2014 JEEP GRAND CHEROKEE Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

InstegsbelysningInnerbelysningen kan tändas genom att man
trycker på glasets övre del. Tryck på lampglaset
en andra gång för att släcka lampan.BakgrundsbelysningTakkonsolen är utrustad med en bakgrundsbe-
lysning. Denna belysning gör det lättare att se
golvet och området vid mittkonsolen.
MultifunktionsspakMultifunktionsspaken sitter på vänster sida om
rattstången.
BlinkersFör multifunktionsspaken uppåt eller nedåt för
att slå på körriktningsvisarna. En pil på var sida
om kombinationsinstrumentet blinkar i takt med
främre och bakre körriktningsvisare.
OBS!
Om någon lampa lyser med ett fast sken,
eller blinkar mycket snabbt, bör man
kontrollera om någon yttre körriktningsvi-
sarlampa är trasig. Om en indikatorlampa
inte lyser när spaken manövreras tyder det
på att indikatorlampan är trasig.
Strömbrytare för kart-/läsbelysning framInstegsbelysningMultifunktionsspak
109

FilbytesassistentTryck reglaget lätt uppåt eller nedåt, utan att gå
förbi spärrläget. Då blinkar körriktningsvisarna
(höger eller vänster) tre gånger och slås sedan
av automatiskt.
Blinka vid omkörningDu kan ge en ljussignal till ett annat fordon
genom att dra multifunktionsspaken lätt mot
ratten. Detta tänder helljusen tills spaken
släpps.
Hel-/halvljusomkopplareTryck multifunktionsspaken mot instrument-
panelen för att växla till helljus. Dra multifunk-
tionsspaken tillbaka mot ratten för att växla till
halvljus eller för att stänga av helljuset.
VINDRUTETORKARE OCH
-SPOLARE
Reglaget för vindrutetorkare/-spolare sitter på
multifunktionsspaken till vänster om ratt-
stången. Vindrutetorkarna manövreras med en
vridkontakt i spakänden. Information om
bakrutetorkare/-spolare finns i avsnittet ”Funk-
tioner för bakrutan” i ”Fordonets funktioner”.
Vindrutetorkarens hastighetVrid spakens ände till ett av de första fyra
spärrlägena för intervallägen, till det femte läget
för låg torkarhastighet och till sjätte läget för hög
torkarhastighet.
FÖRSIKTIGHET!
Skrapa alltid bort snö som hindrar vindrutetor-
karna från att gå tillbaka till viloläget. Om
vindrutetorkarna stängs av och torkarbladen
inte kan gå tillbaka till viloläget, kan torkarmo-
torn skadas.Multifunktionsspak
Vindrutetorkarens hastighet
11 0

IntervalltorkareAnvänd en av de fyra intervalltorkarhastighe-
terna när väderförhållandena kräver att tor-
karna ska göra enstaka svep med justerbart
intervall. Vid körning i hastigheter över 16 km/
tim, (10 mph) kan intervallet regleras från maxi-
malt 18 sekunder mellan svepen (första läget),
till ett svep varannan sekund (fjärde läget).
OBS!
Om fordonet körs under 16 km/tim (10 mph)
dubblas intervallerna.VindrutespolningFör att spola trycker du spakänden (mot ratten)
och håller kvar så länge spolning önskas. Om
spakänden trycks in i intervalläge, startas tor-
karna och är aktiverade under flera torkcykler
efter att spakänden släppts varefter de återgår
till det tidigare inställda intervalläget.
Om spakänden trycks in då torkarna är av-
stängda, aktiveras de under flera torkcykler och
stängs sedan av.VARNING!
Om sikten genom vindrutan plötsligt försäm-
ras kan det leda till en olycka. Föraren kan-
ske inte upptäcker andra fordon eller hinder.
För att undvika plötslig nedisning av vind-
rutan vid minusgrader bör vindrutan värmas
upp med defrostern innan och medan vind-
rutespolaren används.
DisAnvänd denna funktion när väderförhållandena
kräver att torkarna används tillfälligt. Vrid på
spakänden nedåt till Dim-läget och släpp, så
gör torkarna ett svep.
OBS!
Imfunktionen aktiverar inte spolarpumpen,
därför sprutas ingen spolarvätska ut på
vindrutan. Spolarfunktionen måste använ-
das för att vindrutan ska spolas med spolar-
vätska.
Vindrutetorkare med intervallVindrutespolning
111

