2015 CITROEN C5 Instrukcja obsługi (in Polish)

7
c5_pl_ chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
stanowisko kierowcy
Zestawy wskaźników 1 5kon
trolki 26 -33
Wskaźniki
2

1-25
Wskaźnik zmiany biegu

1
20
Przyciski

2
5
- licznik przebiegu dziennego
-
potencjometr oświetleniaPomiar dostępnego miejsca 1 35-136
Podnośniki szyb
4
7- 48
Lusterka wsteczne zewnętrzne

6
3
ot

wieranie pokrywy silnika
2
31
be
zpieczniki deski rozdzielczej
2
10 -213
Zawieszenie sterowane elektronicznie "Hydractive III +"

1
40 -141
sk

rzynia biegów manualna / manualna
sterowana / automatyczna

1
09 -110,
111 -115 , 11 6 -11 9
Wspomaganie przy ruszaniu na wzniesieniu
1

08Lampki sufitowe

8
3 - 84
Lusterko wsteczne wewnętrzne
6
4
oś

wietlenie kameralne
8
4
os

łona przeciwsłoneczna
8
6
Hamulec postojowy ręczny
1
00
Hamulec postojowy elektryczny

1
01-107
st
op & s
t
art
1
21-123
Ekrany wielofunkcyjne
3
4-38
Światła awaryjne
1
54
We nt y l ac j a
6
7- 6 8
kl

imatyzacja automatyczna
jednostrefowa
6

9-72
kl

imatyzacja automatyczna
dwustrefowa
7

3-76
ogr

zewanie programowane
7
7-82
Połączenie alarmowe lub z assistance drogowym

1
55, 257-258
eMyWay

2
59 -312
ra

dioodt war zacz
31
3 - 331
us

tawianie daty/godziny
3
6, 38
re
gulacja kierownicy
6
2 Wyposażenie wewnętrzne
8

6-90
- schowek przedni
- dodatkowe gniazda
-

dywaniki...
.
W

8
c5_pl_ chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
oświetlenie 14 2-145- światła pozycyjne / mijania
- światła drogoweautomatyczne zapalanie świateł 1 46
Światła dzienne 1 45
sterowanie przy kierownicy
ogranicznik prędkości 128-130re
gulator prędkości 1 31-133 Wycieraczki szyb

1
50 -153
sp

ryskiwacz szyb
1
51
Przełączniki radioodtwarzacza
2
62, 315
re

gulacja reflektorów
1
47
ko
mputer pokładowy
1
8 -19
ki
erownica z wbudowanym centralnym
zespołem sterującym
1
26 -127
te

lefon
2
81-290, 323 -325
sy
gnał dźwiękowy
1
55
re

gulacja kierownicy
6
2
W

9
c5_pl_ chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
kierownica z centralnym nieruchomym zespołem sterującym
1. Menu ekranu zestawu wskaźników.
2.
re gulator i ogranicznik prędkości.
3.


t
e
lefon. 4.
sy gnał dźwiękowy.
5. bl ack panel (czarny ekran).
6.
M

enu ekranu nawigacji.7.
au dio.
8. P olecenia głosowe.
9.
MoD

E: wybór typu informacji
wyświetlanej na ekranie wielofunkcyjnym.
126-127
.
Wprowadzenie

10
c5_pl_ chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Panele przełączników sterujących stanowiska kierowcy
1. asr/cDs.
2.
P
omoc graficzna i dźwiękowa
przy parkowaniu.
3.


a
l
arm niezamierzonego
przekroczenia linii.
Środkowy
4. Zamek centralny.
5.

c
i
troën Połączenie a
s
sistance
z Lokalizacją.
6.


c
i
troën Połączenie a
l
armowe
z Lokalizacją. 157-159
49-50258
258
137-138
134
Wprowadzenie

11
c5_pl_ chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Boczne
1. cHEck (autotest samochodu).
2.

a
l
arm objętościowy.
3.
P

omiar dostępnego miejsca.
4.


s
t
op & s
t
art. 20
121-123 44-46
135-136
.
Wprowadzenie

12
c5_pl_ chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Dane techniczne – ob sługa techniczna
silniki benzynowe 2 42
Masy pojazdów z silnikami benzynowymi
24

3-244
si

lniki Diesla
2
45 -246
Masy pojazdów z silnikami Diesla 247-25 0
Masy pojazdów wersji
n1

(to
urer) 2 51
Wymiary (
se

dan)

2
52-253
Wymiary (
to

urer)

2
54-255
Elementy identyfikacyjne
2

56
ot

wieranie pokrywy silnika

2
31
Pod pokrywą silnika benzynowego

2
32
Pod pokrywą silnika Diesla

2
33 -234
br

ak paliwa Diesel

1

87
kon

trola poziomów
23

5-238
- olej
- płyn hamulcowy
-

płyn układu kierowniczego ze
wspomaganiem
-


płyn chłodzący
-


płyn spryskiwaczy szyb / reflektorów
osłona zimowa 2 25
Wymiana żarówek
1
99 -209
- z przodu
- z tyłu
-

oświetlenia wewnętrznego
kontrola elementów 2 39 -241- akumulator
- filtr powietrza / kabiny
-

filtr oleju
-


filtr cząstek stałych (Diesel)
-


klocki / tarcze hamulcowe
akumulator 21 6 -218tr
yb oszczędzania energii 2 19
be
zpieczniki w komorze
silnika
2
10, 214-215
W

