2015 CITROEN C5 Instrukcja obsługi (in Polish)

231
c5_pl_ chap09_verification_ed01-2014
Pokrywa silnika
Otwieranie
F Podnieść łopatkę B i podnieść pokrywę. F o
d
piąć podpórkę C
, wyjąć ją z gniazda
i obrócić, aby włożyć w wycięcie D
wskazane żółtą strzałką.
F
Z
amocować podpórkę w wyżłobieniu do
podtrzymania pokrywy.
Zamykanie
F Wyjąć podpórkę z zaczepu.
F W piąć podpórkę na swoje miejsce.
F
o
p
uścić pokrywę i zatrzasnąć energicznie
pod koniec opuszczania.
F

P
ociągnąć za pokrywę silnika, aby
sprawdzić prawidłowe zablokowanie.
F
o
t

worzyć przednie lewe drzwi.
F

P

ociągnąć wewnętrzną dźwignię A
znajdującą się na dole obramowania drzwi. Przed każdą inter wencją pod maską
silnika wyłączyć system
s
t

op &
st

art, aby uniknąć ryzyka obrażeń,
związanego z automatycznym
włączeniem trybu
start
.
us
ytuowanie wewnętrznej dźwigni
uniemożliwia otworzenie pokrywy,
dopóki drzwi kierowcy są zamknięte.
tę o
perację należy wykonywać
wyłącznie podczas postoju pojazdu.
unika
ć operowania pokrywą silnika
przy silnym wietrze.
gdy silnik jest gorący, należy bardzo uważać
podczas manipulowania zewnętrzną
dźwignią i podpórką (ryzyko poparzenia).
Ze względu na obecność urządzeń
elektrycznych w komorze silnika, zaleca
się ograniczenie kontaktów z wodą
(deszcz, mycie...).
Motowentylator może się włączyć
po w yłączeniu silnika: uważać na
przedmioty lub części odzieży, które
mogł yby się wkręcić w łopatki.
9
Kontrole

232
c5_pl_ chap09_verification_ed01-2014
Możliwość kontroli poziomów płynów oraz
wymiany niektórych elementów.
1.6i THP
1.6i VTi
silniki benzynowe
1. Zbiornik spryskiwacza szyby i reflektorów.
2. Z biornik płynu układu wspomagania
kierownicy albo zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy i zawieszenia.
3.
Z

biornik płynu chłodzącego.
4.
W

skaźnik poziomu oleju silnikowego.
5.
W

lew oleju do silnika.
6.
Z

biornik płynu hamulcowego.
7.


a
ku
mulator.
8.
F

iltr powietrza.
Kontrole

233
c5_pl_ chap09_verification_ed01-2014
silniki Diesla
HDi 115 / e- HDi 115
H Di 140
Możliwość kontroli poziomów płynów, wymiany
niektórych elementów oraz napełniania układu
paliwem.
1.
Z

biornik spryskiwacza szyby i reflektorów.
2.
Z

biornik płynu układu wspomagania
kierownicy albo zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy i zawieszenia,
w zależności od wyposażenia.
3.
Z

biornik płynu chłodzącego.
4.
W

skaźnik poziomu oleju silnikowego.
5.
W

lew oleju do silnika.
6.
F

iltr powietrza.
7. Z
biornik płynu hamulcowego.
8.
aku
mulator.
Ponieważ układ paliwowy działa pod
wysokim ciśnieniem, nigdy nie wykonywać
inter wencji dotyczących tego układu.
Pojazdy wyposażone w silnik
HDi 140
mogą mieć zawieszenie
standardowe. W takim przypadku
zbiornik oleju układu wspomagania
kierownicy jest inny.
9
Kontrole

234
c5_pl_ chap09_verification_ed01-2014
Silniki HDi 160 – HDi 200
1. Zbiornik spryskiwacza szyb i spryskiwacza
reflektorów.
2.
Z

biornik płynu układu wspomagania
kierownicy i zawieszenia.
3.
Z

biornik płynu chłodzącego silnik.
4.
W

skaźnik poziomu oleju w silniku.
5.
W

lew oleju do silnika.
6.
F

iltr powietrza.
7.
Z

biornik płynu hamulcowego.
8.