Regnavkännande vindrutetorkare –
tillval
Den här funktionen känner av fukt på vindrutan
och startar automatiskt vindrutetorkarna. Det är
särskilt användbart när det stänker från vägba-
nan eller när det kommer vatten från vindrute-
spolaren på en framförvarande bil. Vrid ytterde-
len av multifunktionsspaken till ett av de fem
lägena för att aktivera denna funktion.
Systemets känslighet kan justeras med multi-
funktionsspaken. Intervalläge 1 är minst käns-
ligt och intervalläge 4 är mest känsligt. Läge 3
bör användas vid normala regnförhållanden.Lägena 1 och 2 kan användas om föraren vill ha
lägre torkarkänslighet. Läge 4 kan användas
om föraren önskar högre torkarkänslighet. Pla-
cera torkarreglaget i OFF-läget när funktionen
inte används.
OBS!
•
Regnavkänningsfunktionen är inte aktive-
rad när torkarhastigheten är inställd på
lägena LOW (låg) eller HIGH (hög).
• Regnavkänningsfunktionen kanske inte
fungerar som den ska om det finns is eller
torkat saltvatten på vindrutan.
• Regnavkänningsfunktionen kan fungera
sämre om du använder Rain-X® eller pro-
dukter som innehåller vax eller silikon.
• Med en kundprogrammerad funktion i
Elektriskt fordonsinformationscenter
(EVIC) kan regnavkänningsfunktionen
stängas av. Se ”Elektronisk informations-
panel (EVIC)/Kundprogrammerade funk-
tioner (systeminställningar)” i avsnittet
”Förstå instrumentpanelen” för ytterlig-
are information. Regnavkänningssystemet har skyddsfunktioner
för torkarblad och -armar och fungerar inte
under följande förhållanden:
•
Låg yttertemperatur – När tändningen slås
på (ON), kommer regnavkänningssystemet
inte att sättas i gång förrän torkarreglaget har
aktiverats, fordonshastigheten överstiger
0 km/tim eller yttertemperaturen är över 0 °C
(32 °F).
• Växellådan i NEUTRAL-läget – När tänd-
ningen är påslagen (ON) och växellådan är i
NEUTRAL-läget kommer regnavkännings-
systemet inte att sättas igång förrän torkar-
reglaget aktiverats, fordonshastigheten över-
stiger 8 km/tim (5 mph) eller växelväljaren
flyttats från NEUTRAL-läget.
Avaktivering vid fjärrstart – På fordon utrus-
tade med fjärrstartsystem startar inte regnav-
känningsfunktionen när fordonet är i fjärrstart-
läge. När föraren är i fordonet och har placerat
tändningslåset i RUN-läge, återupptas regnav-
känningsläget, om det har valts, och inga andra
upphävningsförhållanden (som nämnts tidig-
are) existerar.
Dimreglage
11 2

