2015 CITROEN C4 SPACETOURER Kezelési útmutató (in Hungarian)

143
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Menet közben soha ne váltson üresbe
(N helyzet).
Automata üzemmód
F válassza az A helyzetet.
A műszercsoporton az AUTO vagy
A felirat és a kapcsolt fokozat jelenik
meg.
A sebességváltó automata üzemmódban,
tehát a vezető beavatkozása nélkül működik.
A következő paraméterek alapján mindig a
legmegfelelőbb sebességi fokozatot választja ki:
-

o
ptimális fogyasztás,
-

v
ezetési stílus,
-

a
z út jellege,
-

a g
épjármű terhelése.
Az optimális gyorsulás érdekében
(pl. egy másik gépjármű előzésekor)
az ellenállási ponton túl nyomja le a
gázpedált.
Ideiglenes átállás kézi
sebességváltásra
F válassza az M helyzetet.
A műszercsoporton a kapcsolt fokozatok
jelennek meg egymás után.
A sebességváltás csak akkor történik meg, ha
azt a motor fordulatszáma lehetővé teszi.
A sebességfokozat váltása közben nem kell
felengedni a gázpedált.
Fékezéskor vagy lassításkor a sebességváltó
a megfelelő fokozatban történő gyorsítás
lehetővé tétele érdekében automatikusan
visszavált.
Erőteljes gyorsításnál a legmagasabb
fokozat csak a vezető közreműködésével, a
kormánynál elhelyezett kapcsolókon végzett
művelettel érhető el.
Kézi üzemmód
A váltókar A -ból M helyzetbe (vagy fordítva)
történő átállításával bármikor válthat a két
üzemmód között.
Menet közben soha ne váltson üresbe
( N helyzet).
a

kormánynál elhelyezett „
+” és „ -”
kapcsolókkal átmenetileg áttérhet a
sebességváltások kézi vezérlésére. Ha a motor
fordulatszáma lehetővé teszi, a sebességváltó
átvált a kívánt fokozatba.
E funkciónak köszönhetően felkészülhet olyan
helyzetekre, mint egy előzés vagy egy kanyar
bevétele.
Ha a kapcsolókat nem használja, a
sebességváltó néhány pillanat múlva ismét
automatikusan vezérli a sebességfokozatokat.
4
vezetés

144
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
A hátrameneti fokozat csak álló gépjárműben,
lenyomott fékpedállal kapcsolható.
F v
á
lassza az R helyzetet.
Hátramenet
A hátrameneti fokozat kapcsolásakor
hangjelzés hallatszik.
Ha alacsony sebességnél a hátrameneti
fokozatot választja, villogni kezd az N felirat,
és a sebességváltó automatikusan üresbe vált.
Hátramenet kapcsolásához tegye a váltókart N ,
majd R helyzetbe. A gyújtás levételét megelőzően a következő
lehetőségek közül választhat:
-

v
áltson üresbe (
N helyzet),
va
gy
-
h
agyja meg az éppen kiválasztott
fokozatot; ebben az esetben a gépjárművet
nem lehet elmozdítani.
A gépjármű leállítása
a rögzítőféket a k apcsoló meghúzásával
mindkét esetben be kell húzni , ha a rögzítőfék
automata működése semlegesítve lett.
A gépjármű járó motorral történő
rögzítésekor a sebességváltó kart
feltétlenül állítsa üresbe ( N).
A motortérben végzett bármiféle
beavatkozás előtt ellenőrizze, hogy a
sebességváltó kar üresben ( N) van-e,
illetve hogy behúzta-e a rögzítőféket.
Parkoláskor a gépjármű rögzítéséhez
kivétel nélkül minden esetben húzza be
a rögzítőféket, ha az automata működés
semlegesítve lett. Ráadott gyújtásnál az A vagy AUTO
felirat
hangjelzés és üzenet kíséretében történő
villogása a sebességváltó meghibásodását
jelzi.
Működési rendellenesség
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Az akkumulátor lemerülése esetén a
gépkocsi rögzítéséhez használja az éket.
vezetés

145
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Automata sebességváltó
Ennél a sebességváltónál kétféle vezetési mód
áll a rendelkezésére.
-
a
utomata üzemmód, melyben a
sebességváltás automatikusan, a
gépjárművezető beavatkozása nélkül
történik,
-

ké
zi üzemmód, melyben a
sebességfokozatokat a vezető kapcsolja a
kormánynál lévő kapcsolók segítségével.
P.


