2015 CITROEN C4 SPACETOURER Kezelési útmutató (in Hungarian)

135
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Különleges helyzetek
A rögzítőfék behúzásáról a
fékvisszajelzés és a kapcsolón
lévő P visszajelzés kigyulladása
tájékoztat. Ezzel egy időben
megjelenik a „Parking brake applied”
(Behúzott rögzítőfék) üzenet. A rögzítőfék teljes kioldásáról a
fékvisszajelzés és a kapcsolón lévő
P visszajelzés kialvása tájékoztat.
Ezzel egy időben megjelenik a
„Parking brake released” (Kiengedett
rögzítőfék) üzenet.
Bizonyos esetekben szükség lehet a rögzítőfék
kézi működtetésére.
A gépjármű rögzítése járó
motornál
Járó motorral álló gépjármű rögzítéséhez
húzza meg röviden a kapcsolót.
Parkolás kiengedett rögzítőfékkel
Nagy hidegben nem tanácsos behúzni
a rögzítőféket (fagyveszély).
A gépjármű rögzítéséhez kapcsoljon
egy sebességi fokozatot, vagy ékelje ki
valamelyik kereket.
A gépjármű kiengedett rögzítőfékkel
történő rögzítése
F

Á

llítsa le a motort.
A r

ögzítőfék behúzásáról a műszer fali
fékvisszajelzés és a kapcsolón lévő
visszajelzés kigyulladása tájékoztat.
F

A m
otor beindítása nélkül adja rá újra a
gyújtást.
F

B

enyomott fékpedál mellett a kapcsoló
megnyomásával engedje ki kézzel a
rögzítőféket. F

V
egye le a gyújtást.
4
Vezetés

136
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Vészfékezés
Ha a fékpedál benyomásakor a fékrendszer
meghibásodik, vagy egyéb különleges
helyzetben (pl. a vezető rosszulléte esetén,
kísért vezetésnél stb.) a gépjármű a kapcsoló
folyamatos húzásával lefékezhető. A fékezés
csak a kapcsoló behúzva tartásával biztosított,
a kapcsoló elengedésekor nem működik.
Vészfékezéskor az ABS és CDS rendszerek
gondoskodnak a gépkocsi stabilitásáról.
Ha a vészfékezés nem működik, a „Parking
brake fault” (Rögzítőfékhiba) üzenet jelenik
meg.
Az ABS, ill. CDS rendszer meghibásodása
esetén – melyre az egyik vagy mindkét
műszer fali visszajelzés figyelmeztet – a
gépkocsi stabilitása többé nem biztosított.
Ebben az esetben a stabilitás a gépjármű
megállásáig a kapcsoló többszöri
meghúzásával-elengedésével őrizhető meg.A vészféket kizárólag rendkívüli
helyzetben szabad használni.
Az automatikus működés visszakapcsolásához
végezze el újra a műveletsort.
Az automatikus működés visszakapcsolását a
műszer fali visszajelzés kialvása jelzi.
Az automata működés
semlegesítése
Bizonyos helyzetekben - pl. nagy hidegben vagy
lakókocsi vontatásakor, ill. autómentéskor -
szükség lehet az automatikus működés
kikapcsolására.
F

I
ndítsa be a motort.
F

A
mennyiben ki van engedve, a kapcsoló
segítségével kézzel húzza be a
rögzítőféket.
F

V
egye le a lábát a fékpedálról.
F

N
yomja meg és tartsa úgy a kapcsolót
minimum 10, maximum 15
másodpercig (a
kioldási irányba).
F

E
ngedje el a kapcsolót.
F

N
yomja be és tartsa benyomva a fékpedált.
F

H
úzza meg és tartsa úgy a kapcsolót
2
másodpercig (a behúzási irányba).Az automatikus funkciók kikapcsolását
a műszer fali visszajelzés kigyulladása
igazolja vissza.
F

E
ngedje el a kapcsolót és engedje fel a
fékpedált. Ettől fogva csak kézzel (a kapcsoló
segítségével) lehet behúzni és kioldani a
rögzítőféket.
Vezetés

137
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Működési rendellenességek
Az alábbi táblázat az egyes vészhelyzeteket ismerteti.
Az elektromos rögzítőfék meghibásodása esetén haladéktalanul forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.Helyzetek Következmények
a

„Parking break fault” (Rögzítőfékhiba) üzenet és a
következő visszajelzés megjelenése: -

A
z automatikus kioldás funkció nem áll rendelkezésre.
-

H
a automatikus kioldást próbál meg végrehajtani, az elektromos rögzítőfék
behúzott állapotában gyorsításkor segítségképp egy üzenet jelenik meg, mely a
rögzítőfék kézi kioldását javasolja.
a

„Parking break fault” (Rögzítőfékhiba) üzenet és a
következő visszajelzések megjelenése: -

