2014 JEEP GRAND CHEROKEE Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

VARNING!(Fortsättning)
•Åk inte med ryggstödet så mycket bakåt-
lutat att bältets axelband inte vilar mot
bröstet. Vid en krock kan man glida under
bältet, vilket kan orsaka allvarliga skador
eller dödsfall.
FÖRSIKTIGHET!
Lägg inga föremål under ett elsäte och hin-
dra inte sätets rörlighet eftersom det kan
skada sätesreglagen. Ett föremål som är i
vägen för sätet kan begränsa sätets rörelse-
möjligheter.
Elmanövrerat passagerarsäteVissa modeller är utrustade med sexvägs elma-
növrerat passagerarsäte. Reglagen för elma-
növrerat säte sitter på sätets utsida. Reglagen
används för att reglera flyttningen av sätet och
sittdynan. Justera sätet framåt och bakåt
Sätet kan justeras både framåt och bakåt. Skjut
sätesreglaget framåt eller bakåt så flyttas sätet
i reglagets riktning. Släpp reglaget när önskat
läge har nåtts.
Justera sätet uppåt och nedåt
Sätenas höjd kan justeras uppåt och nedåt. Dra
sätesreglaget uppåt eller tryck det nedåt så
flyttas sätet i reglagets riktning. Släpp reglaget
när önskat läge har nåtts.
Luta sätet uppåt och nedåt
Sittdynans vinkel kan justeras uppåt eller nedåt.
Dra sätesreglagets främre del uppåt eller tryck
den nedåt så flyttas sittdynans främre del i
reglagets riktning. Släpp reglaget när sätet är i
önskat läge.
Elektriskt justerbart svankstöd –
tillval
Fordon med elmanövrerat förar- eller passage-
rarsäte kan även vara utrustade med elmanöv-
rerade svankstöd. Reglaget för det elmanövre-
rade svankstödet sitter på det elmanövrerade
sätets utsida. Skjut reglaget framåt för att ökasvankstödet. Skjut reglaget bakåt för att minska
svankstödet. Tryck uppåt eller nedåt på
knappen höjer respektive sänker svankstödets
läge.
Manuella framsäten justering
framåt/bakåt
Vissa modeller kan vara utrustade med manu-
ella eller elektriska förar- eller passagerarsäten.
Sätena kan justeras framåt och bakåt med en
reglagehandtag som sitter vid sittdynans fram-
kant nära golvet.
Reglage för elektriskt justerbart svankstöd
93

Sitt i sätet, lyft reglagestången under sittdynan
och skjut sätet framåt eller bakåt. Släpp regla-
get när sätet är i önskat läge. Försök sedan
flytta sätet framåt och bakåt med hjälp av
kroppstyngden för att kontrollera att sätet är i
låst läge.
VARNING!
•Det kan vara farligt att justera sätet under
körning. Justering av sätet under körning
kan göra att föraren förlorar kontrollen över
fordonet, med risk för kollision och allvar-
liga skador eller dödsfall som följd.
• Sätena bör justeras när fordonet står stilla
och innan säkerhetsbältena tas på. Ett
feljusterat säkerhetsbälte kan orsaka all-
varliga skador eller dödsfall.
Manuell inställning av den främre
passagerarstolens ryggstöd –
lutning
För justering av ryggstödet bakåt: Lyft reglaget
på sätets utsida, luta dig bakåt till den önskade
positionen och släpp reglaget. För justering av
ryggstödet framåt: Lyft reglaget, luta dig framåt
och släpp reglaget.
VARNING!
Åk inte med ryggstödet så mycket bakåtlutat
att bältets axelband inte vilar mot bröstet. Vid
en krock kan man glida under bältet, vilket
kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall.
ReglagehandtagLutningsreglage
94

