2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Upute za uporabu (in Crotian)

4-155
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Radarski senzori (stražnji) za stražnji sustav za nadzor vozila u pozadini ugraÿeni su u
stražnji odbojnik, jedan na lijevoj i jedan na desnoj strani.
Sedan
Sport
Površina odbojnika pokraj radarskih senzora (stražnji) uvijek bi trebala biti þista kako bi
stražnji sustav za nadzor vozila u pozadini ispravno radio. Ne lijepite naljepnice ili sliþne
predmete na stražnji odbojnik.
Pogledajte Briga o vanjskom dijelu na stranici 6-71.
Radarski senzori (stražnji)*
NAPOMENA
Za popravke i zamjenu radarskih senzora (stražnji) ili popravak, zamjenu ili bojanje
stražnjih odbojnika u blizini radarskih senzora (stražnji) obratite se ovlaštenom
Mazdinom prodavaþu.
Radarski senzori (stražnji)
Radarski senzori (stražnji)
*Neki modeli.

4-156
Tijekom vožnje
Te m p o m a t
Pomoüu tempomata možete postaviti i automatski održavati bilo koju brzinu iznad
približno 25 km/h.
tSklopka za upravljanje tempomatom
Tempomat*
Tempomat ne koristite u sljedeüim uvjetima:
Korištenje tempomata u sljedeüim uvjetima je opasno i može dovesti do gubitka
kontrole nad vozilom.
•Neravan teren
•O

4-157
Tijekom vožnje
Te m p o m a t
tGlavno signalno svjetlo tempomata
(naranþasto)/signalno svjetlo
podešavanja tempomata (zeleno)
Signalno svjetlo ima dvije boje.
Glavno signalno svjetlo tempomata
(naranþasto)
Signalno svjetlo svijetli naranþasto kada
je sustav tempomata aktiviran.
Signalno svjetlo podešavanja
tempomata (zeleno)
Signalno svjetlo svijetli u zelenoj boji
kada se bira brzina na tempomatu.
tAktiviranje/deaktiviranje
S podesivim limitatorom brzine
Sustav aktivirajte pritiskom na sklopku
ON/OFF za ukljuþivanje/iskljuþivanje.
Glavno signalno svjetlo tempomata
(naranþasto) svijetli.
Sustav deaktivirajte ponovnim pritiskom
na sklopku.
Iskljuþuje se glavno signalno svjetlo
tempomata (naranþasto).
Bez podesivog limitatora brzine
Sustav aktivirajte pritiskom na prekidaþ
ON. Glavno signalno svjetlo tempomata
(naranþasto) svijetli.
Sustav deaktivirajte pritiskom na
prekidaþOFF.
Iskljuþuje se glavno signalno svjetlo
tempomata (naranþasto).
tPodešavanje brzine
1.(S podesivim limitatorom brzine)
Aktivirajte sustav tempomata pritiskom
na sklopku ON/OFF za ukljuþivanje/
iskljuþivanje. Glavno signalno svjetlo
tempomata (naranþasto) svijetli.
(Bez podesivog limitatora brzine)
Aktivirajte sustav tempomata
pritiskom na sklopku ON za
ukljuþivanje. Glavno signalno svjetlo
tempomata (naranþasto) svijetli.
2. Ubrzajte vozilo do željene brzine koja
mora biti veüa od 25 km/h.
Uvijek iskljuþite sustav tempomata
kad se ne koristi:
Opasno je ostaviti tempomat u stanju
spremnom za aktiviranje dok nije
u upotrebi jer se može neoþekivano
aktivirati ako se sluþajno pritisne
gumb za aktivaciju, što može dovesti
do gubitka kontrole nad vozilom
i nezgode.
NAPOMENA
Kad se paljenje iskljuþi, zadržava
se stanje sustava prije njegova
iskljuþivanja. Na primjer, ako se
paljenje ISKLJUýI dok je sustav
tempomata u funkciji, sustav üe biti
u funkciji kada se paljenje sljedeüi
put UKLJUýI.
UPOZORENJE

