2014 MITSUBISHI PAJERO Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Техническое обслуживание автомобиля
85
8
3. Чтобы зафиксировать капот в поднятом положении, вставьте
в паз опорную штангу. Чтобы закрыть
1. Отсоедините опорную штангу и закрепите ее в держателе.
2. Медленно опустите капот до высоты примерно 20 см
от закрытого положения, затем отпустите.
3. Попробуйте слегка приподнять капот за середину края, чтобы
убедиться, что он надежно зафиксировался замком.
ПРИМЕЧАНИЕ●Если при этом капот не закроется, откройте его и отпустите
снесколько большей высоты.
●Запрещается сильно нажимать на капот рукой, так как это
может привести к его повреждению.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Помните, что опорная штанга может выйти из паза, если
открытый капот будет приподнят сильным ветром.
●Вставив опорную штангу в паз, убедитесь, что она надежно
фиксирует капот, и он не упадет на Вас.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Будьте осторожны, чтобы при закрытии капота не прищемить
руки или пальцы.

86 Техническое обслуживание автомобиля
8Моторное масло
E01000402787
Проверка уровня и заправка моторного масла
А: минимальный уровень
Б: максимальный уровень
В: меткаиндикатор замены масла
Модификации с двигателем 3000
АБ
Модификации с двигателем 3200AВБ
Модификации
сдвигателем 3800AБ

Техническое обслуживание автомобиля
87
8
Качество используемого моторного масла оказывает существенное
влияние на технические характеристики двигателя, его срок службы
и пусковые качества. Следует использовать масло только
рекомендованного качества и соответствующей вязкости.
В процессе нормальной работы все двигатели расходуют некоторое
количество масла. Ежедневно перед поездкой проверяйте уровень
масла в двигателе.
1. Остановите автомобиль на ровной горизонтальной площадке.
2. Выключите двигатель.
3. Подождите несколько минут.
4. Извлеките маслоизмерительный щуп и протрите его чистой
ветошью.
5. Вставьте щуп до упора.
6. Извлеките щуп и определите уровень масла, который должен
находиться между двумя метками на щупе.
7. Если уровень масла ниже допустимого, снимите пробку
с маслоналивной горловины в крышке головки блока
цилиндров и долейте масло до установленного уровня.
Не заливайте излишнее количество масла, т. к. это приведет
к повреждению двигателя. Используйте только
рекомендованное моторное масло и не смешивайте масла
разных типов.
8. После долива масла плотно закройте пробку маслоналивной
горловины.
9. Проверьте уровень масла, повторив пункты 46.
Используйте только рекомендованные типы масел по классификации
ACEA или API, приведенные в настоящем руководстве.ПРИМЕЧАНИЕ●Для модификаций с двигателем 3200 проверьте или доведите до
нормы уровень масла, как указано ниже.
• При проверке уровня масла в пункте 6 проверяйте его с
нижней стороны маслоизмерительного щупа, потому что
уровень масла виден поразному с обеих сторон щупа.
• На автомобилях без фильтра твердых частиц (DPF) уровень
масла должен находиться между метками (A) и (Б) на щупе.
• На автомобилях с фильтром твердых частиц (DPF) уровень
масла должен находиться между метками (A) и (В) (метка
индикатор замены масла) на щупе. Если уровень масла
находится выше меткииндикатора замены масла (В), следует
как можно скорее заменить масло.
Затем уровень масла следует довести до максимальной
отметки (Б).
• На автомобилях с фильтром твердых частиц уровень масла
будет повышаться изза смешения некоторого количества
топлива с маслом при регенерации (сжигание твердых частиц)
фильтра твердых частиц. Это не является признаком
неисправности.
●При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях моторное
масло быстро утрачивает свои свойства, и заменять его
требуется чаще. Необходимо соблюдать периодичность
планового техобслуживания.
●Указания по безопасному обращению с отработанными
маслами приведены на стр. 8.

88 Техническое обслуживание автомобиля
8
Выбор моторного масла
Рекомендуем использовать оригинальные моторные масла Mitsubishi
Genuine Oil, классификация которых соответствует указанной в
соответствующих разделах.
Автомобили с бензиновыми двигателями
●Следует выбирать моторное масло соответствующей вязкости по
классификации SAE в зависимости от окружающей температуры.
Моторные масла классов SAE 0W30, 5W30 и 5W40 можно
использовать только в том случае, если они соответствуют
классам ACEA A3/В3, А3/В4 или А5/В5 и API SM (или выше).
●Следует использовать моторное масло, соответствующее
следующим классам:
• по классификации API: «Для условий эксплуатации SM» или
выше;
• масло, сертифицированное по ILSAC;
• по классификации ACEA:
«Для условий эксплуатации A1/B1, A3/B3, A3/B4 или А5/В5».
ПРИМЕЧАНИЕ●Не рекомендуется использовать дополнительные добавки и
присадки, так как они могут снизить эффективность присадок,
входящих в состав моторного масла. В результате двигатель
может быть поврежден.

