2015 TOYOTA PRIUS Kezelési útmutató (in Hungarian)

1292. Műszercsoport
2
Műszercsoport
Nyomja meg a műszercsoport vezérlőkapcsolók vagy
gombját és válassza ki a kívánt tétel ikonját.
A kiválasztott ikon kitűnik és a kijelző az információs képernyőre vált.
Ha a főképernyő kiválasztott megjelenítési módja osztott képernyős vagy
az RSA (útjelzés asszisztens)
* és a sebesség határoló* ki van kapcsolva,
a főképernyő alképernyője is kiválasztható. (124. o.)
*: Felszereltségtől függően
A kijelző tartalmai közötti váltáshoz nyomja meg a vagy a
gombot a mérőműszerek irányítókapcsolóján.
Nyomja meg a gombot azo-
kon a képernyőkön, ahol szük-
séges a tételek jóváhagyása.
Lapfülekkel rendelkező képernyő-
kön a gomb megnyomásával
választhatja ki a fület, a képernyőt
pedig a mérőműszer irányítókap-
csoló vagy gombjaival kap-
csolhatja át.
Nyomja meg a gombot az előző képernyőre való visszatéréshez.
Ha megnyomja az gombot, a következő információkat jeleníthe-
ti meg a vagy a műszervezérlő gombok megnyomásával.
Energiamonitor (130. o.)
Hibrid rendszer visszajelző (132. o.)
„Üzemanyag-fogyasztás előzmények” (136. o.)
„Menetinformációs kijelző” (140. o.)
„Eco megtakarítások” (141. o.)
„Eco-napló” (144. o.)
Alapműveletek
1
2
Kijelző fül
3
Vezetési tudnivalók
4

1302. Műszercsoport
Energiamonitor
Az energiamonitort a gépjármű állapotának, a hibrid rendszer mű-
ködési állapotának és az energia visszatermelés állapotának meg-
tekintésére használhatja.
Energiaáramláskor nyíl és egy fényes pont jelenik meg, melynek
mozgása az energiaáramlás irányát mutatja. Ha nem áramol ener-
gia, a fényes pontok nem jelennek meg.
Benzinmotor
Villanymotor (hajtómotor)
Hibrid akkumulátor (hajtóak-
kumulátor)
Gumiabroncs
A fényes pont az energia-
áramlás irányát jelzi.
A példa kedvéért az ábrán minden nyíl látható, de a kijelző valóságos tar-
talma ettől eltérő lesz.
(Kijelzési példa)
A hibrid akkumulátor (hajtó akkumulátor) töltésekor a fénypontok
a jelzés irányába haladnak.

Vezetés közben, a fénypontok vagy irányából (illetve, a
helyzettől függően mindkét helyről egyszerre) a felé haladnak.
*
Vezetés közben a kerekek képei forognak.
*: A kijelzés a vezetési állapottól függően eltérő lehet.
1
2
3
4
5
3
12
4

1312. Műszercsoport
2
Műszercsoport
A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) állapota
A hibrid akkumulátor (hajtó akkumulátor) töltöttségi szintjét egy 8 fokozatra
osztott kijelző mutatja.
A hibrid akkumulátor (hajtó akkumulátor) állapotát a következő képernyő is
megjeleníti, ám a kijelző tartalma nem változik.
•A főképernyő alképernyője (125. o.)
• Hibrid rendszer visszajelző (132. o.)
•Szélvédőre vetített kijelző (felszereltségtől függően) (159. o.)
A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltését a hibrid rendszer automati-
kusan szabályozza. Ezért még ha az energia-visszatápláló fékezésből sor is
került villamos energia visszanyerésére, vagy a benzinmotor útján termelő-
dött is elektromosság, előfordul, hogy a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) kijelzett töltési szintje nem éri el a legmagasabb szintet (8. szint). Ez
azonban nem utal működési rendellenességre.
A hibrid akkumulátor (hajtó akkumulátor) töltöttségi szintjére felhívó fi-
gyelmeztetés
Vezetés közben, ha a hibrid akkumulátor (hajtó akkumulátor) töltöttsége egy
bizonyos szint alá esik, szakaszos hangjelzés szólal meg. Ha a töltöttségi
szint tovább csökken, folyamatos hangjelzés szólal meg.
Ha a többfunkciós információs kijelzőn figyelmeztető üzenet jelenik meg és
hangjelzés hallható, a hibaelhárítás érdekében kövesse a képernyőn meg-
jelenő utasításokat. Alacsony
Magas
1
2