Funktion för helt nedfällbart främre
passagerarsäte – Tillval
För att fälla ryggstödet till lastgolvsläge, lyfter du
spärren och trycker ryggstödet framåt. För åter-
ställning till sittposition lyfts ryggstödet och
spärras i läge.
Eluppvärmda sätenPå vissa modeller kan fram- och baksäten vara
utrustade med värmedynor i både sittdyna och
ryggstöd.
VARNING!
•Personer som har svårt att känna smärta
p.g.a. hög ålder, kronisk sjukdom, diabe-
tes, ryggskada, medicinering, alkoholin-
tag, utmattning eller annat fysiskt tillstånd,
måste vara försiktiga när de använder
sätesvärmaren. Den kan orsaka brännska-
dor även vid låga temperaturer, särskilt om
den används långa perioder.
• Placera inget på sätet eller ryggstödet som
isolerar från värmen, t.ex. en filt eller
kudde. Det kan göra att sätesvärmaren
överhettas. Att sitta i ett överhettat säte
kan ge brännskador beroende på sätets
förhöjda yttemperatur.
OBS!
Motorn måste vara igång för att sätesvär-
men ska kunna aktiveras.
Fordon med fjärrstart
På modeller som är utrustade med fjärrstart kan
eluppvärmning av förarsäte och ratt program-
meras att slås på vid fjärrstart. Se "Fjärrstart-system – tillval"
i"Bra att veta innan du startar
fordonet" för mer information.
Främre uppvärmda säten med Uconnect®
5.0 – tillval
Det finns två reglage som gör att förare och
passagerare kan reglera stolsvärmen individu-
ellt. Knapparna för respektive värmare sitter i
Uconnect®-systemets skärm.
Någon av inställningarna HIGH (hög), LOW
(låg) eller OFF (avstängd) kan väljas.
Tryck på knappen ”Climate” (klimatinställning)
som sitter till höger om Uconnect® -displayen.
Tryck en gång på programtangenten för förar-
sätet (Driver) eller passagerarsätet (Passenger)
för att välja hög värme (HI). Tryck en gång till på
programtangenten för att välja låg värme (LO).
Tryck en tredje gång på programtangenten för
att stänga av värmen (OFF). OBS!
När värmen slagits på känns den
efter två till fem minuter.
När hög värme valts ger värmaren extra hög
värme de första fyra minuterna efter inkopp-
Helt nedfällbart passagerarsäte
95

lingen. Därefter övergår värmen till normal hög
nivå. Om hög värme har valts övergår systemet
automatiskt till låg värme efter högst 60 minu-
ters oavbruten användning. Displayen ändras
då från HI (hög) till LO (låg) för att indikera
övergången. Den låga värmen stängs auto-
matiskt av efter högst 45 minuter.
Främre uppvärmda säten med Uconnect®
8.4A/8.4AN – tillval
Det finns två programtangenter för uppvärm-
ning av sätena som gör att förare och passager-
are kan reglera stolsvärmen individuellt. Knapp-
arna för respektive värmare sitter i Uconnect®-
systemets skärm.
Tryck på programtangenten Controls längst ned
på Uconnect®-displayen.
Tryck en gång på programtangenten för förar-
sätet (Driver) eller passagerarsätet (Passenger)
för att välja hög värme (HI). Tryck en gång till på
programtangenten för att välja låg värme (LO).
Tryck en tredje gång på programtangenten för
att stänga av värmen (OFF).OBS!
När värmen slagits på känns den
efter två till fem minuter.
När hög värme valts ger värmaren extra hög
värme de första fyra minuterna efter inkopp-
lingen. Därefter övergår värmen till normal hög
nivå. Om hög värme har valts övergår systemet
automatiskt till låg värme efter högst 60 minu-
ters oavbruten användning. Displayen ändras
då från HI (hög) till LO (låg) för att indikera
övergången. Den låga värmen stängs auto-
matiskt av efter högst 45 minuter.
Uppvärmt baksäte
På vissa modeller är de två yttre platserna
utrustade med uppvärmda säten. Det finns två
reglage som gör att baksätespassagerarna kan
reglera stolsvärmen individuellt. Reglagen för
vart och ett av de eluppvärmda sätena sitter på
mittkonsolen. Någon av inställningarna HIGH (hög), LOW
(låg) eller OFF (avstängd) kan väljas. Gula
indikatorlampor i respektive knapp visar aktuell
inställning. Två indikatorlampor tänds, en för
hög, en för låg och ingen lampa när värmen är
avstängd.
Tryck en gång på knappen för att
välja hög värme. Tryck en gång till
på knappen för att välja låg värme.
Tryck en tredje gång på knappen
för att stänga av värmen (OFF).
Reglage för baksätesuppvärmning
96

