2014 JEEP GRAND CHEROKEE Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

FUNKTIONER PÅ INSTRUMENTPANELEN
1 – Luftmunstycke6 – Nedre knapprad11 - Motorhuvlås
2 – Kombinationsinstrument 7 – Knapp för varningsblinkers12 - Spärr för tanklucka
3 – Radio 8 – Förvaringsutrymme (SD-kort, AUX, USB-
medienav)13 – Strålkastarreglage
4 – Handskfack 9 – ESC-knapp14 - Dimmerreglage
5 – Reglage för klimatanläggning 10 – Tändningslås
165

KOMBINATIONSINSTRUMENT
166

BESKRIVNING AV
KOMBINATIONSINSTRUMENTET
1. Varvräknare
Visar motorvarvtalet i varv per minut (varv/min x
1000).
2.
Lampa för påminnelse om säkerhetsbälte
När tändningskontakten vrids till ON/
RUN tänds den här lampan i fyra till
åtta sekunder (glödlampskontroll). Om
förarens säkerhetsbälte inte är fast-
spänt under glödlampskontrollen hörs en ljud-
signal. Efter glödlampskontrollen eller under
körning, om förarens bilbälte fortfarande inte är
fastspänt, blinkar bältespåminnarens lampa el-
ler så lyser den kontinuerligt. Se avsnittet
”Krockskydd” i avsnittet ”Värt att veta före start”
för mer information. 3. Indikatorlampa för låsningsfria bromsar
(ABS)
Den här lampan övervakar det lås-
ningsfria bromssystemet (Anti-
Lock Brake System – ABS). Lam-
pan tänds när tändningslåset ställs
i läge ON/RUN (på/körning) och
kan lysa i upp till fyra sekunder.
Om lampan förblir tänd eller tänds under kör-
ning tyder det på att ABS-systemet inte fungerar
och att service krävs. Det vanliga broms-
systemet fungerar dock normalt, om inte var-
ningslampan BRAKE är tänd.
Om ABS-lampan är tänd ska service utföras på
bromssystemet så snart som möjligt, så att de
fördelar som låsningsfria bromsar innebär åter-
ställs. Om ABS-lampan inte tänds när tänd-
ningslåset står i läget ON/RUN (på/körning) bör
lampan kontrolleras av en auktoriserad
återförsäljare.
4. Helljus, indikatorlampa
Denna lampa visar att helljuset är tänt. 5. Indikatorlampa främre dimljus - tillval
Den här lampan tänds när dimljusen
fram tänds.
6. Valbar EVIC-information
Den här delen av instrumentet visar valbar
information som kompass, yttertemperatur etc.
För ytterligare information, se "Elektroniskt
fordonsinformationscenter (EVIC) – Tillval "i an-
vändarhandboken för mer information.
7. Körriktningsvisare
Pilen blinkar samtidigt med de yttre
körriktningsvisarna när körriktningsvi-
sarspaken används. En klockton hörs
och EVIC visar ett meddelande om körriktnings-
visaren lämnas på under mer än 1,6 km
(1 mile).
OBS!
Om någon av indikatorlamporna blinkar
mycket snabbt, kontrollera om någon av
glödlamporna är trasig.
167

