4
Начало движения и вождение автомобиля
Экономичное вождение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 2
Алкоголь, лекарства и управление
автомобилем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 3
Приемы безопасного вождения . . . . . . . . . . . . . . . .4 3
Обкатка автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 5
Стояночный тормоз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 7
Стоянка автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 9
Регулировка угла наклона рулевой
колонки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 10
Внутреннее зеркало заднего вида . . . . . . . . . . . . . .4 11
Наружные зеркала заднего вида . . . . . . . . . . . . . . .4 14
Замок зажигания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 17
Блокировка рулевого колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 21
Запуск двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 21
Фильтр твердых частиц * . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 25
Механическая коробка передач * . . . . . . . . . . . . . .4 26
Автоматическая 5ступенчатая коробка
передач INVECSII Sports Mode 5A/T
(интеллектуальная и инновационная система
управления автомобилем второго
поколения) * . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 29
Система полного привода
Super select 4WD II (SS4 II) . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 38
Блокировка дифференциала задней оси * . . . . . . .4 46
Использование системы полного привода . . . . . .4 53Проверка и техническое обслуживание
автомобиля после эксплуатации
в тяжелых условиях . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 57
Правила эксплуатации полноприводного
автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 58
Торможение. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 60
Система помощи при экстренном
торможении . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 63
Антиблокировочная система тормозов
(ABS). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 63
Усилитель рулевого управления . . . . . . . . . . . . . . . 4 68
Динамическая система курсовой устойчивости
и антипробуксовочная система (ASTC) . . . . . . . 4 68
Круизконтроль * . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 74
Система ультразвуковых датчиков * . . . . . . . . . . . . 4 81
Видеокамера заднего вида * . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 88
Перевозка грузов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 94
Буксировка прицепа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 96
4 38 Начало движения и вождение автомобиля
4
Если передачи в А/Т не переключаютсяE00604800348Если передачи в A/T не переключаются либо автомобиль не набирает
требуемой скорости при трогании на подъем, возможно, в A/T
имеется неисправность, которая вызывает срабатывание
предохранительного устройства. Как можно скорее проверьте
автомобиль в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI
MOTORS.
1. Если возникают проблемы при движении на подъем, включите
2ю передачу в ручном режиме.
В зависимости от характера неисправности коробки передач,
этот способ может не дать результата.
2. После выезда на горизонтальный участок дороги переведите
рычаг селектора в положение D (движение).
Система полного привода
Super select 4WD II (SS II)
E00605700067Переключение с заднего привода на полный и обратно
осуществляется с помощью рычага раздаточной коробки (А).
С его помощью можно включать режим, соответствующий дорожным
условиям. Кроме того, индикатор режима полного привода указывает
положение рычага раздаточной коробки. См. раздел «Индикатор
режима полного привода» на стр. 439.
Автомобили с M/T
Автомобили с A/T
Начало движения и вождение автомобиля
4 39
4
Положения рычага раздаточной коробки
и индикатор режима полного привода
E00605800127
: включено
: выключено
Положение рычага
раздаточной коробкиИндикатор
режима
полного
привода
Условия движения
2HПривод
на задние
колесаДвижение по сухой дороге
ствердым покрытием.
4HПостоянный
полный
приводОсновное положение
системы полного привода
Super Select 4WD II.
Движение по сухой дороге
с твердым покрытием или
по скользкой дороге.
4HLcВключен пол
ный привод
иблокировка
межосевого
дифферен
циалаДвижение по плохим
дорогам, снегу или песку.
4LLcВключен пол
ный привод,
понижающая
передача
иблокировка
межосевого
дифферен
циалаДвижение при подъеме или
спуске по крутому уклону,
на бездорожье или по
грязной дороге (особенно
в тех случаях, когда
необходим высокий
крутящий момент).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Режим 4LLc позволяет получить максимальный крутящий
момент для движения с малой скоростью по крутым уклонам,
а также по песку, грязи и в иных сложных условиях. Если
автомобиль оснащен A/T, запрещается превышать в режиме
4LLc скорость примерно 70 км/ч.
●Не следует двигаться по дорогам с твердым покрытием и
автомагистралям в режимах 4HLc или 4LLc. Это приводит
к повышенному износу шин, увеличению расхода топлива и,
возможно, к повышению шума. Кроме того, это может привести
к повышению температуры масла в дифференциале и
последующему повреждению трансмиссии. Кроме того,
в трансмиссии возникают повышенные нагрузки, которые могут
привести к утечке масла, заклиниванию деталей и к другим
серьезным неисправностям. Двигаться по сухим дорогам
с твердым покрытием и автомагистралям следуе т т о л ь ко
в режимах 2Н или 4Н.