OBS!
När värmen slagits på känns den efter två till
fem minuter.
När hög värme valts ger värmaren extra hög
värme de första fyra minuterna efter inkopp-
lingen. Därefter övergår värmen till normal hög
nivå. Om hög värme har valts övergår systemet
automatiskt till låg värme efter ca 60 minuters
oavbruten användning. I det läget ändras anta-
let indikatorlampor från två till en för att visa
ändringen. När låg värme valts stängs värmen
av efter ca 45 minuter.
Främre ventilerade säten med
Uconnect® 8.4A/8.4AN – tillval
På vissa modeller är både förar- och passager-
arsätet ventilerade. Små fläktar är placerade i
sittdynan och ryggstödet vilka suger luften från
kupén och blåser den igenom perforeringarna i
sätets klädsel för att kyla föraren och passage-
raren i framsätet då omgivningstemperaturen är
hög.
För att använda systemet, tryck på programtan-
genten ”Controls” (reglage) längst ned på
Uconnect® -displayen.Tryck en gång på programtangenten för förar-
sätet (Driver) eller passagerarsätet (Passenger)
för att välja hög ventilationsnivå (HI). Tryck en
gång till på programtangenten för att välja låg
ventilationsnivå (LO). Tryck en tredje gång på
programtangenten för att stänga av ventilatio-
nen.
OBS!
Motorn måste vara igång för att de ventile-
rade sätena ska kunna aktiveras.
Fordon med fjärrstart
På modeller som är utrustade med fjärrstart kan
det ventilerade förarsätet programmeras att
slås på vid fjärrstart. Se
"Fjärrstartsystem –
tillval" i"Bra att veta innan du startar fordonet "
för mer information.
NackskyddNackskydden är utformade för att minska risken
för skada genom att hindra huvudets rörelser
vid ev. påkörning bakifrån. Nackskydden ska
ställas in så att den övre kanten befinner sig
över örats övre kant.
VARNING!
Nackskydden för alla åkande ska ställas in
på rätt sätt när någon sätter sig i sätet och
innan körningen påbörjas. Nackskydden ska
aldrig justeras under körning. Körning av
fordon med nackskydden borttagna eller fel-
aktigt inställda kan orsaka allvarlig skada
eller dödsfall i händelse av en kollision.
Aktiva nackskydd – framsäten
De aktiva nackskydden är passiva, aktiverbara
komponenter och fordon med denna utrustning
kan inte identifieras genom märkning utan en-
dast genom visuell inspektion av nackskydden.
Nackskyddet delas upp i två halvor där den
främre halvan består av mjuk stoppning och
klädsel och den bakre halvan av dekorativt
plastmaterial.
När aktiva nackskydd (AHR) utlöses vid en
kollision bakifrån skjuts nackskyddets främre
halva framåt för att minska mellanrummet mel-
lan bakhuvudet och det aktiva nackskyddet.
Systemet är konstruerat att förhindra eller
minska graden av skador på föraren och 97

framsätespassageraren vid vissa typer av kolli-
sioner bakifrån. Se avsnittet ”Krockskydd” i av-
snittet ”Värt att veta före start” för mer informa-
tion.
Dra upp nackskyddet för att höja det. Sänk
nackskyddet genom att trycka på spärrknappen
på nackskyddets fäste och trycka ner nack-
skyddet.
För bättre komfort kan de aktiva nackskydden
lutas bakåt och framåt. Dra nackskyddets ne-
derdel framåt för att vinkla det närmare ditt
huvud. Dra nackskyddets nederdel bakåt för att
det ska luta längre bort från ditt huvud.OBS!
•
Nackskydden får endast tas bort av kvali-
ficerade mekaniker och endast för servi-
ceändamål. Om något av nackskydden
behöver tas bort, uppsök en auktoriserad
återförsäljare.
•
Om de aktiva nackskydden har löst ut, se
”Krockskydd/Återställning av aktiva nack-
skydd (AHR)” i avsnittet ”Värt att veta före
start” för ytterligare information.
VARNING!
• Placera inga föremål som jackor, över-
dragsklädsel eller DVD-spelare ovanpå ett
aktivt nackskydd. Sådana föremål kan för-
hindra att de aktiva nackskydden fungerar
vid en krock, vilket kan leda till allvarliga
skador eller dödsfall.
(Fortsättning)
Spärrknapp
Aktiva nackskydd (normal position)
Aktiva nackskydd (lutat)
98

