2014 Seat Altea Freetrack Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

87
Kokpit
Lastik basıncı 
Lastik basıncı kontrol sistemi lastik hızını ve her bir las-
tiğin spektrumunu kontrol eder.
Şek. 50 Orta konsol:
lastik izleme sistemi
düğmesi
Lastik kumanda lambası 1)
tekerlek devirlerini karşılaştırır ve bununla,
ESC kullanarak her tekerleğin çapını karşılaştırır. Tekerleklerden her-
hangi birisinin çapı değişirse, lastik kumanda lambası  yanar. Tekerlek
çapı şu durumlarda değişir:
● Lastik basıncı yetersiz olduğunda
● Lastik yapısı hasar gördüğünde.
● Yükten dolayı araç dengesi bozulmuşsa.
● Bir aksın tekerlekleri daha fazla basınca maruz kaldığında (örneğin,
bir römork çekilirken veya aşırı eğimli yollarda).
● Kar zincirleri takıldığında.
● Yedek lastik takılı.
● Bir akstaki tekerlek değiştirilmiş. Lastik basınç ayarı
Lastik basıncı değiştirildikten veya bir veya daha fazla tekerlek değiştiril-
dikten sonra, kontak açık durumdayken sesli uyarı duyulana ve uyarı
lambası sönene dek düğme
⇒ Şek. 50 basılı tutulmalıdır.
Tekerlekler aşırı yüke maruz kalmışlarsa (örneğin bir römork çekilirken
veya ağır bir yük taşınırken), lastik basıncı tam yük için tavsiye edilen
değere (yakıt deposu kapağının iç kısmındaki etikete bakın) yükseltilme-
lidir. Lastik izleme sistemi düğmesi basılı tutulduğunda, yeni lastik basın-
cı onaylanır.
Lastik basıncı kumanda lambası  yanar
Tekerleklerden biri veya birkaçının lastik basıncı sürücünün ayarladığı
değerden düşükse, lastik kontrol uyarı lambası yanar ⇒ 
.
Lastik basıncı kumanda lambası  yanıp söner
Lastik basıncı kumanda lambasının yanıp sönmesi bir arıza olduğunu
belirtir. En yakın yetkili servise gidin
DİKKAT
● Lastik basıncı kumanda lambası yandığında araç hızını hemen
düşürün ve ani manevra ve fren yapmaktan kaçının. İlk fırsatta
aracı durdurun ve lastik basıncını ve durumunu kontrol edin.
● Sürücü doğru lastik basıncının tutulmasından sorumludur. Bu
nedenle lastik basıncı düzenli olarak kontrol edilmelidir.
● Bazı durumlarda (sportif kullanım, kış koşulları veya yarış yol-
ları gibi) lastik kumanda lambası yanabilir veya düzgün çalışma-
yabilir. 
1)
Modele bağlı olarak
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

88Kokpit
Not
Akü bağlantısı kesilmişse kontak açıldıktan sonra sarı uyarı lambası 
yanar. Kısa bir mesafeden sonra bu lamba sönmelidir. 
Fren sistemi* 
Bu uyarı lambası, fren hidrolik seviyesi çok düşükse veya
sistemde bir arıza varsa yanar.
Uyarı lambası  şu durumlarda yanar:
● fren hidrolik seviyesi çok düşük ⇒ Sayfa 247.
Gösterge paneli aşağıdaki mesajı gösterir 1)
: STOP BRAKE FLUID INS-
TRUCTION MANUAL (DURUN, FREN HİDROLİĞİ ARIZASI, KULLANIM KILAVUZUNA BAKIN)
● fren sisteminde bir arıza olduğunda.
Gösterge paneli aşağıdaki mesajı gösterir 1)
: BRAKE SYSTEM FAULT
INSTRUCTION MANUAL. (fren sistemi arızası, kullanım kılavuzuna ba-
kın)
Bu uyarı lambası ABS sistemi uyarı lambası ile birlikte yanabilir.
DİKKAT
● Kaputu açmadan önce uyarıları okuyun ve dikkate alın ⇒ Sayfa
233.
● Fren uyarı lambası sönmezse ya da sürüş sonrasında yanarsa,
haznedeki fren hidrolik seviyesi çok düşüktür ⇒ Sayfa 247, Fren
hidroliği. Kaza tehlikesi. Aracı durdurun ve sürmeyin. Teknik yar-
dım alın.
● Fren uyarı lambası  ABS uyarı lambasıyla  birlikte yanarsa,
bu ABS kontrol işlevinin devre dışı olduğu anlamına gelebilir. Bu
durum frenleme sırasında arka tekerleklerin aniden kilitlenmesine
neden olabilir. Aracın arka kısmı kontrolden çıkabilir. Patinaj tehli-
kesi. Aracı durdurun ve teknik destek isteyin.

