2014 MITSUBISHI LANCER Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля
4-83
4
Если одновременно включены контрольные
лампы ABS и тормозной системы/появились
предупреждающие сообщения о неисправности ABS
и тормозной системы
Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение, тип 1
Предупреждающее сообщение, тип 2
Неисправны ABS и система распределения тормозных усилий,
поэтому резкое торможение может привести к потере курсовой
устойчивости автомобиля.
Избегайте резких торможений и движения с высокой скоростью.
При этом следует остановиться в безопасном месте и обратиться
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ Контрольные лампы ABS и тормозной системы включаются

•
одновременно, при этом на многофункциональном дисплее
попеременно отображаются предупреждающие сообщения.
После движения по заснеженной или
обледенелой дороге
E00618800046После движения по заснеженной или обледенелой дороге удалите
снег и лед, собравшиеся в колесных арках. При этом соблюдайте
осторожность, чтобы не повредить датчики частоты вращения
колес (А) и провода, имеющиеся на каждом колесе автомобиля,
оснащенного ABS.
Переднее колесо

Начало движения и вождение автомобиля
4-84
4
Заднее колесо
Запрещается выключать двигатель во время движения

•
автомобиля. После остановки двигателя повернуть рулевое
колесо становится очень тяжело, что может привести
к дорожно-транспортному происшествию.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Усилитель рулевого управленияE00607400404Усилитель рулевого управления можно использовать только при
работающем двигателе. Он уменьшает усилие, необходимое для
поворота рулевого колеса.
Рулевое управление с усилителем работает как простое механическое
устройство, в случае отказа усилителя. Если по каким-либо причинам
усилитель рулевого управления не будет работать Вы сохраните
возможность управлять автомобилем. Если усилитель не работает,
Вы почувствуете это по возросшему усилию и свободному ходу
рулевого колеса. В этом случае рекомендуется проверить автомобиль
Не оставляйте рулевое колесо повернутым вправо или влево до

•
упора. Это может привести к повреждению усилителя рулевого
управления.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Гидравлический усилитель рулевого управления
(HPS)*
E00620100118

Начало движения и вождение автомобиля
4-85
4
Электроусилитель рулевого управления (EPS)*E00620200135ПРИМЕЧАНИЕВо время частых поворотов рулевого колеса вправо и влево

•
до упора (например, при маневрировании на месте парковки)
может сработать защитная функция, предотвращающая
перегрев усилителя рулевого управления. После включения
данной функции поворачивать рулевое колесо постепенно
будет все тяжелее. В этом случае в течение некоторого времени
не поворачивайте рулевое колесо слишком часто. После
охлаждения система снова будет работать в нормальном режиме.
При повороте рулевого колеса неподвижного автомобиля

•
с включенными фарами свет фар может стать более тусклым.
Это не является признаком неисправности. Нормальная яркость
света фар восстановится через непродолжительное время.
Если во время работы двигателя появляется предупреждающее

•
сообщение, следует как можно скорее обратиться для проверки
автомобиля в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS. Вращение рулевого колеса может стать затрудненным.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Предупреждающее сообщение, относящееся
к электроусилителю рулевого управления
Тип 1
Тип 2
При неисправности в системе на многофункциональном дисплее
отображается предупреждающее сообщение.

Начало движения и вождение автомобиля
4-86
4Не переоценивайте возможности системы ASC. Следует

•
учитывать, что ASC не может преодолеть законы физики,
которым подчиняется движущийся автомобиль.
Действие этой системы, как и всех остальных систем, имеет
определенные ограничения и не может обеспечить сцепление
колес с дорогой и сохранение курсовой устойчивости автомобиля
в любых условиях. Неосмотрительность при вождении может
стать причиной аварии. Управлять автомобилем осторожно и
внимательно входит в обязанности водителя. Это означает, что
он должен оценивать напряженность автомобильного движения,
дорожные и погодные условия.
Обязательно устанавливайте на все 4 колеса шины одного типа

•
и размерности. В противном случае возможны сбои в работе
системы ASC.
Установка на автомобиль самоблокирующихся дифференциалов