A v
észfékezés funkció nem működik optimálisan.
-

H
a az automatikus kioldás funkció nem áll rendelkezésre, az elektromos
rögzítőfék behúzott állapotában gyorsításkor segítségképp egy üzenet jelenik
meg, mely a rögzítőfék kézi kioldását javasolja.
a

„Parking break fault” (Rögzítőfékhiba) üzenet és a
következő visszajelzések megjelenése: -

A
z automatikus rögzítés funkció nem áll rendelkezésre: használja a kapcsolót.
-

A
z elektromos rögzítőfék csak kézi üzemmódban használható.
-

H
a az automatikus kioldás funkció sem áll rendelkezésre, az elektromos
rögzítőfék behúzott állapotában gyorsításkor segítségképp egy üzenet jelenik
meg, mely a rögzítőfék kézi kioldását javasolja.
a

„Parking break fault” (Rögzítőfékhiba) üzenet és a
következő visszajelzések megjelenése: -

H
a a kézi rögzítés/kioldás funkciók nem működnek, a kapcsoló meghibásodott.
-

M
inden esetben az automatikus funkciókat kell igénybe venni: azok a kapcsoló
meghibásodása esetén automatikusan újraaktiválódnak.
-

J
áró motorral nem lehet többé rögzíteni a gépjárművet.
4
Vezetés

138
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
HelyzetekKövetkezmények
a

„Parking break fault” (Rögzítőfékhiba) üzenet és a
következő visszajelzések megjelenése: Az elektromos rögzítőfék meghibásodott, és előfordulhat, hogy a kézi, ill. automatikus
funkciók nem működnek.
Álló helyzetben
rögzítse a gépjárművet:
-

H
úzza meg a kapcsolót és tartsa úgy kb. 7-15 másodpercig, amíg a visszajelzés
ki nem gyullad a műszercsoporton.
Ha ez nem vezet eredményre, a biztonságos parkoláshoz:
-

S
ima talajon állítsa le a gépkocsit.
-

M
echanikus és elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe, automata váltó esetén pedig állítsa a váltókart P helyzetbe.
-

H
a lehet, ékelje ki a járművet.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
a

„Parking break fault” (Rögzítőfékhiba) üzenet és a
következő visszajelzések megjelenése: -

A r
ögzítőfék működése nem optimális, a gépjármű biztonságos parkolása nem
minden körülmények között biztosított.
A biztonságos parkoláshoz:
-

S
ima talajon állítsa le a gépkocsit.
-

M
echanikus és elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe, automata váltó esetén pedig állítsa a váltókart P helyzetbe.
-

H
a lehet, ékelje ki a járművet.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A gépjármű indításakor a P visszajelzők villogása azt jelzi, hogy a rögzítőfék nincs
rendesen kiengedve.
Amint lehet, állítsa le a gépjárművet, és benyomott fékpedál mellett a kapcsoló
segítségével próbálja meg teljesen kiengedni a rögzítőféket.
a

„Battery fault” (Akkumulátorhiba) üzenet és a következő
visszajelzés megjelenése: -

N
agyon alacsony az akkumulátor töltésszintje, ezért a gépjármű biztonságos
rögzítésére van szükség. Mechanikus sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe, vagy ékelje ki a járművet.
-

A
z akkumulátor teljes lemerülése esetén a vezérlők működésképtelenné válnak.
A rögzítőfék kiengedése érdekében forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
szakszervizhez.
Vezetés

139
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Visszagurulás-gátló
A funkció rövid időre (kb. 2 másodpercre)
r ögzíti a gépkocsit, amíg a vezető a fékpedálról
a gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetekben működik:
-

a g
épkocsi teljesen álló helyzetben van, és
a fékpedál be van nyomva,
-

m
eghatározott lejtési feltételek mellett,
-

c
sukott vezetőoldali ajtónál.
A visszagurulás-gátló funkciót nem lehet
kiiktatni.
Az emelkedőn álló gépkocsi a fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben
marad:
-

h
a mechanikus sebességváltó esetén a
váltó egyes előremeneti fokozatban vagy
üresben van,
-

h
a elektronikusan vezérelt sebességváltó
esetén a váltó A vagy M helyzetben,
automata váltó esetén pedig D vagy M
helyzetben van.Működése
A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt
gépkocsi rövid ideig egy helyben marad a
fékpedál felengedése után.
Működési rendellenesség
Működési rendellenesség esetén egy
figyelmeztető üzenet kíséretében kigyulladnak
ezek a visszajelzések. A rendszer ellenőrzése
céljából forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Ne szálljon ki az autóból, amíg azt a
visszagurulás-gátló tartja - ideiglenesen
- egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépkocsiból,
miközben jár a motor, húzza be kézzel
a rögzítőféket, majd ellenőrizze,
hogy a rögzítőfék visszajelzése (és
a kapcsolóján látható P visszajelzés)
folyamatosan világít-e.
4
Vezetés

140
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Ötfokozatú mechanikus
sebességváltó
Hátrameneti fokozat
kapcsolása
F Nyomja ki teljesen a kuplungot, és tegye a váltókart üresbe.
F

