2015 TOYOTA RAV4 HYBRID Kezelési útmutató (in Hungarian)

2974-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Körülmények, melyek hatására a holttérfigyelő rendszer esetleg nem
működik megfelelően
Előfordulhat, hogy a holttérfigyelő rendszer nem észleli helyesen a gépjár-
műveket a következő körülmények között:
• Mostohább időjárási körülmények esetén, úgymint zuhogó esőben, köd-
ben, hóesésben stb.
• Ha a hátsó lökhárítót jég, sár stb. borítja
• Ha eső, felgyülemlett víz stb. miatt nedves útfelszínen halad.
•Ha jelentős különbség van az Ön gépjárműve és az érzékelési tarto-
mányba belépő gépjármű sebessége között
• Ha elinduláskor egy gépjármű van az érzékelési tartományban, és ott is
marad, amint gépjárműve gyorsul
• Ha egymást követő meredek emelkedőkön és lejtőkön, pl. dombokon
vagy kátyús úton halad.
• Ha több gépjármű közeledik röviddel egymás után
• Ha a sávok szélesek, és a szomszéd sávban közlekedő gépjármű túl
messze van gépjárművétől
• Ha az érzékelési tartományba belépő gépjármű körülbelül az Ön gépjár-
művével azonos sebességgel halad
• Ha jelentős magasságbeli különbség van az Ön gépjárműve és az érzé-
kelési tartományba belépő gépjármű között
• A holttérfigyelő rendszer bekapcsolása után közvetlenül
• Utánfutó vontatásakor (vonóhoroggal)
• Ha tartozékokat, pl. kerékpárszállítót szerelt fel a gépjármű hátuljára.
Előfordulhat, hogy a holttérfigyelő rendszer szükségtelenül észlel egy gép-
járművet és/vagy objektumot a következ
ő körülmények között:
• Ha csak kis távolság van gépjárműve és egy védőkorlát, fal stb. között
• Ha csak kis távolság van gépjárműve és az azt követő gépjármű között
• Ha a sávok szűkek, és egy 2 sávval odébb közlekedő gépjármű belép az
érzékelési tartományba
• Ha tartozékokat, pl. kerékpárszállítót szerelt fel a gépjármű hátuljára

2984-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
A hátsó átmenő forgalomra figyelmeztető funkció akkor működik, ha
gépjárműve tolat. Képes érzékelni a gépjármű hátsó bal és jobb része
felől érkező gépjárműveket. Radarérzékelőkkel érzékeli a másik gép-
jármű jelenlétét, amiről a vezetőt a külső visszapillantó tükrök vissza-
jelzőinek és a figyelmeztető hangjelzés segítségével értesíti.
Hátsó forgalomfigyelő figyelmeztető funkció
Közeledő gépjárművek Érzékelési tartományok12
VIGYÁZAT!
Figyelmeztetés a rendszer használatával kapcsolatban
Kizárólag a vezető felelős a gépjármű biztonságos vezetéséért. Mindig ve-
zessen körültekintően, figyelve a környezetére.
A hátsó forgalomfigyelő figyelmeztető csak egy segédfunkció, és nem helyet-
tesíti a körültekintő vezetést. A gépjárművezetőknek mindig óvatosan kell to-
latniuk, még a hátsó átmenő forgalomra figyelmeztető funkció használatakor
is. A gépjárművezető saját vizuális jóváhagyása fontos, ezért tolatás előtt
győződjön meg róla, hogy nincsenek gyalogosok, más gépjárművek stb. a
gépjárműve mögötti területen. A szabályok be nem tartása sérüléshez vagy
halálhoz vezethet.
A körülményektől függően előfordulhat, hogy a rendszer nem működik meg-
felelően. Ezért szükséges, hogy a vezető saját szemével is meggyőződjön
a biztonságról.