13
c5_pl_ chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Lepsze wykorzystanie skrzyni biegów
W przypadku manualnej skrzyni biegów ruszać powoli, nie czekać ze
zmianą biegu na wyższy. Podczas przyspieszania zmieniać biegi dość
wcześnie.
W przypadku automatycznej lub sterowanej skrzyni biegów
preferować tryb automatyczny oraz nie naciskać mocno i nagle pedału
przyspieszenia.
Efektywne wykorzystanie wyposażenia
elektrycznego
Przed wyjazdem, jeżeli w kabinie jest gorąco, przewietrzyć ją,
opuszczając szyby i otwierając nawiewy, a dopiero potem uruchomić
klimatyzację.
Powyżej 50
km/h zamknąć szyby i pozostawić otwarte nawiewy.
Wykorzystać wyposażenie umożliwiające zmniejszenie temperatury
w kabinie (zasłonić otwierany dach, założyć żaluzje...).
gd

y tylko temperatura osiągnie odpowiedni poziom, wyłączać
klimatyzację, chyba że jej regulacja odbywa się automatycznie.
Wyłączać przełączniki odmrażania i osuszania szyb, jeżeli nie są
wyłączane automatycznie.
ja

k najszybciej wyłączać podgrzewanie fotela.
ni

e używać reflektorów i świateł przeciwmgłowych, gdy warunki
drogowe tego nie wymagają.
ur

uchamiać silnik tuż przed rozpoczęciem jazdy (głównie zimą).
ka

bina nagrzewa się szybciej podczas jazdy.
og

raniczenie podłączania urządzeń przenośnych (odtwarzaczy audio/
wideo, konsoli gier) sprzyja zmniejszeniu zużycia energii, a więc i
paliwa.
Przed opuszczeniem samochodu odłączyć urządzenia przenośne.
Ekojazda
Ekojazda jest sposobem jazdy, który pozwoli kierowcy zmniejszyć zużycie paliwa i emisję co2.
Wskaźnik zmiany biegu zachęca kierowcę do włączenia optymalnego
biegu: gdy tylko zalecenie wyświetli się w zestawie wskaźników,
zastosować się do niego jak najszybciej.
W przypadku samochodów wyposażonych w sterowaną albo
automatyczną skrzynię biegów wskaźnik ten pojawia się tylko w trybie
manualnym.
Zachowanie spokojnego sposobu
prowadzenia
Przestrzegać bezpiecznej odległości między pojazdami, starać
się hamować silnikiem zamiast hamulcem głównym, stopniowo
naciskać pedał przyspieszenia. t
a
kie zachowanie przyczynia się
do zmniejszenia zużycia paliwa, zmniejszenia emisji
co
2 oraz
o
graniczenia hałasu.
Przy płynnej jeździe, jeżeli samochód wyposażony jest w przełącznik
"
cr

uise" przy kierownicy, włączać regulator prędkości już od 40 km/h.
.
Ekojazda

14
c5_pl_ chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Ograniczanie przyczyn nadmiernego
zużycia paliwa
rozłożyć ciężar na całej powierzchni samochodu; najcięższe bagaże
położyć w głębi bagażnika, jak najbliżej tylnych siedzeń.
og

raniczyć obciążenie samochodu i zminimalizować opór
aerodynamiczny (belki dachowe, relingi dachowe, bagażniki na rowery,
przyczepa...).
u
ż
ywać raczej bagażnika dachowego.
Zdjąć belki dachowe, relingi dachowe, gdy są nieprzydatne.
Po zakończeniu sezonu zimowego zdjąć opony zimowe i założyć
opony letnie.
Przestrzeganie zaleceń dotyczących
obsługi
regularnie kontrolować na zimno ciśnienie w ogumieniu, które powinno
być zgodne z etykietą znajdującą się na ramie drzwi po stronie
kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
-

p
rzed długą podróżą,
-

p
rzed każdym sezonem,
-

p
o długim postoju.
Pamiętać również o kole zapasowym oraz o oponach przyczepy albo
przyczepy kempingowej.
re

gularnie wykonywać obsługę samochodu (olej, filtr oleju, filtr
powietrza, filtr kabiny...) i przestrzegać terminów zalecanych w planie
obsługowym producenta.
W przypadku silnika Diesel
b
l
ueHDi, gdy system scr jest niesprawny,
Państwa samochód zaczyna emitować zanieczyszczenia; należy
szybko udać się do
aso sieci c
It
ro
Ën
albo do warsztatu
specjalistycznego, aby doprowadzić emisję tlenków azotu do poziomu
zgodnego z przepisami.
Podczas tankowania paliwa nie należy dolewać paliwa po trzecim
odcięciu zasilania z dystrybutora, gdyż grozi to rozlaniem paliwa.
W przypadku nowego samochodu dopiero po 3000
km można
zauważyć regularność w średnim zużyciu paliwa.
E