2014 Hyundai Elantra Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

521
Aracınızın kullanımı
İyi sürüş uygulamaları
• Yokuş aşağı inerken aracı asla boşa
almayınız. Bu son derece tehlikelidir.
• Frenlere “sürekli” basmayınız. Bu du-
rum frenlerin ve ilgili parçaların aşırı
ısınması ve arızalanmasına yol açar.
• Yokuş aşağı sürerken hızınızı düşürün
ve bir alt vitese geçiniz. Motor freni
aracı yavaşlatmanıza yardımcı olacak-
tır.
• Vites küçültmeden önce aracı yavaşla-
tınız. Bu motorun aşırı devir yapmasını
ve hasar görmesini önler.
• Yandan gelen şiddetli rüzgarlarda ara-
cınızı yavaşlatınız. Bu, aracınızı daha
iyi kontrol etmenizi sağlar.
• Şanzıman hasarını önlemek için, geri
vitese (R) takmadan önce, aracın
tamamen durmasını sağlayınız.• Kaygan yol yüzeylerinde çok dikkatli
araç kullanınız. Özellikle frenleme,
hızlanma veya vites değiştirme sırasın-
da dikkat ediniz. Kaygan yol yüzeyle-
rinde, araç hızında ani değişme, çekiş
tekerleklerinin yol tutuşunun zayıflama-
sına ve kazayla sonuçlanabilecek şe-
kilde araç hakimiyetini kaybetmenize
neden olabilir.DİKKAT
Motor, debriyaj ve şanzımanın ha-
sar görmesini önlemek için:
• 5’inci vitesten 4’üncü vitese ge-
çerken, vites kolunu yanlışlıkla
2’nci vitese geçirmemeye dikkat
ediniz. Vitesin çok fazla düşürül-
mesi, motor devir ibresinin kır-
mızı bölgeye girmesine yol aça-
cak kadar yükselmesine neden
olabilir.
• Motor yüksek devirde çalışırken
(5.000 devir veya daha fazla), bir
seferde iki vitesten daha fazla vi-
tes küçültmeyiniz.
UYARI
Kaygan yollarda motor frenini (yük-
sek vitesten düşük vitese geçme)
ani olarak kullanmayınız. Araç ka-
zaya neden olacak şekilde kaya-
bilir.

Aracınızın kullanımı
22 5
UYARI
CİDDİ YARALANMA veya ÖLÜM
riskini azaltmak için:
• Emniyet kemerlerinizi DAİMA ta-
kınız. Bir çarpışma esnasında,
emniyet kemeri takmamış bir ki-
şinin ciddi şekilde yaralanma ve-
ya ölme ihtimali, emniyet kemeri
takmış bir kişiye nazaran önemli
ölçüde daha yüksektir.
• Virajlarda ve dönüşlerde yüksek
hız yapmayınız.
• Sert veya ani şerit değiştirme ve
keskin dönüşler gibi ani direksi-
yon hareketleri yapmayınız.
• Yüksek hızlarda araç hakimiyetini
kaybettiğinizde devrilme riski bü-
yük ölçüde artar.
• Araç hakimiyetinin kaybolması,
en çok araç tekerleklerinden biri
ya da daha fazlası yoldan çık-
tığında sürücünün yeniden yola
dönmek için aşırı direksiyon kır-
ması durumunda karşılaşılır.
(Devam ediyor)
(Devam ediyor)
• Aracınızın yoldan çıkması duru-
munda, direksiyonu ani kırmayı-
nız. Bunun yerine, normal şeride
geri dönmeden önce, aracınızı
yavaşlatınız.
• HYUNDAI size tayin edilen hız sı-
nırlarına uymanızı önermektedir.

523
Aracınızın kullanımı
OTOMATİK ŞANZIMAN
OMD054010/OMD054010R
nSoldan direksiyonlunSağdan direksiyonlu
Vites kolunu hareket ettiriniz. Fren pedalına basınız, sonra vites kolunu hareket ettiriniz.
Vites düğmesine basınız ve sonra vites kolunu hareket ettiriniz.
Sportif modSportif mod
+ +

( (
U U
P P
) )
- -

( (
D D
O O
W W
N N
) )+ +

( (
U U
P P
) )
- -

( (
D D
O O
W W
N N
) )