•
других изготовителей запрещается. При их установке возможны
сбои в работе системы ASC.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Динамическая система курсовой
устойчивости (ASC)*
E00616700096Динамическая система курсовой устойчивости управляет
антиблокировочной системой тормозов, антипробуксовочной
системой и системой курсовой устойчивости, поддерживая курсовую
устойчивость автомобиля и сцепление колес с дорогой. Читая этот
раздел, учитывайте также сведения из разделов, посвященных
антиблокировочной системе тормозов, динамической системе
курсовой устойчивости и антипробуксовочной системе.
Антиблокировочная система тормозов (ABS) → стр. 4-80
Антипробуксовочная система → стр. 4-87
Система курсовой устойчивости → стр. 4-87 ПРИ
МЕ ЧА НИЕ
В следующих случаях из моторного отсека может слышаться

•
звук электродвигателя. Он возникает при самодиагностике
системы ASC. В этот момент может возникнуть ощущение, что
педаль тормоза пульсирует при нажатии на нее. Это не является
признаком неисправности.При повороте ключа зажигания в положение ON.

•
Во время движения автомобиля, если движение было начато

•
не сразу после запуска двигателя.
При срабатывании системы ASC может ощущаться вибрация

•
кузова либо слышаться резкий звук из моторного отсека.
Это говорит о нормальной работе системы и не является
признаком неисправности.
Если загорается контрольная лампа системы ABS, это говорит

•
о том, что система ASC не работает.

Начало движения и вождение автомобиля
4-87
4
Антипробуксовочная системаE00619000074Антипробуксовочная система предотвращает пробуксовку колес на
скользкой дороге, помогая тронуться с места. Она также обеспечивает
достаточное тяговое усилие и управляемость автомобиля при нажатии
на педаль акселератора.
Система курсовой устойчивостиE00619100017Динамическая система курсовой устойчивости предназначена для
сохранения управляемости автомобиля на скользкой дороге и при
резких маневрах. Она регулирует крутящий момент двигателя
и управляет работой тормозных механизмов каждого колеса
в отдельности.
ПРИМЕЧАНИЕ Динамическая система курсовой устойчивости начинает

•
работать, когда скорость автомобиля превышает 15 км/ч.
При движении по заснеженным или обледенелым дорогам

•
обязательно установите зимние шины и ведите автомобиль
на умеренной скорости.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Выключатель ASC OFFE00619200366Динамическая система курсовой устойчивости автоматически
включается при включении зажигания (ON). Отключить эту систему
можно, нажав выключатель ASC OFF не менее чем на 3 секунды.
При отключении системы ASC включится контрольная лампа
. Чтобы включить систему ASC, кратковременно нажмите
выключатель ASC OFF еще раз. Контрольная лампа отключится.
Тип 1
Тип 2

Начало движения и вождение автомобиля
4-88
4
В целях безопасности пользоваться выключателем ASC OFF

•
следует только при остановленном автомобиле.
При движении в обычных условиях система ASC должна быть

•
включена.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ При движении по грязи, песку или рыхлому снегу обороты

•
двигателя могут не увеличиться при нажатии педали
акселератора. В такой ситуации временное отключение системы
ASC с помощью выключателя ASC OFF может облегчить
преодоление трудных участков.
При нажатии выключателя ASC OFF отключаются

•
и динамическая система курсовой устойчивости, и
антипробуксовочная система.
Если продолжать нажимать выключатель ASC OFF после

•
отключения системы ASC, сработает функция защиты от
ошибочного нажатия, и система ASC включится вновь.
Окно индикации состояния системы ASC или
предупреждающее сообщение ASC OFF
E00619300426
- Окно индикации состояния системы ASC/контрольная
лампа ASC
Окно индикации/контрольная лампа мигает при работе
системы ASC.
-
Предупреждающее сообщение ASC OFF/контрольная
лампа ASC OFF
Окно индикации/контрольная лампа включается при
отключении динамической системы курсовой устойчивости
с помощью выключателя ASC OFF.
ПРИМЕЧАНИЕ Комбинация элементов, отображаемых на дисплее, зависит

