2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Upute za uporabu (in Crotian)

4-75
Tijekom vožnje
Prekidaþi i kontrolne sklopke
S kontrolom automatskog rada brisaþaAutomatsko upravljanje radom brisaþa
Kad se ruþica brisaþa postavi u položaj
, senzor za kišu detektira koliþinu
kiše na vjetrobranskom staklu
i automatski ukljuþuje ili iskljuþuje
brisaþe (off (iskljuþeno) - intermittent
(isprekidani rad) - low speed (mala
brzina) - high speed (velika brzina)).
Osjetljivost senzora kiše može se podešavati
okretanjem sklopke na ruþici brisaþa.
Iz srednjeg položaja (normal), okrenite
sklopku prema dolje radi veüe osjetljivosti
(brži odaziv) ili je okrenite prema gore za
manju osjetljivost (sporiji odaziv).
Položaj sklopkeRad brisaþaBr.vrsta Avrsta B
1Ciklus s jednim
brisanjem (magla)
2Automatska kontrola
3Mala brzina
4Velika brzina
•Ne zaklanjajte senzor kiše
lijepljenjem naljepnice na
vjetrobran. Inaþe senzor za kišu
neüe ispravno raditi.
Veća osjetljivost
Manja osjetljivostSklopka
Središnji
položaj
OPREZ

4-76
Tijekom vožnje
Prekidaþi i kontrolne sklopke
•Kada je ruþica brisaþa u položaju
i sklopka za paljenje u
položaju ON, brisaþi se mogu
automatski pomicati u sljedeüim
sluþajevima:
• Ako se vjetrobransko staklo
dodirne ili obriše krpom iznad
senzora za kišu.
• Ako se senzor za kišu udari
rukom ili objektom iz ili
izvan vozila.
Držite ruke i strugaþe daleko od
vjetrobranskog stakla kada je ruþica
brisaþa u položaju
a paljenje
u položaju ON jer vam brisaþi mogu
prignjeþiti prste te se mogu oštetiti
metlice brisaþa kada se brisaþi
automatski aktiviraju.
Ako želite oþistiti vjetrobransko
staklo, provjerite jesu li brisaþi
u potpunosti iskljuþeni, što je
posebno važno prilikom þišüenja
leda i snijega (kada se motor þešüe
ostavlja u radu).
NAPOMENA
•Prebacivanje ruþice za automatski rad
brisaþa s položaja na u
vožnji aktivira brisaþe vjetrobranskog
stakla jednom, nakon þega rade
prema koliþini padalina.
•Automatska regulacija rada brisaþa
neüe moüi raditi ako je senzor kiše
na temperaturi ispod - 10 °C ili
nižoj ili oko 85 °C ili višoj.
OPREZNAPOMENA
•Ako je vjetrobransko staklo
premazano sredstvom za odbijanje
vode, senzor kiše možda neüe moüi
toþno detektirati koliþinu kiše i
automatski brisaþ neüe raditi dobro.
•Ako na vjetrobranskom staklu
iznad senzora kiše ima nakupina
prljavštine i stranih tvari (kao što je
led ili tvari koje sadrže sol), to bi
moglo dovesti do automatskog
pokretanja brisaþa. Meÿutim, ako
brisaþi ne budu mogli pomaknuti
led, neþistoüu ili strane tvari,
automatska regulacija rada üe
prestati s radom. U tom sluþaju
postavite ruþicu brisaþa u položaj
male brzine ili velike brzine za
ruþni rad ili rukom odstranite led,
prljavštinu ili strane tvari kako biste
obnovili rad brisaþa.
•Ako je ruþica automatskog rada
brisaþa ostala u položaju ,
brisaþi üe se možda automatski
pokrenuti zbog djelovanja jakih
svjetlosnih izvora, elektromagnetskih
valova ili infracrvene svjetlosti
jer senzor za kišu koristiti optiþki
senzor. Preporuþuje se da ruþica
automatskog brisaþa bude u položaju
za razliku od vožnje vozila po
kišnim uvjetima.
•Funkcije kontrole automatskog
upravljanja radom brisaþa mogu
se iskljuþiti.
Pogledajte odjeljak Znaþajke za
osobnu prilagodbu na stranici 9-16.

4-77
Tijekom vožnje
Prekidaþi i kontrolne sklopke
tPeraþ vjetrobranskog stakla
Povucite ruþicu prema sebi i zadržite je
kako biste poprskali vjetrobransko staklo.
Ako peraþ ne radi, pregledajte razinu
tekuüine (stranica 6-34). Ako je razina
tekuüine normalna, zatražite savjet
struþnog servisera, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.Za korištenje brisaþa paljenje mora biti
u položaju ON.
tBrisaþ stražnjeg prozora
Ukljuþite brisaþ tako što üete ukljuþiti
sklopku stražnjeg brisaþa/peraþa.
tPeraþ stražnjeg prozora
Ako želite prskati tekuüinom za pranje,
ukljuþite stražnji brisaþ/peraþ u položaj .
Nakon otpuštanja sklopke brisaþ üe
se zaustaviti.
Ako peraþ ne radi, pregledajte razinu
tekuüine (stranica 6-34). Ako je
razina tekuüine normalna te peraþ i
dalje ne radi, potražite savjet struþnog
servisera, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
NAPOMENA
Dok se ruþica brisaþa nalazi na položaju
ili na položaju za isprekidani rad /
, brisaþi üe raditi neprekidno dok
se ruþica ne otpusti.
NAPOMENA
(s peraþima prednjih svjetala)
Kad se prednja svjetla ukljuþe, peraþi
prednjih svjetala rade automatski
jednom u svakih pet ciklusa brisaþa
vjetrobranskog stakla.
Pogledajte odjeljak Peraþ prednjih
svjetala na stranici 4-78.
Perač OFF
Peraþ i brisaþ stražnjeg
stakla*
Položaj sklopkeRad brisaþaBr.vrsta Avrsta B
1Isprekidano
2Normalan
*Neki modeli.

4-78
Tijekom vožnje
Prekidaþi i kontrolne sklopke
Motor se mora pokrenuti i svjetla se
moraju ukljuþiti.
Peraþi prednjih svjetala rade automatski
jednom u svakih pet ciklusa brisaþa
vjetrobranskog stakla.
Ako želite pokrenuti peraþe prednjih
svjetala, dvaput kucnite ruþicu brisaþa.Odmagljivaþ stražnjeg prozora
odstranjuje maglu sa stražnjeg prozora.
Za korištenje odmagljivaþa paljenje mora
biti u položaju ON.
Pritisnite sklopku za ukljuþivanje
odmagljivaþa stražnjeg prozora.
Odmagljivaþ stražnjeg prozora radit üe
oko 15 minuta te se automatski iskljuþiti.
Signalno svjetlo svijetli kada odmagljivaþ
radi.
Ako želite iskljuþiti odmagljivaþ stražnjeg
stakla prije nego istekne 15 minuta, opet
pritisnite sklopku.
Ruþni ureÿaj za klimatizaciju
Peraþ prednjih svjetala*
NAPOMENA
Ako zrak uÿe u cijev za dovod tekuüine
za pranje pod uvjetima koji vladaju
kao kad je vozilo bilo novo ili nakon
dopunjavanja praznog spremnika
peraþa prozora, tekuüina za pranje
neüeprskati þak i kad se aktivira ruþica
peraþa. Ako se to dogodi, provedite
sljedeüi postupak:
1. Pokrenite motor.
2. Ukljuþite prednja svjetla.
3. Dvaput kucnite ruþicu brisaþa u više
navrata sve dok ne poþne prskati
tekuüina za pranje.
Perač OFF
Odmagljivaþ stražnjeg
stakla
Signalno svjetlo
*Neki modeli.

4-79
Tijekom vožnje
Prekidaþi i kontrolne sklopke
Automatski ureÿaj za klimatizaciju
Dvozonski automatski ureÿaj za
klimatizaciju
tOdmagljivaþ zrcala*
Kako biste ukljuþili odmagljivaþe zrcala,
prebacite paljenje u položaj ON i pritisnite
sklopku odmagljivaþa stražnjeg prozora
(stranica 4-78).
Ne koristite oštre instrumente ili
þistaþe za prozore oštrim sredstvima
kako biste oþistili unutrašnju površinu
stražnjeg prozora. Mogli biste oštetiti
rešetku odmagljivaþa unutar prozora.
Signalno svjetlo
Signalno svjetlo
OPREZ
NAPOMENA
Odmagljivaþ nije predviÿen za otapanje
snijega. Ako na stražnjem prozoru ima
nakupljenog snijega, odstranite ga prije
uporabe odmagljivaþa.
*Neki modeli.

