2015 CITROEN C4 SPACETOURER Kezelési útmutató (in Hungarian)

223
A második üléssor
biztonsági övei
Becsatolás
F Húzza meg a hevedert, majd helyezze a csatot a reteszbe.
F

A h
eveder meghúzásával ellenőrizze a
megfelelő reteszelődést.
Kicsatolás
F Nyomja meg a retesz piros gombját.
F K ezével kísérje az övet, amíg
feltekercselődik. A hátsó ülőhelyeket övtekercselővel és - a
hátsó középső ülés kivételével - erőhatárolóval
ellátott hárompontos biztonsági övekkel
szerelték fel.
Feltekeredés közben kísérje a kezével
a hevedert, és tegye a csatot az oldalsó
mágneses övtartóra.
A második üléssor szélső
biztonsági öveinek elhelyezése
6
Biztonság

224
A második üléssor középső ülésének biztonsági öve
A középső hátsó ülés biztonsági öve a tetőbe van beépítve.
A biztonsági öv bekapcsolása
F Húzza meg a hevedert és helyezze az A csatot a jobb oldali reteszbe.
F
h
e
lyezze a B csatot a bal oldali reteszbe.
F

A h
eveder meghúzásával ellenőrizze a
csatok megfelelő reteszelődését.
A biztonsági öv kikapcsolása és
elrendezése
F Nyomja meg a B, majd az A csat piros gombját.
F

F
eltekeredés közben kísérje a kezével a
hevedert, és tegye a B , majd az A csatot a
tetőben kialakított mágneses övtartóra.
A hátsó ülések mozgatása előtt a
biztonsági övek megrongálódásának
elkerülése érdekében mindig
ellenőrizze, hogy a szélső ülések
biztonsági övei elég feszesek-e, és
helyezze a csatokat a megfelelő
tartóelemre. A középső övnek teljesen
feltekert állapotban kell lennie.
A harmadik üléssor
biztonsági övei
A biztonsági öv bekapcsolása
F Akassza le a hevedert a a csomagtartó oldalfalán található övtartóról.
F

H
úzza meg a hevedert és helyezze a
csatot a reteszbe.
F

A h
eveder meghúzásával ellenőrizze a
csat megfelelő reteszelődését.
A biztonsági öv kikapcsolása és
elrendezése
F Nyomja meg a csat piros gombját.
F K ezével kísérje az öv mozgását.
F

S
imítsa a helyére a hevedert, és rögzítse
az övtartóra.
Ügyeljen a biztonsági övek megfelelő
rögzítésére, amikor nem használja őket.
Biztonság

225
Be nem csatolt vagy
kicsatolt biztonsági övre
figyelmeztető jelzés
Be nem csatolt hátsó biztonsági
övre figyelmeztető jelzés
A műszercsoporton található A visszajelzés be
nem csatolt biztonsági övre figyelmeztet, a B
visszajelzés pedig a be nem csatolt biztonsági
övek azonosítására szolgál.
Ha a rendszer be nem csatolt vagy kicsatolt
biztonsági övet észlel, kigyullad az A
visszajelzés, valamint a B visszajelzés
megfelelő pontjai.A gyújtás ráadásakor, járó motornál vagy
20
km/h alatti sebességnél az A visszajelzés,
valamint a B visszajelzés megfelelő pontjai kb.
30
másodpercre kigyulladnak, ha valamelyik
hátsó utas nem csatolta be a biztonsági övét.
Kicsatolt biztonsági övre
figyelmeztető jelzés
Be nem csatolt első biztonsági
övre figyelmeztető jelzés
A gyújtás ráadásakor az A visszajelzés,
valamint a B visszajelzés megfelelő pontjai
kigyulladnak, ha a vezető és/vagy az első utas
nem csatolta be a biztonsági övét. 20
km/h feletti sebességnél a visszajelzések
hangjelzés kíséretében 2 percig villognak, majd
az érintett első biztonsági öv becsatolásáig
égve maradnak. A gyújtás ráadását követően az A visszajelzés,
valamint a
B visszajelzés megfelelő pontjai
azonnal kigyulladnak, ha a vezető és/vagy egy
vagy több utas kicsatolja a biztonsági övét.
20 km/h feletti sebességnél a visszajelzések
hangjelzés kíséretében 2 percig villognak, majd
az érintett övek becsatolásáig égve maradnak.
6
Biztonság

