Page 177 of 548

1774-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági figyelmeztetéseket:
Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
Vezetés közben
Normál vezetés során ne állítsa le a hibrid rendszert. A hibrid rendszer
menet közben történő leállítása nem okozza a kormány és a fék feletti ura-
lom elvesztését, a kormányrásegítés azonban elvész. Ezáltal nehezebbé
válik a kormányzás, ezért ha biztonságosan megteheti, minél hamarabb
húzódjon le az útról, és álljon meg a gépjárművel.
Szükséghelyzetben, például ha a gépjárművet lehetetlen megállítani a
szokásos módon: 425. o.
Magas hegyről lefelé vezetve a biztonságos sebesség megtartásához
használja a motorféket (visszakapcsolás).
A fékek folyamatos használata folytán a fékek túlmelegedhetnek, és ezál-
tal kevésbé lesz hatékony a fékezés. (205. o.)
Menet közben ne módosítsa a kormánykerék, az ülés, a belső vagy a kül-
ső visszapillantó tükrök helyzetét.
Ilyen esetben elvesztheti uralmát a gépjármű felett.
Mindig ellenőrizze, hogy a gépjárműben lévők karja, feje vagy más testré-
sze nincs-e a gépjárművön kívül.
Ne vezesse terepen a gépjárművet.
Ez a gépjármű nem terepre tervezett, összkerék meghajtású gépkocsi. Ha
elkerülhetetlen a terepvezetés, kivétel nélkül kövesse a megfelelő figyel-
meztetéseket.
Ne hajtson keresztül folyami gázlókon vagy más vízfelületeken.
A víz bejutása az elektromos alkatrészek rövidzárlatát, a hibrid rendszer
meghibásodását vagy a gépjármű egyéb komoly meghibásodását okoz-
hatja.
Csúszós útfelületen haladva
Hirtelen fékezés, gyorsítás vagy kormánymozdulat hatására előfordulhat,
hogy csökken a gumiabroncsok tapadása, és elveszítheti a gépjármű fe-
letti uralmat.
A hirtelen gyorsulás, a sebességváltás okozta motorfékezés vagy a motor-
fordulatszám változása a gépjármű megcsúszását okozhatja.
Ha pocsolyán haladt keresztül, akkor nyomja le enyhén a fékpedált, hogy
biztosítsa a fékek megfelelő működését. Előfordulhat, hogy a fékek ned-
ves betétekkel nem működnek megfelelően. Ha a fékek csak az egyik ol-
dalon nedvesek, és nem működnek megfelelő
en, akkor kedvezőtlenül be-
folyásolhatják a kormányzást.
Page 178 of 548

1784-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági figyelmeztetéseket.
Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
Sebességváltó kar helyzetének változtatásakor
Ne hagyja a gépjárművet hátragurulni a sebességváltó kar D helyzetében,
vagy előregurulni, ha a sebességváltó kar R helyzetben van.
Ha ezt teszi, azzal balesetet vagy a gépjármű sérülését okozhatja.
Ne próbálja P helyzetbe kapcsolni a sebességváltó kart, amíg a gépjármű
mozgásban van.
Ilyen esetben károsodhat a sebességváltó, és elvesztheti uralmát a gép-
jármű felett.
Ne kapcsolja a sebességváltó kart „R” helyzetbe, miközben a gépjármű
előregurul.
Ilyen esetben károsodhat a sebességváltó, és elvesztheti uralmát a gép-
jármű felett.
Ne kapcsolja a sebességváltó kart előremeneti helyzetbe, miközben a
gépjármű hátragurul.
Ilyen esetben károsodhat a sebességváltó, és elvesztheti uralmát a gép-
jármű felett.
Ha a sebességváltót „N” helyzetbe kapcsolja a gépjármű mozgása köz-
ben, a hibrid rendszer kikapcsol. A sebességváltó „N” helyzetében a mo-
torfék nem áll rendelkezésre.
Ügyeljen arra, hogy a sebességváltó kar helyzetét a gázpedál lenyomása
közben ne változtassa. A sebességváltó kar „P” vagy „N” helyzettől eltérő
helyzetbe való kapcsolása a gépjármű váratlanul nagy gyorsulásához ve-
zethet, amely halállal vagy súlyos sérüléssel végződő balesetet okozhat.
Page 179 of 548