4-158
Tijekom vožnje
Tempomat
3. Podesite tempomat pritiskom sklopke
SET ili SET na željenu brzinu.
Tempomat se podešava þim se pritisne
sklopka SET ili SET . Istodobno
otpustite papuþicu gasa. Podešeno
signalno svjetlo tempomata (zeleno)
svijetli.
tPovišenje brzine tempomata
Slijedite bilo koji od ovih postupaka.
Povišenje brzine pomoüu prekidaþa
tempomata
Pritisnite i držite prekidaþ SET . Vozilo
üe poþeti ubrzavati. Otpustite sklopku na
željenoj brzini.
Da biste prilagodili postavljenu brzinu
pritisnite sklopku SET i odmah ju
otpustite. Višestruko pritiskanje üe
poveüati postavljenu brzinu sukladno
s brojem pritiskanja.
Poveüavanje brzine pomoüu jednog
korištenja sklopke SET
Brzina vozila prikazuje se na mjeraþu
u km/h: 1 km/h
Mjeraþ brzine za brzinu vozila naznaþenu
u mph: 1 mph
Poveüavanje brzine korištenjem
papuþice gasa
Pritišüite papuþicu gasa dok ne doÿete
do željene brzine. Pritisnite sklopku
SET ili SET i odmah ju otpustite.
NAPOMENA
•Postavka brzine tempomata ne
može se podesiti u sljedeüim
sluþajevima:
•(Automatski mjenjaþ)
Ruþica mjenjaþa je u položaju
Pili N.
•(Ruþni mjenjaþ)
Ruþica mjenjaþa je u neutralnom
položaju.
• Parkirna koþnica je aktivirana.
•(Vozila s podesivim
ograniþivaþem brzine)
Pritisnuta je sklopka za
ukljuþivanje / iskljuþivanje
podesivog ograniþivaþa brzine.
•Otpustite sklopku SET ili SET
pri željenoj brzini, u protivnom üe
se brzina nastaviti poveüavati sve
dok je pritisnuta sklopka SET i
nastaviti se smanjivati sve dok je
pritisnuta sklopka SET (osim
ako je pritisnuta papuþica gasa).
•Na oštroj uzbrdici vozilo može
poþeti klizati prema dolje za
vrijeme uspona ili ubrzavati
pri spuštanju.
NAPOMENA
•Rad tempomata üe se obustaviti
ako se brzina vozila smanji
ispod 21 km/h s aktiviranim
tempomatom, primjerice pri usponu
na strmu uzbrdicu.
•Tempomat se može poništiti pri
otprilike 15 km/h ispod zadane
brzine (takvo što se može javiti pri
penjanju uz dugu i strmu uzbrdicu).

4-159
Tijekom vožnje
Te m p o m a t
tSmanjivanje brzine tempomata
Pritisnite i držite prekidaþ SET . Vozilo
üe postupno usporavati.
Otpustite sklopku na željenoj brzini.
Da biste prilagodili postavljenu brzinu
pritisnite sklopku SET i odmah ju
otpustite. Višestruko pritiskanje üe
smanjiti postavljenu brzinu sukladno
s brojem pritiskanja.
Smanjivanje brzine pomoüu jednog
korištenja sklopke SET
Brzina vozila prikazuje se na mjeraþu
u km/h: 1 km/h
Mjeraþ brzine za brzinu vozila naznaþenu
u mph: 1 mph
tNastavak brzine tempomata pri
brzini veüoj od 25 km/h
Ako se za poništavanje brzine tempomata
koriste i drugi naþini osim prikljuþka za
iskljuþivanje (poput pritiskanja koþione
papuþice) i sustav još uvijek radi,
posljednja podešena brzina automatski
üe se vratiti kad se pritisne prekidaþ
RESUME (Nastavi).
Ako je brzina vozila manja od 25 km/h,
poveüajte brzinu vozila na 25 km/h ili
više te pritisnite sklopku RESUME.
tPrivremena otkazivanje
Za privremenu obustavu sustava koristite
jedan od ovih naþina:
•Lagano pritisnite papuþicu koþnice.
•(Ruþni mjenjaþ)
Pritisnite papuþicu spojke.
•Pritisnite sklopku CANCEL.
Ako se pritisne sklopku RESUME kada je
brzina vozila 25 km/h ili viša, sustav üe se
vratiti na prethodno postavljenu brzinu.
NAPOMENA
Ubrzavajte ako želite privremeno
ubrzati dok je tempomat ukljuþen.
Veüa brzina neüe ometati niti
promijeniti zadanu brzinu. Pomaknite
stopalo s gasa kako biste se vratili na
zadanu brzinu.
NAPOMENA
•U sljedeüim sluþajevima rad sustava
tempomata üe biti privremeno
obustavljen.
• Parkirna koþnica je aktivirana.
•(Vozila s podesivim
ograniþivaþem brzine)
Pritisnuta je sklopka za
ukljuþivanje / iskljuþivanje
podesivog ograniþivaþa brzine.
•(Automatski mjenjaþ)
Ruþica mjenjaþa je u položaju
P ili N.
•(Ruþni mjenjaþ)
Ruþica mjenjaþa je u neutralnom
položaju.
•Ako je rad sustava tempomata
privremeno obustavljen zbog barem
jednog uvjeta za obustavljanje, brzinu
neüete moüi ponovno postaviti.
•(Automatski mjenjaþ)
Rad tempomata neüete moüi
obustaviti za vrijeme vožnje u
ruþnom naþinu rada (ruþica mjenjaþa
pomaknuta je iz položaja D u položaj
M). Stoga koþenje motorom neüe
funkcionirati þak i ako mjenjaþ
pomaknete u niži stupanj prijenosa.
Ako je potrebno usporiti, smanjite
postavku brzine vozila ili pritisnite
papuþicu koþnice.

