2015 CITROEN C5 Instrukcja obsługi (in Polish)

23
c5_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Wskaźnik poziomu oleju
silnikowego*
W przypadku wersji wyposażonych
w elektroniczny wskaźnik poziomu, prawidłowy
poziom oleju silnikowego wyświetlany jest
przez kilka sekund na zestawie wskaźników po
włączeniu zapłonu, po wyświetleniu informacji
o przeglądzie.
ko

ntrola poziomu oleju jest wiarygodna tylko
wtedy, gdy samochód stoi poziomo, a silnik
wyłączony jest od ponad 30
minut.
Poziom oleju prawidłowy
Wskazywany przez wyświetlenie komunikatu
"Poziom oleju nieprawidłowy" na wyświetlaczu
zestawu wskaźników, zapalenie lampki
kontrolnej service i włączenie sygnału
dźwiękowego.
je
żeli brak oleju zostanie potwierdzony
ręcznym wskaźnikiem, należy jak najszybciej
uzupełnić poziom, by nie doprowadzić do
uszkodzenia silnika.
na

leży odwołać się do rubryki "
ko
ntrola
poziomów".
Uszkodzenie wskaźnika poziomu
oleju
* W zależności od wersji. W przypadku uszkodzenia
elektronicznego wskaźnika poziom
oleju w silniku nie jest nadzorowany.
Póki system jest uszkodzony, poziom
oleju należy sprawdzać za pomocą
ręcznego wskaźnika poziomu
znajdującego się w komorze silnika.
na

leży odwołać się do rubryki "
ko
ntrola
poziomów".
Brak oleju
sygnalizowane jest przez wyświetlenie
komunikatu "Pomiar poziomu oleju
nieprawidłowy" na zestawie wskaźników.
sk

ontaktować się z aso sieci c
It
ro
Ën
lub
z warsztatem specjalistycznym.
1
Kontrola jazdy

24
c5_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Wskaźnik temperatury oleju
silnikowego
W normalnych warunkach odcinki muszą
znajdować się w polu 1 .
W trudnych warunkach użytkowania mogą
zapalić się odcinki w polu 2 .
W tym przypadku należy zwolnić i, jeżeli jest
to konieczne, zatrzymać silnik i sprawdzić
poziomy płynów (patrz właściwy rozdział).
Wskaźnik temperatury
płynu chłodzącego
Podczas normalnego działania zapalają się
odcinki w polu 1 .
W trudnych warunkach użytkowania mogą
zapalić się odcinki w polu 2 , na zestawie
wskaźników zapali się lampka kontrolna
temperatury płynu chłodzącego A i lampka
kontrolna STOP, należy natychmiast się
zatrzymać . Wyłączyć zapłon. Wentylator
chłodnicy może pracować jeszcze przez
pewien czas.
sk

ontaktować się z aso sieci c
It
ro
Ën
lub
z warsztatem specjalistycznym.
je

żeli zapali się lampka kontrolna SERVICE ,
należy sprawdzić poziomy płynów (patrz
właściwy rozdział). Zapalenie się lampki kontrolnej
rezer wy paliwa na poziomym podłożu
sygnalizuje osiągnięcie minimalnego poziomu
paliwa.
na e

kranie zestawu wskaźników zostaje
wyświetlony komunikat ostrzegawczy.
Wskaźnik poziomu paliwa
Kontrola jazdy

25
c5_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Liczniki przebiegu Potencjometr oświetlenia
F nacisnąć przycisk A, aby zmniejszyć
jaskrawość oświetlenia stanowiska
kierowcy.
F
n
a
cisnąć przycisk B , aby zwiększyć
jaskrawość oświetlenia stanowiska
kierowcy.
Wyłączenie
jeżeli światła są zgaszone lub w trybie
dziennym, w przypadku samochodów
wyposażonych w światła do jazdy dziennej
przyciski nie reagują.
Licznik całkowitego przebiegu
W przypadku jazdy w innych krajach
może okazać się konieczne użycie
innych jednostek odległości: prędkość
powinna być wyświetlana
w jednostkach obowiązujących
w danym kraju (km albo mile).
j
e
dnostki
zmienia się w menu konfiguracji ekranu
podczas postoju samochodu.
Przebieg całkowity i dzienny wyświetlane
są przez trzydzieści sekund od wyłączenia
zapłonu, po otwarciu drzwi kierowcy, jak i
zaryglowaniu lub odryglowaniu samochodu.
Dzięki temu systemowi można ręcznie
dostosować intensywność oświetlenia
stanowiska kierowcy, w zależności od
oświetlenia z zewnątrz.
Licznik dziennego przebiegu
Mierzy odległość przebytą od momentu
wyzerowania licznika przez kierowcę.
F

