1002. Műszercsoport
A visszajelző lámpák a gépjármű különböző rendszereinek üzemálla-
potáról tájékoztatják a vezetőt.
Visszajelző lámpák
Irányjelző visszajelző
lámpa (209. o.)„READY” (üzemkész)
visszajelző lámpa
(197. o.)
Hátsó helyzetjelző világí-
tás visszajelző lámpa
(211. o.)
(felszereltség-
től függően)
Radarvezérlésű, adaptív
tempomat visszajelző
lámpa (266. o.)
Távolsági fényszóró
visszajelző lámpa
(212. o.)
*1, 3
(felszereltség-
től függően)
PCS (ütközés előtti bizton-
sági rendszer) figyelmez-
tető lámpa (242. o.)
(felszereltség-
től függően)
Automata távolsági fény-
szóró visszajelző lámpa
(215. o.)*4Biztonsági visszajelző
lámpa (85, 90. o.)
(felszereltség-
től függően)
Első ködlámpa visszajelző
lámpa (219. o.)„SPORT” (sport üzemmód)
visszajelző lámpa
(206. o.)
Hátsó ködlámpa vissza-
jelző lámpa (219. o.)„ECO MODE” (üzemanyag-
takarékos mód) visszajelző
lámpa (206. o.)
Tempomat visszajelző
lámpa (278. o.)EV (elektromos hajtás)
visszajelző lámpa (78. o.)
Tempomatsebesség beál-
lítva („SET”) visszajelző
lámpa (278. o.)EV (elektromos hajtás)
üzemmód visszajelző
lámpa (203. o.)
*1, 2Csúszásjelző lámpa
(303. o.)
(felszereltség-
től függően)
Toyota parkolássegítő
érzékelőrendszer visszajel-
zője (282. o.)
*1VSC OFF (VSC kikap-
csolva) visszajelző lámpa
(303. o.)
(felszereltség-
től függően)
LDA visszajelző lámpa
(256. o.)
2064-2. Vezetés
Alkalmazkodva a vezetési körülményekhez, a következő üzemmódok
választhatók.
Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód
A gyakori gyorsítást tartalmazó utazások során az alacsony üzem-
anyag-fogyasztás elérése érdekében használja az Eco (üzem-
anyag-takarékos) vezetési üzemmódot.
Nyomja meg az „ECO MODE”
gombot az Eco (üzemanyag-ta-
karékos) vezetési üzemmód ki-
választásához.
Az „ECO MODE” visszajelző lám-
pa kigyullad.
Az Eco (üzemanyag-takarékos)
vezetési üzemmód kikapcsolásá-
hoz nyomja meg újra a gombot.
Sport üzemmód
Sportos vezetéshez és hegyvidéki vezetéshez használja a sport
üzemmódot.
Nyomja meg a „SPORT” gom-
bot a sport üzemmód kiválasz-
tásához.
A „SPORT” visszajelző lámpa vi-
lágítani kezd.
A sport üzemmód kikapcsolásá-
hoz újra nyomja meg a gombot.
Vezetési üzemmód választás
2084-2. Vezetés
Visszakapcsolás korlátozására figyelmeztető hangjelzés
A biztonság és a menetteljesítmény biztosítása érdekében előfordulhat, hogy a
visszakapcsolás nem engedélyezett. Bizonyos körülmények között előfordulhat,
hogy a visszakapcsolás nem lehetséges, hiába működteti a sebességváltó kart.
(Két figyelmeztető hangjelzés hallható.)
A légkondicionáló berendezés működése Eco (üzemanyag-takarékos)
vezetési üzemmódban
Az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód a gazdaságosabb üzem-
anyag-fogyasztás érdekében szabályozza a légkondicionáló berendezés fűtő/
hűtő működését és ventilátor-fordulatszámát (325. o.). A légkondicionáló be-
rendezés teljesítményének növelése érdekében állítsa be a ventilátor-fordulat-
számot, vagy kapcsolja ki az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmódot.
A vezetési üzemmód kikapcsolása
Az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód kikapcsolására nem kerül
sor, amíg meg nem nyomja az „ECO MODE” (üzemanyag-takarékos üzemmód)
gombot, akkor sem, ha Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmódban való
haladás után a hibrid rendszert kikapcsolja.
A sport üzemmód kikapcsolása megtörténik, ha sport üzemmódban való hala-
dás után kikapcsolja a hibrid rendszert.
Ha bekapcsolt tempomattal vagy dinamikus radarvezérlésű tempomattal
halad (felszereltségtől függően)
Még ha végre is hajtja a motorfék működtetését célzó következő beavatkozáso-
kat, a motorfék nem lép működésbe, mert a tempomat vagy a radarvezérlésű,
adaptív tempomat működésének felfüggesztésére nem kerül sor.
„D” vagy „M” módban haladáskor visszakapcsolás „5”-ös vagy „4”-es fokozatba.
(207. o.)
Ha „D” helyzetben haladva a vezetési üzemmódot sport üzemmódba kapcsolja.
(206. o.)
Ha a sebességváltó kart nem lehet P helyzetből más helyzetbe kapcsolni
489. o.
VIGYÁZAT!
Csúszós útfelületen haladva
Legyen óvatos a visszakapcsolással és a hirtelen gyorsítással, mivel az a gép-
jármű oldalra csúszását vagy megpördülését okozhatja.
FIGYELEM
A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltésére vonatkozó biztonsági
szabályok
Ha a sebességváltó kar N helyzetben van, a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) nem töltődik akkor sem, ha a motor jár. Ezért ha a gépjárművet hosszú időre
N helyzetbe kapcsolt sebességváltóval hagyja ott, a hibrid akkumulátor (hajtó-
akkumulátor) lemerül, s így a gépjárművet nem lehet beindítani.