Техническое обслуживание автомобиля
89
8
Автомобили с дизельным двигателем
Автомобили без фильтра твердых частиц (DPF)
●Следует выбирать моторное масло соответствующей вязкости
по классификации SAE в зависимости от окружающей
температуры.
●Следует использовать моторное масло, соответствующее
следующим классам:
•по классификации ACEA:
«Для условий эксплуатации A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C1,
C2, C3 или C4»;
•по классификации API:
«Для условий эксплуатации CD» или выше
•по классификации JASO:
«Для условий эксплуатации DL1»;
Информацию об этих классификациях можно получить в
авторизированном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ●Не рекомендуется использовать дополнительные добавки и
присадки, так как они могут снизить эффективность присадок,
входящих в состав моторного масла. В результате двигатель
может быть поврежден.

810 Техническое обслуживание автомобиля
8
Автомобили с фильтром твердых частиц (DPF)
●Следует выбирать моторное масло соответствующей вязкости
по классификации SAE в зависимости от окружающей
температуры.
●Следует использовать моторное масло, соответствующее
следующим классам:
• по классификации ACEA:
«Для условий эксплуатации С1, С2, С3 или C4»;
• по классификации JASO:
«Для условий эксплуатации DL1».
Информацию об этих классификациях можно получить в
авторизированном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ●Не рекомендуется использовать дополнительные добавки и
присадки, так как они могут снизить эффективность присадок,
входящих в состав моторного масла. В результате двигатель
может быть поврежден.
Охлаждающая жидкость
E01000502023
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Полупрозрачный расширительный бачок системы охлаждения
расположен в моторном отсеке.
На холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости в этом бачке
должен находиться между отметками LOW (низкий уровень) и
FULL (полный).

Техническое обслуживание автомобиля
811
8
Долив охлаждающей жидкости
Система охлаждения герметична, и в нормальных условиях
эксплуатации потери охлаждающей жидкости несущественны.
Значительное понижение уровня охлаждающей жидкости может
указывать на утечку. В этом случае рекомендуется как можно скорее
проверить систему охлаждения в авторизованном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.
Если уровень в расширительном бачке опустится ниже отметки LOW,
откройте крышку и долейте охлаждающую жидкость.
Если расширительный бачок совершенно пуст, откройте пробку
радиатора и долейте охлаждающую жидкость, чтобы ее уровень
достиг наливной горловины.
АнтифризВ охлаждающей жидкости содержится антикоррозионное вещество
на основе этиленгликоля. Головка блока цилиндров и корпус насоса
охлаждающей жидкости изготовлены из алюминиевого сплава, и для
предотвращения коррозии этих деталей охлаждающую жидкость
следует периодически заменять.
Используйте охлаждающую жидкость MITSUBISHI MOTORS
GENUINE SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM или аналог.
Оригинальная охлаждающая жидкость MITSUBISHI MOTORS
обладает превосходными антикоррозионными свойствами для любых
металлов, включая алюминий, и позволяет избежать засорения
продуктами коррозии радиатора, отопителя, каналов в головке
блока цилиндров и в блоке цилиндров и т. д.
В охлаждающей жидкости должно присутствовать антикоррозионное
вещество, поэтому не следует заменять охлаждающую жидкость
чистой водой, даже летом. Концентрация антифриза в охлаждающей
жидкости зависит от предполагаемой температуры окружающего
воздуха.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается открывать пробку радиатора на горячем двигателе.
Система охлаждения находится под давлением,
и вырывающаяся горячая охлаждающая жидкость
может причинить серьезные ожоги.
Тип 1 Тип 2
Температура воздуха
(минимальная), °C152025303550
Концентрация
антифриза, %30 35 40 45 50 60

812 Техническое обслуживание автомобиля
8
В холодную погоду
Если температура воздуха в местности, где эксплуатируется
автомобиль, упадет ниже температуры замерзания охлаждающей
жидкости, то содержащаяся в радиаторе и в двигателе охлаждающая
жидкость может замерзнуть, что приведет к серьезному повреждению
двигателя и (или) радиатора.
Перед наступлением холодного сезона следует проверить
концентрацию антифриза и при необходимости довести ее до нормы.
Жидкость омывателя
E01000700656
Омыватель ветрового стекла
Бачок жидкости омывателя ветрового стекла расположен в моторном
отсеке.
Периодически проверяйте уровень жидкости и доливайте ее в бачок
при необходимости.
ПРИМЕЧАНИЕ●Жидкость из бачка омывателя подается на ветровое стекло
и стекла фар (если имеются омыватели фар).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Запрещается использовать антифриз на основе спирта или
метанола, а также охлаждающие жидкости, смешанные
с антифризом на основе спирта или метанола. Использование
антифриза нерекомендованного типа может привести
к коррозии алюминиевых деталей.
●Для эффективного действия антифриза и антикоррозионных
добавок концентрация антифриза в охлаждающей жидкости
должна составлять от 30 до 60 %.
Увеличение концентрации антифриза свыше 60 % приводит
к снижению таких показателей, как температура замерзания
и теплопередающая способность жидкости, что отрицательно
сказывается на работе двигателя.
●Доливать в охлаждающую жидкость воду запрещается.