2014 Peugeot RCZ Manual do proprietário (in Portuguese)

7/
VERIFICAÇÕES

QUALIDADE DO COMBUSTÍVEL UTILIZADO
PELOS MOTORES A GASOLINA
Os motores a gasolina são perfeitamente compatíveis com os
biocombustíveis a gasolina do tipo E10 ou E24 (com 10% ou 24% de
etanol), em conformidade com as normas europeias EN 228 e
EN 15376.
Os combustíveis do tipo E85 (com até 85% de etanol) são
exclusivamente reservados aos veículos comercializados para a
utilização deste tipo de combustível (veículos BioFlex). A qualidade do
etanol deve respeitar a norma europeia EN 15293.
Apenas para o Brasil, os veículos especifi cados são comercializados
para funcionar com os combustíveis com até 100% de etanol (tipo E\
100).
QUALIDADE DO COMBUSTÍVEL UTILIZADO
PARA OS MOTORES DIESEL
Os motores Diesel são perfeitamente compatíveis com os
biocombustíveis em conformidade com as normas europeias, actuais e
futuras (gasóleo em conformidade com a norma EN 590 misturado com
um biocombustível em conformidade com a norma EN 14214) podendo
ser distribuídos na bomba (incorporação possível de 0 a 7% \
de Éster
Metílico de Ácidos Gordos).
A utilização de biocombustível B30 é possível em determina\
dos
motores a Diesel; no entanto, esta utilização é condicionada pe\
la
aplicação rigorosa das condições de manutenção específi cas. Consulte
a rede PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.
A utilização de um outro tipo de (bio)combustível (óleos v\
egetais ou
animais puros ou diluídos, combustível doméstico...) é form\
almente
proibida (risco de danos do motor e do circuito de combustível).
Uma vez terminado o enchimento:
 colocar novamente o tampão no lugar adequado,
 rodá-lo para a direita,
 fechar novamente a tampa.
Em caso de gelo
Neste caso, o tampão pode fi car bloqueado.
A abertura da mala permite aceder ao tampão e desbloqueá-lo
manualmente.

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CAPOT
ABERTURA
 Abra a porta esquerda dianteira.
 Puxe o comando interior A , situado em baixo do enquadramento da
porta.
FECHO
 Baixe o capot e solte-o no fi nal do movimento.
 Puxe o capot para verifi car se o trancamento se processou correctamente.
 Empurre para a esquerda o comando exterior
B e eleve o capot.
A sustentação do capot aberto é assegurada por dois amortecedores laterais.
A implantação do comando interior impede qualquer abertura,
enquanto a porta dianteira esquerda estiver fechada.
Com o motor quente, utilizar com precaução o comando exterior
(risco de queimadura).
Devido à existência de equipamentos eléctricos no compartimento\

do motor, recomenda-se limitar a exposição à água (chuva,
lavagem, etc.).

7/
VERIFICAÇÕES
MOTORES A GASOLINA
Estes motores permitem verifi car o nível de diferentes líquidos e substituir determinados elementos.
1. Depósito da direcção assistida.
2. Depósito do lava-vidros e do lava-faróis.
3. Depósito do líquido de arrefecimento.
4. Depósito do líquido dos travões.
5. Bateria/fusíveis. 6. Caixa de fusíveis.
7. Filtro de ar.
8. Manómetro de óleo do motor.
9. Abastecimento de óleo do motor.

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MOTOR A DIESEL
Este motor permite verifi car o nível de diferentes líquidos, substituir determinados elementos e reabastecer de combustível.
1. Depósito da direcção assistida.
2. Depósito do lava-vidros e do lava-faróis.
3. Depósito do líquido de arrefecimento.
4. Depósito do líquido dos travões.
5. Bateria/fusíveis.
6. Caixa de fusíveis. 7. Filtro de ar.
8. Manómetro de óleo do motor.
9. Abastecimento de óleo do motor.
10. Bomba de purga.
11 .
Parafuso de desgaseifi cação.

7/
VERIFICAÇÕES

MOTOR 2 LITROS HDI
 Encha o depósito de combustível com, pelo menos, 5 litros de gasóleo.
 Abra o capot do motor.
 Se necessário, desencaixe a tampa embelezadora para aceder à bomba de purga.
 Desaperte o parafuso de desgaseifi cação.
 Accione a bomba de purga, até ao aparecimento do combustível no tubo transparente.
 Aperte o parafuso de desgaseifi cação.
 Accione o motor de arranque até ao accionamento do motor (no caso de não ser efectuado o arranque do motor na primeira
solicitação, aguarde cerca de 15 segundos e, em seguida,
recomece).
 Se não obtiver nenhum resultado após algumas tentativas, accione novamente a bomba de purga e, em seguida, o motor de arranque.
 Coloque novamente a tampa embelezadora fi xando-a, assegurando-se que fi cou bem fi xa.
 Feche o capot do motor.
FALTA DE COMBUSTÍVEL (DIESEL)
Se não for possível efectuar o arranque do motor à primeira, nã\
o
insista.
Accione novamente a bomba de purga e, em seguida, o motor de
arranque.
Para os veículos equipados com um motor HDI, em caso de falta de
combustível, é necessário purgar o circuito de combustível (\
consulte
o desenho da parte inferior do capot do motor correspondente no
parágrafo "Motores Diesel").

