2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Upute za uporabu (in Crotian)

7-9
Ako nastanu poteškoüe
Probušena guma
tKorištenje kompleta za popravak
probušene gume
1. Pomaknite vozilo s prometnice na
sigurno mjesto s uravnoteženom i
þvrstom podlogom gdje vozilo neüe
ometati odvijanje prometa.
2. Pomaknite ruþicu mjenjaþa u položaj
1 ili natrag (R) u vozilu s ruþnim
mjenjaþem, a ruþicu mjenjaþa u
položaj P u vozilu s automatskim
mjenjaþem.
3. Podignite parkirnu koþnicu i stisnite do
kraja papuþicu koþnice te ugasite motor.
4. Ako je potrebno, ukljuþite sva þetiri
pokazivaþa smjera i postavite uz
prometnicu sigurnosni trokut.
5. Iskrcajte putnike i prtljagu te izvadite
komplet za popravak probušene gume.
Sedan
Sport
NAPOMENA
•Sredstvo za popravak gume ne
može se ponovo koristiti. Kupite
novo sredstvo kod ovlaštenog
Mazdinog servisera.
•Komplet za hitni popravak
probušene gume ne može se
koristiti u sljedeüim sluþajevima.
Obratite se struþnom serviseru,
preporuþujemo da ovlašteni
Mazdin serviser pregleda vozilo.
• Istekao je rok trajanja sredstva za
popravak gume. (Rok trajanja
naznaþen je na naljepnici na boci.)
• Razderotina ili rupa je veüa
od 4 mm.
•Ošteüeno je podruþje gume
koje nije na gaznoj površini.
• Vozilom se upravljalo sa skoro
potpuno praznom gumom.
• Guma se odvojila od felge.
• Felga je ošteüena.
• Guma je probušena na dva
ili više mjesta.

7-10
Ako nastanu poteškoüe
Probušena guma
6. Protresite boþicu sa sredstvom za
popravak guma kako biste promiješali
njezin sadržaj. Zatim izvucite crijevo
za ubrizgavanje.7. Izvadite crijevo kompresora i kabel
za njegovo napajanje koji se nalaze
na kompresoru.
8. Prikljuþite crijevo kompresora koje
ste skinuli s kompresora na ventil
za ubrizgavanje sadržaja boþice.
Ne tresite prekomjerno boþicu.
U protivnom, sredstvo koje bi moglo
iscuriti kroz crijevo za ubrizgavanje
na odjeüu i ostale predmete možda
neüete moüi ukloniti.
NAPOMENA
Sredstvo za popravak guma lako se
stvrdnjava dok njegovo ubrizgavanje
üe biti otežano pri hladnim vremenskim
uvjetima (temperatura 0 °C ili niža).
Unutar vozila zagrijte boþicu za
sredstvom za popravak guma kako
biste olakšali njegovo ubrizgavanje.
Usisno crijevo
OPREZ
Pripazite da kompresor bude
ISKLJUýEN prije nego što prikljuþite
crijevo kompresora na ventil za
ubrizgavanje sadržaja boþice. Sredstvo
za popravak guma üe možda curiti
ako crijevo kompresora nije pravilno
prikljuþeno na ventil za ubrizgavanje
sadržaja boþice.
Crijevo kompresora
Crijevo kompresora Usisno crijevo
Ventil za
ubrizgavanje
OPREZ

7-11
Ako nastanu poteškoüe
Probušena guma
9. Skinite zatvaraþ ventila s ventila
prazne gume, prikljuþite crijevo za
ubrizgavanje na ventil gume, okrenite
crijevni naglavak udesno i zategnite ga.
10. Postavite boþicu na kompresor te je
gurajte dok lijevi i desni umetak ne
budu sigurno zahvaüeni.11. Umetnite kabel za napajanje
kompresora u dodatnu utiþnicu izvan
vozila i prebacite paljenje na ACC.
Pogledajte odjeljak Dodatne utiþnice
na stranici 5-155.
12. Sredstvo za popravak guma se
ubrizgava u gumu kada je kompresor
ukljuþen. Kada ubrizgate cijeli
sadržaj boþice, priþekajte dok tlak
zraka u gumama ne dosegne
propisanu vrijednost.
Zatvarač ventila Ventil Usisno crijevo
Oznake
Pripazite da kompresor bude
ISKLJUýEN prilikom umetanja
ili izvlaþenja kabela za napajanje
kompresora iz dodatne utiþnice.
Upotrijebite sklopku ON/OFF koja
se nalazi na kompresoru kako biste
ga ukljuþili ili iskljuþili.
NAPOMENA
Tlak pri napuhivanju može dosegnuti
trenutnu vrijednost od 300 kPa
(3,1 kgf/cm
2, 3 bara, 43,5 psi) kako bi
se ubrizgalo sredstvo za popravak gume
kroz ventil. Vrijednost tlaka üe se poþeti
postepeno smanjivati i dosegnuti stvarnu
razinu nakon približno 30 sekundi.
Središnja konzola
Kompresor
Utikač kompresora
OPREZ