P
rzy włączonym zapłonie nacisnąć
przycisk, aż pojawią się zera.
Mierzy całkowity dystans przejechany przez
samochód od początku jego eksploatacji.
Działanie
1
Kontrola jazdy

26
c5_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
kontrolki
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
STOP na stałe, powiązana
z inną kontrolką
alarmową.
je

st powiązana z przebitym
kołem, układem hamulcowym lub
temperaturą płynu chłodzącego.
na

leży koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z aso
s ieci cIt roËn lub z warsztatem specjalistycznym.
Ser vice
(ser wisowa) czasowo.
Pojawienie się mniejszych usterek
niepowiązanych z żadną kontrolką. Zidentyfikować usterkę, sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie, np.:
-

z
amknięcie drzwi, bagażnika, tylnej szyby lub
pokrywy silnika,
-

b
ateria pilota zdalnego sterowania,
-

c
iśnienie w ogumieniu,
-

z
atkanie filtra cząstek stałych (Diesel).
W razie innych usterek skontaktować się z
aso sieci
cIt

ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe. Pojawienie się poważnych usterek
niepowiązanych z żadną kontrolką. Zidentyfikować usterkę, sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie, i jak najszybciej
skontaktować się z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub z
warsztatem specjalistycznym.
sy

gnalizatory wzrokowe informujące kierowcę o pojawieniu się usterki (kontrolka alarmowa) lub
włączeniu systemu (kontrolka włączenia lub wyłączenia).
Po włączeniu zapłonu
ni

ektóre kontrolki alarmowe zapalają się na kilka sekund po włączeniu zapłonu samochodu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinny zgasnąć.
je

żeli któraś z kontrolek pozostaje zapalona, przed rozpoczęciem jazdy należy zapoznać się
z informacjami na temat danej kontrolki.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się lub miganiu niektórych kontrolek może towarzyszyć sygnał dźwiękowy oraz
informacja na ekranie.
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek
przy pracującymi silniku lub podczas jazdy
sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji
kierowcy.
Zapaleniu kontrolki alarmowej zawsze towarzyszy
wyświetlenie dodatkowego komunikatu, który
pomaga zidentyfikować usterkę.
W razie wątpliwości skonsultować się
z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym.
Kontrola jazdy

27
c5_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Układ
hamulcowy na stałe, w powiązaniu
z kontrolką
stoP .Poziom płynu w układzie
hamulcowym jest niewystarczający.ko
nieczne jest zatrzymanie w optymalnych
warunkach bezpieczeństwa.
uz

upełnić poziom płynem zalecanym przez c
It
ro
Ën
a
.je

żeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
+ na stałe, w powiązaniu
z kontrolkami
sto
P
i

abs
.
us
terka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (
rE

F).
ko
nieczne jest zatrzymanie w optymalnych
warunkach bezpieczeństwa.
sp

rawdzić w aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
System
zapobiegający
zablokowaniu kół
(ABS) na stałe.
us

terka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
ko

ntynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną
prędkością i jak najszybciej skontaktować się z
aso
sieci
c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Elektryczny
hamulec
postojowy miga.
Hamulec elektryczny nie zaciska się
automatycznie.
us

terka systemu włączania /
wyłączania.
na

leży zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Zatrzymać samochód na poziomej powierzchni,
włączyć bieg (w przypadku automatycznej skrzyni
biegów ustawić dźwignię w położeniu P ), wyłączyć
zapłon i skontaktować się z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub
z warsztatem specjalistycznym.
Usterka
elektrycznego
hamulca
postojowego na stałe.
us

terka elektrycznego hamulca
postojowego.
ja

k najszybciej skontaktować się z aso sieci
cIt

ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego
hamulca postojowego znajdują się w odpowiedniej
rubryce.
1
Kontrola jazdy