226
A vezetőnek meg kell győződnie arról,
hogy az utasok megfelelően használják
a biztonsági öveket, és hogy indulás előtt
valamennyien becsatolták magukat.
Bárhol is ül a gépkocsiban, mindig kapcsolja
be a biztonsági övét, még rövid utazások
alkalmával is.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert ebben
az esetben nem képesek tökéletesen ellátni
a feladatukat.
A biztonsági övek tekercselővel
rendelkeznek, mely az öv hosszát
automatikusan az Ön testalkatához igazítja.
Az éppen nem használt öv automatikusan a
helyére rendeződik.
Használat előtt és után győződjön meg arról,
hogy az öv megfelelően feltekeredett-e.
Az öv alsó részét medencetájékon a lehető
legalacsonyabban kell elhelyezni.
Az öv felső részét a vállgödörhöz kell
igazítani.
Arra az esetre, ha ütközés vagy hirtelen
fékezés következne be, vagy a gépjármű
felborulna, az öveket automatikus
reteszelőegységgel látták el. Az eszköz
kioldásához határozott mozdulattal rántsa
meg, majd engedje el a hevedert, hogy
lassan feltekeredjen.Ajánlások gyermekek szállításához
Amennyiben az utas életkora nem haladja
meg a 12 évet vagy magassága nem
éri el a 150
cm-t, használjon megfelelő
gyermekülést.
Soha ne használja ugyanazt az övet több
személy becsatolásához.
ut

azás közben soha ne tartsa ölben a
gyermekeket.
További részleteket olvashat a
„Gyermekülések” c. részben.
A hatékony használat érdekében:
-
a b
iztonsági övnek a lehető legjobban a
testhez kell simulnia,
-

a

z övet egyenletes mozdulattal kell
áthúznia maga előtt, ellenőrizve, hogy
nincs-e megtekeredve,
-

a

z övnek egyetlen személyt szabad
csak rögzítenie,
-

a

z öv anyagán nem lehet vágás és nem
lehet foszlott,
-

a m

űködés hatékonyságának
megőrzése érdekében az öveket nem
szabad átalakítani.
Ütközés esetén
Az ütközés jellegének és nagyságának
függvényében a pirotechnikai övfeszítő a
légzsákoktól függetlenül, azok kinyílását
megelőzően is működésbe léphet. Az
övfeszítők működésbe lépésekor enyhe,
ártalmatlan füst szabadul fel, és a
rendszerbe épített pirotechnikai patron
felrobbanásából adódó zaj hallatszik.
A légzsák visszajelzése minden esetben
kigyullad.
Ütközést követően a biztonsági övek
rendszerének ellenőrzését és esetleges
cseréjét a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben végeztesse el.
A hatályos biztonsági előírások értelmében
a gépjármű biztonsági öveivel kapcsolatos
beavatkozásokat kizárólag megfelelő
szakértelemmel és felszereltséggel rendelkező
szakszervizben végeztesse. A CITROËN
hálózat garantáltan megfelel ezeknek a
feltételeknek.
Szabályos időközönként és főleg, ha a
hevedereken sérülést tapasztal, ellenőriztesse
a biztonsági öveket a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
A heveder tisztítását szappanos vízzel
vagy a CITROËN hálózatban beszerezhető
textiltisztítóval végezze.
Az ülések vagy a hátsó üléssor lehajtását vagy
elmozdítását követően mindig győződjön meg
arról, hogy a biztonsági öv megfelelően van-e
elhelyezve és feltekerve.
biztonság

227
légzsákok
Az erőhatárolóval rendelkező biztonsági övek
hatását kiegészítő rendszer a gépkocsiban ülők
(kivéve a hátsó középső utast) védelmét növeli
jelentős ütközések esetén.
Ebben az esetben az elektronikus érzékelők
észlelik és elemzik az ütközés-érzékelési
zónákban történő frontális és oldalirányú
erőhatásokat:
-
n
agyerejű ütközés esetén a légzsákok
kinyílnak és hozzájárulnak a gépjárműben
utazók védelméhez (a hátsó középső
utas kivételével); az ütközést követően
pedig a szabad kilátás biztosítása, illetve
a gépjármű esetleges elhagyásának
megkönnyítése érdekében rövid időn belül
leengednek,
-