7-12
Ako nastanu poteškoüe
Probušena guma
13. Naljepnicu ograniþenja brzine
nalijepite na mjesto koje je
vidljivo vozaþu.
Nikada ne rukujte kompresorom
iznad 300 kPa (3,1 kgf/cm 2, 3 bara,
43,5 psi):
Rukovanje kompresorom iznad 300 kPa
(3,1 kgf/cm2, 3 bara, 43,5 psi) je
iznimno opasno. Kada se kompresor
pregrije, on üe ispustiti vruüi zrak koji bi
vas mogao ozlijediti.
Ako kompresor radi sporo ili se
zagrije, rijeþ je o pregrijavanju.
Odmah ga ISKLJUýITE i prekinite s
izvedbom postupka popravka gume.
U ovom sluþaju, ostavite kompresor
ISKLJUýEN oko 30 minuta ili duže te
priþekajte dok se temperatura ne snizi.
UPOZORENJE
OPREZ
NAPOMENA
•Ispravni tlak zraka u gumama
provjerite na naljepnici s tlakom
za zrak u gumama (okvir
vozaþevih vrata).
•Ne koristite kompresor u trajanju
od 10 minuta ili dulje jer ga tako
možete prouzroþiti nastanak
nepravilnosti u njegovom radu.
•Ako se tlak zraka u gumi ne poveüa,
popravak gume nije moguüe
obaviti. Ako tlak u gumi ne dosegne
propisanu vrijednost u roku od
10 minuta, guma je vjerojatno
ozbiljno ošteüena. U ovom sluþaju,
popravak gume pomoüu kompleta
za hitni popravak nije uspješan.
Obratite se struþnom serviseru,
preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.

7-13
Ako nastanu poteškoüe
Probušena guma
14. Kada razina tlaka u gumi dosegne
propisanu vrijednost, ISKLJUýITE
kompresor, okrenite crijevni naglavak
ulijevo i skinite ga s ventila gume.
Okrenite crijevni naglavak ulijevo
i skinite ga s ventila gume.
15. Skinite crijevo kompresora s ventila za
ubrizgavanje sadržaja boþice. Zatim,
spojite crijevo za ubrizgavanje na
ventil za ubrizgavanje sadržaja
boþice kako biste sprijeþili istjecanje
preostalog sredstva za popravak guma.16. Stavite zatvaraþ na ventil gume.
17. Stavite komplet za popravak probušene
gume u prtljažnik/prtljažni prostor.
18. Odmah pokrenite vozilo kako bi
se sredstvo za popravak raspršilo
po unutrašnjosti gume.
19. Nakon 10 minuta ili 5 km vožnje,
prikljuþite kompresor na gumu
slijedeüi korak 9 te provjerite razinu
tlaka u gumama pomoüu mjeraþa
pritiska na kompresoru. Ako je razina
tlaka u gumi niža od propisane
vrijednosti, UKLJUýITE kompresor
ipriþekajte dok razina tlaka ne
dosegne propisanu vrijednost.
Ne lijepite naljepnicu ograniþenja
brzine na obloženi dio upravljaþa:
Lijepljenje naljepnice ograniþenja
brzine na obloženi dio upravljaþa
je opasno jer može prouzroþiti
nepravilan rad zraþnog jastuka i
izazvati ozbiljne ozljede. Osim toga,
ne lijepite naljepnicu ograniþenja
brzine na mjesta gdje bi njezino
postavljanje moglo smanjiti vidljivost
signalnih svjetala ili brzinometra.
UPOZORENJE
Preostalo sredstvo za popravak guma
može iscuriti kad se crijevo ukloni.
Pažljivo skinite crijevo jer možda neüete
moüi ukloniti sredstvo za popravak
guma s odjeüe ili ostalih predmeta.
Pažljivo vozite brzinom od 80 km/h ili
manjom. Ako vozite 80 km/h ili brže,
vozilo može poþeti vibrirati.
NAPOMENA
(Sa sustavom za nadzor tlaka
u gumama)
Ako guma nije propisno napumpana,
upalit üe se upozoravajuüe svjetlo
sustava za nadzor tlaka u gumama
(str. 4-40).
OPREZ
OPREZ

7-14
Ako nastanu poteškoüe
Probušena guma
20. Postupak hitnog popravka probušene
gume završen je uspješno ako se
pritisak zraka u gumi ne smanjuje.
Vozilo pažljivo odvezite do najbližeg
struþnog servisera, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera i
odmah zamijenite probušenu gumu.
Preporuþujemo vam da zamijenite
probušenu gumu novom. Ako üe se
guma popraviti ili ponovno koristiti,
posavjetujte se sa struþnim
serviserom, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
tPregled kompleta za hitni
popravak probušene gume
Komplet za hitni popravak gume
provjeravajte u redovitim intervalima.
•Provjerite rok trajanja sredstva za
popravak gume.
•Provjerite radi li kompresor za gume.
Ako tlak zraka u gumi padne ispod
130 kPa (1,3 kgf/cm 2 ili bara, 18,9 psi),
ne nastavljajte s vožnjom i obratite se
struþnom serviseru, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera:
Popravak gume pomoüu kompleta za
popravak gume nije uspješno izveden.
Ako zamijetite smanjenje tlaka u
gumi, iako ste pravilno izveli korake
9 do 19, ne nastavljajte s vožnjom:
Obratite se struþnom serviseru,
preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
ISKLJUýITE kompresor prije nego
što provjerite tlak u gumama
pomoüumjeraþa pritiska.
UPOZORENJE
OPREZ
NAPOMENA
•Mazda preporuþuje da se guma koja
je popravljena kompletom za hitni
popravak probušene gume što prije
zamijeni novom. Ako üe se guma
popraviti ili ponovno koristiti,
posavjetujte se sa struþnim
serviserom, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
•Kotaþ se može ponovno koristiti
ako se s njega ukloni sredstvo za
popravak gume. Ipak, zamijenite
ventil novim.
NAPOMENA
Sredstvo za popravak gume ima rok
trajanja. Provjerite rok trajanja
naznaþen na naljepnici na boci i ne
koristite ga nakon isteka. Sredstvo
za popravak gume zamijenite kod
ovlaštenog Mazdinog servisera
prije nego mu istekne rok trajanja.

7-15
Ako nastanu poteškoüe
Probušena guma
Ako se guma probuši, vozite polako do
ravnog mjesta, koje je daleko od ceste
i ne ometa promet, kako biste
zamijenili gumu.
Opasno je zaustaviti se u prometu ili na
bankini prometne ceste.
1. Parkirajte na ravnu površinu koja nije
prometna i jako stegnite parkirnu koþnicu.
2. Vozilo s automatskim mjenjaþem
stavite u položaj za parkiranje (P),
aruþni mjenjaþ u položaj za vožnju
unazad (R) ili 1, te ugasite motor.
3. Upalite sva þetiri pokazivaþa smjera.
4. Neka svi izaÿu iz vozila i udalje se od
njega i od prometa.
5. Izvadite dizalicu, alat i rezervnu gumu
(stranica 7-3).
6. Kotaþ blokirajte dijagonalno, sa
suprotne strane od probušene gume.
Prilikom blokiranja kotaþa, stavite
blokadu za gumu ispred i iza gume.
Zamjena probušene gume
(s priþuvnom gumom)
NAPOMENA
Ako se tijekom vožnje dogodi
sljedeüe, to može ukazivati na
probušenu gumu.
•Upravljanje je otežano.
•Vozilo je poþelo jako vibrirati.
•Vozilo zanosi u jednu stranu.
Obavezno slijedite upute za
zamjenu gume:
Zamjena guma je opasna ako se
pravilno ne napravi. Vozilo može
skliznuti s dizalice i nekoga
teško ozlijediti.
Zabranjeno je bilo koji dio tijela
stavljati ispod vozila koje je
podignuto dizalicom.
Ne dopustite nikome da ulazi u vozilo
koje se oslanja samo na dizalicu:
Opasno je dopustiti osobi ostanak u
vozilu koje se oslanja samo na dizalicu.
Osoba u vozilu može izazvati pad vozila,
a to može dovesti do teških ozljeda.
UPOZORENJE
NAPOMENA
Prije korištenja uvjerite se je li dizalica
dobro podmazana.
NAPOMENA
Prilikom blokiranja gume, koristite
kamenje ili panjeve odgovarajuüe
veliþine, ako je to moguüe, kako
biste držali gumu na mjestu.

7-16
Ako nastanu poteškoüe
Probušena guma
tUklanjanje probušene gume
1. Ako vaše vozilo ima naplatke na
kotaþima, skinite ga s kotaþa pomoüu
kosog kraja ruþke dizalice.
2. Olabavite matice kotaþa okreüuüi ih u
smjeru suprotnom od smjera kazaljke
na satu okreüuüi svakog za jedan okret,
ali ne uklanjajte matice kotaþa dok se
guma ne podigne s tla.
3. Stavite dizalicu na tlo.4. Vijak dizalice okrenite u smjeru na slici
i podesite glavu dizalice tako da je
blizu položaju podizanja.
5. Stavite dizalicu ispod položaja za
podizanje najbližeg gumi koja se
mijenja, s glavom dizalice ravno
ispod toþke podizanja.
NAPOMENA
Umetnite kraj ruþke dizalice
þvrsto izmeÿu kotaþa i poklopca,
u suprotnom üete ga teško skinuti.
Glava dizalice
Položaj dizalice