Parkolás
-

A g
épjármű rögzítése behúzott vagy
kiengedett rögzítőfékkel
-

A m
otor indítása
R.
há

tramenet
-

T
olatási műveletek álló gépjárműnél,
alapjáraton működő motornál
N.
Ü

res
-

A g
épjármű rögzítése behúzott
rögzítőfékkel
-

A m
otor indítása
D.
A

utomata üzemmód
M.
K

ézi üzemmód a hat fokozat szekvenciális
kapcsolásávalSebességváltó kar
a P helyzet kiválasztásához állítsa
a v áltókart a legfelső helyzetbe (az
R helyzet irányában), azután nyomja
előre, majd balra.
Ezt a helyzetet csak a gépkocsi teljes
megállása után kapcsolja. Ebben a
helyzetben az első kerekek blokkolva
vannak. Ügyeljen a váltókar megfelelő
helyzetére.
A váltókar elmozdításához adja rá a
gyújtást és indítsa be a motort.
Ha az akkumulátor töltöttségi szintje
túl alacsony, a váltókart nem lehet
elmozdítani.
a
P helyzetből való elkapcsoláshoz
nyomja le teljesen a fékpedált, és
mozdítsa a váltókart jobbra a kívánt
helyzet eléréséig.
Bármikor átválthat egyik üzemmódból
a másikba.
Automata üzemmódban átmenetileg
bármikor átállhat a sebességfokozatok
kézi kapcsolására.
4
vezetés

146
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
+. Magasabb fokozat kapcsolója a kormánytól jobbra
F

M
agasabb fokozat kapcsolásához húzza
maga felé a kormánynál elhelyezett „ +”
kapcsolót.
-.
A

lacsonyabb fokozat kapcsolója a
kormánytól balra
F

A
lacsonyabb fokozat kapcsolásához húzza
maga felé a kormánynál elhelyezett „ -”
kapcsolót.
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
A kormánynál elhelyezett kapcsolók
nem teszik lehetővé az üresbe váltást, a
hátrameneti fokozat kapcsolását, illetve
az onnan történő elkapcsolást. A váltókar elmozdításakor a megfelelő fokozat
visszajelzése kigyullad a műszercsoporton.
P.
P

arking (parkolás)
R.
R
everse (hátramenet)
N.
N
eutral (üres)
D.
D
rive (automata üzemmód)
1- 6.
K
apcsolt fokozat kézi üzemmódban
-.
É
rvénytelen érték kézi üzemmódban
Kijelzés a műszercsoporton
A gépkocsi indítása
F Nyomja le a fékpedált és válassza a P vagy
az N helyzetet.
F

I
ndítsa be a motort.
Ha a műszercsoporton a P visszajelzés
látható, de a váltókar más helyzetben
van, az indításhoz tegye a váltókart P
helyzetbe.
F

J
áró motornál nyomja le a fékpedált.
F

V
álassza az automata üzemmódot ( D
helyzet), a kézi üzemmódot ( M helyzet)
vagy a hátramenetet ( R helyzet).
Ha úgy próbálja kivenni a
váltókart a P helyzetből,
hogy közben nem nyomja le
Ellenkező esetben hangjelzés és a
műszercsoporton megjelenő üzenet figyelmezteti.
fékpedált, villogni kezd a P visszajelző,
és hangjelzés, valamint a kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében („Tegye
az automata váltót P helyzetbe”)
megjelenik ez a visszajelzés vagy
piktogram a műszercsoporton.
Vezetés

147
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
F Ellenőrizze, hogy a műszer fali kijezés megfelel-e a kapcsolt pozíciónak.
F

