2014 MITSUBISHI PAJERO Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля
439
4
Положения рычага раздаточной коробки
и индикатор режима полного привода
E00605800127
: включено
: выключено
Положение рычага
раздаточной коробкиИндикатор
режима
полного
привода
Условия движения
2HПривод
на задние
колесаДвижение по сухой дороге
ствердым покрытием.
4HПостоянный
полный
приводОсновное положение
системы полного привода
Super Select 4WD II.
Движение по сухой дороге
с твердым покрытием или
по скользкой дороге.
4HLcВключен пол
ный привод
иблокировка
межосевого
дифферен
циалаДвижение по плохим
дорогам, снегу или песку.
4LLcВключен пол
ный привод,
понижающая
передача
иблокировка
межосевого
дифферен
циалаДвижение при подъеме или
спуске по крутому уклону,
на бездорожье или по
грязной дороге (особенно
в тех случаях, когда
необходим высокий
крутящий момент).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Режим 4LLc позволяет получить максимальный крутящий
момент для движения с малой скоростью по крутым уклонам,
а также по песку, грязи и в иных сложных условиях. Если
автомобиль оснащен A/T, запрещается превышать в режиме
4LLc скорость примерно 70 км/ч.
●Не следует двигаться по дорогам с твердым покрытием и
автомагистралям в режимах 4HLc или 4LLc. Это приводит
к повышенному износу шин, увеличению расхода топлива и,
возможно, к повышению шума. Кроме того, это может привести
к повышению температуры масла в дифференциале и
последующему повреждению трансмиссии. Кроме того,
в трансмиссии возникают повышенные нагрузки, которые могут
привести к утечке масла, заклиниванию деталей и к другим
серьезным неисправностям. Двигаться по сухим дорогам
с твердым покрытием и автомагистралям следуе т т о л ь ко
в режимах 2Н или 4Н.

440 Начало движения и вождение автомобиля
4
Управление рычагом раздаточной коробкиE00605900072Переключение режимов в раздаточной коробке осуществляется
нажатием рычага вниз и переводом его в нужное положение.

Начало движения и вождение автомобиля
441
4
ПРИМЕЧАНИЕ●Переключение между режимами 2H ↔ 4H ↔ 4HLc разрешается производить на скорости не более 100 км/ч.
●При переключении из режима 2Н в режим 4Н на движущемся автомобиле в холодную погоду возможно возникновение шума в
трансмиссии. В холодную погоду старайтесь производить такие переключения на остановленном автомобиле.
●При переключении между режимами 2H ↔ 4H и 4H ↔ 4HLc на стоящем автомобиле индикатор режима полного привода мигает, пока
длится процесс переключения. Убедившись, что индикатор включился, можно продолжать движение в обычном режиме. См. раздел
«Индикатор режима полного привода» на стр. 440.
●Не перемещайте рычаг раздаточной коробки, пока индикатор режима полного привода мигает.
●На автомобилях с круизконтролем возможен незначительный шум раздаточной коробки при переключении между режимами 2H ↔ 4H ↔
4HLc, если в это время включен круизконтроль.
Исходный
режим
Режим, в
который
необходимо
переклю
читьсяПорядок действий
Автомобили с M/TАвтомобили с A/T
2H 4H Пользоваться рычагом раздаточной коробки можно как
в движении, так и на остановленном автомобиле.
Если автомобиль стоит, перед переключением режимов
в раздаточной коробке включите нейтральную передачу
в коробке передач.
Если автомобиль движется, переключать режимы
в раздаточной коробке можно только при движении
по прямой и при отпущенной педали акселератора.Пользоваться рычагом раздаточной коробки можно как
в движении, так и на остановленном автомобиле.
Если автомобиль стоит, перед переключением режимов
в раздаточной коробке переведите рычаг селектора А/Т
в положение N (нейтральная передача).
Если автомобиль движется, переключать режимы
в раздаточной коробке можно только при движении
по прямой и при отпущенной педали акселератора. Рычаг
селектора A/T должен находиться в положении
D (движение). 4H2H или
4HLc
4HLc 4H
4HLc 4LLc Остановите автомобиль, полностью нажмите педаль
сцепления и переведите рычаг раздаточной коробки
в нужное положение.
Удерживайте педаль сцепления нажатой, пока
контрольная лампа полного привода не перестанет
мигать.Остановите автомобиль, переведите рычаг селектора А/Т
в положение N (нейтральная передача) и переведите
рычаг раздаточной коробки в нужное положение. 4LLc 4HLc
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Не перемещайте рычаг раздаточной коробки в тот момент, когда задние колеса автомобиля буксуют на снегу или на льду.