1794-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági figyelmeztetéseket.
Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
Ha éles, csikorgó hangot hall (fékbetét-kopásjelzők)
Minél hamarabb ellenőriztesse és cseréltesse ki a fékbetéteket hivatalos
Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel
és felszereléssel rendelkező szakembernél.
Ha a fékbetéteket nem cseréli ki időben, a féktárcsa is megsérülhet.
Csak az első fékekre vonatkozóan: A fékbetét és a tárcsa mérsékelt kopása
a fékerő megnövekedéséhez vezethet az első fékeknél. Ennek eredménye-
képpen a tárcsák a hagyományos féktárcsákhoz képest gyorsabban elkop-
hatnak. Ezért a Toyota javasolja, hogy a fékbetétek cseréjekor a tárcsák
vastagságát is ellenőriztesse.
Veszélyes úgy használni a gépjárművet, hogy a fékbetétek és/vagy a fék-
tárcsák kopása meghaladja a határértéket.
A gépjármű álló helyzetében
Ne nyomja le szükségtelenül a gázpedált.
„P” vagy „N” helyzettől eltérő sebességváltó-helyzetben a gépjármű hirte-
len és váratlanul felgyorsulhat, ami balesetet okozhat.
A gépjármű elgurulásából következő balesetek elkerülése érdekében min-
dig tartsa lábát a fékpedálon, ha a „READY” (üzemkész) visszajelző lámpa
világít, és szükség esetén működtesse a rögzítőféket.
Ha a gépjárművet lejtőn állítja meg, az előre- vagy hátragurulásból követ-
kező balesetek elkerülése érdekében mindig nyomja le a fékpedált, és
szükség esetén erőteljesen működtesse a rögzítőféket.
Kerülje a motor túlpörgetését vagy túráztatását.
A motor magas fordulatszámon való járatása álló gépjárműben a kipufo-
górendszer túlmelegedéséhez vezethet, ami gyúlékony anyagok közelé-
ben tüzet okozhat.
Page 180 of 548

1804-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági figyelmeztetéseket.
Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
Parkoláskor
Ha a gépjárművet napos helyen hagyja, ne hagyjon benne szemüveget,
öngyújtót, sprayt vagy dobozos üdítőt.
Ellenkező esetben a következők történhetnek:
• Az öngyújtóban vagy a szórótartályban lévő gáz kiszivároghat, és tüzet
idézhet elő.
• A gépjármű belső terében uralkodó hőmérsékleten a szemüvegek mű-
anyag lencséje vagy egyéb műanyag részei deformálódhatnak vagy
megrepedhetnek.
• A dobozos üdítő doboza megrepedhet, és tartalma szétspriccelődhet a
gépjármű belsejében, valamint a gépjármű elektromos részegységei-
ben rövidzárlatot okozhat.
Ne hagyjon öngyújtókat a gépjárműben. Ha öngyújtó kerül olyan helyekre,
mint pl. a kesztyűtartó vagy a padló, akkor csomagok berakásakor vagy
ülésállításkor véletlenül begyulladhat, és tüzet okozhat.
Ne tegyen tapadókorongot a szélvédőre vagy az ablakokra. Ne helyezzen
(pl. légfrissítő) tartályokat a műszerfalra. A tapadókorongok vagy a tartá-
lyok lencseként működnek, és a gépjárműben tüzet okozhatnak.
Ne hagyja nyitva az ajtót vagy az ablakot, ha a légterelő fémes, pl. ezüstö-
zött bevonattal ellátott. A visszaverődő napfényt az üveg lencseként össze-
gyűjtve, tüzet okozhat.
Mindig használja a rögzítőféket, kapcsolja a sebességváltó kart P helyzet-
be, állítsa le a hibrid rendszert, és zárja be a gépjárművet.
Ne hagyja felügyelet nélkül a gépjárművet, amíg a „READY” visszajelző
világít.
Ne érintse meg a kipufogócsöveket amíg a „READY” visszajelző világít,
vagy közvetlenül a hibrid rendszer kikapcsolása után.
Ez égési sérülést okozhat.
Page 181 of 548