JUSTERBAR RATTSTÅNG
Med den här funktionen kan rattstången just-
eras uppåt eller nedåt. Rattstången kan även
justeras i höjdled. Justeringsreglaget sitter un-
der ratten i rattstångens ände.
För att låsa upp rattstången trycker du spaken
nedåt (mot golvet). Luta rattstången genom att
flytta ratten uppåt eller nedåt. Ställ in ratten i
längdled genom att dra i ratten eller skjuta den
framåt efter behov. För att låsa rattstångens
position för du spaken ända upp tills den är helt
låst.VARNING!
Justera aldrig rattaxeln när fordonet är i
rörelse. Om rattstången justeras under kör-
ning eller om fordonet körs utan att ratt-
stången är låst kan föraren tappa kontrollen
över fordonet. Om den här varningen inte
följs kan det leda till allvarliga skador eller
dödsfall.
ELEKTRISKT JUSTERBAR
RATTSTÅNG – TILLVAL
Med den här funktionen kan rattstången just-
eras uppåt eller nedåt. Rattstången kan även
justeras i höjdled. Spaken för justering av ratt-
stången sitter under multifunktionsspaken på
rattstången.För att luta rattstången för du upp eller ner
spaken enligt önskemål. För att förlänga eller
förkorta rattstången drar du spaken mot dig
eller trycker den från dig enligt önskemål.
OBS!
I fordon som är utrustade med minne för
förarsätesläge kan fjärröppnaren eller min-
nesknappen på förardörrens panel använ-
das till att återställa rattstången till dess
förprogrammerade lägen. Se
Förarsäte med
minne i det här avsnittet för mer informa-
tion.
Reglage för justerbar rattaxel
Elektriskt Justerbar Rattstång
11 3

VARNING!
Justera aldrig rattaxeln när fordonet är i
rörelse. Om rattstången justeras under kör-
ning eller om fordonet körs utan att ratt-
stången är låst kan föraren tappa kontrollen
över fordonet. Om den här varningen inte
följs kan det leda till allvarliga skador eller
dödsfall.
UPPVÄRMD RATT – TILLVAL
Ratten innehåller ett värmeelement som värmer
förarens händer vid kall väderlek. Den upp-
värmda ratten har endast en temperaturinställ-
ning. När rattens uppvärmning har slagits på är
värmen aktiverad i ca 58 till 70 minuter innan
den stängs av automatiskt. Rattens uppvärm-
ning kan stängas av tidigare och om ratten
redan är varm kanske värmen inte aktiveras.
Rattens uppvärmning kan slås på och av via
Uconnect®-systemet.Tryck på programtangenten Controls (reglage)
och sedan på programtangenten ”Heated Ste-
ering Wheel” för att slå på uppvärmningen av
ratten. Tryck på programtangenten ”Heated
Steering Wheel” igen för att slå av uppvärm-
ningen av ratten.
OBS!
Motorn måste vara igång för att rattens upp-
värmning ska kunna aktiveras.
Fordon med fjärrstart
På modeller som är utrustade med fjärrstart kan
den uppvärmda ratten programmeras att aktiv-
eras vid en fjärrstart. Se"Fjärrstartsystem –
tillval" i"Bra att veta innan du startar fordonet "
för mer information.
Programtangent för kontroller
Programtangent för uppvärmd ratt
11 4

VARNING!
•Personer som har svårt att känna smärta
p.g.a. hög ålder, kronisk sjukdom, diabe-
tes, ryggskada, medicinering, alkoholin-
tag, utmattning eller annat fysiskt tillstånd,
måste vara försiktiga när de använder
värme i ratten. Värmen kan orsaka bränn-
skador även vid låga temperaturer om den
används långa perioder.
• Placera inget på ratten som isolerar vär-
men, t.ex. en filt, kudde eller rattmuff av
något slag. Det kan göra att ratten över-
hettas.
ELEKTRONISK FARTHÅLLARE
– TILLVAL
När farthållaren är aktiverad tar den över gas-
pedalens funktion vid hastigheter över 40 km/
tim (25 mph). Farthållarreglaget sitter till höger om ratten.
OBS!
För att säkerställa en korrekt funktion är
farthållarsystemet konstruerat så att det
stängs av om flera farthållarfunktioner är
igång samtidigt. Om det händer kan sys-
temet återaktiveras genom ett tryck på fart-
hållarreglagets ON/OFF-knapp (på/av) och
återställning av önskad hastighet.
AktiveringTryck på ON/OFF-knappen för att aktivera fart-
hållaren. CRUISE CONTROL READY (farthåll-
ningsläge aktiverat) visas på kombinations-
instrumentet och indikerar att farthållaren är
aktiverad. Koppla ifrån farthållaren genom att
trycka på ON/OFF-knappen en gång till. CRU-
ISE CONTROL OFF (farthållningsläge avakti-
verat) visas på kombiinstrumentet och indikerar
att farthållaren är avaktiverad. Farthållaren ska
vara avstängd när den inte används.
VARNING!
Det är farligt att inte koppla ifrån den elek-
troniska farthållaren när den inte används.
(Fortsättning)
Reglageknappar för elektronisk farthållare
1 – ON/OFF4 – SET-/MINSKA
HASTIGHETEN
2 – SET+ /ÖKA
HASTIGHETEN 5 – CANCEL (avbryt)
3 – RESUME (åter-
uppta)
11 5