a
ku
mulator HDi 160
HDi 200
ob
wód zasilania olejem napędowym
znajduje się pod wysokim ciśnieniem:
-
n
i
gdy nie wykonywać inter wencji
dotyczących tego układu.
-

W s
ilnikach HDi wykorzystano
najnowocześniejszą technologię.
Wszelkie inter wencje wymagają
szczególnych kwalifikacji, które są
gwarantowane przez sieć ser wisową
c

I tro
Ën
a
.
Kontrole

235
c5_pl_ chap09_verification_ed01-2014
kontrola stanu płynów
Poziom oleju w silniku
Do kontroli poziomu oleju silnikowego
służy wskaźnik poziomu oleju na
zestawie wskaźników, działający
po włączeniu zapłonu w przypadku
samochodów ze wskaźnikiem
elektronicznym, lub ręczny wskaźnik
poziomu (bagnet).
sp

rawdzać stan płynów zgodnie z planem obsługowym producenta. j
e
śli to konieczne, uzupełniać poziom, o ile nie ma przeciwwskazań.
W przypadku znacznego spadku poziomu płynu należy skontaktować się z aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli
danego układu.
W przypadku stwierdzenia poziomu powyżej
znacznika A lub poniżej znacznika B nie
uruchamiać silnika .
-
j
e
żeli poziom MAXI jest przekroczony
(ryzyko uszkodzenia silnika), należy
skontaktować się z
aso sieci c
It
ro
Ën

lub z warsztatem specjalistycznym.
-
j
e
żeli poziom MINI nie jest osiągnięty,
należy koniecznie dolać oleju silnikowego.
W trakcie czynności wykonywanych
pod pokrywą silnika należy uważać,
ponieważ niektóre elementy są
wyjątkowo gorące (niebezpieczeństwo
poparzeń), a motowentylator może się
załączyć w każdej chwili (nawet przy
wyłączonym zapłonie).
W celu zapewnienia wiarygodnego odczytu
samochód musi być zaparkowany na poziomej
powierzchni, a silnik musi być wyłączony od
przynajmniej 30
m
inut.
uz

upełnianie oleju silnikowego między
przeglądami (lub wymianami) jest rzeczą
normalną.
c
It
ro
Ën
zaleca kontrolowanie
i uzupełnienie oleju co 5000
km.
Kontrola za pomocą ręcznego
wskaźnika poziomu
W celu zapoznania się z lokalizacją ręcznego
wskaźnika poziomu w komorze silnika
samochodu należy odwołać się do rubryk
"
si
lnik benzynowy" lub "
si
lnik Diesla".
F
c
h
wycić wskaźnik poziomu za kolorową
końcówkę i go całkowicie wyjąć.
F

W
ytrzeć wskaźnik poziomu za pomocą
czystej niestrzępiącej się ściereczki.
F

W
sunąć wskaźnik poziomu na swoje
miejsce aż do oporu, następnie ponownie
go wyjąć i sprawdzić poziom wzrokowo:
prawidłowy poziom musi znajdować się
między znacznikami A i B. A = M
aX

I
B = MI
nI
9
Kontrole

236
c5_pl_ chap09_verification_ed01-2014
Parametry oleju
Przed uzupełnieniem bądź wymianą
oleju należy sprawdzić, czy dany olej jest
dostosowany do danego silnika oraz spełnia
wymagania producenta.
Uzupełnianie poziomu oleju
w silniku
W celu uzyskania informacji o lokalizacji korka
zbiornika w komorze silnika samochodu należy
odwołać się do rubryk "
si

lnik benzynowy" lub
"
si

lnik Diesla".
F
o
d
kręcić korek zbiornika w celu uzyskania
dostępu do wlewu.
F

W
lać olej małymi porcjami, uważając, aby
go nie rozpryskiwać na elementy silnika
(ryzyko pożaru).
F

