2014 MITSUBISHI LANCER Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

6
Действия в сложных ситуациях
Действия при выходе автомобиля из строя . .6- 2
Запуск двигателя от внешнего источника энергии ..................... 6- 2
Перегрев двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6- 6
Комплект инструмента, домкрат и комплект для ремонта шин ............ 6- 9
Замена колеса ........................... 6- 23
Буксировка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6- 37
Вождение автомобиля в сложных условиях .................... 6- 44

Действия в сложных ситуациях
6-2
6
Действия при выходе автомобиля из строя
E00800101182Если автомобиль вышел из строя в дороге, откатите его на обочину,
включите аварийную сигнализацию и/или поставьте за автомобилем
знак аварийной остановки или мигающий фонарь.
См. раздел «Включатель аварийной световой сигнализации»,
стр. 3-75.
Если двигатель остановился или не запускаетсяПри неработающем двигателе поведение и управляемость автомобиля
существенно изменяются. Перед тем как отбуксировать автомобиль
в безопасное место, необходимо учесть следующее:
Усилитель тормозов не работает, поэтому возрастает усилие,

#
которое необходимо прикладывать к педали тормоза.
Нажимайте на педаль тормоза сильнее, чем обычно.
Так как усилитель рулевого управления также не работает,

#
рулевое колесо вращается тяжелее.
Запуск двигателя от внешнего
источника энергии
E00800502747Если двигатель не запускается из-за того, что аккумуляторная батарея
разряжена или неисправна, можно воспользоваться аккумуляторной
батареей другого автомобиля. Для этого потребуется комплект
специальных соединительных проводов.
Не пытайтесь запускать двигатель, толкая или буксируя

#
автомобиль.
Это может привести к повреждению автомобиля.
При работе вблизи аккумуляторной батареи следует надевать

#
защитные очки.
Не подпускайте к аккумуляторной батарее детей.

#
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Для запуска двигателя от аккумуляторной батареи другого

#
автомобиля при помощи специальных соединительных проводов
выполните действия, описанные в руководстве по эксплуатации.
Несоблюдение инструкций может привести к возгоранию,
взрыву или к повреждению автомобилей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
1. Поставьте автомобили достаточно близко друг к другу, чтобы
можно было подсоединить провода. При этом автомобили не
должны касаться друг друга.
Проверьте напряжение в электросети другого автомобиля. Оно

#
должно составлять 12 В.
В противном случае соединение аккумуляторных батарей может
привести к повреждению обоих автомобилей.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Действия в сложных ситуациях
6-3
6
3. Выключите все лампы, отопитель и другое оборудование,
потребляющее электроэнергию.
4. Убедитесь, что уровень электролита в банках аккумуляторной
батареи в норме.
См. раздел «Аккумуляторная батарея», стр. 8-14.
2. Поставьте оба автомобиля на стояночный тормоз. Переведите
рычаг селектора A/T, CVT или рычаг переключения режимов
Twin Clutch SST в положение P (стоянка) или включите
нейтральную передачу в механической коробке передач.
Выключите зажигание.
Если электролита не видно или есть подозрение, что он замерз,

#
не пытайтесь запустить двигатель при помощи внешнего
источника электроэнергии!
Если электролит замерз или его уровень недостаточен, при
подаче питания извне аккумуляторная батарея может треснуть
или взорваться.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Перед подсоединением к аккумуляторным батареям

#
соединительных проводов выключите зажигание на обоих
автомобилях. Примите меры, чтобы провода или одежда не
были задеты вентилятором или приводным ремнем. Это может
привести к травме.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
5. В автомобиле с турбированным двигателем снимите воздуховод
и верхнюю крышку аккумуляторной батареи.
(См. раздел «Снятие и установка верхней крышки
аккумуляторной батареи», стр. 8-15.)
6. Подсоедините один конец соединительного провода
к положительному (+) выводу разряженной аккумуляторной
батареи (А), а второй конец — к положительному (+) выводу
вспомогательной аккумуляторной батареи (В).
Модификации с двигателями 1500 и 1600

Действия в сложных ситуациях
6-4
6
Модификации с двигателями 1800 и 2000
Соблюдайте правильный порядок подключения проводов

#
①→②→③→④.
Убедитесь, что соединение

# ④ выполнено правильно (как
показано на рисунке). В случае подсоединения провода
непосредственно к отрицательному выводу аккумуляторной
батареи выделяемые аккумуляторной батареей горючие газы
могут воспламениться от искры и взорваться.
При подсоединении проводов соблюдайте осторожность: не

#
касайтесь положительным (+) проводом отрицательного (–)
вывода аккумуляторной батареи. При этом возникнут искры,
которые могут привести к взрыву аккумуляторной батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Протягивайте соединительные провода в моторном отсеке таким

#
образом, чтобы они не были задеты вентилятором системы
охлаждения или другими вращающимися деталями.
Сечение соединительных проводов следует выбирать

#
в соответствии с емкостью аккумуляторной батареи.
В противном случае выделяющееся тепло может привести
к перегреву проводов.
Перед использованием соединительных проводов убедитесь

#
в отсутствии на них повреждений и следов коррозии.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
7. Подсоедините один конец другого соединительного провода
к отрицательному (–) выводу вспомогательной аккумуляторной
батареи, а второй конец — к блоку цилиндров двигателя
автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей, в точке,
наиболее удаленной от аккумуляторной батареи.

