage/
dégivrage rapide des
vitres avant)
En appuyant sur le bouton
le
climatiseur active toutes les fonctions
nécessaires au désembuage/dégivrage
rapide, à savoir :
❒il active le compresseur (si les
conditions climatiques le permettent) ;
❒il désactive le recyclage d'air ;
❒il programme la température
maximum de l'air (HI) ;
❒il active la vitesse du ventilateur en
fonction de la température du liquide
de refroidissement ;
❒il oriente le débit d'air vers le
pare-brise et les vitres latérales avant ;
❒il active la lunette arrière dégivrante.
ATTENTION La fonction reste active
pendant environ 3 minutes à partir du
moment où le liquide de refroidissement
du moteur dépasse 50 °C.ENTRETIEN DU CIRCUIT
Pendant la saison froide, le circuit de
climatisation doit être activé au moins
une fois par mois pendant 10 minutes
environ.
Avant l'été, faire contrôler l'efficacité du
circuit en question auprès du Réseau
Après-vente Abarth.
2)
DÉSEMBUAGE/
DÉGIVRAGE DE LA
LUNETTE ARRIÈRE
DÉGIVRANTE
Appuyer sur le bouton
pour activer
cette fonction : l'activation de cette
fonction est mise en évidence par
l'allumage de la LED située sur le
bouton.
La fonction est temporisée et se
désactive automatiquement après
environ 20 minutes. Pour désactiver
prématurément cette fonction, appuyer
à nouveau sur le bouton
.
ATTENTION Ne pas appliquer
d'autocollants sur la partie intérieure de
la vitre arrière au niveau des filaments
de la lunette arrière dégivrante afin
d'éviter de l'endommager.
ATTENTION
2) Le circuit utilise le fluide
réfrigérant R134a qui, en cas de
fuites accidentelles, n'est pas
nocif pour l'environnement. Éviter
absolument d'utiliser du fluide
R12 non compatible avec les
composants du circuit.
28
CONNAISSANCE DU VÉHICULE