•
от модификации автомобиля.
Мигание на дисплее окна индикации/контрольной лампы

• говорит о том, что система ASC включается; это значит,
что дорога скользкая, и колеса автомобиля начинают
проскальзывать. Следует снизить скорость, уменьшив нажатие
на педаль акселератора.
Если в результате продолжительного торможения на скользкой

•
дороге температура в тормозной системе повышается, на
дисплее начинает мигать окно индикации/контрольная
лампа
. Работа антипробуксовочной системы временно
приостанавливается во избежание перегрева тормозной системы.
Управление двигателем и тормозная система продолжают
работать в обычном режиме. Остановите автомобиль
в безопасном месте. Когда тормозные механизмы
остынут, предупреждающее сообщение
погаснет, а
антипробуксовочная система возобновит работу.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
ПРИ МЕ ЧА НИЕ
Окно индикации/контрольная лампа

• может появляться
на дисплее при запуске двигателя. Это говорит о
кратковременном падении напряжения аккумуляторной
батареи в момент запуска двигателя. Если сообщение исчезает
сразу после запуска двигателя, то это не является признаком
неисправности.
После установки на автомобиль компактного запасного колеса

•
его коэффициент сцепления может быть несколько ниже, чем
у остальных колес, в результате чего на дисплее может начать
мигать окно индикации/контрольная лампа
.

Начало движения и вождение автомобиля
4-89
4
Предупреждающее сообщение о неисправности
системы ASC
E00619400443Если в системе возникает неисправность, на дисплее включаются
следующие индикаторы и предупреждающие сообщения.
-Индикатор ASC
-
Предупреждающее сообщение ASC OFF/контрольная
лампа ASC OFF
Предупреждающее сообщение, тип 1
Предупреждающее сообщение, тип 2
ПРИМЕЧАНИЕ Комбинация элементов, отображаемых на дисплее, зависит

•
от модификации автомобиля.
Возможна неисправность системы.

•
Остановите автомобиль в безопасном месте и выключите
двигатель.
Вновь запустите двигатель и проверьте, исчезли ли
предупреждающее сообщение и индикатор. Если
предупреждающее сообщение и индикатор не отображаются,
неисправности нет. Если предупреждающее сообщение и
индикатор не исчезают или появляются часто, то автомобиль
можно не останавливать, но рекомендуется обратиться
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если во время буксировки автомобиля приподняты только

•
передние или только задние колеса, запрещается переводить
замок зажигания в положение ON. При включенном зажигании
может сработать система ASC, что приведет к аварии.
Следует иметь в виду, что правильный способ буксировки
зависит от типа привода и типа коробки передач автомобиля.
Для более подробной информации, см. раздел «Буксировка»,
стр. 6-37.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
БуксировкаE00624400018

Начало движения и вождение автомобиля
4-90
4
Если двигаться с постоянной скоростью не требуется, в целях

•
безопасности отключайте круиз-контроль.
Не рекомендуется пользоваться круиз-контролем, когда условия

•
движения не позволяют поддерживать постоянную скорость,
например, в плотном транспортном потоке, на извилистых,
обледенелых, заснеженных, влажных или скользких дорогах,
а также на крутых склонах.
На автомобилях с механической коробкой передач не включайте

•
нейтральную передачу (положение N) при движении на заданной
скорости, не нажимая педаль сцепления. Обороты двигателя
увеличатся, что может привести к его повреждению.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Круиз-контроль*E00609100708Круиз-контроль — это система автоматического поддержания
заданной скорости. Им можно пользоваться на скорости примерно
от 40 км/ч до 200 км/ч.
ПРИМЕЧАНИЕ Круиз-контроль может оказаться не в состоянии поддерживать

•
постоянную скорость на подъеме или спуске.
При движении на крутом подъеме скорость движения может

•
снизиться. Для поддержания заданной скорости можно нажать
педаль акселератора.
На крутом спуске скорость может превысить заданную. Для

•
регулировки скорости может потребоваться нажать на педаль
тормоза. В результате система круиз-контроля отключится.
Кнопки управления круиз-контролемE00624100060
Тип 1
Тип 2