2994-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Azok a holtterek, amelyekben gépjárművek észlelhetők, az alábbiak
szerint határozhatók meg.
Hogy a vezetőnek több reakcióidő álljon rendelkezésére, a jelzőhang
a gyorsabban közeledő járműveket nagyobb távolban is tudják érzé-
kelni.
Példa:
A hátsó átmenő forgalomra figyelmeztető funkció akkor működik, ha
A holttérfigyelő rendszer be van kapcsolva
A sebességváltó kar „R” (hátramenet) helyzetben van.
A gépjármű sebessége nem haladja meg a kb. 8 km/h-t (5 mph-t).
A közeledő gépjármű sebessége megközelítőleg 8 km/h (5 mph) és 28 km/h
(18 mph) között van.
A hátsó átmenő forgalomra figyelmeztető funkció észlelési terü-
letei
Közeledő gépjárműSebesség
Hozzávetőleges
figyelmeztetési
távolság
Gyors28 km/h (18 mph)20 m (65 ft.)
Lassú8 km/h (5 mph)5,5 m (18 ft.)
1

3004-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Körülmények, melyek hatására a hátsó átmenő forgalomra figyelmeztető
funkció nem észleli a közeledő gépjárműveket
A hátsó átmenő forgalomra figyelmeztető funkciót nem a következő típusú
gépjárművek és/vagy objektumok észlelésére tervezték.
Kis motorkerékpárok, kerékpárok, gyalogosok stb.
*
Pontosan hátulról közeledő gépjárművek

Védőkorlátok, falak, jelzőtáblák, parkoló gépjárművek és hasonló álló tárgyak*
Távolodó gépjárművek
Az ön gépjárműve melletti parkolóhely felől közelítő gépjárművek
*
Az ön gépkocsija melletti parkolóhelyre tolató gépjárművek*
*
: A körülményektől függően sor kerülhet gépjárművek és/vagy egyéb objek-
tumok észlelésére.
Körülmények, melyek hatására a hátsó átmenő forgalomra figyelmeztető
funkció nem működik megfelelően.
Előfordulhat, hogy a hátsó átmenő forgalomra figyelmeztető funkció nem ész-
leli helyesen a gépjárműveket a következő körülmények között:
Ha a hátsó lökhárítót jég vagy sár stb. borítja
Mostohább időjárási körülmények esetén, úgymint zuhogó esőben, ködben,
hóesésben stb.
Ha egyszerre több gépjármű közeledik
Alacsony parkolási szög esetén
Ha egy gépjármű nagy sebességgel közeledik

Ha meredek emelkedőkön és lejtőkön, pl. dombokon vagy kátyús úton parkol.
A holttérfigyelő rendszer bekapcsolása után közvetlenül
A hibrid rendszer elindítása után közvetlenül, miközben a holttérfigyelő
rendszer bekapcsolt állapotban van.
Utánfutó vontatásakor
Gépjárművek, melyeket akadályok miatt
nem észlelnek az érzékelők

301
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
Vezetéssegítő rendszerek
ECB (Elektronikus vezérlésű fékrendszer)
Az elektronikusan vezérelt rendszer a fék működtetésének megfe-
lelő fékező erőt generál.
ABS (blokkolásgátlós fékrendszer)
Segít megakadályozni a kerekek blokkolását, amikor a fékeket hir-
telen, illetve csúszós úton haladva működteti.
Fékasszisztens
A fékpedál lenyomását követően megnöveli a fékerőt, ha a rend-
szer vészfékezést igénylő helyzetet észlel
VSC (gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer)
Hirtelen megpördülés vagy csúszós útfelületen való kanyarodás
esetén segít a vezetőnek megőrizni a gépjármű irányítása feletti
uralmat
TRC (kipörgésgátló rendszer)
Segít fenntartani a vonóerőt, és megakadályozza a hajtókerekek ki-
pörgését elinduláskor vagy csúszós úton való gyorsításkor
Hegymeneti elindulássegítő
Segít megelőzni, hogy a gépjármű emelkedőn elindulva visszagu-
ruljon
EPS (elektromos szervokormány)
Villanymotor segítségével csökkenti a kormánykerék elforgatásá-
hoz szükséges erőfeszítést.
A vezetés biztonságának és a teljesítmény javításának érdeké-
ben a következő rendszerek bizonyos vezetési helyzetekben au-
tomatikusan működésbe lépnek. Ne feledje azonban, hogy ezek
a rendszerek csak kiegészítő jellegűek, és a gépjármű használa-
ta során nem szabad túlzottan ezekre bíznia magát.