8. Hastighetsmätare
Visar fordonets hastighet.
9. Valbar EVIC-information
Den här delen av instrumentet visar valbar
information som kompass, yttertemperatur etc.
För ytterligare information, se"Elektroniskt
fordonsinformationscenter (EVIC) – Tillval "i an-
vändarhandboken för mer information.
10. Felindikatorlampa (MIL)
Lampan för felindikator (MIL) är en
del av bilens diagnossystem, kallat
OBD, som övervakar motorns och
automatväxellådans styrsystem.
Lampan tänds när tändningsnyckeln är i läget
ON/RUN (på) innan motorn startas. Om lampan
inte tänds när tändningsnyckeln vrids från OFF
(av) till ON/RUN (på/körning) måste orsaken
omgående kontrolleras. Vissa förhållanden, dålig bränslekvalitet etc.,
kan få lampan att tändas efter det att motorn har
startats. Service ska utföras på fordonet om
lampan förblir tänd under flera normala dagliga
körningar. I de flesta situationer kan fordonet
köras som vanligt och behöver inte bogseras.
FÖRSIKTIGHET!
Fortsatt körning med felindikatorlampan tänd
kan orsaka skada på motorns styrsystem. Det
kan också påverka fordonets bränsleekonomi
och körbarhet. Om felindikatorlampan blinkar
är allvarlig katalysatorskada och effektförlust
nära förestående. Omedelbar reparation krävs.
VARNING!En felaktig katalysator, enligt ovan, kan nå
högre temperaturer än vid normala förhållan-
den. Det kan orsaka brand om man kör sakta
eller parkerar ovanför lättantänt material som
torrt gräs, trä eller papper. Det kan resultera i
att förare, passagerare eller andra kan skadas
allvarligt eller omkomma.
11. Felindikator elektronisk parkerings-
broms – tillval
Den här lampan anger att det elek-
troniska parkeringsbromssystemet
kräver service.
12. Indikator för motortemperatur
Denna lampa varnar när motorn blir
överhettad. När temperaturen stiger och
mätaren närmar sig Htänds den här
lampan och en larmton hörs när den når
ett förinställt tröskelvärde. Ytterligare överhettning
innebär att temperaturmätaren passerar ”H”.och
en varningston hörs tills motorns temperatur tillåts
sjunka.
Om lampan tänds under körning kör du in till
vägkanten och stannar. Stäng av luftkondition-
eringssystemet om det är på. Flytta också växel-
väljaren till läget NEUTRAL och låt fordonet gå på
tomgång. Om temperaturnivån inte återgår till nor-
malt läge, stäng av motorn omedelbart och tillkalla
service. Se "Om motorn överhettas "i avsnittet "I
nödsituationer" i instruktionsboken för ytterligare
information.
168

FÖRSIKTIGHET!
Om man kör med för hög temperatur i mo-
torns kylsystem kan fordonet skadas. Om
temperaturmätaren står på ”H”, kör åt sidan
och stanna fordonet. Kör motorn på tomgång
med luftkonditioneringen avstängd tills visa-
ren går tillbaka till det normala intervallet
igen. Om visaren står kvar på ”H” och en
ljudsignal hörs, stäng omedelbart av motorn
och ring efter hjälp hos auktoriserad återför-
säljare.
VARNING!
Ett överhettat kylsystem är farligt. Man riske-
rar att få svåra brännskador av ånga eller
kokande kylvätska. Kontakta närmaste auk-
toriserade återförsäljare om motorn överhet-
tas. Om du själv vill utföra arbeten under
huven, se ”Underhåll av fordonet”. Följ de
varningstexter som finns i stycket om kylsys-
temets trycklock.13. Bromsvarningslampa
Den här lampan övervakar olika
bromsfunktioner, inklusive bromsväts-
kenivån och parkeringsbromsens läge.
Om lampan tänds kan det betyda att parke-
ringsbromsen är åtdragen, att bromsvätskeni-
vån är låg eller att det är ett problem i det
låsningsfria bromssystemets behållare.
Om lampan fortsätter att lysa trots att parke-
ringsbromsen har lossats och vätskenivån i
bromsvätskebehållaren på huvudcylindern är
vid full-märket, tyder det på ett fel i bromshy-
drauliken eller på att ABS/ESP-systemet har
upptäckt ett fel i bromsservon. I det här fallet
förblir lampan tänd tills felet har åtgärdats. Om
problemet gäller bromsservon körs ABS-
pumpen när bromsarna används och det kan
hända att bromspedalen pulserar vid varje in-
bromsning.
Tvåkretsbromssystemet ger reservbromskapa-
citet om det är fel på en del av hydraulsystemet.
Om en av bromskretsarna slutar fungera anges
det av bromsvarningslampan, som tänds när
bromsvätskenivån i huvudcylindern sjunkit un-
der en viss nivå. Lampan förblir tänd tills felet har åtgärdats.
OBS!
Lampan kan blinka tillfälligt när föraren
svänger snabbt eftersom det påverkar väts-
kenivån. Utför service på fordonet och få
bromsvätskenivån kontrollerad.
Om bromsfel anges måste det repareras om-
gående.
VARNING!
Det är farligt att köra fordonet när bromslam-
pan lyser. En del av bromssystemet kan ha
upphört att fungera. Det tar längre tid att
stanna fordonet. Det kan leda till en olycka.
Låt återförsäljaren kontrollera fordonet om-
gående.
Fordon som är utrustade med låsningsfria
bromsar (ABS) är även utrustade med elektron-
isk bromskraftfördelning EBD. Om EBD-
systemet slutar fungera tänds bromslampan
tillsammans med ABS-lampan. ABS-systemet
måste repareras omedelbart.
169