VARNING!(Fortsättning)
Man kan oavsiktligt komma åt systemet så
att hastigheten ökas utan att man vill det.
Föraren kan då tappa kontrollen över
fordonet och orsaka en olycka. Låt alltid
systemet vara frånkopplat när det inte an-
vänds.
Ställa in önskad hastighetAktivera normalt farthållningsläge (fast hastig-
het). När önskad hastighet uppnåtts, tryck på
SET (+) eller SET (-) och släpp sedan knappen.
Ta bort foten från gaspedalen så håller fordonet
vald hastighet. När en hastighet har ställts in
visas meddelandet CRUISE CONTROL SET
TO MPH/KM (farthållaren inställd på mph/km)
där den inställda hastigheten framgår. Även en
farthållarindikator visas. Den syns på kombi-
instrumentet när en hastighet är inställd.
Koppla från farthållarenOm man trampar lätt på bromspedalen, trycker
på knappen CANCEL (avbryt) eller bromsar in
normalt avaktiveras farthållaren utan att hastig-
hetsminnet raderas. Om man trycker påknappen ON/OFF eller slår av tändningen rade-
ras den inställda hastigheten ur minnet.
Återta inställd hastighetÅterta tidigare inställd hastighet genom att
trycka på knappen RES och sedan släppa den.
Hastigheten kan återtas vid hastigheter över
30 km/tim (19 mph).
Ändra inställd hastighetNär normalt farthållningsläge (fast hastighet) är
aktiverad kan du öka hastigheten genom att
trycka på knappen SET (+). Om knappen hålls
intryckt hela tiden kommer den inställda hastig-
heten att fortsätta att öka tills knappen släpps,
och sedan aktiveras den nya hastighetsinställ-
ningen.
Ett tryck på knappen SET (+) ökar den inställda
hastigheten med 1,6 km/tim (1 mph). Varje
efterföljande tryck på knappen ger en hastig-
hetsökning på 1,6 km/tim (1 mph).
För att minska hastigheten när normalt farthåll-
ningsläge (fast hastighet) är aktiverat trycker
man på knappen SET (-). Om knappen hålls
intryckt i läge SET (-) fortsätter den inställda
hastigheten att minska tills knappen släpps.
Släpp knappen när önskad hastighet har upp-
nåtts, så aktiveras den nya hastigheten.
Ett tryck på knappen SET (-) sänker den in-
ställda hastigheten med 1,6 km/tim (1 mph).
Varje efterföljande tryck på knappen ger en
hastighetssänkning på 1,6 km/tim (1 mph).
Acceleration vid omkörningTrampa ner gaspedalen på vanligt sätt. När
gaspedalen släpps upp återtar fordonet den
inställda hastigheten.
Använda farthållaren i backar
Växellådan kan växla ned i backar för att den
inställda hastigheten ska bibehållas.
OBS!
Farthållaren håller jämn hastighet både i
upp- och nerförsbackar. En viss ändring av
hastigheten är normal i mindre backar.
I branta backar kan det bli en mer markant
ökning eller minskning av hastigheten och det
kan då vara bättre att inte använda farthållaren.
11 6