3024-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
E-Four (Elektromos igény szerinti AWD rendszer) (összkerék-
meghajtású modellek)
Automatikusan vált elsőkerék-meghajtásról négykerék-meghajtás-
ra (AWD) a vezetési körülményeknek megfelelően, így biztosítva a
kezelhetőséget és stabilitást. Összkerék-meghajtásra vált a rend-
szer például kanyarodás közben, emelkedőn vezetéskor, indulás-
kor vagy gyorsításkor, és csúszós (jeges, havas, esős stb.) útfelüle-
ten történő vezetéskor.
Vészfékezés jelzése
Ha hirtelen lép a fékre, akkor a vészvillogók automatikusan villogni
kezdenek, hogy figyelmeztessék az Ön mögött haladó gépjármű
vezetőjét.
Az Utánfutó Kilengés Szabályozórendszerrel
Segíti a vezetőnek kontrolálni az utánfutó kilengését kiválasztva az
egyes kerekek számára a megfelelő fékező erőt és csökkentve a
motornyomatékot ha a rendszer az utánfutó kilengését észleli.
Az Utánfutó Kilengés Szabályozó része a VSC rendszernek, vagyis
VSC kikapcsolt vagy hibás állapotában nem működik.

3034-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
A TRC-/VSC-/ABS-/Utánfutó Ki-
lengés Szabályozórendszer mű-
ködésekor a csúszásjelző lámpa
villog.
Ha a gépjármű sárban, laza földben vagy hóban elakad, előfordulhat,
hogy a TRC-rendszer csökkenti a hibrid rendszerből a kerekekre jutta-
tott erő mértékét. Ha a gomb megnyomásával kikapcsolja a rend-
szert, megkönnyítheti a gépjármű hintáztatását a kiszabadításhoz.
A TRC-rendszer kikapcsolásához
röviden nyomja meg a gombot.
A „Traction Control Turned Off” (Ki-
pörgésgátló rendszer kikapcsolva)
üzenet jelenik meg a többfunkciós
információs kijelzőn.
A gomb ismételt megnyomá-
sával kapcsolhatja be újra a rend-
szert.
Ha a TRC-/VSC-/ABS-/utánfutó kilengés szabályozó rendszer
működésben van
A TRC-rendszer kikapcsolása

3044-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
TRC-, VSC- és utánfutó kilengés szabályozó rendszer kikapcsolása
A TRC-, VSC-, és utánfutó kilengés szabályozórendszer kikapcsolásához
tartsa nyomva a gombot legalább 3 másodpercig a gépjármű álló hely-
zetében.
A „Traction Control Turned Off” (Kipörgésgátló rendszer kikapcsolva) üzenet
jelenik meg, és a VSC OFF visszajelző lámpa kigyullad.
*
A gomb ismételt megnyomásával kapcsolhatja be újra a rendszereket.
*: Az ütközés előtti biztonsági rendszerrel felszerelt gépjárműveknél az ütkö-
zés előtti figyelmeztető fékezés, az ütközés előtti fékasszisztens és az üt-
közés előtti fékezés is letiltásra kerül. A PCS lámpa kigyullad, és üzenet je-
lenik meg a többfunkciós információs kijelzőn. (238. o.)
Ha a TRC kikapcsolására utaló üzenet jelenik meg a kijelzőn, jóllehet
nem nyomta meg a VSC OFF (VSC-t kikapcsoló) gombot
A TRC és a hegymeneti elindulássegítő rendszer nem működtethető. Keres-
sen fel hivatalos Toyota márkakereskedést, szervizt vagy más, megfelelő ké-
pesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembert.

Az ABS, fékasszisztens, VSC, utánfutó kilengés szabályozórendszer, TRC
és a hegymeneti elindulássegítő rendszer által okozott zaj és rezgés
A fenti rendszerek működésekor a következő jelenségek észlelhetők. Ezek
egyike sem utal meghibásodásra.
Megremeghet a gépjármű és a kormány.
A motorhang megállást követően is hallható.
Az ABS aktiválását követően pulzálhat a fékpedál.
Az ABS aktiválását követően a fékpedál kissé lenyomódik.
ECB működési hang
Az ECB működési hangja a következő esetekben hallható, mégsem utal
meghibásodásra.
A fékpedál működtetésekor működési hang hallható a motortérből.
A vezetőajtó kinyitásakor a fékrendszer motorzaja hallható a gépjármű eleje
felől.
A hibridrendszer leállítása után 1–2 perccel működési hangok hallhatók a
motortérből.