P
rzed sprawdzeniem poziomu za pomocą
ręcznego wskaźnika poziomu należy
poczekać kilka minut.
F
u
z
upełnić poziom, jeżeli jest to konieczne.
F

P
o sprawdzeniu poziomu dokładnie
zakręcić korek zbiornika i umieścić
wskaźnik poziomu na swoim miejscu.
Po 30
minutach od chwili uzupełnienia
stanu oleju można skontrolować poziom za
pomocą wskaźnika w zestawie wskaźników po
uprzednim włączeniu zapłonu.
Wymiana oleju
W celu uzyskania informacji o częstotliwości
wykonywania tej operacji należy odwołać się
do planu obsługowego producenta.
ab

y zapewnić sprawność silnika i systemów
ograniczających emisję spalin, nigdy nie
stosować dodatków do oleju silnikowego.
Kontrole

237
c5_pl_ chap09_verification_ed01-2014
Poziom płynu hamulcowego
Poziom płynu powinien znajdować
się w pobliżu oznaczenia "MaX
I".
W innym wypadku należy sprawdzić
zużycie klocków hamulcowych.
Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w planie
obsługowym producenta.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta.
Poziom płynu układu
kierowniczego ze wspomaganiem
lub płynu układu kierowniczego ze
wspomaganiem i zawieszenia
W celu uzupełnienia poziomu
konieczne jest zwrócenie się do aso
sieci
c
It
ro
Ën
lub do warsztatu
specjalistycznego.
Poziom płynu chłodzącego
Poziom tego płynu powinien
znajdować się w pobliżu oznaczenia
"M
aX

I", lecz nigdy go nie
przekraczać.
Wymiana płynu chłodzącego
Płyn ten nie wymaga wymiany.
Charakterystyka płynu
Płyn ten musi spełniać wymagania producenta. Motowentylator może się włączyć po
w yłączeniu silnika: uważać na przedmioty
lub części odzieży, które mogł yby się
wkręcić w łopatki.
Ponieważ układ chłodzenia działa pod
ciśnieniem, należy odczekać co najmniej
godzinę od wyłączenia silnika przed
odkręceniem korka.
ab
y uniknąć poparzenia, odkręcić korek o dwa
obroty, co spowoduje spadek ciśnienia. g
d
y
ciśnienie spadnie, odkręcić korek i uzupełnić
poziom płynu.
gd
y silnik jest ciepły, temperatura płynu
chłodzącego jest regulowana przez
motowentylator.
9
K

238
c5_pl_ chap09_verification_ed01-2014
Poziom dodatku do oleju
napędowego (Diesel
z filtrem cząstek stałych)
Uzupełnienie
uzupełnienie dodatku musi być bezwzględnie
i szybko wykonane w
aso sieci cIt roËn lub
w warsztacie specjalistycznym.
Zużyte oleje i płyny
Minimalny poziom dodatku
sygnalizowany jest zapaleniem
się na stałe tej kontrolki, której
towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym.
Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczy reflektorów
W pojazdach wyposażonych
w spryskiwacze reflektorów minimalny
poziom płynu sygnalizowany jest
poprzez sygnał dźwiękowy oraz
komunikat na ekranie.
Charakterystyka płynu
aby zapewnić optymalną skuteczność
czyszczenia i uniknąć zamarzania, nie należy
uzupełniać ani zastępować płynu wodą.
Pojemność zbiornika (w zależności od wersji):
-

p
łyn spryskiwaczy szyb: około 3,5 litra,
-

p
łyn spryskiwaczy szyb i spryskiwaczy
reflektorów: około 6,15
litra.
Przy najbliższym zatrzymaniu samochodu
uzupełnić poziom.
un

ikać dłuższego kontaktu zużytego
oleju i płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i bardzo korozyjna.
ni
e należy wylewać zużytego oleju
i płynów do ścieków lub na podłoże.
Zużyty olej należy przelać do
pojemników przeznaczonych do
tego celu, znajdujących się w aso
sieci cIt roËn lub w warsztacie
specjalistycznym.
Kontrole