VARNING!(Fortsättning)
•Aktiva nackskydd kan utlösas om de träf-
fas av ett föremål som en hand, fot eller av
lös last. För att undvika att de aktiva nack-
skydden löser ut oavsiktligt ska du säkra
alla lösa föremål eftersom dessa kan träffa
de aktiva nackskydden vid en plötslig in-
bromsning. Om den här varningen inte
följs kan det leda till personskada om de
aktiva nackskydden löser ut.
Nackskydd – baksäten
Nackskydden på de yttre platserna är inte jus-
terbara. De fälls automatiskt framåt då baksätet
fälls till lastgolvsläge men de återgår inte till
ursprungsläge när baksätet fälls tillbaka. Efter
att sätena fällts upp ska nackskydden höjas tills
de låses i korrekt läge. De yttre nackstöden kan
inte tas bort.
Det mittre nackskyddet har begränsad juste-
ringsmöjlighet. Lyft nackskyddet för att höja det
eller tryck nackskyddet nedåt för att sänka det.
VARNING!
Att sitta i ett säte med nackskyddet i sitt
nedersta läge kan resultera i allvarliga
skador eller dödsfall vid en kollision. Kontroll-
era alltid att de yttre nackskydden är i sitt
upprätta läge då någon sitter i sätet.
OBS!
Information om hur en fästrem till en barn-
stol ska dras korrekt, finns i “Krockskydd” i
avsnittet “Värt att veta före start” för mer
information.
60/40 Delat baksäte
Fälla ner baksätet
Båda sidor i den tredje stolsraden kan sänkas
ned för att ge större lastutrymme och fort-
farande ge plats åt några sittande.
OBS!
Se också till att framsätena är helt uppresta
och i främre position. Då blir det lätt att fälla
ner baksätena.
1. Dra reglaget uppåt om du vill justera sätet.
Bakre nackskydd
Spärreglage för baksäte
99

OBS!
•Fäll inte 60-delen av det 60/40-delade bak-
sätet när det vänstra, yttre sätets bilbälte
eller mittbältet är fastspänt.
• Fäll inte 40-delen av det 60/40-delade bak-
sätet när det högra, yttre sätets bilbälte är
fastspänt.
2. Fäll fram baksätet helt. Fälla upp baksätet
Fäll upp det bakre ryggstödet och lås det i
uppfällt läge. Om något i bagageutrymmet hin-
drar att ryggstödet låses fast får du svårt att fälla
upp det till rätt läge.
VARNING!
•
Se till att ryggstödet är ordentligt låst i rätt
läge. Om ryggstödet inte är ordentligt låst i
rätt läge kommer det inte att vara tillräckligt
stabilt för barnstolar och/eller passager-
are. Ett säte som inte är ordentligt låst kan
orsaka allvarliga skador.
• Bagageutrymmet i fordonets bakre del
(med ryggstödet låst i upprätt läge, eller i
nedfällt läge) får inte användas för lek av
barn när fordonet är i rörelse. De kan
skadas allvarligt vid en kollision. Barn ska
sitta ner i rätt typ av barnstol eller på
bilkudde.
Fällbart baksäteFör justering av ryggstödet bakåt: Lyft reglaget
på sätets utsida, luta dig bakåt och släpp reg- laget då ryggstödet har önskad position. För
justering av ryggstödet framåt: Lyft reglaget,
luta dig framåt och släpp reglaget.
VARNING!
Åk inte med ryggstödet så mycket bakåtlutat
att bältets axelband inte vilar mot bröstet. Vid
en krock kan man glida under bältet, vilket
kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall.
Baksätet nedfällt
Spärreglage för baksäte
100