2015 TOYOTA AYGO Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

311-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
OM99J92NO
Hovedkomponentene i SRS-kollisjonsputesystemet er vist ovenfor.
SRS-kollisjonsputesysteme t styres av kollisjonsputefølerenheten. Når
kollisjonsputene løses ut, starter en kjemisk reaksjon i oppblåserne
som meget raskt fyller kollisjons putene med ikke-giftig gass. Dette
reduserer bevegelsen for passasjerene.
ADVARSEL
■ Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
Ta hensyn til forholdsreglene for SRS-kollisjonsputer nedenfor.
Gjør du ikke det, kan det føre til alvorlige personskader.
● Føreren og alle passasjerer i bilen må bruke sikkerhetsbeltene på riktig
måte.
SRS-kollisjonsputene er tilleggsbeskyttelse som skal brukes i kombinasjon
med sikkerhetsbeltene.
● SRS-kollisjonsputen for føreren utløses med stor kraft og kan forårsake
alvorlige personskader, spesielt hvis føreren sitter svært nær kollisjonsputen.
På grunn av at risikosonen for kollisj onsputen for fører er de første 50–75 mm
når puten blåses opp, vil du ha god sikkerhetsmargin hvis du plasserer deg
250 mm fra kollisjonsputen. Denne avstanden måles fra midten av rattet til
brystkassen. Hvis du sitter nærmere enn 250 mm, kan du endre kjørestillingen
på flere forskjellige måter:
• Flytt setet så langt bakover som mulig, samtidig som du fremdeles kan
nå pedalene på en komfortabel måte.
• Len seteryggen litt bakover. Selv om bilenes utforming varierer, kan de
aller fleste førere oppnå en avstand på 250 mm selv når førersetet er
skjøvet helt forover, ved å lene seteryggen litt lenger bakover. Hvis det
blir vanskelig å se veien når du endrer vinkelen på seteryggen, kan du
øke sittehøyden ved bruk av en kompakt pute som ikke er glatt, eller
heve setet hvis bilen er utstyrt med denne funksjonen.
• Hvis rattet er justerbart, kan du tilte det nedover. Dette vil gjøre at kolli-
sjonsputen peker mot brystkassen din i stedet for hodet og nakken.
Når du justerer setet slik det anbefales ovenfor, må du passe på at du
fremdeles har god kontroll over pedalene og rattet, samt god oversikt over
dashbordet.
OM99J92NO.book Page 31 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM

321-1. For sikker bruk
OM99J92NO
ADVARSEL
■Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
● SRS-frontkollisjonsputen for forsetepassasjeren løses også ut med stor
kraft og kan forårsake alvorlige personskader, spesielt hvis passasjeren
sitter svært nær kollisjonsputen. Passasjersetet foran må alltid være skjøvet
lengst mulig unna kollisjonsputen med seteryggen i oppreist stilling.
● Hvis spedbarn og barn ikke sitter riktig og/eller ikke er riktig sikret når en
kollisjonspute blåses opp, kan det føre til alvorlige personskader. Et sped-
barn eller et barn som er for lite til å bruke sikkerhetsbeltene i bilen, må
beskyttes på forsvarlig måte ved bruk av et barnesete. Toyota anbefaler
på det sterkeste at alle spedbarn og barn plasseres i baksetet på bilen
og sikres på forsvarlig måte. Baksetene er det sikreste stedet for spedbarn
og barn. ( →S. 42)
●Unngå å sitte på kanten av setet eller å
lene deg mot dashbordet.
● La ikke barn stå foran SRS-kollisjonspu-
ten for forsetepassasjeren eller sitte på
fanget til passasjeren foran.
● Ikke la passasjeren foran holde gjen-
stander på fanget.
● Biler med SRS-sidekollisjonsputer: Ikke
len deg mot fordøren.
● Biler med SRS-gardinkollisjonsputer:
Unngå å lene deg mot døren, takskinnen
eller stolpene foran, på siden eller bak.
OM99J92NO.book Page 32 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM

331-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
OM99J92NO
ADVARSEL
■Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
● Biler med SRS-sidekollisjonsputer: Ikke bruk setetilbehør som dekker områ-
dene der SRS-sidekollisjonsputene utløses. Dette kan komme i veien for
utløsingen av kollisjonsputene. Slikt tilbehør kan hindre at sidekollisjonspu-
tene aktiveres riktig, deaktivere systemet eller føre til at sidekollisjonsputene
blåses opp utilsiktet, noe som kan føre til alvorlige personskader.
● Unngå å slå eller bruke stor kraft på områdene ved komponentene i SRS-
kollisjonsputesystemet.
Dette kan føre til at SRS-kollisjonsputene ikke fungerer som de skal.
●Biler med SRS-sidekollisjonsputer: La
ikke noen stå på knærne vendt mot
døren i passasjersetet eller stikke hodet
eller hendene ut av bilen.
● Unngå å feste gjenstander til eller lene
gjenstander mot områder som dashbor-
det og rattdekselet.
Slike gjenstander kan forvandles til pro-
sjektiler hvis SRS-kollisjonsputene foran
utløses.
● Biler med SRS-sidekollisjonsputer: Unn-
gå å feste gjenstander til områder som
dører, frontruten eller sidevinduene.
● Biler med SRS-gard inkollisjonsputer:
Unngå å feste gjenstander til områder
som dører, frontruten, sidevinduene,
fremre eller bakre stolpe og sideskin-
nen i taket. (Unntatt fartsgrensemerket
→S. 353)
OM99J92NO.book Page 33 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM

341-1. For sikker bruk
OM99J92NO
ADVARSEL
■Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
● Unngå å berøre noen av komponentdelene like etter at SRS-kollisjonsputene
er utløst (blåst opp). De kan være varme.
● Hvis det blir vanskelig å puste etter at SRS-kollisjonsputene har blitt utløst,
må du åpne en dør eller et vindu for å slippe inn frisk luft eller gå ut av
bilen hvis dette er trygt. Vask av deg kjemikalierester så fort som mulig, for
å unngå hudirritasjon.
● Hvis det oppstår skader eller sprekker i områdene der SRS-kollisjonsputene
oppbevares, slik som rattdekselet og polstringen på fremre og bakre stolpe
(biler med SRS-gardinko llisjonsputer), skal de skiftes av en autorisert
Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
■ Endringer på og kondemnering av komponenter i SRS-kollisjonspute-
systemet
Bilen må ikke kondemneres eller utsettes for noen av endringene nedenfor
uten at du rådfører deg med en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen
behørig kvalifisert og utstyrt faginstans. SRS-kollisjonsputene kan fungere
feil eller utløses (blåses opp) ved et uhell, noe som kan føre til alvorlige
personskader.
● Montering, fjerning, demontering og reparasjon av SRS-kollisjonsputene
● Reparasjoner, endringer, fjerning eller utskifting av rattet, instrumentpanelet,
dashbordet, setene eller setetrekkene, fremre, midtre eller bakre vindus-
stolper eller takskinnene
● Reparasjoner av eller endringer i forskjerm, støtfanger foran eller siden av
kupeen
● Montering av utstyr foran på bilen (kufanger osv.), snøploger eller vinsjer
● Endringer i bilens opphengssystem
● Montering av elektroniske innretninger, for eksempel mobile toveisradioer
(RF-sender) og CD-spillere
OM99J92NO.book Page 34 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM

351-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
OM99J92NO
■Hvis SRS-kollisjonsputene utløses (blåses opp)
●Det kan oppstå mindre skader og skrammer som følge av kontakt med
SRS-kollisjonsputene når de utløses (blåses opp).
● Utløsing av kollisjonsputene ledsages av en kraftig lyd og et hvitt pulver.
● Biler uten SRS-gard inkollisjonsputer: Deler av kollisjonsputemodulen (rattna-
vet, kollisjonsputedekselet og oppblåsingsenheten) og forsetene kan være
varme i flere minutter. Selve kollisjonsputen kan også være varm.
● Biler med SRS-gardinkollisjonsputer: Deler av kollisjonsputemodulen
(rattnavet, kollisjonsputedekselet og oppblåsingsenheten), forsetene, deler
av fremre og bakre stolpe og takskinnene kan være varme i flere minutter.
Selve kollisjonsputen kan også være varm.
● Frontruten kan sprekke.
■ Utløsningsforhold for SRS-kollisjonsputer (SRS-frontkollisjonsputer)
●SRS-frontkollisjonsputene løses ut hvis et sammenstøt overskrider det
angitte terskelnivået (et kraftnivå som tilsvarer en frontkollisjon med en
murvegg som ikke gir etter ved ca. 20–30 km/t).
Dette terskelnivået vil imidlertid være betydelig høyere i følgende situasjoner:
• Dersom bilen treffer noe som kan flytte seg eller deformeres i en kollisjon,
som for eksempel en parkert bil eller en skiltstolpe
• Dersom bilen utsettes for en underkjøringskollisjon, som for eksempel en
kollisjon der bilens front kommer under lasteplanet på en lastebil
● Avhengig av typen kollisjon, er det mulig at bare beltestrammere vil aktiveres.
■ Utløsningsforhold for SRS-kollisjonsputer (SRS-sidekollisjonsputer)
(utstyrsavhengig)
SRS-sidekollisjonsputene løses ut ved sammenstøt som overskrider et satt
terskelnivå (et kraftnivå som tilsvarer et sammenstøt mellom en bil på ca.
1 500 kg som kolliderer med bilens kupé i ca. 20 –30 km/t i en retning som er
vinkelrett på bilens posisjon.
■ Utløsingsforhold for SRS-kollisjo nsputer (SRS-sidekollisjonsputer og
-gardinkollisjonsputer) (utstyrsavhengig)
● SRS-sidekollisjonsputene og -gardinkollisjonsputene løses ut ved sammen-
støt som overskrider et bestemt terskelnivå (et kraftnivå som tilsvarer et
sammenstøt mellom en bil på ca. 1 500 kg som kolliderer med bilens kupé
i en hastighet på ca. 20–30 km/t i en retning som er vinkelrett på bilens
posisjon.
● SRS-gardinkollisjonsputene kan også bli løst ut dersom bilen er involvert i en
kraftig frontkollisjon.
OM99J92NO.book Page 35 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM

361-1. For sikker bruk
OM99J92NO■
Forhold som kan føre til at SRS- kollisjonsputene utløses (blåses opp),
bortsett fra en kollisjon
SRS-frontkollisjonsputene og SRS-gardinkollisjonsputer (utstyrsavhengig)
kan også utløses hvis bilen utsettes for harde støt mot undersiden. Noen
eksempler er vist i illustrasjonen.
■ Kollisjonstyper som kanskje ikke ut løser SRS-kollisjonsputene (SRS-
frontkollisjonsputene)
SRS-frontkollisjonsputene løses vanligvis ikke ut hvis bilen blir utsatt for en
sidekollisjon eller ved påkjørsel bakfra, eller hvis bilen ruller over på siden eller
utsettes for en frontkollisjon i lav hast ighet. Alle typer kollisjoner som gjør at
bilens fart reduseres tilstrekkelig, kan imidlertid løse ut SRS-kollisjonsputene.
■ Typer kollisjoner som kanskje ikke ut løser SRS-kollisjonsputene (SRS-
sidekollisjonsputer eller SRS-side- og gardinkollisjonsputer) (utstyrsav-
hengig)
SRS-sidekollisjonsputene eller SRS-side- og gardinkollisjonsputene løses
kanskje ikke ut når bilen utsettes for en sidekollisjon fra enkelte vinkler, eller
hvis bilen blir truffet på siden av karosseriet utenfor kupeen. ● Når bilen treffer en fortauskant, veikant
eller et hardt underlag
● Når bilen kjører ned i eller hopper over
et dypt hull
● Når bilen lander hardt eller faller
● Sidekollisjon
● Påkjørsel bakfra
● Bilen velter
● Kollisjon fra siden mot andre deler av
karosseriet enn førerhuset
● Kollisjon på skrå fra siden
OM99J92NO.book Page 36 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM

371-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
OM99J92NOSRS-sidekollisjonsputene løses vanligvis i
kke ut hvis bilen er involvert i en
frontkollisjon eller ved påkjørsel bakfra, eller hvis bilen velter eller er involvert
i en sidekollisjon i lav hastighet.
SRS-sidekollisjonsgardinene løses vanligvis ikke ut hvis bilen blir utsatt for en
påkjørsel bakfra, hvis bilen ruller over på siden, eller hvis den utsettes for en
sidekollisjon eller frontkollisjon i lav hastighet.
■ Når skal du kontakte en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen
behørig kvalifisert og utstyrt faginstans?
I følgende tilfeller vil bilen kreve inspeksjon og/eller reparasjon. Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt
faginstans så snart som mulig.
●Én eller flere av SRS-kollisjonsputene er utløst.
●
Frontkollisjon
● Påkjørsel bakfra
● Bilen velter
● Påkjørsel bakfra
● Bilen velter
● Bilens frontparti er skadet eller deformert
eller har vært utsatt for en ulykke som
ikke var kraftig nok til å løse ut SRS-
frontkollisjonsputene.
OM99J92NO.book Page 37 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM

381-1. For sikker bruk
OM99J92NO●
Biler med SRS-sidekollisjonsputer eller
SRS-side- og gardinkollisjonsputer: En
del av en dør eller området rundt døren
blir skadet eller deformert, eller bilen har
vært utsatt for en ulykke som ikke var
kraftig nok til å utløse SRS-sidekolli-
sjonsputene eller SRS-side- og gardin-
kollisjonsputene.
● Putedelen av rattet eller dashbordet er
ripet opp, sprukket eller skadet.
● Biler med SRS- sidekollisjonsputer: Over-
flaten på setene med sidekollisjonsputen
er ripet, sprukket eller skadet.
● Biler med SRS-gardinkollisjonsputer: En
del av den fremre eller bakre stolpen,
eller polstringen på sideskinnen i taket
hvor gardinkollisjonsputene er montert,
er ripet opp, sprukket eller skadet.
OM99J92NO.book Page 38 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM