2015 CITROEN C5 Instrukcja obsługi (in Polish)

111
c5_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
Manualna sterowana 6-biegowa skrzynia biegów
F tryb automatyczny: dźwignia wybierania
w położeniu A .
F
t
r
yb sekwencyjny: dźwignia wybierania
w położeniu M .
F
t r y b SPORT : dźwignia wybierania
w położeniu A i naciśnięcie przycisku 1 .
Manualna sterowana skrzynia biegów
z 6

biegami oferuje wybór między komfortem
automatyki a przyjemnością ręcznej zmiany
biegów.
Z tego względu można wybierać spośród
dwóch dostępnych trybów:
-

d

ziałanie automatyczne
– dla
elektronicznego sterowania biegami przez
skrzynię biegów,
-

d

ziałanie ręczne
– dla sekwencyjnej
zmiany biegów przez kierowcę,
W trybie zautomatyzowanym można zawsze
zmienić bieg, używając impulsowo sterowania
pod kierownicą, np. aby wykonać manewr
wyprzedzania.
Program SPORT jest dostępny w trybie
zautomatyzowanym, aby zapewnić kierowcy
bardziej dynamiczny styl jazdy.
Wybieranie trybu
+. Przycisk włączania wyższego biegu, po
prawej stronie kierownicy.
F
n
a
cisnąć z tyłu przycisk przy kierownicy
"+" , aby włączyć wyższy bieg.
-.

P
rzycisk włączania niższego biegu, po lewej
stronie kierownicy.
F
n
a
cisnąć z tyłu przycisk przy kierownicy
"-" , aby włączyć niższy bieg.
Sterowanie przy kierownicy
Przyciski przy kierownicy nie pozwalają
na wybranie luzu ani na włączenie
i wyłączenie biegu wstecznego.
4
Jazda

112
c5_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
Położenie dźwigni wybierania i tryb jazdy są
wyświetlane na tarczy C zestawu wskaźników.
kr

atka położenia współpracująca z dźwignią
wybierania również pozwala odczytać wybrany
bieg.
Wyświetlanie w zestawie wskaźnikówUruchamianie pojazdu
F aby uruchomić silnik, dźwignia wybierania musi znajdować się w położeniu N .
F

W
cisnąć do końca pedał hamulca.
F

W
łączyć rozrusznik.
na w

yświetlaczu zestawu wskaźników pojawi
się N .
F

W
ybrać pier wszy bieg (położenie M lub A )
lub bieg wsteczny (położenie R ).
F
o
d
blokować hamulec postojowy, jeżeli
został on zaprogramowany w trybie
automatycznym.
F

Z
wolnić pedał hamulca, a następnie
przyspieszyć. F
tr zymając nogę na hamulcu, pchnąć
dźwignię do przodu.
Bieg wsteczny
bieg wsteczny włączać tylko wtedy,
gdy samochód jest unieruchomiony.
ab

y uniknąć szarpnięcia, nie
przyspieszać natychmiast po
włączeniu.
Położenie neutralne (luz)
nigdy nie wybierać położenia N
podczas jazdy.
je

żeli silnik nie rusza:
-
g
d

y N miga w zestawie
wskaźników, przestawić dźwignię
do położenia A , potem do
położenia N.
-
gd
y wyświetla się komunikat
"st
opa na hamulcu", nacisn ąć
mocniej pedał hamulca.
Jazda

113
c5_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
Ręczna zmiana biegów
ta punktowa zmiana biegów umożliwia
na przykład wyprzedzenie w trybie
zautomatyzowanym.
F
n
a
ciskać przycisk + lub - przy kierownicy.
sk

rzynia biegów włączy żądany bieg, o ile
obroty silnika są wystarczające.
Po kilku sekundach bez działania na
przełączniki skrzynia biegów powróci do
automatycznej zmiany biegów.
F

P

rzestawić dźwignię wybierania
w położenie A .
sk

rzynia biegów stale wybiera bieg
dostosowany do następujących parametrów:
-

s

tylu jazdy,
-

p

rofilu drogi,
-

o

bciążenia pojazdu.
Działanie
automatyczne
W celu otrzymania optymalnego
przyspieszenia, na przykład przy
wyprzedzaniu, należy mocno nacisnąć pedał
przyspieszenia, pokonując punkt oporu.
Działanie ręczne
F Przestawić dźwignię wybierania
w położenie M .
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy
pozwalają na to obroty silnika.
ni

e ma potrzeby zwalniania pedału
przyspieszenia w trakcie zmiany biegu.
W trakcie hamowania lub zwalniania skrzynia
biegów automatycznie dostosowuje bieg, aby
umożliwić później przyspieszenie pojazdu.
Program SPORT nie działa w trybie
sekwencyjnym.
4
Jazda

114
c5_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
Program SPORT Zatrzymanie samochodu
F Przy dźwigni w położeniu A i przy
pracującym silniku nacisnąć przycisk
S, aby włączyć program SPORT , który
zapewnia bardziej dynamiczny styl jazdy.
S pojawi się na zestawie wskaźników.
F
n
a
cisnąć ponownie przycisk S , aby go
wyłączyć.
S zniknie z wyświetlacza zestawu wskaźników.
W przypadku silnego przyspieszenia
wyższy bieg zostanie włączony dopiero
wtedy, gdy kierowca podziała na
przyciski przy kierownicy.
Podczas jazdy nigdy nie włączać
luzu N
.
bi

eg wsteczny R należy włączać
wyłącznie po zatrzymaniu pojazdu i
naciśnięciu pedału hamulca.
W razie unieruchamiania pojazdu przy
pracującym silniku należy bezwzględnie
ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu N (luz).
Przed każdym otwarciem komory silnika
należy sprawdzić, czy dźwignia zmiany
biegów znajduje się w położeniu N i czy
hamulec postojowy jest zaciągnięty.
Przed wyłączeniem silnika można:
-

u
stawić położenie N
, aby wybrać luz,
-
p
ozostawić włączony bieg; w takim
wypadku pojazdu nie będzie można
przemieszczać.
W obu przypadkach zaciągnąć hamulec
postojowy, aby unieruchomić pojazd, chyba
że hamulec zaprogramowany jest w trybie
automatycznym.
Jazda

115
c5_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
Usterka działania
Przy włączonym zapłonie miganie AUTO ,
sygnał dźwiękowy oraz komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym oznaczają usterkę skrzyni
biegów.
sp

rawdzić w aso sieci c
It
ro
Ën
lub
w warsztacie specjalistycznym.
W trakcie uruchamiania silnika należy
bezwzględnie naciskać pedał hamulca.
Podczas postoju należy bezwzględnie
zaciągać hamulec postojowy, aby
unieruchomić pojazd, chyba że hamulec ten
jest zaprogramowany w trybie automatycznym.
4
Jazda

116
c5_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
Wybieranie trybuWyświetlanie w zestawie wskaźników
F tryb automatyczny: dźwignia wybierania
w położeniu D
F

t
ryb sekwencyjny: dźwignia wybierania
w położeniu M
F

t
ryb SPORT : dźwignia wybierania
w położeniu D z naciśnięciem przycisku A
F

t
ryb ŚNIEG : dźwignia wybierania
w położeniu D z naciśnięciem przycisku B Położenie dźwigni wybierania i tryb pracy
wyświetlane są na wyświetlaczu C zestawu
wskaźników.
Wybrane położenie jest również widoczne na
kratce współpracującej z dźwignią wybierania.
automatyczna skrzynia biegów
automatyczna skrzynia biegów, oferująca
do wyboru wygodę pełnej automatyki
wzbogaconej o programy "sport" i "śnieg" albo
ręczną zmianę biegów.
uż

ytkownik ma więc do wyboru cztery tryby
pracy:
-

t
r yb automatyczny , w celu
elektronicznego sterowania biegami,
-

p
rogram S P O R T, umożliwiający bardziej
dynamiczny styl jazdy,
-

p
rogram ŚNIEG , ułatwiający jazdę
w przypadku słabej przyczepności,
-

t
r yb ręczny , w celu sekwencyjnej zmiany
biegów przez kierowcę. Ze względów bezpieczeństwa:
-

d
źwignię wybierania można
przestawić z położenia P dopiero
po naciśnięciu pedału hamulca,
-

po otwarciu drzwi włączony zostaje
sygnał dźwiękowy, jeżeli dźwignia
wybierania nie znajduje się w położeniu P,
- we wszystkich przypadkach przed
opuszczeniem samochodu należy
upewnić się, czy dźwignia wybierania
znajduje się w położeniu P .
je

żeli skrzynia biegów ustawiona jest
w położeniu P , a dźwignia wybierania
znajduje się w innym położeniu,
aby móc uruchomić silnik, dźwignię
wybierania należy przestawić na P .
Jazda

117
c5_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
Uruchamianie pojazdu
F aby uruchomić silnik, dźwignia wybierania
musi znajdować się w położeniu P lub N .
F

W
łączyć rozrusznik.
F
g
d
y silnik pracuje, w zależności od potrzeb
ustawić dźwignię wybierania w położeniu
R, D lub M .
F
s
p
rawdzić na zestawie wskaźników, który
bieg jest włączony.
F

Z
wolnić pedał hamulca i przyspieszyć.
F
a
b
y położenie dźwigni wybierania nie
różniło się od rzeczywistego ustawienia
skrzyni biegów, dźwignię wybierania
z położenia P należy zawsze przestawiać
przy włączonym zapłonie, z nogą na
hamulcu.
W przeciwnym razie, przy włączonym zapłonie
lub pracującym silniku:
F

z p
owrotem ustawić dźwignię wybierania
w położeniu P ,
F

n
acisnąć pedał hamulca, a następnie
wybrać żądany bieg.
Parkowanie
to położenie dźwigni wybierania
uniemożliwia przestawienie pojazdu
na postoju.
Bieg wsteczny
Włączać tylko wtedy, gdy samochód
jest unieruchomiony. ab y uniknąć
uderzenia w przekładni, nie
zwiększać prędkości obrotowej
silnika natychmiast po włączeniu.
Położenie neutralne
nigdy nie wybierać położenia N
podczas jazdy.
F

W c

elu wybrania położenia P ustawić
dźwignię wybierania w górnym
maksymalnym położeniu (w kierunku R ),
a następnie pchnąć ją do przodu i w lewo.
F

W c

elu przestawienia dźwigni z położenia
P przesunąć dźwignię wybierania w prawo,
aż do żądanego położenia.
F

W

łączać tylko wtedy, gdy pojazd jest
całkowicie zatrzymany. W tym położeniu
przednie koła są zablokowane.
n
a

leży
uważać, aby dźwignia wybierania
znajdowała się we właściwym położeniu.
ni

gdy nie wybierać położeń P lub R ,
jeżeli pojazd nie jest unieruchomiony.
je

żeli podczas jazdy położenie N
zostanie wybrane przez nieuwagę,
przed wybraniem położenia D lub M
należy poczekać na zmniejszenie
prędkości obrotowej silnika.
4
Jazda

118
c5_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
Tr y b
automatyczny
F ustawić dźwignię wybierania w położeniu D .
sk rzynia biegów stale wybiera przełożenie
najlepiej dostosowane do następujących
parametrów:
-

s
tylu prowadzenia,
-

p
rofilu drogi,
-

o
bciążenia pojazdu.
sk

rzynia biegów działa bez udziału kierowcy.
W przypadku pewnych manewrów (np.
wyprzedzania) możliwe jest uzyskanie
maksymalnego przyspieszenia przez
naciśnięcie do oporu pedału przyspieszenia,
aby przekroczyć zakres oporu mechanicznego
(twardy punkt), co może spowodować
automatyczne przełączenie skrzyni biegów na
niższy bieg. Podczas hamowania skrzynia biegów może
automatycznie zmienić bieg na niższy
w celu zapewnienia skutecznego hamowania
silnikiem.
W przypadku gwałtownego zdjęcia nogi
z pedału przyspieszenia skrzynia biegów nie
zmienia przełożenia na wyższe.
Ręczna zmiana biegów
Położenie dźwigni wybierania dla ręcznej
zmiany biegów.
F


u
s
tawić dźwignię wybierania w położeniu M .
F

Pc
hnąć dźwignię wybierania w kierunku
znaku „+” w celu zmiany biegu na wyższy.
F

P
ociągnąć dźwignię wybierania w kierunku
znaku „-” w celu zmiany biegu na niższy.
-
P

o zatrzymaniu pojazdu lub w przypadku
niewielkiej prędkości (na przykład podczas
zbliżania się do znaku stop) skrzynia biegów
automatycznie redukuje biegi aż do 1. biegu.
-

W t
rybie sekwencyjnym podczas zmiany
biegów nie jest konieczne zwolnienie
pedału przyspieszenia.
-

Ż
ądania zmiany biegów są akceptowane
jedynie wtedy, gdy prędkość obrotowa
silnika na to pozwala.
-
t
r
yby SPORT i ŚNIEG nie działają w trybie
sekwencyjnym.
Jazda