2014 MITSUBISHI PAJERO Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Действия в сложных ситуациях
627
6
ПРИМЕЧАНИЕ●Можно временно использовать стальной диск запасного колеса,
закрепив его фланцевыми гайками, как показано на рисунке,
однако при первой же возможности следует установить
легкосплавный колесный диск с соответствующей шиной.
●При замене легкосплавных дисков всех четырех колес
на стальные используйте конические гайки.●Если автомобиль поставляется с легкосплавными
(алюминиевыми) дисками колес, он может комплектоваться
запасным колесом, установленным на стальном диске, либо на
легкосплавном диске другой модели.
10. Установите рукоятку домкрата так, чтобы клапан (К) домкрата
вошел в паз (J) на конце рукоятки.
Поворачивая рукоятку домкрата, медленно отворачивайте
выпускной клапан против часовой стрелки до тех пор, пока
автомобиль не опустится, и шина не коснется земли.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Открывать выпускной клапан следует медленно. При быстром
открытии клапана автомобиль резко опустится, а домкрат
может выскочить изпод него и причинить тяжелые травмы.

628 Действия в сложных ситуациях
6
11. Затяните гайки в последовательности, указанной на рисунке
a→f, в дватри этапа до тех пор, пока все гайки не будут надежно
затянуты.
Момент затяжки:
105125 Н•м.
(Достигается при приложении усилия 390460 Н к концу
колесного ключа, входящего в комплект поставки автомобиля).12. Полностью опустите шток домкрата и уберите домкрат.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Запрещается нажимать на колесный ключ ногой или
использовать трубу в качестве удлинителя для увеличения
усилия вращения ключа: в этом случае гайки будут затянуты
слишком сильно.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Если отвернуть выпускной клапан домкрата слишком сильно
(на 2 оборота и более), вращая его против часовой стрелки,
из домкрата вытечет масло, и он станет непригоден для
использования.
●Опуская автомобиль, закрывайте выпускной клапан медленно;
в противном случае клапан может быть поврежден.

Действия в сложных ситуациях
629
6
ПРИМЕЧАНИЕ●Иногда после опускания автомобиля бывает сложно освободить
головку домкрата — она упирается в детали автомобиля. В этом
случае покачайте автомобиль, чтобы опустить шток домкрата.
●Если домкрат трудно вынуть рукой, вставьте рукоятку домкрата
(L) в кронштейн (M).
Затем извлеките домкрат с помощью рукоятки.
13. Вдавите шток до упора и затяните выпускной клапан,
заворачивая его по часовой стрелке.14. Проверьте давление воздуха в шине в ближайшем сервисном
центре. Номинальное давление указано в табличке на стойке
кузова (см. рисунок).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●После замены колеса и пробега около 1000 км колесные гайки
следует подтянуть, чтобы они не ослабли.
●Если после замены колеса рулевое колесо вибрирует,
рекомендуем проверить балансировку колес в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
●Запрещается устанавливать шины разных типоразмеров или
использовать шины, размерность которых не соответствует
указанной в технических характеристиках автомобиля. Это
ведет к повышенному износу шин и ухудшению управляемости.

630 Действия в сложных ситуациях
6
Установка спущенного или запасного колеса
на место
E008034001181. Установите колесо на кронштейн запасного колеса (А),
совместив отверстия в колесном диске с болтами на
кронштейне.
С помощью колесного ключа надежно затяните болты
крепления запасного колеса.
Момент затяжки:
3754 Н•м.
(Достигается при приложении усилия 140200 Н к концу
колесного ключа, входящего в комплект поставки автомобиля.)2. Закрепите крышку запасного колеса в порядке, обратном
порядку открывания.
Момент затяжки болта крепления крышки запасного колеса:
1125 Н•м.
(Достигается при приложении усилия 4092 Н к концу
колесного ключа, входящего в комплект поставки автомобиля.)
ПРИМЕЧАНИЕ●Поврежденную шину следует отремонтировать при первой же
возможности.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Во время движения автомобиля запасное колесо должно быть
надежно закреплено. После замены спущенного колеса
установите его на место запасного и надежно затяните болты
крепления колесным ключом.

Действия в сложных ситуациях
631
6 Буксировка
E00801502630
Буксировка автомобиля
Если необходима буксировка, рекомендуется обратиться
в авторизированный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS или
в коммерческую службу эвакуации.
В следующих случаях необходимо транспортировать автомобиль
при помощи эвакуатора:
●Двигатель работает, но автомобиль не движется или слышен
необычный шум.
●При осмотре днища автомобиля обнаружена утечка масла или
какойлибо другой жидкости.
Запрещается пытаться буксировать автомобиль, колеса которого
застряли в глубокой яме. Если необходима буксировка,
рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS или в коммерческую службу эвакуации.
Только в том случае, когда невозможно вызвать эвакуатор из
авторизированного сервисного центра MITSUBISHI MOTORS или
из коммерческой службы эвакуации, разрешается осторожно
буксировать автомобиль другим автомобилем в соответствии
с инструкциями, приведенными в разделе «Аварийная буксировка»
вэтой главе.
Правила буксировки различаются в разных странах. Необходимо
строго соблюдать правила дорожного движения страны, в которой
Вы находитесь.