F
okozatosan engedje fel a fékpedált.
F

H
a a rögzítőfék nincs behúzva, a gépkocsi
azonnal elmozdul.
B

ehúzott rögzítőfék esetén, ha a rögzítőfék
automata üzemmódban működik,
fokozatosan adjon gázt.
so

ha ne nyomja le egyszerre a
fék- és a gázpedált. Kizárólag jobb
lábbal fékezzen, ill. gyorsítson. A két
pedál együttes használata esetén
tönkremehet a sebességváltó. Ha a rögzítőfék nem old ki
automatikusan, ellenőrizze, hogy
az első ajtók rendesen be vannak-e
csukva. Járó motornál soha ne hagyjon
felügyelet nélkül gyermekeket a
gépjárműben.
Ha a karbantartási műveleteket járó
motornál kell elvégeznie, húzza be a
rögzítőféket és válassza a P helyzetet.Soha ne válassza a P vagy R helyzetet,
amíg a gépkocsi teljesen meg nem állt.
A hátramenet zökkenőmentes
kapcsolása érdekében ne gyorsítson
közvetlenül az R helyzet kiválasztását
követően.
az

R helyzetbe kapcsolást hangjelzés
kíséri. Menet közben soha ne válassza
az N helyzetet. Ha menet közben
véletlenül N helyzetbe vált, hagyja a
motort visszatérni alapjáratra, majd
gyorsításhoz válassza a D helyzetet.
Ha alapjáraton működő motornál,
kiengedett fékeknél az R
, D vagy
M helyzetet választja, a gépkocsi a
gázpedál lenyomása nélkül is elmozdul.
4
vezetés

148
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Érvénytelen érték kézi üzemmódban
Rosszul kiválasztott fokozat esetén
(a váltókar két helyzet között van) ez
a szimbólum látható.
A kormánynál lévő „
+” és „ -” kapcsolók
segítségével ideiglenesen bármikor
visszaállhat a kézi sebességváltásra.
Ha a motor fordulatszáma megengedi, a
sebességváltó átvált a kívánt sebességi
fokozatba.
A funkció segítségével felkészülhet olyan
helyzetekre, mint pl. egy másik gépjármű
megelőzése vagy egy kanyar bevétele.
Ha a kapcsolókat nem használja, a
sebességváltó néhány pillanat múlva ismét
automatikusan vezérli a sebességfokozatokat.
Ideiglenes átállás a sebességek
kézi kapcsolására
Kézi működtetés
a D jelzés és a kapcsolt fokozat megjelenik a
műsz ercsoporton.
Ettől kezdve a váltó önalkalmazkodó
üzemmódban működik, Önnek semmi
teendője nincs. A váltó az alábbi tényezők
figyelembevételével mindig az adott helyzetnek
megfelelő sebességfokozatot választja ki:
-

o
ptimális fogyasztás,
-

a v
ezető vezetési stílusa,
-

a
z útviszonyok,
-

a g
épkocsi terhelése.
Automata működés
F Állítsa a váltókart D helyzetbe.
Ha a váltókar használata nélkül maximális
gyorsulást szeretne elérni, nyomja le teljesen
a gázpedált (kick down). A sebességváltó
ilyenkor automatikusan alacsonyabb fokozatba
kapcsol, vagy a maximális fordulatszám
eléréséig tartja a választott sebességfokozatot.
A megfelelő motor fékhatás érdekében
fékezéskor a sebességváltó automatikusan
visszakapcsol.
Ha hirtelen felengedi a gázpedált, biztonsági
okokból a sebességváltó nem kapcsol
magasabb fokozatba. F
Á llítsa a váltókart M helyzetbe.
F