1814-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági figyelmeztetéseket.
Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
Ha a gépjárműben alszik
Mindig állítsa le a hibrid rendszert. Ha nem állítja le, és véletlenül elmozdítja
a sebességváltó kart, vagy lenyomja a gázpedált, balesetet vagy tüzet
okozhat a hibrid rendszer túlmelegedése miatt. Továbbá, ha a gépjárművel
rosszul szellőző helyen parkol, a kipufogógázok felhalmozódhatnak, és a
gépjárműbe juthatnak. Ennek súlyos, halálos következményei lehetnek.
Fékezéskor
Ha nedvesek a fékek, a szokásosnál óvatosabban vezessen.
Ha nedvesek a fékek, megnő a féktávolság, valamint előfordulhat, hogy a
fékerő a gépjármű egyik oldalán eltér a másik oldalétól. Ilyen esetben az is
megtörténhet, hogy a rögzítőfék nem tudja biztonságosan rögzíteni a gép-
járművet.
Ha az elektronikus szabályozású fékrendszer nem működik, tartson a szo-
kásosnál nagyobb követési távolságot, kerülje a lejtőket és az éles kanya-
rokat, ahol fékeznie kell.
Ebben az esetben is tud fékezni, azonban a szokásosnál erősebben kell
lenyomnia a fékpedált. Továbbá a féktávolság is megnő. Azonnal javíttas-
sa meg a fékeket.
A fékrendszer 2 önálló hidraulikus rendszerből áll; ha az egyik meghibáso-
dik, a másik még működik. Ebben az esetben a fékpedált a szokásosnál
erősebben kell lenyomni, és a féktávolság megnő.
Azonnal javíttassa meg a fékeket.
Ha elakad a gépjármű (összkerékmeghajtású modellek)
Ne pörgesse túl a kerekeket, ha valamelyik gumiabroncs nem érintkezik a
talajjal, vagy a gépjármű homokban, sárban stb. elakadt. Ily módon káro-
sodhatnak a hajtáslánc elemei, vagy a gépjármű hirtelen előre- vagy hátra-
lendülve, balesetet okozhat.
FIGYELEM
Vezetés közben
Vezetés közben ne nyomja le egyidejűleg a gáz- és a fékpedált, mert ezzel
korlátozhatja a hajtónyomatékot.
Dimbes-dombos terepen ne használja a gázpedált a gépjármű megtartá-
sára, és ne tartsa ilyen céllal a gázpedált és a fékpedált egyszerre
lenyomva.
Parkoláskor
Mindig kapcsolja a sebességváltó kart P helyzetbe, máskülönben a gépjár-
mű elgurulhat vagy hirtelen elindulhat, ha véletlenül lenyomja a gázpedált.
Page 182 of 548

1824-1. Mielőtt elindul
FIGYELEM
Hogyan előzheti meg a gépjármű alkatrészeinek sérülését
Ne forgassa el a kormánykereket egyik irányba se teljesen és ne tartsa ott
hosszú ideig.
Ilyenkor károsodhat a szervokormány motorja.
Ha buckák vannak az úton, a kerekek, a gépjármű alja stb. sérülésének
elkerülése érdekében a lehető leglassabban vezessen.
Ha menet közben defektet kap
A defektes vagy sérült gumiabroncs a következő helyzeteket teremtheti.
Fogja erősen a kormánykereket, és fokozatosan nyomja le a fékpedált,
hogy a gépjármű lelassuljon.
Nehézzé válhat a gépjármű irányítása.
A gépjármű szokatlan zajokat hallat vagy rázkódik.
A gépjármű rendellenesen megdől.
Teendők defekt esetén (461, 473. o.)
Ha vízzel borított útszakaszhoz ér
Ne hajtson heves eső után vagy egyéb okból vízzel borított útszakaszra. Ha
mégis ezt teszi, akkor a gépjárművet a következő súlyos károsodások érhetik:
Lefullad a motor
Rövidzárlat az elektromos alkatrészekben
Motorkárosodás vízbe merülés miatt
Ha mégis vízzel borított útszakaszon haladt, és a gépjármű beázott, akkor
mindenképpen ellenőriztesse a következőket bármely hivatalos Toyota már-
kakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és felsze-
reléssel rendelkező szakembernél:
A fék működése
A motorhoz, a hibrid sebességváltóhoz (első és hátsó [összkerékmeghaj-
tású modellek]) stb. használt olajok és folyadékok mennyiségi és minőségi
változásai.
A csapágyak és a felfüggesztés (elérhető) csuklóinak kenése és az összes
csukló, csapágy stb. működése
Page 183 of 548

