2014 Seat Altea Freetrack Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

159
Klima
Hava dağıtımı 4
düğmesi havanın gereken yönde akmasının ayarlanması içindir.
 - Ön cama doğru hava dağıtımı Ön cam hava çıkışı etkin ve hava sir-
külasyonu modu devredeyse, bu fonksiyon etkin durumda kalır. Sirkülas-
yon modu devrede iken ön cama hava dağıtımı modu seçilirse, sirkülas-
yon modu devre dışı bırakılır. Güvenlik nedenlerinden dolayı sirkülasyon
modu devre dışı bırakılmamalıdır.
 - Hava dağıtımı bedenin üst kısmına doğrudur.
 - Ayak bölmesine hava dağıtımı
 - Hava dağıtımı ön cama ve ayak bölmesine doğrudur.
Fan
Hava akışı 5
kumandasıyla dört hızda ayarlanabilir. Aracı yavaş şekil-
de sürerken fan daima en düşük hıza ayarlanmalıdır.
DİKKAT
● Yol güvenliği için tüm camlardaki buzlanma ve yoğuşma gide-
rilmelidir. Bu iyi bir görüş alanı sağlamak için önemlidir. Camlar
için buğu/buzlanma önleme fonksiyonları de dahil olmak üzere
ısıtma ve havalandırma sistemlerinin doğru şekilde çalıştırılması-
nı öğrenin.
● Hava sirkülasyonu modunda, dışarıdan soğuk hava aracın içi-
ne girmez. Isıtma kapanırsa camlar hızla buğulanabilir. Bu neden-
le, hava sirkülasyonu modunu uzun süre açık bırakmayın (kaza
tehlikesi).
Not
Genel notları ⇒  Sayfa 167 dikkate alın. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

160Klima
Climatic*
Kumandalar
Şek. 130 Öngöğüste: Klima kumandaları
Climatic veya yarı otomatik klima sistemi sadece motor çalışır-
ken ve fan devredeyken çalışır.
– Sıcaklık, hava dağılımı ve fan hızını ayarlamak için ⇒ Şek. 130 1
ve 5 düğmeleri ve 6 kumandasını kullanın.
– Bir işlevi açmak veya kapatmak için uygun düğmeye 2
, 3veya 4 e basın. Fonksiyon devreye sokulduğunda, düğme-
nin alt köşesindeki ekran penceresi yanar.
Sıcaklık seçici ⇒ Sayfa 161AC
(klima) düğmesi – Isıtma, havalandırma ve klima sistemi açık/
kapalı ⇒ Sayfa 161

düğme - Isıtmalı arka cam Isıtma işlevi, devreye sokulduktan
yaklaşık 20 dakika sonra otomatik olarak devre dışı bırakılır.
Düğmeye basılmadan önce de kapatılabilir
1
2
3
Düğme
 - Hava sirkülasyonu modu
⇒ Sayfa 162
Hava dağıtımı kontrolü ⇒  Sayfa 161
Fan anahtarı Hava akışının dört hız ayarı vardır. Aracı yavaş şekilde
sürerken fan daima en düşük hıza ayarlanmalıdır.
DİKKAT
Yol güvenliği için tüm camlardaki buzlanma ve yoğuşma gideril-
melidir. Bu iyi bir görüş alanı sağlamak için önemlidir. Camlar için
buğu/buzlanma önleme fonksiyonları de dahil olmak üzere ısıtma
ve havalandırma sistemlerinin doğru şekilde çalıştırılmasını öğre-
nin.
Not
Genel notları ⇒  Sayfa 167 dikkate alın. 
4
56