N
yomja a sebességváltó kart jobbra, majd
hátra.
A hátrameneti fokozatot kizárólag a
gépjármű álló helyzetében, alapjáraton
működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése érdekében:
- a sebességváltót mindig tegye üresbe,- nyomja le a tengelykapcsoló-pedált.
Hatfokozatú mechanikus
sebességváltó
Az 5. vagy 6. fokozat
kapcsolása
F Az 5. vagy 6. fokozat megfelelő kapcsolásához tolja a sebességváltó kart
teljesen jobbra.
A hátrameneti fokozatot kizárólag a
gépjármű álló helyzetében, alapjáraton
működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése érdekében:
- a sebességváltót mindig tegye üresbe,- nyomja le a tengelykapcsoló-pedált.
Hátrameneti fokozat
kapcsolása
Ha figyelmen kívül hagyja ezt az
utasítást, maradandó kárt tehet a
sebességváltóban (tévedésből a 3.
vagy 4. sebesség kapcsolása).F

E
melje meg a sebességváltógomb alatt
található gyűrűt, a sebességváltó kart
pedig mozdítsa balra, majd előre.
Vezetés

141
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Elektronikusan vezérelt sebességváltó
Hatfokozatú elektronikusan vezérelt
sebességváltó esetén választhat a kényelmes
automata működés és a sebességi fokozatok
kézi váltása között.
Két vezetési üzemmód áll a rendelkezésére:
-
a
utomata üzemmód a sebességi
fokozatok automatikus váltásához (a
vezető beavatkozása nélkül),
-

ké
zi üzemmód a sebességi fokozatoknak
a kormánynál elhelyezett kapcsolókkal
történő szekvenciális váltásához.
A vezetőnek automata üzemmódban is
bármikor lehetősége van rá, hogy átmenetileg
áttérjen a sebességváltások kézi vezérléséhez. R.
h
á

tramenet
F

L
enyomva tartott fékpedál mellett mozdítsa
el a sebességváltó kart.
N.
Ü

res
F

A m
otor indításához lenyomva tartott
fékpedál mellett válassza ezt a helyzetet.
A.

A
utomata üzemmód
F

A h
elyzet kiválasztásához állítsa a
sebességváltó kart A helyzetbe.
M.

S
zekvenciális üzemmód a
sebességfokozatok kézi váltásával
F

A h
elyzet kiválasztásához állítsa a
sebességváltó kart M helyzetbe, majd
sebességváltáshoz használja a kormánynál
elhelyezett kapcsolókat.Sebességváltó kar
+. Magasabb fokozat kapcsolója a kormánytól jobbra
F

M
agasabb fokozat kapcsolásához húzza
maga felé a kormánynál elhelyezett „ +”
kapcsolót.
-.
A

lacsonyabb fokozat kapcsolója a
kormánytól balra
F

A
lacsonyabb fokozat kapcsolásához húzza
maga felé a kormánynál elhelyezett „ -”
kapcsolót.
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
A kormánynál elhelyezett kapcsolók
nem teszik lehetővé az üresbe váltást, a
hátrameneti fokozat kapcsolását, illetve
az onnan történő elkapcsolást.
4
vezetés

142
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Kijelzés a műszercsoporton
N. Neutral (üres)
R. R everse (hátramenet)
M.

(
kapcsolt fokozat követése) Manuális
üzemmód
AUTO vagy A.

A
utomata üzemmód Ha a motor nem indul:
Ha hangjelzés és üzenet kíséretében
az N felirat villog a műszercsoporton,
állítsa a sebességváltó kart először A
,
majd N helyzetbe.
A gépjármű indítása
F válassza az N helyzetet.
F N yomja be teljesen a fékpedált.
F

I
ndítsa be a motort. A műszercsoporton az N felirat
jelenik meg. F
V álassza az automata (
A helyzet) vagy a
szekvenciális üzemmódot ( M helyzet), vagy
a hátrameneti fokozatot ( R helyzet).
F

A k
apcsoló meghúzásával engedje ki a
rögzítőféket, ha az automata működés
semlegesítve lett.
F

F
okozatosan engedje fel a fékpedált.
F

H
a a rögzítőfék ki lett engedve, a gépjármű
azonnal elmozdul.
B

ehúzott rögzítőfék esetén, ha a rögzítőfék
automata működésre van állítva,
fokozatosan adjon gázt.
A műszercsoporton az A vagy AUTO
és az 1 , ill. az 1
vagy az R felirat
jelenik meg.
ha h

angjelzés és
üzenet kíséretében a
műszercsoporton kigyullad
a „Foot on brake” (Nyomja be a
fékpedált) visszajelzés, erőteljesebben
nyomja le a fékpedált. Ha a rögzítőfék nem old ki
automatikusan, ellenőrizze, hogy az
első ajtók rendesen be lettek-e csukva.
Vezetés