632 Действия в сложных ситуациях
6
Буксировка автомобиля с помощью эвакуатора
Буксировка автомобиля с вывешенными передними
колесами (вариант В на рисунке)
Включите нейтральную (N) передачу в M/T или переведите рычаг
селектора A/T в положение N (нейтральная передача).
Выключите стояночный тормоз.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Запрещается буксировать данный автомобиль с помощью
эвакуатора, оснащенного подъемной лебедкой (вариант А).
Трос лебедки повредит бампер и переднюю часть автомобиля.
●Обязательно переведите рычаг раздаточной коробки
в положение 2Н и буксируйте автомобиль, установив ведущие
колеса на тележку, или перевозите на платформе, как показано
на рисунках (вариант С, D или E). Запрещается буксировать
автомобиль, если рычаг раздаточной коробки находится
в положении 4Н, 4HLc или 4LLc, а передние или задние колеса
при этом находятся на земле, как показано на рисунке (вариант
В или С). Это может привести к повреждению трансмиссии,
кроме того, автомобиль может соскочить с тележки. Если рычаг
раздаточной коробки не удается перевести в положение 2Н,
а также при неисправной или поврежденной трансмиссии
необходимо перевозить автомобиль на платформе эвакуатора,
либо установив все колеса на тележку, как показано на рисунке
(вариант D или Е).
●То л ь к о д л я а в т о м о б и л е й , о с н ащенных динамической системой
курсовой устойчивости и антипробуксовочной системой (ASTC):
при буксировке автомобиля с включенным зажиганием и
вывешенными только передними или только задними колесами
может сработать активная антипробуксовочная система,
что приведет к аварии.
●Если при буксировке автомобиля с А/Т ведущие колеса
находятся на земле (вариант В на рисунке), не превышайте
приведенных ниже предельных значений скорости и расстояния
буксировки. В противном случае возможно повреждение
трансмиссии.
Модификации с бензиновыми двигателями
Скорость при буксировке: 50 км/ч
Расстояние буксировки: 50 км
Модификации с дизельным двигателем
Скорость при буксировке: 30 км/ч
Расстояние буксировки: 80 км
Скорость при буксировке определяется Правилами дорожного
движения и местным законодательством.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●При низком уровне масла в A/T запрещается буксировать
автомобиль с A/T с вывешенными передними колесами
(и с задними колесами на земле) (вариант В на рисунке).
Это может привести к серьезному повреждению и
последующему дорогостоящему ремонту трансмиссии.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Действия в сложных ситуациях
633
6
Буксировка автомобиля с вывешенными задними
колесами (вариант С на рисунке)
Включите нейтральную (N) передачу в M/T или переведите рычаг
селектора A/T в положение N (нейтральная передача). Поверните
ключ в замке зажигания в положение АСС и зафиксируйте рулевое
колесо в положении прямолинейного движения с помощью веревки.
Во время буксировки запрещается поворачивать ключ в замке
зажигания в положение LOCK.
Аварийная буксировка
Если в чрезвычайной ситуации невозможно связаться со службой
эвакуации, автомобиль временно можно буксировать с помощью
троса, закрепив его за специальную проушину.
Если Ваш автомобиль необходимо отбуксировать с помощью другого
автомобиля, или Вы собираетесь буксировать другой автомобиль,
обратите особое внимание на следующее:
При буксировке автомобиля другим автомобилем
1. Расположение передних (А) и задних (В) буксировочных
проушин показано на рисунках. Крепить буксирный трос
необходимо только к этим проушинам.
Передние

634 Действия в сложных ситуациях
6
ПРИМЕЧАНИЕ●Использование для буксировки стального троса или цепи может
привести к повреждению кузова. Рекомендуется использовать
неметаллический трос. При использовании стального троса или
цепи их следует обернуть ветошью в местах соприкосновения
с кузовом автомобиля.
●Буксирный трос должен быть расположен как можно ближе
к горизонтали. Расположенный под углом буксирный трос
может повредить кузов автомобиля.
●Крепить буксирный трос следует с одной и той же стороны
на обоих автомобилях, чтобы он располагался по возможности
прямо.2. Не выключайте двигатель.
Если двигатель не работает, поверните ключ в замке зажигания в
положение ACC или ON, чтобы разблокировать рулевое колесо.
3. Включите нейтральную (N) передачу в M/T или переведите
рычаг селектора A/T в положение N (нейтральная передача).
4. Переведите рычаг раздаточной коробки в положение 2Н.
5. Включите аварийную световую сигнализацию, если это
предписано Правилами дорожного движения. (Выполняйте
требования Правил дорожного движения и других местных
законодательных норм.)
Задние
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●При выключенном двигателе усилитель тормозов и усилитель
рулевого управления не работают. При этом на педаль тормоза
приходится нажимать сильнее, а для вращения рулевого колеса
требуется большее усилие. В этом случае управлять
автомобилем труднее, чем обычно.
●Не устанавливайте ключ в замке зажигания в положение LOCK.
Рулевое колесо заблокируется, что приведет к потере
управления.