161
Klima
Aracın ısıtılması ve soğutulması
Şek. 131 Öngöğüste: Klima kumandaları
İç ısıtma
– İstenen sıcaklığı seçmek için sıcaklık ayar düğmesini ⇒ Şek. 131 1
saat yönünde çevirin.
– Fan anahtarını 1 -4 arasındaki ayar konumlarından birine ge- tirin.
– Hava dağıtımı kumandasını AC istenen hava akışı yönüne ayarlayın: 
(ön cama doğru),  (göğse doğru),  (ayak
bölmesine doğru) ve  (ön cam ve ayak bölmesi alanlarına
doğru).
İç mekan soğutması
– Düğmeyi kullanarak klimayı açın ⇒ Şek. 130 AC
.
– İstenilen soğutma performansına ulaşana dek sıcaklık ayar düğmesini saat yönünden çevirin. – Fan anahtarını 1 -4 arasındaki ayar konumlarından birine ge-
tirin.
– 
(ön cama),  (üst gövdeye),  (ayak bölmesine) ve (ön cama ve ayak bölmesine) hava akışını gereken yönde
yönlendirmek için hava dağıtım regülatörünü kullanın.
Isıtma
Camların buğusunu çabucak çözmek üzere gerekli maksimum ısı çıkışı,
ancak motor çalışma sıcaklığına eriştiğinde elde edilebilir.
Klima
Klima sistemi açıldığında sadece sıcaklık değil araçtaki nem de azalır .
Bu sayede araçta seyahat edenlerin konforu artırılmış ve ortam havası-
nın nemli olduğu durumlarda camların buğulanması önlenmiş olur.
Klima sistemi çalıştırılamazsa bu durum aşağıda belirtilenlerden kaynak-
lanıyor olabilir: 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

162Klima
● Motorun çalışmıyor olması.
● Fan kapalı.
● Dış ortam sıcaklığı +3 °C (+37 °F) den düşüktür.
● Motor soğutma suyu sıcaklığının aşırı yüksek olması nedeniyle klima
kompresörünün geçici olarak devre dışı bırakılmış olması. ● Klima sigortası arızalıdır.
● Araçta başka herhangi bir arıza bulunması. Klimayı bir yetkili servise
kontrol ettirin.

Hava devirdaim modu 
Hava devridaim modu dış ortamdaki duman veya istenmeyen kokuların araç içerisine girmesini önler
.
Şek. 132 Öngöğüste: Klima kumandaları
Hava sirkülasyonu modu ⇒ Şek. 132 
örneğin tünelden geçerken ve-
ya trafikte beklerken dışarıdan gelen güçlü kokuların aracın içine girme-
sini önler.
Düşük dış ortam sıcaklıklarında, hava devridaimi, dışarıdan hava almak
yerine araçtaki hava sıcaklığını artırmak suretiyle ısıtma sisteminin veri-
mini artırır. Yüksek dış ortam sıcaklıklarında, hava devridaimi, ortam havası yerine
araçtaki hava sıcaklığını düşürmek suretiyle klima sisteminin verimini ar-
tırır.
Ön cam hava çıkışı etkin ve hava sirkülasyonu modu devredeyse, bu
fonksiyon etkin durumda kalır. Sirkülasyon modu devrede iken ön cama
hava dağıtımı modu seçilirse, sirkülasyon modu devre dışı bırakılır
. Gü-
venlik nedenlerinden dolayı sirkülasyon modu devre dışı bırakılmamalı-
dır. 

163
Klima
DİKKAT
Hava sirkülasyonu modunda, dışarıdan soğuk hava aracın içine
girmez. Klima sistemi kapatılırsa, camlar hızla buğulanabilir. Bu
nedenle, hava sirkülasyonu modunu uzun süre açık bırakmayın
(kaza tehlikesi).

