2014 MITSUBISHI PAJERO Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля
455
4
ПРИМЕЧАНИЕ●Избегайте резких торможений, ускорений и поворотов;
в результате таких действий автомобиль может застрять.
●Если автомобиль застрял в песке или в грязи, часто удается
освободить его раскачиванием. Для этого попеременно
переводите рычаг селектора A/T в положения D (движение) и R
(задний ход), а на автомобиле с M/T – включайте первую и
заднюю передачу; после включения передачи слегка нажимайте
на педаль акселератора.
●В этих условиях рекомендуется трогаться с не полностью
включенным стояночным тормозом (с рычагом стояночного
тормоза, немного вытянутым вверх).
Не забудьте выключить стояночный тормоз после того, как
автомобиль высвободится.
●При необходимости движения по глубокой грязи или глубокому
снегу рекомендуется устанавливать цепи противоскольжения.
Поскольку глубину и продолжительность такого участка трудно
оценить визуально, и автомобиль может увязнуть очень глубоко,
двигаться следует с малой скоростью. По возможности выйдите
из автомобиля и проверьте состояние дороги, прежде чем
въезжать на трудный участок.
●При эксплуатации автомобиля вблизи морского побережья или
на дорогах, где применяются антигололедные реагенты, может
возникнуть усиленная коррозия кузова; после движения в таких
местах как можно скорее вымойте автомобиль.Подъем на крутые уклоны
Чтобы получить максимальный крутящий момент, переведите рычаг
раздаточной коробки в положение 4LLc.
ПРИМЕЧАНИЕ●Выбирайте для подъема как можно более пологое место,
без камней и иных препятствий.
●Прежде чем пытаться въехать на подъем, выйдите и убедитесь,
что автомобиль сможет его преодолеть.
Спуск с крутых уклонов
Переведите рычаг раздаточной коробки в положение 4LLc, тормозите
двигателем (двигайтесь на пониженных передачах) и медленно
съезжайте вниз.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Поднимайтесь перпендикулярно уклону. Не пытайтесь ехать
вдоль крутого уклона.
●Если автомобиль начинает терять сцепление с дорогой,
уменьшите нажатие на педаль акселератора и покрутите рулевое
колесо влевовправо, чтобы восстановить сцепление.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Избегайте поворотов при спуске. Старайтесь, чтобы траектория
движения была как можно ближе к прямолинейной.

456 Начало движения и вождение автомобиля
4
ПРИМЕЧАНИЕ●Если на крутом спуске резко нажать на педаль тормоза
(например, перед неожиданно возникшим препятствием),
можно не справиться с управлением. Прежде чем съезжать по
склону, пройдите по нему и осмотрите путь.
●Перед началом спуска необходимо выбрать соответствующую
передачу. Во время спуска старайтесь не нажимать педаль
сцепления и не переключать передачи.
●MITSUBISHI MOTORS не несет ответственности за
повреждения или травмы, ставшие следствием неправильной
или небрежной эксплуатации автомобиля. Результат
применения всех приемов управления автомобилем, описанных
в настоящем руководстве, зависит от квалификации и опыта
водителя и иных участников движения; все отступления от
описанных приемов и приводимых правил делаются водителем
под собственную ответственность.
Прохождение крутых поворотов
При прохождении крутых поворотов на малой скорости при
включенном режиме 4HLc или 4LLc реакция автомобиля на действия
рулевым колесом может несколько отличаться от обычной: возникает
ощущение, что в этот момент была нажата педаль тормоза. Это
явление называется «подтормаживанием в крутых поворотах»; оно
вызвано тем, что колеса автомобиля находятся на разном расстоянии
от центра поворота.
Это явление характерно именно для полноприводных автомобилей.
В таком случае либо выровняйте автомобиль рулевым управлением,
либо отключите полный привод.
Преодоление водных преград
Полноприводные автомобили не герметичны. При движении по
затопленной дороге с высоким уровнем воды или преодолении брода
вода может попасть в двигатель, что приведет к его серьезному
повреждению. На максимально возможную глубину преодолеваемого
брода или участка затопленной дороги влияет множество факторов,
которые невозможно определить заранее, поэтому водитель
самостоятельно принимает решение о возможности движения по
затопленной дороге или преодоления брода. При попадании влаги
на компоненты электрооборудования автомобиль может выйти из
строя, и дальнейшее движение станет невозможным; поэтому
старайтесь не преодолевать броды без крайней необходимости. Если
это неизбежно, действуйте следующим образом:
1. Перед началом движения проверьте глубину воды, состояние
дна и т. д. Пересекайте водную преграду в месте наименьшей
глубины.
2. Переведите рычаг раздаточной коробки в положение 4LLc.
3. Чтобы не поднимать брызги и волну, двигайтесь с невысокой
скоростью – около 5 км/ч.