4-80
Tijekom vožnje
Prekidaþi i kontrolne sklopke
Ako se želite oglasiti sirenom, pritisnite
oznaku na kolu upravljaþa.
Prilikom hitnog sluþaja trebate upaliti
svaþetiri pokazivaþa smjera kada se
zaustavite na cesti ili blizu nje.
Ukljuþena sva þetiri pokazivaþa smjera
upozoravaju ostale vozaþe da vaše
vozilo predstavlja opasnost u prometu
te da trebaju biti iznimno pažljivi u
njegovoj blizini.
Pritisnite gumb trepüuüeg svjetla za
opasnost i ukljuþit üe se sva þetiri
pokazivaþa smjera. Signalna svjetla
za upozorenje na opasnost istodobno
bljeskaju na ploþi s instrumentima.
SirenaTr e püuüe svjetlo
upozorenja na opasnost

4-81
Tijekom vožnje
Prekidaþi i kontrolne sklopke
NAPOMENA
•Pojedinaþni pokazivaþi smjera ne
rade kada je ukljuþeno trepüuüe
svjetlo za opasnost.
•Provjerite lokalna pravila o
istodobnoj uporabi sva þetiri
pokazivaþa smjera prilikom vuþe
vozila kako biste utvrdili da ne
kršite zakon.
•Ako se pritisne koþiona papuþica
tijekom vožnje na klizavoj cesti,
može se aktivirati sustav upozorenja
u sluþaju naglog koþenja, što može
upaliti pokazivaþe za pretjecanje
i skretanje. Pogledajte Signalni
sustav zaustavljanja u nuždi na
str. 4-85.
•Kada se aktivira sustav upozorenja
u sluþaju naglog koþenja, svi
pokazivaþi smjera automatski
üe brzo treptati kako bi upozorili
vozaþa iza vas na iznenadno
koþenje. Pogledajte Signalni sustav
zaustavljanja u nuždi na str. 4-85.

4-82
Tijekom vožnje
Koþnica
tNožna koþnica
Ovo vozilo opremljeno je servo koþnicama
koje se tijekom uobiþajene uporabe
automatski prilagoÿavaju.
U sluþaju da servo otkaže, vozilo üete
moüi zaustaviti primjenom veüe sile
od uobiþajene na papuþicu koþnice.
Meÿutim, udaljenost potrebna za
zaustavljanje bit üe veüa nego inaþe.
Koþioni sustav
Ne vozite s ugašenim ili iskljuþenim
motorom, pronaÿite sigurno mjesto
za zaustavljanje:
Vožnja s ugašenim ili iskljuþenim
motorom je opasna. Koþenje üe
zahtijevati više truda, a servo koþnica
se može potrošiti ako pumpate
koþnicu. To üe poveüati zaustavni
put ili þak dovesti do nezgode.
Na vrlo strmoj nizbrdici prebacite
unižu brzinu:
Opasno je nogu držati stalno
naslonjenu na papuþicu koþnice
dok vozite ili stalno koristiti koþnice
na veüim udaljenostima. To dovodi
do pregrijavanja koþnica, produljenja
zaustavnog puta ili þak potpunog
otkazivanja koþnica. To može dovesti
od gubitka kontrole nad vozilom
ili ozbiljne nesreüe. Izbjegavajte
kontinuirano korištenje koþnica.
UPOZORENJE
Sporo vozeüi osušite koþnice koje
su se smoþile tako da dignete nogu s
gasa i nekoliko puta lagano pritisnite
koþnicu dok se njezine performanse
ne vrate u normalu:
Vožnja s mokrim koþnicama je
opasna. Produženi zaustavni put
ili zavlaþenje vozila u jednu stranu
prilikom koþenja može dovesti do
ozbiljne nezgode. Lagano koþenje üe
pokazati jesu li koþnice zahvaüene.
•Ne vozite s nogom na papuþici
spojke ili koþnice ni nepotrebno
držati papuþicu spojke napola
pritisnutu. U protivnom se može
dogoditi sljedeüe:
• Dijelovi spojke i koþnice üe se
brže istrošiti.
•Koþnice se mogu pregrijati i
negativno utjecati na efikasnost
koþenja.
UPOZORENJE
OPREZ