A s
ebességfokozatok kapcsolásához
használja a kormánynál lévő „ +” és „ -”
kapcsolókat.
A kapcsolt fokozatok egymás után kijelzésre
kerülnek a műszercsoporton.
A gépkocsi álló helyzetében vagy nagyon
alacsony sebességnél a sebességváltó
automatikusan 1-es fokozatba vált.
Szekvenciális üzemmódban sebességváltás
közben nem kell felengedni a gázpedált.
A sebességváltás csak akkor történik meg, ha
azt a gépjármű aktuális sebessége és a motor
fordulatszáma lehetővé teszik. Egyébként
átmenetileg az automata működés szabályai
lépnek életbe.
Elégtelen vagy túlságosan magas fordulatszám
esetén a műszercsoporton néhány
másodpercig a választott fokozat villog, majd a
ténylegesen kapcsolt fokozat kerül kijelzésre.
A váltókar D -ből M helyzetbe (vagy
fordítva) történő átállításával bármikor
válthat a két üzemmód között.
Vezetés

149
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
A motor leállítása előtt tegye a váltókart P vagy
N (üres) helyzetbe. A gépjármű rögzítéséhez
mindkét esetben húzza be a rögzítőféket,
kivéve, ha az automatikus üzemmódra van
programozva.
Ha a sebességváltó kar nincs P helyzetben,
a vezetőoldali ajtó nyitásakor vagy kb.
45 másodperccel a gyújtás levételét követően
folyamatos hangjelzés és üzenet figyelmezteti:
F

k
apcsolja vissza a váltókart P helyzetbe;
ekkor a hangjelzés megszűnik, az üzenet
pedig eltűnik.
Működési rendellenesség
Parkoláskor a gépjármű rögzítéséhez mindig
be kell húzni a rögzítőféket (ha az automatikus
rögzítés ki lett kapcsolva).
A gépjármű leállítása
A gépjármű elhagyása előtt mindig
győződjön meg róla, hogy a váltókar P
helyzetben van-e. A sebességváltó meghibásodása
esetén hangjelzés és egy
üzenet kíséretében kigyullad a
szervizlámpa.
Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett
üzemmódban működik (blokkolt 3 -as fokozat).
il
yenkor a P
-ből R-be és N -ből R helyzetbe
történő kapcsolás során erős rángatást
észlelhet (ez azonban nem károsítja a
sebességváltót).
Ne lépje túl a 100 km/h-s sebességet (akkor se,
ha azt a helyi közlekedési szabályok lehetővé
tennék).
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Az akkumulátor lemerülése esetén a
gépkocsi rögzítéséhez használja az
éket.
4
Vezetés

150
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Működése
Sebességváltás-jelző
A rendszer csökkenti az üzemanyag-fogyasztást azzal, hogy mindig az adott helyzetnek legmegfelelőbb sebességfokozat kapcsolását javasolja.A rendszer a sebességváltásra
vonatkozó utasításokat a
menetkörülményekhez (lejtő, rakomány
stb.) és a vezető igényeihez (nagyobb
teljesítményre vonatkozó kérés,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

a
z első fokozat kapcsolását,
-

a h
átramenetbe kapcsolást.
Példa:
Az információ nyíl formájában jelenik meg a
műszercsoporton.
A mechanikus sebességváltóval rendelkező
gépjárműveken a nyíl mellett a javasolt fokozat
is feltüntetésre kerülhet.
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy (vagy
több) fokozat átugrását javasolhatja.
Az utasítást nyugodtan követheti, nincs
szükség a köztes fokozatokba kapcsolásra.
A fokozatváltási javaslatokat nem kell kötelező
érvényűnek tekinteni.
Az út jellege, a forgalom sűrűsége és a
biztonság továbbra is meghatározó elemei az
optimális fokozat megválasztásának.
A vezető viseli tehát a felelősséget a
tekintetben, hogy követi-e a rendszer
utasításait vagy sem.
-

Ö
n harmadik fokozatban halad.
-

L
enyomja a gázpedált.
-

A r
endszer esetleg magasabb fokozatba
váltást javasol.
Elektronikusan vezérelt vagy automata sebességváltó esetén a rendszer csak manuális üzemmódban aktív.
A mechanikus sebességváltóval társított
BlueHDi 135
és 150 változatokon előfordulhat,
hogy bizonyos vezetési feltételek mellett a
rendszer a motor készenléti üzemmódba
(a Stop & Start rendszer Stop üzemmódja)
kapcsolásának elősegítése érdekében az
üresbe váltást javasolja. A funkciót nem lehet kiiktatni.
Ve