2C-Climatronic* Kumandalar
Kumandalar sol ve sağ klima ayarlarının ayrıca yapılmasına izin verir .
Şek. 133 Öngöğüste: 2C Climatronic kumandaları
Motor çalışırken ve fan devredeyken klima sıcaklığı kumanda
eder.
– Sıcaklığı ayarlamak için sol veya sağ taraflardaki ⇒ Şek. 133
sıcaklık kumanda düğmelerini sırasıyla çevirin. – Düğmelere basıldığında ilgili işlevler devreye girer. Etkinleşti-
rilen fonksiyonlar radyo ekranında belirtilir. Ayrıca tüm bu
fonksiyonlar için belirli LED’ler yanar. İşlevi kapatmak için
düğmeye yeniden basın. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

164Klima
Sıcaklık, aracın sol ve sağ tarafları için ayrı ayrı ayarlanabilir .

düğmesi – ön cam buğu çözme fonksiyonu Aracın dışından alı-
nan hava ön cama yönlendirilir. Buğu çözme işlevi açıldığında hava
sirkülasyonu modu devrede ise, kapatılır. +3 °C’nin (+37 °F) üzerin-
deki sıcaklıklarda, havanın nemini almak için klima sistemi otomatik
olarak açılır. Düğme sarı renkli olarak yanar ve radyo veya navigatör
ekranında simge belirir.

düğmesi – Yukarı yönlü hava dağıtımı
 düğmesi – Orta yönlü hava dağıtımı
 düğmesi – Aşağı yönlü hava dağıtımı
 düğmesi - Manuel hava sirkülasyonu modu.
 düğme - Isıtmalı arka cam Isıtma işlevi, devreye sokulduktan
yaklaşık 20 dakika sonra otomatik olarak devre dışı bırakılır. Ancak,
düğmeye basılarak da devre dışı bırakılabilir. Düğme sarı renkli ya-
nar ve ekranda ilgili simge belirir.
AUTO
düğmesi – Otomatik sıcaklık, havalandırma ve hava dağıtım
kontrolü ⇒  Sayfa 165
SYNC
düğmesi – Dual ortam eşleyicisi
OFF düğmesi - 2C-Climatronic'i devreye sokar ve devre dışı bırakır
⇒  Sayfa 166
Fan kontrolü ⇒ Sayfa 166
AC
düğmesi – Isıtma, havalandırma ve klima sistemini açar
DİKKAT
Yol güvenliği için tüm camlardaki buzlanma ve yoğuşma gideril-
melidir. Bu iyi bir görüş alanı sağlamak için önemlidir. Camlar için
buğu/buzlanma önleme fonksiyonları de dahil olmak üzere ısıtma
ve havalandırma sistemlerinin doğru şekilde çalıştırılmasını öğre-
nin.

1
23456
7
89
1011
Climatronic bilgisinin görüntülenmesi
Climatronic sistemi bilgisi fabrikada monte edilen radyo
veya radyo ve navigasyon ekranında görüntülenebilir.
Şek. 134 Climatronic
ile ilgili bilgi içeren na-
vigasyon ekranı
Şek. 135 Climatronic
bilgisi içeren radyo ek-
ranı


165
Klima
Climatronic kumandalarında bulunan LED'ler seçilen fonksiyonun etkin-
leştirilmiş olduğunu belirtir.
Ayrıca, fabrikada monte edilen radyo veya radyo ve navigasyon ekranla-
rı değiştirilmiş olan mevcut Climatronic ayarlarını kısaca görüntüler .
Radyo veya radyo ve navigasyon ekranlarında kullanılan simgeler, Cli-
matronic kumandaları için kullanılan simgelerin aynısıdır. 
Otomatik mod
Otomatik modda, hava sıcaklığı, hava akışı ve dağıtımı
belirlenen sıcaklığın mümkün olduğunca çabuk elde edi-
leceği ve sonra bu sıcaklığın korunacağı şekilde otomatik
olarak ayarlanır.
Sıcaklık, aracın sol ve sağ tarafları için ayrı ayrı ayarlanabilir .
Otomatik modun devreye sokulması
– AUTO
⇒ Şek. 133 (OTOMATİK) düğmesine basın. „AUTO
High“ ibaresi radyo ekranında görüntülenir (yüksek fan dev-
ri).
– AUTO
(OTOMATİK) düğmesine tekrar basın ⇒ 
Şek. 133.
„AUTO Low“ ibaresi radyo ekranında görüntülenir (düşük fan
devri). Modele ve döşemeye bağlı olarak araçta bulunabilecekler:
Otomatik modda +22 °C (+72 °F) sıcaklığa hızla ulaşılır, bu da uygun bir
sıcaklıktır. Bu yüzden, farklı kişisel tercihler ve özel durumlar dışında bu
ayarı değiştirmemenizi öneririz. İç sıcaklığı +18 °C (+64 °F) ila +26 °C
(+80 °F) arasında seçmek mümkündür. Bu sıcaklık değerleri yaklaşık
değerlerdir ve gerçek sıcaklık ortam sıcaklığına bağlı olarak bir miktar
farklılık gösterebilir.
Climatronic sabit bir sıcaklık idame ettirir. Araç içine verilen havanın sı-
caklığı, fan devri ve hava dağıtımı otomatik olarak ayarlanır. Sistem gü-
neş ışığını da hesaba katar, böylece manuel ayarlama ihtiyacı olmaz. Bu
nedenle, otomatik mod tüm mevsim koşullarında araçta bulunanlar için
hemen hemen her zaman en iyi konforu sağlar.
Hava dağıtımı, hava akışı veya