El freni 
Bu lamba el freni çekildiğinde yanar.
El freni çekiliyken 6 km/saat’ten daha hızlı gidiyorsanız gösterge paneli
ekranında şu mesaj 1)
belirecektir: HANDBRAKE ON (El freni devrede).
Ayrıca akustik bir sinyal de duyarsınız ⇒ Sayfa 186.
Ampul arızası* 
Aracın dış aydınlatmasındaki lambalardan birinde bir arı-
za ortaya çıktığında uyarı lambası yanar. Aracın dış aydınlatmasındaki lambalardan birinde (örneğin sol uzun far-
da) bir arıza ortaya çıktığında uyarı lambası  yanar. 
1)
Modele bağlı olarak.

89
Kokpit
Gösterge paneli aşağıdaki mesajı gösterir 1)
: SOL UZUN FAR ARIZALI .
Motor yağ basıncı 
Bu uyarı lambası kırmızı ise motor yağ basıncının çok
düşük olduğunu gösterir.
Bu uyarı sembolü yanıp sönmeye başlarsa, ve üç sesli uyarı duyulursa,
motoru durdurun ve yağ seviyesini kontrol edin. Gerekliyse daha fazla
yağ ekleyin ⇒ Sayfa 236.
Gösterge paneli aşağıdaki mesajı gösterir 1)
: DUR MOTOR YAĞI BASIN-
CI KULLANIM KILAVUZU.
Sembol yağ basıncı doğru iken de yanıp sönerse aracı sürmeyin. Rölan-
ti devrinde bile motoru çalıştırmaya devam etmeyiniz! Teknik yardım
alın.
Yağ seviyesinin kontrol edilmesi .
Uyarı lambası sarı  ise, motor yağ seviyesi mümkün olan en kısa sü-
rede kontrol edilmelidir. İlk fırsatta yağı ⇒ Sayfa 239 tamamlayın.
Yağ seviyesi sensörü arızalı* 
Sarı uyarı lambası  yanıp sönerse, yağ seviye sensörünü kontrol ettir-
mek üzere, aracı yetkili servise götürün. O zamana kadar, her yakıt dol-
durmada yağ seviyesini kontrol etmeniz önerilir. Seyir hızı (Hız sabitleme sistemi)* 
Uyarı lambası hız sabitleme sistemi açıldığında yanar.
Uyarı lambası  hız sabitleme sistemi açıldığında yanar. Sabit hız kon-
trol sistemi ile ilgili daha fazla bilgi için bakınız ⇒ Sayfa 191. 
Açık kapılar veya bagaj kapağı göstergesi* 
Kapılardan birisi veya bagaj kapağı açıksa bu uyarı lam-
bası yanar. Tüm kapılar doğru şekilde kapandığında uyarı lambası  sönmelidir.
Sistem, kontak kapalıyken de çalışır. Aracın kilitlenmesinden yaklaşık 15
saniye sonra kapanmalıdır. 
Elektromekanik direksiyon* 
Hidrolik direksiyonlu araçlarda direksiyon yardımı seviyesi araç hızına ve
direksiyon açısına bağlıdır.
Kontrol lambası , kontak anahtarı açıldığında birkaç saniye yanmalıdır .
Motor çalıştırıldığında sönmesi gerekir.
Akü bağlantısı kesilmişse motor çalışıyor olsa dahi gösterge lambası
yanmaya devam eder. Uyarı lambası yaklaşık 50 m. mesafe kastedildik-
ten sonra söner. 
1)
Modele bağlı olarak.
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