Действия в сложных ситуациях
6-5
6
Если аккумуляторную батарею необходимо зарядить, не

#
снимая с автомобиля, отсоедините от аккумуляторной батареи
отрицательный (–) провод.
Не курите, не допускайте образования искр или открытого

#
огня вблизи аккумуляторной батареи. Это может привести к ее
взрыву.
При зарядке или эксплуатации аккумуляторной батареи в

#
закрытом помещении обеспечьте достаточную вентиляцию.
Перед зарядкой аккумуляторной батареи выверните из нее все

#
пробки.
Электролит представляет собой коррозионно-активный раствор

#
серной кислоты.
При попадании электролита (аккумуляторной кислоты) на руки,
в глаза, на одежду или на лакокрасочное покрытие автомобиля
его следует немедленно тщательно смыть водой. При попадании
электролита в глаза сразу же промойте их большим количеством
воды, после чего обратитесь к врачу.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается выключать двигатель автомобиля, от

#
аккумуляторной батареи которого осуществляется пуск.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
8. Запустите двигатель автомобиля со вспомогательной
аккумуляторной батареей, дайте ему поработать несколько
минут на холостом ходу, затем запускайте двигатель на
автомобиле с разряженной аккумуляторной батареей.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если запускать двигатель со снятым воздуховодом, шум при

#
всасывании воздуха в двигатель будет громче.
9. После пуска двигателя автомобиля с разряженной батареей
отсоедините провода в обратном порядке и дайте двигателю
поработать в течение нескольких минут.
ПРИ МЕ ЧА НИЕ
Если начать движение с аккумуляторной батареей, заряженной

#
не полностью, это может привести к неравномерной
работе двигателя и включению контрольной лампы
антиблокировочной системы тормозов.
См. раздел «Антиблокировочная система тормозов (ABS)»,
стр. 4-80.
10.
В автомобиле с турбированным двигателем установите верхнюю
крышку аккумуляторной батареи и воздуховод.
(См. раздел «Снятие и установка верхней крышки
аккумуляторной батареи», стр. 8-15.)

Действия в сложных ситуациях
6-6
6
Перегрев двигателяE00800602618В случае перегрева двигателя на многофункциональном дисплее
появится предупреждающее сообщение. Затем будет отображаться
температура охлаждающей жидкости, и начнет мигать индикатор
.В этом случае следует:1. Остановить автомобиль в безопасном месте.
2. Посмотреть, не выходит ли из моторного отсека пар.

Если из моторного отсека не выходит пар
Не выключая двигатель, откройте капот, чтобы обеспечить
вентиляцию моторного отсека.

Если из моторного отсека выходит пар
Выключите двигатель, дождитесь, пока пар не перестанет
выходить, затем откройте капот, чтобы обеспечить вентиляцию
моторного отсека. Вновь запустите двигатель.
Не открывайте капот, пока из моторного отсека идет пар.

#
Это может вызвать ожог горячим паром или жидкостью.
Горячая жидкость может вырваться наружу, даже если пар не
идет, а некоторые детали могут быть очень горячими. Открывая
капот, будьте осторожны.
Остерегайтесь горячего пара, выходящего из-под крышки

#
расширительного бачка.
Пока двигатель не остынет, не пытайтесь открыть пробку

#
радиатора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
3. Убедитесь, что вентилятор системы охлаждения вращается.
Если вентилятор не вращается, немедленно выключите
двигатель и обратитесь за помощью в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Передняя часть
автомобиля
Тип 1
Тип 2

Действия в сложных ситуациях
6-7
6
A- Вентиляторы системы охлаждения
B- Пробка радиатора
С- Расширительный бачок
*: если имеется Модификации с двигателями 1800 и 2000
Модификации с двигателями 1500 и 1600
A- Вентиляторы системы охлаждения
B- Пробка радиатора
С- Расширительный бачок
*: если имеется
Соблюдайте осторожность, чтобы руки или одежда не были

#
задеты вращающимся вентилятором.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Передняя часть
автомобиля
Тип 1
Тип 2
*
Передняя часть автомобиля
*
Тип 1
Тип 2

Действия в сложных ситуациях
6-8
6
5. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном
бачке (D).
Full
(макс.
уровень)
Low
(мин.
уровень)
Модификации с двигателями 1500, 1600 и 2000
с турбонагнетателем
Full
(макс.
уровень)
Low
(мин.
уровень)
Модификации с двигателями 1800 и 2000
без турбонагнетателя
4.
После того как температура охлаждающей жидкости (по
показаниям индикатора на дисплее) снизится до нормальной,
выключите двигатель.
Тип 1
Тип 2