Начало движения и вождение автомобиля
457
4
После преодоления брода нажмите на педаль тормоза, чтобы
убедиться в эффективной работе тормозов. Если детали тормозных
механизмов покрыты влагой и эффективность их действия снижена,
просушите их, двигаясь с малой скоростью и слегка нажимая на
педаль тормоза.
Тщательно проверьте все узлы и системы автомобиля.
Проверка и техническое обслуживание
автомобиля после эксплуатации
в тяжелых условиях
E00606700048После эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях обязательно
выполните следующие операции технического обслуживания:
●Убедитесь, что автомобиль не имеет повреждений от ударов о
камни, царапин от мелкого гравия и т. п.
●Тщательно вымойте автомобиль.
После мойки следует проехать некоторое расстояние с малой
скоростью, слегка нажимая на педаль тормоза, чтобы
просушить тормозные механизмы. Если и после этого тормоза
действуют недостаточно эффективно, рекомендуется как можно
скорее проверить их в авторизованном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.
●Удалите из сот радиатора насекомых, сухую траву и т. д.
●После преодоления брода следует обратиться в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS для выполнения
следующих операций:
• Проверка и необходимое обслуживание тормозной системы.
• Проверка уровня масел и смазок в двигателе, коробке
передач, раздаточной коробке и дифференциалах, а также
их чистоты. Если масло или консистентная смазка имеют вид
эмульсии, это говорит о наличии в них воды. Такое масло или
смазку необходимо заменить.
• Смазка карданного вала.
• Проверка салона автомобиля. Если обнаружится попадание
воды, необходимо просушить ковровое покрытие и т. п.
• Проверка фар. Если внутрь фар попала вода, рекомендуется
слить ее.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Никогда не преодолевайте броды в глубоких местах.
Двигаясь по воде, не переключайте передачи.
В результате частого преодоления бродов может сократиться
срок службы автомобиля; рекомендуется обращаться в
авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS для
обработки, проверки и ремонта автомобиля.

458 Начало движения и вождение автомобиля
4Правила эксплуатации полноприводного
автомобиля
E00606800401
Шины и колесные диски
Поскольку крутящий момент передается на все четыре колеса,
характеристики автомобиля с полным приводом в значительной
степени зависят от состояния шин.
Уделяйте особое внимание шинам.
●На все колеса необходимо устанавливать шины рекомендуемого
размера. См. раздел «Шины и колесные диски» на стр. 912.
●Шины и диски всех четырех колес должны быть одного размера
и типа.
Если возникнет необходимость заменить одну шину или
колесный диск, замените также все остальные.
●При значительной разнице в износе шин передних и задних
колес необходимо поменять местами передние и задние колеса.Значительная разница в степени износа шин ухудшает
эксплуатационные показатели автомобиля.
●Регулярно проверяйте давление воздуха в шинах.
●Если давление в шинах отличается от нормы, возможен шум
и удары при переключении режимов в раздаточной коробке.ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Следует устанавливать шины одного размера, одного типа
и одного производителя, с одинаковой степенью износа.
При установке шин разного размера, типа, либо с разной
степенью износа создается повышенная нагрузка, которая
может привести к повреждению агрегатов трансмиссии.

Начало движения и вождение автомобиля
459
4
Буксировка
Если необходима буксировка, рекомендуется обратиться
в авторизированный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS или
в коммерческую службу эвакуации.
В следующих случаях необходимо транспортировать автомобиль
при помощи эвакуатора:
●Двигатель работает, но автомобиль не движется или слышен
необычный шум.
●При осмотре днища автомобиля обнаружена утечка масла или
какойлибо другой жидкости.
Аккуратно буксировать автомобиль с помощью другого автомобиля,
соблюдая правила, приведенные в разделе «Буксировка автомобиля»
на стр. 631, допускается лишь в том случае, если Вы не можете
связаться с авторизованным сервисным центром MITSUBISHI
MOTORS или коммерческой службой эвакуации.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Рычаг раздаточной коробки должен находиться в положении
2Н. Запрещается буксировать автомобиль, если рычаг
раздаточной коробки находится в положении 4Н, 4HLc или
4LLc, а передние или задние колеса при этом находятся на земле
(рисунок A или B). Это может привести к повреждению
агрегатов трансмиссии или к потере устойчивости при
буксировке.
Если рычаг раздаточной коробки не удается перевести
в положение 2Н, а также при неисправной или поврежденной
трансмиссии необходимо перевозить автомобиль на платформе
эвакуатора, либо установив все колеса на тележку, как показано
на рисунках (С или D).
Если рычаг раздаточной коробки можно перевести в
положение 2Н.
Если рычаг раздаточной коробки невозможно перевести в
положение 2Н.