k
evésbé jelentős ütközés, a gépjármű
hátsó részét érő erőhatás és - bizonyos
esetekben - borulás esetén előfordulhat,
hogy a légzsákok nem nyílnak ki, ilyen
esetben egyedül a biztonsági öv biztosítja
az utasok védelmét.
A légzsákok levett gyújtásnál nem
működnek.
A berendezés csupán egyetlen
alkalommal lép működésbe. Ha újabb
ütközés következik be (akár az adott,
akár egy későbbi baleset során), a
légzsák többé nem nyílik ki. A légzsák kinyílásakor enyhe füst
szabadul fel, és a rendszerbe épített
pirotechnikai patron felrobbanásából
adódó zaj hallatszik.
A füst nem mérgező, de az arra
érzékenyek számára irritáló lehet.
a l

égzsák(ok) berobbanásának hangja
rövid ideig tartó halláscsökkenést
okozhat.
Ütközés-érzékelési zónák
A. Frontális ütközési zóna.
B. O ldalsó ütközési zóna.
6
biztonság

228
Semlegesítés
A gyújtás ráadásakor a
műszercsoporton kigyullad ez a
visszajelzés, és a semlegesítés teljes
időtartama alatt világít.
Frontlégzsákok
Bekapcsolás
A frontlégzsákok az A frontális ütközési zóna
egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelye mentén, vízszintes síkban,
elölről hátrafelé ható, nagy erejű frontális
ütközés esetén lépnek működésbe, kivéve
az utasoldali frontlégzsákot, ha az előtte
semlegesítve lett.
A vezetőoldalon a kormánykerék és a vezető
között, az utasoldalon a műszer fal és az első
utas között kinyíló, a fejet és a törzset védő
frontlégzsák az előre lendülő utas mozgási
energiáját csökkenti.
A rendszer a vezetőt és az első utast védi nagy
erejű frontális ütközések alkalmával a fejet és a
törzset fenyegető sérülésektől.
Vezetőoldalon a légzsákot a kormány középső
részébe, utasoldalon a kesztyűtartó fölé, a
műszer falba építették be.
Kizárólag az utasoldali frontlégzsák
semlegesíthető.
F
Le

vett gyújtásnál illessze a gyújtáskulcsot az
utasoldali légzsák semlegesítő kapcsolójába.
F

F
ordítsa el „OFF” helyzetbe.
F

E
bben a helyzetben tartva húzza ki a
kulcsot.
Biztonság

229
ha menetiránynak háttal gyermekülést
szerel be az első utasülésre,
gyermeke biztonsága érdekében
feltétlenül semlegesítse az utasoldali
frontlégzsákot.
Ellenkező esetben a kinyíló
légzsák súlyosan vagy halálosan
megsebesítheti a gyermeket.Újbóli bekapcsolás
a menetiránynak háttal beszerelt gyermekülés
k ivételét követően a légzsák bekapcsolásához
- és ezáltal az első utas védelmének
biztosításához - levett gyújtásnál állítsa a
kapcsolót „ON” helyzetbe.
Ez a visszajelzés a gyújtás
ráadásakor kb. egy percig világít
a műszercsoporton, ezzel jelezve,
hogy a frontlégzsák bekapcsolása
megtörtént.
Működési rendellenesség
Ha hangjelzés és üzenet kíséretében
kigyullad ez a visszajelzés,
haladéktalanul ellenőriztesse a
rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Fennáll a veszélye, hogy a légzsákok
nagy erejű ütközés esetén nem
nyílnak ki.
6
biztonság

230
Oldallégzsákok
Működésük
az oldallégzsákok a B oldalsó ütközési zóna
egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelyére merőlegesen, vízszintes
síkban, kívülről befelé ható, nagy erejű
oldalirányú ütközés esetén az adott oldalon
lépnek működésbe.
Az oldallégzsák a vezető, illetve az első utas
felsőteste (csípő és váll közötti rész) és az
adott ajtótábla közé ékelődik. Erőteljes oldalirányú ütközés esetén az
oldallégzsákrendszer csökkenti a vezető és az
első utas felsőtestét (a csípő és a váll között)
érő sérülések kockázatát.
Az oldallégzsákokat az első ülések ajtó felőli
oldalán a háttámla vázába építették be.
Ütközésérzékelési zónák
A. Frontális ütközési zóna
B. Oldalsó ütközési zóna
Biztonság