Bromsvarningslampans funktion kan kontrolle-
ras: vrid tändningsnyckeln från läge OFF (av) till
ON/RUN (på/körning). Lampan ska då tändas i
cirka två sekunder. Lampan ska sedan slockna
om inte parkeringsbromsen är åtdragen eller ett
bromsfel känns av. Om lampan inte tänds vid
start bör systemet kontrolleras av en auktori-
serad återförsäljare.
Lampan tänds även när parkeringsbromsen
dras åt när tändningslåset är i läge ON/RUN
(på/körning).
OBS!
Den här lampan visar endast att parkerings-
bromsen är åtdragen. Den visar inte hur
mycket bromsen är åtdragen.
14.
Bränslemätare/påminnelse om tanklucka
Bränslepumpsymbolen pekar på den sida av
fordonet där tanklocket sitter. Visaren visar
bränslenivån i bränsletanken när tändnings-
låset står i läge ON/RUN (på/körning).15. Varningslampa för däcks-
trycksövervakning
Varje däck, inklusive reservdäcket
(tillval), ska kontrolleras varje må-
nad när däcket är kallt och fyllas till
det däcktryck som rekommenderas
av fordonets tillverkare på en dekal
eller däcktrycksetikett på fordonet. (Om
fordonet har däck med en annan dimension än
den dimension som anges på dekalen eller på
däcktrycksetiketten, ta reda på lämpligt däck-
tryck för dessa däck.)
För extra säkerhet har fordonet utrustats med
ett övervakningssystem för däcktryck (Tire
Pressure Monitoring System – TPMS) som
anger när det är för lågt tryck i ett eller flera
däck. När indikatorlampan för lågt däcktryck
tänds, stanna och kontrollera däcken och fyll på
luft till korrekt tryck så snart som möjligt. Kör-
ning på däck med mycket lågt däcktryck gör att
däcket överhettas och det kan leda till att däcket
går sönder. För lågt däcktryck ökar fordonets
bränsleförbrukning, minskar däckets livslängd
och påverkar fordonets köregenskaper och
bromsförmåga. Observera att TPMS inte är en ersättning för
normalt däckunderhåll. Det är förarens ansvar
att hålla korrekt tryck i däcken, även om trycket
inte är så lågt att indikatorlampan för lågt däck-
tryck (TPMS) tänds.
Fordonet har även utrustats med en TPMS-
felindikator som visar när det är fel i systemet.
TPMS-felindikatorn är kombinerad med indika-
torn för lågt däcktryck. När systemet känner av
ett fel blinkar indikatorlampan i cirka en minut
och förblir sedan tänd. Sekvensen är den-
samma varje gång motorn startas så länge som
felet är kvar. När felindikatorn är tänd kan det
hända att systemet inte kan känna av eller
signalera lågt däcktryck som det ska. TPMS-fel
kan inträffa av ett antal anledningar, t.ex. mon-
tering av nya eller annorlunda däck eller fälgar
på fordonet som förhindrar att TPMS fungerar
som det ska. Kontrollera alltid TPMS-
felindikatorn när ett eller flera däck eller fälgar
på fordonet har bytts ut, för att vara säker på att
de nya däcken eller fälgarna inte påverkar
TPMS-systemets funktion.
170