düğmeleri ya da hava sirkülasyonu
düğmesi  kullanılarak bir ayar yapıldığında otomatik mod devre dışı
bırakılır. Sıcaklık, kullanıcı tarafından manuel olarak seçilen parametre-
ler dahilinde ayarlanmaya devam eder.
Not
İki çeşit otomatik mod vardır:
● Otomatik mod LO (DÜŞÜK): Bu mod iki kişi için hava akışı hesaplar.
● Otomatik mod HI (YÜKSEK): Bu mod üç veya daha fazla kişi için ha-
va akışı hesaplar. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

166Klima
Manuel mod
Manüel modda, hava sıcaklığı, hava akışı ve hava dağıtımını gerektiği gibi ayarlayabilirsiniz.
Şek. 136 Öngöğüste: 2C Climatronic kumandala-
rı.
Manuel modun devreye sokulması
– Manuel moda girmek için ⇒ Şek. 136 1
- 5 arasındaki
düğmelerden birine ya da hava akış kumandasına 10 basın.
Seçilen işlev radyo veya navigatör ekranında gösterilecektir.
Sıcaklık
Aracın sol ve sağ iç mekan bölümleri için ayrı sıcaklık seçme anahtarları
vardır. Seçilen sıcaklık, seçme anahtarının üstünde görüntülenir. İç sı-
caklığı +18 °C (+64 °F) ila +26 °C (+80 °F) arasında seçmek mümkün-
dür. Bu sıcaklık değerleri yaklaşık değerlerdir ve gerçek sıcaklık ortam
sıcaklığına bağlı olarak bir miktar farklılık gösterebilir.
+18 °C (+64 °F) altında sıcaklıklar seçerseniz ekranda LO (düşük) yazısı
belirecektir. Bu ayarda, sistem maksimum soğutma gücünde çalışır ve
sıcaklık düzenlenmez. +26 °C (+80 °F) üstünde sıcaklıklar seçerseniz ekranda
HI (yüksek)yazı-
sı belirecektir. Bu ayarda, sistem maksimum ısıtma gücünde çalışır ve
sıcaklık düzenlenmez.
Fan
Hava akışı, 10
kumandası kullanılarak rahatça ayarlanabilir . Araca sü-
rekli temiz hava akışını sağlamak için fanı her zaman düşük ayarda ça-
lıştırın. Düğmenin  minimum -1 seviyesine itilmesi, Climatronic işlevini
kapatır.
Hava dağıtımı
Hava dağıtımı 
,  ve  düğmeleri kullanılarak ayarlanır. Hava çıkış
menfezlerini ayrı ayrı açmak ve kapatmak da mümkündür.
Klima sisteminin açılması ve kapatılması
AC
düğmesi etkin durumda iken (LED yanıyorken), klima sistemi devre-
dedir. 