1322. Műszercsoport
Hibrid rendszer visszajelző
A kijelzés a gázpedál működtetésének megfelelően változik, és meg-
jeleníti az aktuális vezetési és energia visszatermelési állapotot.
A hibrid rendszer visszajelző megjeleníthető a főképernyő (125. o.)
alképernyőjén és a szélvédőre vetített kijelzőn (felszereltségtől függő-
en) (159. o.).

Hogyan olvassa le a kijelzőt
Töltési tartomány
Mutatja az energia-visszatáplálás működése által eredményezett ener-
giaszint növekedést.
Energiatakarékos tartomány
Azt jelzi, hogy a gépjárművet környezetbarát (üzemanyag-takarékos)
módon vezeti.
Nagyteljesítményű tartomány
A környezetbarát (üzemanyag-takarékos) vezetési tartomány túllépését
mutatja (teljes teljesítménnyel történő vezetésnél stb.)
Hibridenergia-takarékos tartomány*1
Azt mutatja, hogy a benzinmotor teljesítményét nem nagyon gyakran
használja.
A benzinmotor különböző feltételek mellett automatikusan leáll és újra-
indul.
Szélvédőre vetített
kijelző (felszerelt-
ségtől függően) Alképernyő Többfunkciós infor-
mációs kijelző
1
2
3
4

1332. Műszercsoport
2
Műszercsoport
EV visszajelző*2, 3
Az EV visszajelző megjelenik, ha csak villanymotor (hajtómotor) meg-
hajtással halad, vagy a benzinmotort leállítja.
A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) állapota
131. o.
Eco pontszám
134. o.
Ha a mutatót az Eco tartományban tartja, üzemanyag-takaréko-
sabb vezetésre van mód.
A töltési tartomány jelzi a regeneráció
*4 állapotát. A visszatáplált
(regenerált) energia tölti a hibrid akkumulátort (hajtóakkumulá-
tort).
*1: Nem jelenik meg az alképernyőn.
*2: Nem jelenik meg az alképernyőn vagy a szélvédőre vetített kijelzőn.
*3: Az EV visszajelző funkció a „Meter Customize” (Műszer testre szabása)
képernyőn kikapcsolható. (155. o.)
*4: A kézikönyvben a regeneráció vagy visszatáplálás szó alatt a gépjármű
mozgása során keletkezett energia elektromos energiává történő átala-
kítását értjük.

„ECO gyorsítási tartomány”
Az Eco zónában kék színnel
van jelölve az a tartomány,
melyben a gázpedál helyes
használatával a leggazdaságo-
sabb működést el lehet érni a
különféle vezetési helyzetek-
ben, például induláskor vagy
vezetés közben.
Az „ECO gyorsítási tartomány” ki-
jelzője a vezetési állapotnak
megfelelően változik, például el-
induláskor vagy vezetés közben.
Sokkal egyszerűbb gazdaságosan vezetnie, ha a kijelzőn bemutatott
módon működteti a gázpedált és az „ECO gyorsítási tartományon” belül
marad vezetés közben. (237. o.)
Az „ECO gyorsítási tartomány” funkció a „Meter Customize” (Műszer
testre szabása) képernyőn kikapcsolható. (155. o.)
5
6
7
„ECO gyorsítási tartomány”