4-160
Tijekom vožnje
Tempomat
tZa deaktiviranje
S podesivim limitatorom brzine
Sustav deaktivirajte pritiskom na sklopku
ON/OFF za ukljuþivanje/iskljuþivanje.
Bez podesivog limitatora brzine
Sustav deaktivirajte pritiskom na
prekidaþOFF.

4-161
Tijekom vožnje
Sustav za nadzor tlaka u gumama
Sustav za nadzor tlaka u gumama (TPMS) nadzire tlak zraka u gumama na sva þetiri
kotaþa. Ako je tlak zraka u jednoj ili više guma prenizak, sustav upozorava vozaþa tako
da na ploþi s instrumentima oznaþi svjetlo upozorenja sustava za nadzor tlaka u gumama
i tako da proizvede zvuþni signal. Sustav indirektno nadzire tlak u gumama pomoüu
podataka poslanih iz senzora za brzinu okretanja kotaþa ABS-a.
Kako biste omoguüili da sustav radi ispravno, sustav se mora inicijalizirati sa specifiþnim
tlakom u gumama (vrijednost na naljepnici s tlakom u gumama). Slijedite postupak i
izvršite pokretanje.
Pogledajte odjeljak Pokretanje sustava za nadzor tlaka u gumama na str. 4-164.
Svjetlo upozorenja treperi kada je sustav u kvaru.
Pogledajte odjeljak Svjetla upozorenja na stranici 4-41.
Sustav za nadzor tlaka u gumama*
ABS senzor brzine kotača
*Neki modeli.

4-162
Tijekom vožnje
Sustav za nadzor tlaka u gumama
•Svaka guma, ukljuþujuüi priþuvnu (ako ste je dobili), mora se zimi provjeriti jednom
mjeseþno i napumpati na tlak koji je propisao proizvoÿaþ vozila na oznaci na vozilu
ili naljepnici za tlak zraka u gumama. (Ako vozilo ima gume razliþite veliþine od
one navedene na oznaci na vozilu ili naljepnici s tlakom za zrak u gumama, trebate
odrediti ispravni tlak za te gume.)
Radi dodatne sigurnosti vozilo je opremljeno sustavom za nadzor tlaka u gumama
(TPMS) koja ukljuþi signal za niski tlak u gumama kada jedna ili više guma ima
znatno niži tlak od potrebnog. Sukladno tome, kada ikona niskog tlaka u gumama
zasvijetli, morat üete prekinuti s vožnjom i u najkraüem roku provjeriti tlak u
gumama te ih napumpati do pravilnog tlaka. Vožnja sa znaþajno smanjenim tlakom
u gumama može dovesti do pregrijavanja gume i njezina kvara. Preniski tlak u
gumama takoÿer poveüava potrošnju goriva i smanjuje vijek trajanja guma te može
utjecati na rukovanje vozilom i sposobnost zaustavljanja.
Napominjemo da TPMS nije zamjena za propisno održavanje guma te je vozaþ
odgovoran za održavanje ispravnog tlaka u gumama, þak i ako tlak nije smanjen
toliko da aktivira TPMS signal za niski tlak u gumama. Vaše vozilo takoÿer je
opremljeno TPMS indikatorom neispravnosti kako bi se ukazalo na neispravan
rad sustava.
TPMS indikator neispravnosti sustava kombinira se s indikatorom niskog tlaka u
gumi. Kad sustav detektira kvar, indikator üe treptati približno jednu minutu, zatim üe
nastaviti trajno svijetliti. Ovaj üe se niz nastaviti i nakon sljedeüih pokretanja vozila,
sve dok kvar postoji. Kada pokazatelj kvara svijetli sustav možda neüe moüi pravilno
detektirati ili signalizirati niski tlak u gumama. Kvarovi na TPMS-u mogu se javiti iz
brojnih razloga, ukljuþujuüi montažu zamjenskih ili alternativnih guma ili kotaþa na
vozilu, što može onemoguüiti ispravan rad TPMS-a. Uvijek nakon zamjene jedne ili
više guma ili kotaþa na vozilu provjerite indikator neispravnosti TPMS-a kako biste
bili sigurni da zamjenske ili alternativne gume i kotaþi omoguüuju normalan nastavak
rada TPMS-a.
•Kako bi izbjegao lažna oþitanja, sustav vrši uzorkovanje u malo dužem periodu prije
ukazivanja na problem. Rezultat toga je da sustav neüe odmah registrirati ako se
guma naglo ispuše ili probuši.
OPREZ