28
c5_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(CDS/ASR) miga.ur
uchomienie regulacji cDs/as r.sy stem optymalizuje działanie układu napędowego
i poprawia stabilność kierunkową pojazdu
w przypadku utraty przyczepności lub toru jazdy.
na stałe.
us

terka systemu c
Ds/a
sr
.sp
rawdzić w aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
System
autodiagnostyki
silnikana stałe.us terka układu czystości spalin.ko ntrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.je
żeli nie zgaśnie, skontaktować się szybko z aso
sieci
c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
miga.
us

terka systemu kontroli silnika.
ry
zyko zniszczenia katalizatora.
sp

rawdzić w aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Zużycie klocków
hamulcowych
na stałe, wraz z
sygnałem dźwiękowym i
komunikatem na ekranie
wielofunkcyjnym.klocki hamulcowe są w stanie
dużego zużycia. Wymienić klocki hamulcowe w
aso sieci cIt roËn
lub w warsztacie specjalistycznym.
Wyłączenie
automatycznych
funkcji
elektrycznego
hamulca
postojowego
na stałe.
Wyłączenie lub usterka funkcji
"automatycznego zaciskania
hamulca" (po wyłączeniu silnika)
i "automatycznego zwalniania
hamulca". Włączyć funkcję (zależnie od kraju przeznaczenia)
w menu konfiguracji samochodu lub skontaktować
się z aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym, jeżeli włączenie / wyłączenie
automatyczne jest niemożliwe.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego hamulca
postojowego znajdują się w odpowiedniej rubryce.
Kontrola jazdy

29
c5_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Minimalny
poziom paliwa na stałe.
gd

y kontrolka zapali się po raz
pier wszy, w zbiorniku paliwa
pozostaje około 5
litrów paliwa.
należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby uniknąć
unieruchomienia silnika.
ko

ntrolka ta zapala się przy każdym włączeniu
zapłonu, dopóki nie zostanie zatankowana
wystarczająca ilość paliwa.
Pojemność zbiornika: 71
litrów.
ni

gdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować

uszkodzenie układu oczyszczania spalin i wtryskowego.
Temperatura
maksymalna
płynu
chłodzącego na stałe, na
czer wono.
Zbyt wysoka temperatura w układzie
chłodzenia.na
leży koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Przed dolaniem płynu,jeśli to konieczne, należy
zaczekać na ostygnięcie silnika.
je

żeli problem nie zniknie, skontaktować się z aso

s

ieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Ładowanie
akumulatora na stałe.us
terka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora…).ko ntrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.je
żeli nie zgaśnie, skontaktować się z aso sieci
cIt

ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
+
Niezapięty /
odpięty pas
bezpieczeństwana stałe.ki erowca i/lub pasażer na przednim/
tylnym miejscu nie zapiął lub odpiął
swój pas bezpieczeństwa. Pociągnąć pas i włożyć klamrę do zaczepu pasa.
Niezapięcie /
odpięcie pasów
bezpieczeństwana stałe, wraz
z kontrolką
niezapiętego/
odpiętego pasa
bezpieczeństwa.Podświetlone punkty wskazują pasażerów, którzy
mają pas odpięty lub niezapięty.
Palą się one:
-

n
a stałe przez około 30 sekund po
uruchomieniu samochodu,
- na stałe przy jeździe z prędkością od 0 do 20 km/h,- migają powyżej 20 km/h, towarzyszy im
sygnał dźwiękowy przez około 120 sekund.
1
Kontrola jazdy

30
c5_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Niskie ciśnienie
w ogumieniu na stałe.
ni

ewystarczające ciśnienie w jednym
lub w kilku kołach.
ja

k najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
ko

ntrola musi być wykonana na zimno.
+ miga, a potem
świeci na stałe,
równocześnie z
kontrolką serwisową.
sy

stem nadzoru ciśnienia w
ogumieniu jest uszkodzony albo w
jednym z kół nie wykryto czujnika. Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia nie jest już
zapewnione.
Zlecić sprawdzenie systemu przez
aso sieci
cIt

ro
Ën
albo przez warsztat specjalistyczny.
K