460 Начало движения и вождение автомобиля
4
Подъем полноприводного автомобиля
на домкрате
Управление сцеплением *
Быстрое или неполное включение сцепления при высоких оборотах
двигателя может привести к повреждению сцепления и других
агрегатов трансмиссии, поскольку тяговое усилие в этом случае очень
велико.
Отпускать педаль сцепления следует медленно, но непрерывно
иполностью.
То р м о ж е н и е
E00607001524От состояния каждого узла и детали тормозной системы
в значительной степени зависит безопасность движения.
Рекомендуется проверять автомобиль в авторизованном сервисном
центре MITSUBISHI MOTORS регулярно с периодичностью,
указанной в сервисной книжке.
Тормозная система
В гидроприводе рабочей тормозной системы имеется два контура.
Это позволяет останавливать автомобиль с помощью одного контура
в случае неисправности второго. В такой ситуации, даже если педаль
тормоза опускается до конца хода, продолжайте нажимать на педаль с
большим усилием; затем как можно скорее остановитесь и
отремонтируйте тормозную систему в ближайшем авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «Контрольная лампа тормозной системы» на стр. 313.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается прокручивать стартером двигатель автомобиля,
поднятого на домкрате.
При этом колесо, находящееся на земле, может провернуться,
и автомобиль соскользнет с домкрата.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Старайтесь не допускать резких торможений; кроме того,
запрещается держать ногу на педали тормоза при движении.
Это приводит к перегреву и снижению эффективности тормозов.

Начало движения и вождение автомобиля
461
4
Усилитель тормозов
Усилитель тормозной системы использует насос, создающий
давление тормозной жидкости. При возникновении неисправности в
тормозной системе во время движения включается контрольная
лампа тормозной системы и начинает непрерывно звучать зуммер.
При этом возможно снижение эффективности тормозов.
Если зуммер звучит продолжительное время, остановитесь
в безопасном месте и обратитесь в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS для проверки системы.
См. раздел «Контрольная лампа тормозной системы» на стр. 313.
ПРИМЕЧАНИЕ●При многократном нажатии на педаль тормоза может
включиться контрольная лампа тормозной системы,
контрольная лампа ABS и включиться зуммер. (Одновременно с
этим включаются контрольная лампа динамической системы
курсовой устойчивости и антипробуксовочной системы (ASTC)
и контрольная лампа отключения динамической системы
курсовой устойчивости.) Это нормально, если через несколько
секунд лампы и зуммер выключатся.
●В некоторых случаях после запуска двигателя или после
многократного нажатия на педаль тормоза из моторного отсека
может слышаться шум, издаваемый механизмами тормозной
системы, или может ощущаться вибрация педали тормоза. Это
нормальное явление, оно не является признаком
неисправности.
Контрольная лампа
●Включение контрольной лампы тормозной системы является
признаком неисправности системы. См. раздел «Контрольная
лампа тормозной системы» на стр. 313.
●На автомобилях, оснащенных блокировкой дифференциала
задней оси, при включении блокировки дифференциала
отключаются антиблокировочная система ABS и динамическая
система курсовой устойчивости с антипробуксовочной
системой (ASTC). Одновременно с этим включаются
контрольная лампа динамической системы курсовой
устойчивости и антипробуксовочной системы (ASTC),
контрольная лампа отключения системы ASTC, контрольная
лампа ABS и контрольная лампа тормозной системы. Это не
является признаком неисправности. При выключении
блокировки дифференциала задней оси эти лампы
выключаются, а функции активируются вновь.
См. разделы: «Контрольная лампа тормозной системы» на
стр. 313, «Контрольная лампа ABS» на стр. 465, «Контрольная
лампа системы ASTC» на стр. 469 и «Контрольная лампа
отключения системы курсовой устойчивости» на стр. 471.ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Останавливать автомобиль в безопасном месте следует
аккуратным нажатием на педаль тормоза. Резкое торможение
и движение с высокой скоростью могут привести к потере
устойчивости автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается выключать двигатель во время движения
автомобиля. При остановке двигателя усилитель тормозов
перестает работать, и торможение затрудняется.
●При отказе усилителя или неисправности в гидроприводе
тормозов немедленно обратитесь в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.

462 Начало движения и вождение автомобиля
4
Влажные тормозные механизмы
Сразу после трогания с места проверьте действие тормозов на малой
скорости, особенно если тормозные механизмы влажные, чтобы
убедиться в их нормальной работе.
После поездки под сильным дождем, преодоления водной преграды
или мойки автомобиля на тормозных дисках возможно образование
влажной пленки, препятствующей нормальной работе тормозов.
В этом случае просушите тормозные механизмы легким нажатием
на педаль тормоза при движении с малой скоростью.
При движении на спуске
Во избежание перегрева тормозов при движении на крутом спуске
необходимо использовать торможение двигателем, включая более
низкие передачи.
Тормозные колодки
●По возможности избегайте резких торможений.
Новые тормозные колодки прирабатываются в течение первых
200 км после замены.
●Дисковые тормоза снабжены специальным предупреждающим
устройством, издающим скребущий металлический звук
при предельном износе тормозных колодок.
Услышав этот звук, замените тормозные колодки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается помещать на пол автомобиля рядом с педалью
тормоза какиелибо предметы; следите за тем, чтобы напольный
коврик не попадал под педаль; это может помешать полностью
нажать на нее в опасной ситуации. Убедитесь, что педаль можно
беспрепятственно нажать в любой момент. Убедитесь, что
коврик надежно закреплен на своем месте.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Если тормозные колодки изношены, остановить автомобиль
становится сложнее, и возрастает опасность дорожно
транспортного происшествия.