183
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
Rakomány és csomagok
Figyelmesen olvassa el a csomagok elhelyezésére vonatkozó
szabályokat és a gépjármű terhelhetőségével kapcsolatos infor-
mációkat.
VIGYÁZAT!
Csomagtérben nem szállítható tárgyak
A következő tárgyak a csomagtérben szállítva tüzet okozhatnak:
Benzint tartalmazó tartályok
Aeroszolos palackok
Tárolóhelyekre vonatkozó biztonsági szabályok
Tartsa be az alábbi biztonsági figyelmeztetéseket.
Ellenkező esetben a pedálok megfelelő lenyomása akadályba ütközhet, a
tárgyak korlátozhatják a vezetőt a kilátásban, illetve a vezetőt vagy az uta-
sokat megütve, akár balesetet is okozhatnak.
A rakományt és a csomagokat lehetőleg mindig a csomagtérben helyezze el.
A csomagtérben ne pakoljon a háttámláknál magasabbra.
Ne helyezzen rakományt vagy csomagokat a következő helyekre.
• A vezetőoldali lábtérbe
• Az első utasülésre vagy a hátsó ülésekre (ha több tárgyat helyez egy-
más tetejére)
• A csomagtérfedélre (felszereltségtől függően)
•A műszerfalra
•A műszerfal tetejére
Rögzítsen minden tárgyat az utastérben.
Ha lehajtja a hátsó üléseket, hosszú tárgyakat ne helyezzen közvetlenül
az első ülések mögé.
Soha senkit ne engedjen a csomagtérben utazni. Ezt a tartományt nem
utasok számára tervezték. Az utasoknak az üléseken kell tartózkodniuk,
és be kell csatolniuk a megfelelő biztonsági övet. Ellenkező esetben a hir-
telen fékezés, irányváltás vagy baleset sokkal nagyobb valószínűséggel
vezethet súlyos testi sérüléshez vagy akár halálhoz is.
Page 184 of 548

1844-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
Terhelés és súlyelosztás
Ne terhelje túl a gépjárművet.
Ne egyenlőtlenül helyezze el a csomagokat.
Ha nem megfelelő a terhelés, csökkenhet a kormányzás és a fékezés szabá-
lyozhatósága, ami súlyos sérüléssel vagy halállal járó balesethez vezethet.
Ha terhet rak a tetőcsomagtartóra (felszereltségtől függően)
Tartsa be az alábbi biztonsági figyelmeztetéseket.
Úgy helyezze el a csomagokat, hogy a tömegük egyformán terhelje az
első és a hátsó tengelyt.
Ha a szállított tárgyak hosszúak vagy szélesek, soha ne nyúljanak túl a
gépjármű teljes hosszúságán vagy szélességén. (506. o.)
Elindulás előtt ellenőrizze, hogy a tetőcsomagtartón megfelelően vannak-
e rögzítve a csomagok.
A tetőcsomagtartóra való rakodással a gépjármű tömegközéppontja ma-
gasabbra kerül. Kerülje a nagy sebességet, a hirtelen indulásokat, éles
kanyarokat, hirtelen fékezéseket vagy manővereket, ellenkező esetben a
gépjármű irányíthatatlanná válhat, vagy felborulhat a helytelen kezelés mi-
att, és halált vagy súlyos sérülést okozó balesethez vezethet.
Ha nagyobb távolságot tesz meg rossz minőségű úton, vagy nagy sebes-
séggel halad, rendszeres időközönként álljon meg, és ellenőrizze, hogy
megfelelő-e a csomagok rögzítése.
Ne szállítson 85 kg-nál (187,4 lb.) nagyobb tömegű tárgyakat a tetőcso-
magtartón.
FIGYELEM
Ha terhet rak a tetőcsomagtartóra (felszereltségtől függően)
Legyen óvatos, nehogy megkarcolja a napfénytető felületét (felszereltségtől
függően).