442 Начало движения и вождение автомобиля
4
Индикатор режима полного приводаE00606000113
При включенном зажигании (ON) индикатор режима полного
привода показывает, в каком режиме находится трансмиссия.
При каждом перемещении рычага раздаточной коробки
этот индикатор режима включается следующим образом:
2H ↔ 4H
: мигает
: включено
: выключено А: Лампа включения привода передних колес
В: Лампа блокировки межосевого дифференциала
C: Лампа включения привода задних колес
D: Лампа включения понижающей передачи и блокировки
межосевого дифференциала
Положение рычага
раздаточной коробкиИндикатор режима
полного привода
2H
Происходит переключение
4H

Начало движения и вождение автомобиля
443
4
2H ↔ 4HLc
: мигает
: включено
: выключено
4H ↔ 4HLc
: мигает
: включено
: выключено
Положение рычага
раздаточной коробкиИндикатор режима
полного привода
2H
Происходит переключение
4HLcПоложение рычага
раздаточной коробкиИндикатор режима
полного привода
4H
Происходит переключение
4HLc

444 Начало движения и вождение автомобиля
4
4HLc « 4LLc
: мигает
: включено
: выключено
ПРИМЕЧАНИЕ●Пока идет процесс переключения, контрольная лампа мигает.
Если контрольная лампа мигает, предпринимайте следующие
меры предосторожности.
• Во время переключения держите рулевое колесо в положении
прямолинейного движения. Если при этом попытаться
двигаться вперед, повернув рулевое колесо, возможно
соударение зубьев шестерен (при этом будет слышен
скрежет), а нужный режим может не включиться.
• Если после переключения 2H ↔ 4H ↔ 4HLc во время
движения автомобиля контрольная лампа включения привода
передних колес и/или блокировки межосевого
дифференциала продолжает мигать, держите рулевое колесо в
положении прямолинейного движения и несколько раз
медленно нажмите на педаль акселератора.
• Если после переключения 4HLc ↔ 4LLc продолжают мигать
лампы включения привода передних и задних колес, а
нужный режим не включился, верните рычаг раздаточной
коробки в прежнее положение. Поверните рулевое колесо в
положение прямолинейного движения, дайте автомобилю
проехать некоторое расстояние вперед и отпустите педаль
акселератора. Затем нажмите на педаль сцепления
(на автомобиле с M/T) или переведите рычаг селектора A/T
в положение N (нейтральная передача) и вновь переключите
режим в раздаточной коробке.
Положение рычага
раздаточной коробкиИндикатор режима
полного привода
4HLc
Происходит переключение
4LLc

Начало движения и вождение автомобиля
445
4
●Если при попытке переключения 4HLc ↔ 4 LLc лампы
включения привода передних и задних колес начинают часто
мигать (дважды в секунду), переключение невозможно.
Остановите автомобиль и отпустите педаль акселератора. Затем
нажмите на педаль сцепления (на автомобиле с M/T) или
переведите рычаг селектора A/T в положение N (нейтральная
передача) и вновь переключите режим в раздаточной коробке.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●При обнаружении неисправности раздаточной коробки
включается предохранительное устройство. При этом лампы
включения привода передних и задних колес гаснут, лампа
блокировки межосевого дифференциала мигает, а переключение
режимов в раздаточной коробке становится невозможным.
Остановите автомобиль в безопасном месте и заглушите
двигатель на несколько секунд. Вновь запустите двигатель.
Лампы должны вернуться к нормальному режиму работы.
Если лампы продолжают мигать, рекомендуется как можно
скорее проверить автомобиль в авторизованном сервисном
центре MITSUBISHI MOTORS.

446 Начало движения и вождение автомобиля
4Блокировка дифференциала задней оси*
E00606200043Если одно из колес начинает буксовать, автомобиль застревает и не
может выехать даже с помощью полного привода, можно
воспользоваться включателем (А) блокировки дифференциала задней
оси, чтобы заблокировать дифференциал и повысить тяговое усилие
на колесах.
Включение блокировки дифференциала задней
оси
1. Переведите рычаг раздаточной коробки в положение 4LLc или
4HLc.
2. Чтобы заблокировать дифференциал задней оси, нажмите
включатель блокировки (1).
3. Чтобы разблокировать дифференциал задней оси, нажмите
включатель блокировки (2).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Включение блокировки дифференциала задней оси разрешается
только после остановки колес автомобиля. Включение
блокировки дифференциала задней оси при вращающихся
колесах может привести к резкому перемещению автомобиля в
неожиданном направлении.