90Kokpit
Eğer lamba sönmezse veya araç hareket halinde iken yanarsa elektro-
mekanik direksiyon sisteminde bir arıza vardır. Uyarı lambası arıza belir-
tirken iki farklı renkte olabilir. Lamba sarı ise küçük bir arıza vardır. Lam-
ba kırmızı ise hemen servis desteği alın, eğer servis desteği alınamıyor-
sa aracı durdurun. Aracı durdurun ve teknik destek isteyin. Akü boşsa
veya motor çalışmıyorsa (örneğin aracı çekerken) hidrolik direksiyon iş-
lev görmez. Hidrolik direksiyon doğru çalışmıyor ya da hiç çalışmıyorsa
aracın yönlendirilmesi için normalde gerekenden nispeten fazla güce ih-
tiyacınız olacağını dikkate almalısınız.
ESC*li araçlarda „Direksiyon manevra tavsiyesi“ işlevi mevcuttur. Bkz
⇒  Sayfa 197. 
Emisyon kontrol sistemi* 
Bir uyarı lambası sistemi egzoz sistemini izler. Kumanda lambası  yanıp söner:
Katalitik konvektöre zarar verebilecek bir yanlış ateşleme olduğunda. Hı-
zınızı azaltın ve motoru kontrol ettirmek için en yakın uzman servise dik-
katlice sürün.
Gösterge paneli aşağıdaki mesajı gösterir 1)
: EXHAUST GAS SEE
WORKSHOP (EGZOZ GAZI YETKİLİ SERVİSE BAŞVURUN)
Kumanda lambası  yanar:
Sürüş sırasında egzoz gazının kalitesini düşüren bir arıza oluşmuşsa
(örneğin lambada sondası arızası). Hızınızı azaltın ve motoru kontrol et-
tirmek için en yakın uzman servise dikkatlice sürün.
Gösterge panelinde şu bilgi metni belirecektir: EXHAUST GAS SEE
WORKSHOP (EGZOZ GAZI YETKİLİ SERVİSE BAŞVURUN) Elektronik Denge Kontrolü (ESC)*  / 
Elektronik stabilite kontrolüne yönelik iki kontrol lambası
vardır. 
Lamba fonksiyon ile ilgili bilgi sağlıyor ve  ay-
rılmış durum hakkında bilgi sağlıyor.
Kontak açıldığında her iki lamba da yanmalıdır ve son kontrol yapıldık-
tan sonra yaklaşık 2 saniye sonra sönmelidir.
Bu program ABS, EDL ve ASR’yi içerir. Ayrıca fren destek sistemi
(BAS), fren disklerinin otomatik temizlenmesi ve römork denge progra-
mını (TSP) da içerir.
Uyarı lambası  aşağıdaki işlevlere sahiptir:
● ASR/ESC devreye alındığında sürüş esnasında yanıp söner.
● ESC’de bir arıza varsa sürekli olarak yanacaktır.
● ESC, ABS ile bağlantılı olarak çalıştığından ABS’de arıza meydana
gelirse de yanacaktır.
Motor çalıştırıldıktan sonra ESC kumanda lambası  yanar ve sönmez-
se bu, kontrol sisteminin ESC'yi geçici olarak kapattığı anlamına gelebi-
lir. Bu durumda kontağı kapatıp tekrar açarak ESC tekrar devreye alına-
bilir. Kontrol lambasının sönmesi sistemin tamamen çalıştığını gösterir.
 lambası, sistemin ayrılma durumuyla ilgili bilgi sunar:
●  anahtarına basarken ASR ayrıldığında yanık kalır. 
1)
Modele bağlı olarak.

91
Kokpit
Diferansiyel kilit arızası (EDL)*
EDL, Elektronik Stabilite Kontrollü (ESC)* araçlarda ABS
ile birlikte çalışır.
EDL’de bir arıza ABS kumanda lambası  ile gösterilir. Aracı ilk fırsatta
bir uzman servise götürünüz. EDL ile ilgili daha fazla bilgi için bakınız
⇒  Sayfa 198, Elektronik diferansiyel kilidi (EDL)*. 
Çekiş kontrol sistemi (ASR)*  / 
Çekiş kontrol sistemi araç hızlanırken tahrik edilen teker-
leklerin patinaj yapmasını engeller.
Çekiş kontrol sistemi için iki uyarı lambası mevcuttur:  ve . Kontak
açıldığında her iki lamba da yanmalıdır ve son kontrol yapıldıktan sonra
yaklaşık 2 saniye sonra sönmelidir.
 lambası aşağıdaki işlevlere sahiptir:
● Araç hareket halindeyken ASR çalışıyorken yanıp söner.
Sistem devre dışı bırakılırsa veya sistemde bir arıza varsa uyarı lambası
yanmaya devam eder. ASR, ABS ile bağlantılı çalıştığından ABS’de arı-
za meydana gelirse de uyarı lambası yanacaktır. Daha fazla bilgi için ba-
kınız ⇒ Sayfa 194, Frenler.
 lambası, sistemin ayrılma durumuyla ilgili bilgi sunar:
● ASR OFF (ASR KAPALI) anahtarına basarken ASR ayrıldığında ya-
nık kalır.
Düğmeye yeniden basıldığında, ASR işlevi yeniden etkinleşir ve uyarı
lambası söner. Ayak freninin çalıştırılması 
Bu uyarı lambası yandığında fren pedalına basılmalıdır. Bu, otomatik vi-
tes* kolu P veya N konumları dışında bir konuma getirildiğinde gereklidir.