1342. Műszercsoport
Eco pontszám
Az alábbi 3 helyzet vezetési állapota 5 szinten értékelődik: Finom
indítási gyorsítás („Eco-Start”), vezetés hirtelen gyorsítás nélkül
(„Eco-Cruise”) és finom megállás („Eco-Stop”). Minden alkalommal,
amikor megállítja a gépjárművet, pontszám jelenik meg, mely egy
100-as skálán értékeli Önt.
Pontszámok
„Eco-Start” állapot
„Eco-Cruise” állapot
„Eco-Stop” állapot
Hogyan olvassa le a sávkijelzőt:
*: Az aktuálisan nem mért tételek esetében a jelzés 0 értéket mutat.
Az Eco pontszám minden alkalommal nullázódik, amikor újraindítja
a gépjárművet, így válik alkalmassá az új értékek mérésére.
Ha a sebességváltó P helyzetben van, csak az Eco pontszám kijel-
zési területe nagyítódik ki és jelenik meg. Ha a sebességváltót P-től
eltérő helyzetbe állítja, a kijelzés visszavált normál működésre.
Ha a hibrid rendszer leáll, az összesített pontszám megjelenik, illet-
ve a rendszer tanácsokkal látja el, hogy hogyan érhetne el még
jobb eredményeket. (107. o.)
1
2
3
4
PontszámAlacsony*Magas
Sávkijelző

1352. Műszercsoport
2
Műszercsoport
Ha minden funkció működése leáll
A következő esetekben a hibridrendszer visszajelzője nem működik.
• A „READY” (üzemkész) visszajelző nem világít.
• A sebességváltó nem D vagy M helyzetben van.
Az Eco pontszám és az „ECO gyorsítási tartomány” működése leáll a követ-
kező helyzetekben.
• A hibrid rendszer visszajelző nem működik.
• A tempomat (felszereltségtől függően) vagy a dinamikus radarvezérlésű tempomat
(felszereltségtől függően) használatban van.
• A sebességhatároló rendszer (felszereltségtől függően) használatban van és a gép-
jármű sebessége majdnem ugyanannyi vagy magasabb, mint a sebességhatár.
Az Eco pontszámról

Az elindulás után az Eco pontszám kijelző addig nem kapcsol be, amíg a gép-
jármű sebessége meg nem haladja a megközelítőleg 20 km/h-t (12 mph).
A vezetési állapot mellett az Eco pontszám a légkondicionáló rendszer
használati állapotát is értékeli (149. o.). A hibridrendszer leállításakor
megjelenített pontszám a vezetési állapotok összesített eredményét mutatja
a hibridrendszer bekapcsolásától számítva, beleértve a légkondicionáló
rendszer használati körülményeit is.

1362. Műszercsoport
„Üzemanyag-fogyasztás előzmények”
Az átlagos üzemanyag-fogyasztás adatai a hibridrendszer beindítá-
sa után a kijelzőn 5-perces vagy 1 km-es (0,6 mérföld)
*1, illetve 1
mérföldes (1,6 km)
*2 egységenként jelennek meg. Szintén lehetsé-
ges az átlagos üzemanyag-fogyasztás adatait havi bontásban meg-
tekinteni, ehhez váltson a „Monthly” (havi) megjelenítésre.
*1: Ha a mértékegység-beállítás „km/h”
*2: Ha a mértékegység-beállítás „MPH” (felszereltségtől függően)

Hogyan olvassa le a képernyőt
Az „5 perc” kijelzés bemutatása csak példa. Azonban, alapvetően,
az üzemanyag-fogyasztás leolvasásának módja minden üzem-
anyag-fogyasztási képernyőn azonos.
Aktuális átlagos üzemanyag-
fogyasztás rögzítés (sárga
kijelzés)
*1
Ha a rögzített egység elévül
(minden 5. percben, minden
1 km [0,6 mérföld]
*2 vagy 1
mérföld [1,6 km]
*3 után stb.), az
aktuálisan kijelzett előzmény
balra mozdul és a legrégebbi
adat törlődik.
Korábbi átlagos üzemanyag-fogyasztás rögzítés (zöld kijelzés)
Kijelző fül
Megjeleníti a különféle „Üzemanyag-fogyasztási rögzítéseket”.
*1: Ha a „Monthly” (havi) átlagot jeleníti meg, az adott hónapban mért átla-
gos üzemanyag-fogyasztás jelenik meg.
*2: Ha a mértékegység-beállítás „km/h”
*3: Ha a mértékegység-beállítás „MPH” (felszereltségtől függően)
1
2
3