FÖRSIKTIGHET!
TPMS har optimerats för originaldäcken och
fälgarna. Tryck och varningar i TPMS-
systemet är anpassade till den däckstorlek
som medföljde fordonet. Oönskad funktion
eller skador på givare kan bli följden vid
användning av ny utrustning som inte har
samma storlek, typ och/eller utförande. Hjul
som inte är original kan orsaka skador på
givare. Om fordonet är utrustat med TPMS
ska däcktätningsmedel eller balansvikter inte
användas eftersom det kan skada givarna.
16. Display för elektronisk fordonsinforma-
tionspanel (kilometerräknare (EVIC))
Vägmätaren visar den totala sträcka som
fordonet har körts.
När ett visst tillstånd föreligger visar den elek-
troniska informationspanelen (EVIC) följande
meddelanden. Se "Elektronisk fordonsinforma-
tionspanel" i instruktionsboken för mer
information. 17. Valbar EVIC-meny
Den här delen av instrumentet visar EVICs
valbara meny. För mer information, se
"Elektro-
niskt fordonsinformationscenter (EVIC) – Tillval "
i instruktionsboken för mer information.
18. Varningslampa för krockkudde
Den här lampan tänds under fyra
till åtta sekunder som en glöd-
lampskontroll första gången tänd-
ningen vrids till ON/RUN. Om lam-
pan inte lyser vid start, om den inte
slocknar eller om den tänds under körning
måste systemet kontrolleras av en auktoriserad
återförsäljare så snart som möjligt. Se "Krock-
skydd" i avsnittet "Bra att veta innan du startar
fordonet" i instruktionsboken för mer
information.
19. Kontrollampa för fordonets larmsystem
Den här lampan blinkar snabbt i
ungefär 15 sekunder när fordonets
larmsystem aktiveras. Lampan
blinkar kontinuerligt (långsamt)
efter att larmet är aktiverat. Lam- pan tänds också i cirka tre sekunder när tänd-
ningslåset först vrids på.
20. Indikatorlampa för elektronisk stabili-
tetskontroll (ESC) OFF (AV) – tillval
Den här lampan anger att det elek-
troniska stabilitetsprogrammet
(ESP) är urkopplat.
21. Indikatorlampa för elektronisk stabili-
tetskontroll (ESC) – tillval Felindikatorlampan för ESP på
kombinationsinstrumentet tänds
när tändningslåset vrids till ON/
RUN (på/körning). Den ska
slockna när motorn startar. Om fel-
indikatorlampan för ESP lyser konstant när
motorn är igång har ett fel upptäckts i ESP-
systemet. Om lampan förblir tänd efter det att
tändningen slagits på och av flera gånger och
fordonet har körts flera kilometer i hastigheter
högre än 48 km/tim (30 mph) bör du kontakta
171

din auktoriserade återförsäljare så snart som
möjligt för att få problemet undersökt och åtgär-
dat.
OBS!
•Indikatorlampan för avstängd ESP och
felindikatorlampan för ESP tänds tillfälligt
varje gång tändningslåset vrids till ON/
RUN (på/körning).
• Varje gång tändningslåset vrids till ON/
RUN (på/körning) aktiveras ESP-systemet
även om det har stängts av tidigare.
• ESP-systemet ger ifrån sig ett surrande
eller klickande ljud när det är aktivt. Det är
helt normalt. Ljuden hörs inte längre när
ESP-systemet blir inaktivt efter manövern
som orsakade aktivering av ESP.
22. Indikator för tända parkeringsljus/
strålkastare– tillval Den här lampan tänds när parke-
ringsljuset eller strålkastarna
tänds.ELEKTRONISK
INFORMATIONSPANEL (EVIC)
För den elektroniska informationspanelen
(EVIC) finns en interaktiv display i kombi-
nationsinstrumentet.
Med det här systemet kan föraren välja att visa
en mängd användbar information genom att
trycka på reglagen som är placerade på ratten.
EVIC består av följande:
•Digital hastighetsmätare
• Fordonsinformation •
Information om bränsleekonomi
• Färd A
• Färd B
• Radioinformation
• Minneslagrade meddelanden
• Screen Setup (skärminställningar)
Med det här systemet kan föraren välja infor-
mation genom att trycka på följande knappar på
fordonets ratt:
Placeringen av elektroniskt
fordonsinformationscenter (EVIC)
Knapparna EVIC (sök)
172