Elektronik immobilizer* „Güvenli“
Yetkili olmayan bir anahtar kullanıldığında bu uyarı lam-
bası yanıp söner.
Anahtarın içinde, elektronik araç hareketsizleştirme sistemini anahtar
kontağa yerleştirildiğinde otomatik olarak devre dışı bırakan bir çip bulu-
nur. Anahtarı kontaktan çıkardığınızda elektronik immobilizer otomatik
olarak yeniden devreye sokulur.
Gösterge paneli aşağıdaki mesajı gösterir 1)
: IMMOBILISER (İMMOBİLİ-
ZER). Araç bu durumda çalıştırılamaz ⇒ Sayfa 172.
Buna rağmen, uygun koda sahip orijinal SEAT anahtarı kullanılırsa mo-
tor çalıştırılabilir.
Not
Araçtan mükemmel randıman alınması Orijinal SEAT anahtarlarının kul-
lanılması ile sağlanır. 
1)
Modele bağlı olarak.
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

92Direksiyon kontrolleri
Direksiyon kontrolleri
Genel bilgiler
Direksiyon simidinde ses sistemi, telefon ve radyo-navigasyon ve oto-
matik şanzıman fonksiyonlarını sürücünün dikkatini dağıtmadan kontrol
etme imkanı sağlayan çok işlevli bir modül bulunur.
Çok işlevli modülün üç farklı modeli vardır:
● Ses sistemi modeli, mevcut ses sistemi fonksiyonlarının direksiyon
simidinden kontrol edilmesini sağlar.
● Mevcut müzik işlevleri ve telefon sistemini direksiyondan kontrol et-
mek için Ses sistemi + Telefon versiyonu.
Her iki model de Ses sistemini (Radyo, Müzik CD, mp3 CD, iPod1 1)
/
USB 1)
/SD 1)
) ve buna bağlı olarak da aynı zamanda Navigasyon sistemi-
ni kontrol etmek için kullanılır.
● Otomatik şanzıman modeli* ⇒ Sayfa 184. 
1)
Araca takılıysa.

93
Direksiyon kontrolleri
Ses sistemleri
Direksiyon ses versiyonu düğmeleri
Şek. 51 Direksiyonda-
ki kumandalarŞek. 52 Direksiyon ku-
mandaları (modele
bağlı olarak)
DüğmeRadyoCD/MP3/USB*/iPOD*AUX ⇒ Tab. için bkz Sayfa 94AVolume up (Ses aç)Volume up (Ses aç)Volume up (Ses aç)BVolume down (Ses kıs)Volume down (Ses kıs)Volume down (Ses kıs)
CSearch for last station (Son istasyonu ara-
ma)Next track (Sonraki parça)
Hold down (Basılı tut): Fast forward (Hızlı ile- ri)Belirli bir işlev yok
DSearch for last station (Son istasyonu ara-ma)Previous track (Önceki parça)
Hold down (Basılı tut): Rewind (Geri sar)Belirli bir işlev yok
EBelirli bir işlev yokBelirli bir işlev yokBelirli bir işlev yokFSessizPause (Duraklat)Sessiz
Ga)Gösterge paneli ekranında çalışırGösterge paneli ekranında çalışırGösterge paneli ekranında çalışırNext preset (Sonraki ön ayar) b)Next track (Sonraki parça)b)Belirli bir işlev yokb)
Ha)Gösterge paneli ekranında çalışırGösterge paneli ekranında çalışırGösterge paneli ekranında çalışırPrevious preset (Önceki önayar) b)Previous track (Önceki parça)b)Belirli bir işlev yokb)

Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

94Direksiyon kontrolleri
Ia)Next preset (Sonraki ön ayar)Change folder (Klasör değiştir)Belirli bir işlev yokGösterge panelindeki menüyü değiştirGösterge panelindeki menüyü değiştirGösterge panelindeki menüyü değiştir
Ja)Previous preset (Önceki ön ayar)Change folder (Klasör değiştir)Belirli bir işlev yokGösterge panelindeki menüyü değiştirGösterge panelindeki menüyü değiştirGösterge panelindeki menüyü değiştirKGösterge panelinde çalışırGösterge panelinde çalışırGösterge panelinde çalışır
La)Kaynağı değiştirKaynağı değiştirKaynağı değiştirGösterge panelinde çalışırGösterge panelinde çalışırGösterge panelinde çalışıra)
Modele bağlı olarak
b) Yalnızca panel Audio menüsünde ise. 
Direksiyon Ses + Telefonlu versiyon düğmeleri
Şek. 53 Direksiyonda-
ki kumandalarŞek. 54 Direksiyon ku-
mandaları (modele
bağlı olarak)
DüğmeRadyoCD/MP3/USB*/iPOD*AUXTELEFONAVolume up (Ses aç)Volume up (Ses aç)Volume up (Ses aç)Volume up (Ses aç)BVolume down (Ses kıs)Volume down (Ses kıs)Volume down (Ses kıs)Volume down (Ses kıs) 