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VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS
NÍVEL DE ÓLEO DO MOTOR
A verifi cação é efectuada quer com o indicador de nível de
óleo no quadro de bordo, ao ligar a ignição, quer com a vareta
manual.
Tenha atenção durante as intervenções sob o capot, uma vez qu\
e determinadas zonas do motor podem estar extremamente quentes (risco
de queimadura) e o motoventilador pode ser accionado a qualquer instant\
e (mesmo com a ignição desligada).
Verifi que com regularidade todos estes níveis segundo o livro de manutenção e de garantias. Reponha o nível, se for necessário, salvo indicação em contrário.
Em caso de diminuição importante de um nível, solicite a verifi cação do circuito correspondente pela rede PEUGEOT ou por uma ofi cina qualifi cada.
Para garantir a fi abilidade da medição, o seu veículo deverá
encontrar-se estacionado numa superfície plana, com o motor
desligado há mais de 30 minutos.
É normal que sejam necessárias reposições do nível de ó\
leo entre
duas revisões (ou mudanças de óleo). A PEUGEOT recomenda um
controlo, com abastecimento, se necessário, a cada 5.000 kms.
Verificação com a sonda manual
Consulte as rubricas "Motor a gasolina" ou "Motor Diesel" para
identifi car a localização da vareta manual no compartimento do motor
do seu veículo.
- Pegue na vareta pela extremidade colorida e liberte-a completamente.
- Limpe a vareta da sonda com um pano limpo e sem pelo.
- Introduza a vareta no orifício, até ao batente e, em seguida, reti\
re-a novamente para efectuar um controlo visual: o nível correcto
deverá situar-se entre as marcas A e B . A = MÁX
B = MÍN
Se constatar que o nível se encontra acima da marca A ou abaixo da
marca B , não efectue o arranque do motor .
- Se o nível MÁX for ultrapassado (risco de deterioração do motor), contacte a rede PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.
- Se o nível MIN não for atingido, efectue imperativamente um complemento de óleo do motor.

7/
VERIFICAÇÕES

NÍVEL DO LÍQUIDO DE TRAVÕES
O nível deste líquido deve situar-se próximo da marca
"MAXI". Caso contrário, verifi que o desgaste das pastilhas de
travão.
Mudança de óleo do circuito
Consulte o livro de manutenção e de garantias para conhecer a
periodicidade desta operação.
Características do líquido
Este líquido deve estar em conformidade com as recomendações do\

construtor.
NÍVEL DO LÍQUIDO DA DIRECÇÃO ASSISTIDA
O nível deste líquido deve situar-se perto da marca "MAXI".
Desaparafuse a tampa, com o motor frio, para a verifi car.
Complemento de óleo do motor
Características do óleo
O óleo deve corresponder à motorização e estar em conformida\
de com
as recomendações do construtor.
Consulte as rubricas "Motor gasolina" ou "Motor Diesel" para localizar o\

bujão do reservatório no compartimento do motor do seu veículo.\

- Desaperte o bujão do reservatório para aceder ao orifício de enchimento.
- Deite o óleo em pequenas quantidades, evitando projecções sobre\
os elementos do motor (risco de incêndio).
- Aguarde alguns minutos antes de proceder a uma verifi cação do nível com a vareta manual.
- Complete o nível, se necessário.
- Após verifi cação do nível, volte a apertar com cuidado o bujão do reservatório e coloque novamente a vareta no respectivo
compartimento.
Após uma reposição do nível de óleo, a verifi cação feita após ligar a
ignição, com o indicador do nível do óleo no quadro de bordo\
, não é
válida nos 30 minutos posteriores à reposição.
Mudança de óleo do motor
Consulte o livro de manutenção e de garantias para conhecer a
periodicidade desta operação.
Para preservar a fi abilidade dos motores e dispositivos antipoluição, a
utilização de aditivo no óleo motor é desaconselhada.

F0
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NÍVEL DE ADITIVO DE GASÓLEO (DIESEL COM
FILTRO DE PARTÍCULAS)
O nível mínimo do depósito de aditivo é indicado pelo
acendimento fi xo do avisador, acompanhado por um sinal
sonoro e por uma mensagem de nível de aditivo do fi ltro de
partículas demasiado baixo.
Reposição do nível
A reposição do nível deste aditivo deverá ser efectuada, rapi\
da e
imperativamente, pela rede PEUGEOT ou por uma ofi cina qualifi cada.
PRODUTOS USADOS
Evitar qualquer contacto prolongado de óleo e de líquidos usados
com a pele.
A maioria destes líquidos são nocivos para a saúde, por vezes at\
é
corrosivos.
Não descarte o óleo e os líquidos usados nas canalizações\
de
evacuação ou no solo.
Esvazie o óleo usado nos respectivos contentores disponibilizados
pela rede PEUGEOT ou por uma ofi cina qualifi cada.
NÍVEL DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO
O nível deste líquido deve situar-se próximo da marca "MAXI"
sem a ultrapassar.
Quando o motor estiver quente, a temperatura deste líquido é regul\
ada
pelo motoventilador.
Além disso, estando o circuito de arrefecimento sob pressão, guard\
e pelo
menos uma hora após a paragem do motor para efectuar uma intervenç\
ão.
Para evitar qualquer risco de queimadura, desaperte o tampão duas
voltas para fazer baixar a pressão. Quando a pressão diminuir, retire o
tampão e reponha o nível. O motoventilador pode entrar em funcionamento, mesmo depois
do motor parar. Tenha cuidado que a hélice não toque em objectos
nem em vestuário.
Características do líquido
Este líquido deverá encontrar-se em conformidade com as
recomendações do construtor.
NÍVEL DO LÍQUIDO DO LAVA-VIDROS E
LAVA-FARÓIS
Para os veículos equipados com lava-faróis, o nível mínimo
deste líquido é-lhe indicado por um sinal sonoro e uma
mensagem no quadrante.
Completar o nível à próxima paragem do veículo.
Características do líquido
Para garantir uma limpeza optimizada e evitar o gelo, o nivelamento ou
a substituição deste líquido não deve efectuar-se com águ\
a.
Em condições de inverno, recomenda-se a utilização de líq\
uido à base
de álcool etílico ou de metanol.