Aracınızın kullanımı
24 5
Otomatik şanzımanın çalışması
Otomatik şanzıman altı ileri vites ve bir
geri vitese sahiptir.
Vitesler, D (Sürüş) konumunda otomatik
olarak seçilir.Kontak anahtarı ON konumuna getiril-
diğinde, gösterge paneli üzerindeki gös-
terge vites kolunun konumunu gösterir.
P (Park)
Vitesi P (Park) konumuna getirmeden ön-
ce aracı daima tam olarak durdurunuz.
P (park) konumundan çıkmak için, fren
pedalına mutlaka kuvvetlice basınız ve
ayağınızın gaz pedalından uzakta olma-
sına dikkat ediniz.
Yukarıdakilerin tümünü yapmanıza rağ-
men, hala P (Park) vites konumundan çı-
kamıyorsanız, 5-28 no’lu sayfadaki “Vites
kilidini ayırma” bölümüne bakınız.
Motoru durdurmadan önce, vites kolu
mutlaka P (park) konumunda olmalıdır.
UYARI
Ciddi yaralanma veya ölüm riskini
azaltmak için:
• Aracı D (İleri) veya R (Geri) vitese
geçirmeden önce aracınızın etra-
fında insanlar, özellikle de çocuk-
lar olup olmadığını DAİMA kont-
rol ediniz.
• Sürücü koltuğunu terk etmeden
önce, daima vitesin P (Park) ko-
numunda olduğundan emin olu-
nuz, el frenini tam olarak çekiniz
ve kontak anahtarını LOCK/OFF
konumuna getiriniz. Bu önlemle-
re dikkat edilmezse, araç beklen-
meyen ve ani şekilde hareket
edebilir.
UYARI
• Araç hareket halindeyken vitesi P
(Park) konumuna almak, aracın
kontrolünü kaybetmenize neden
olabilir.
• Araç durduktan sonra, vites kolu-
nun daima P (Park) konumunda
olmasına dikkat ediniz, el frenini
çekiniz ve motoru durdurunuz.
• P (Park) konumunu el freni yerine
kullanmayınız.

525
Aracınızın kullanımı
R (Geri)
Aracı geri istikamete doğru sürüşte bu
konumu kullanınız.
N (Boş)
Tekerlekler ve şanzıman kilitli değildir.
Bayılmış bir motoru tekrar çalıştırmak ve-
ya motor çalışır iken durdurulması gere-
kirse, N (boş) konumunu kullanınız. Her-
hangi bir nedenle aracınızı terk etmek
gerektiğinde, P (Park) konumuna alınız.
N (boş) konumdan herhangi bir vitese ge-
çerken, daima fren pedalına basınız.
D (Sürüş)
Bu, normal sürüş konumudur. Şanzıman
otomatik olarak 6 vitese sıra ile geçecek
ve en iyi yakıt ekonomisi ve çekiş gücü
sağlanmış olacaktır.
Bir başka aracı geçerken veya yokuş yu-
karı çıkarken, daha fazla güç için gaz
pedalının sonuna kadar basınız. Şanzı-
man otomatik olarak bir düşük vitese
(veya uygun olan viteslere) geçer.
DİKKAT
R (Geri) vitese takarken veya geri
vitesten çıkarırken daima aracı tam
olarak durdurunuz; araç hareket ha-
lindeyken, vites R (Geri) konumuna
alınırsa şanzıman hasar görebilir.
UYARI
• Ayağınız fren pedalına kuvvetlice
basmadan vitesi “D” ya da “R”ye
almayınız Motor yüksek devirde
çalışırken vites değiştirmek ara-
cın çok hızlı hareket etmesine ne-
den olabilir. Aracın hakimiyetini
kaybedebilirsiniz.
• Vitesi N (Boş) konumuna alarak
aracı kullanmayınız. Motor freni
çalışmaz ve bir kazaya sebep ola-
bilir.

Aracınızın kullanımı
26 5
Sportif mod
Araç durduğu yerde ya da hareket ha-
linde iken, vites koluna basarak (D
(Sürüş)” modundan manuel sportif moda
geçiş yapılabilir.Sportif mod konumunda iken, vites ko-
lunu ileri geri hareket ettirmek, o anki
sürüş şartlarına uygun olan istediğiniz
vites kade-melerine geçme imkanı olur.
+ (Up) : Vites kolunu bir defa yukarı ite-
rek vites büyütünüz.
- (Down) : Vites küçültmek için vites ko-
lunu bir defa aşağı çekiniz.
]NOT
• Yalnızca ileri altı vites seçimi yapıla-
bilir. Geri gitmek veya aracı park et-
mek için, vites kolunu gerektiği gibi R
(Geri) veya P (Park) konumuna geti-
riniz.
• Araç yavaşladığında vites küçültme
otomatik olarak yapılır. Araç durdu-
ğunda, 1’inci vites otomatik olarak se-
çilir.
• Motorun devri kırmızı bölgeye yak-
laştığında, şanzıman otomatik olarak
vites büyütür.
• Eğer sürücü kolu + (Up) veya -
(Down) konumuna geçirirse, sonraki
vites izin verilen motor devrinin ara-
lığı dışında ise, şanzıman istenen vites
değişimini yapmayabilir. Sürücü, ileri
vitesleri, yol koşullarına bağlı olarak
ve motor devrinin devir saatinde ib-
renin kırmızı bölgeye girmemesine
dikkat ederek kendisi seçer.
• Kaygan yolda sürüş sırasında, vites
kolunu ileriye iterek +(Yukarı) konu-
muna getiriniz. Bu, şanzımanın kay-
gan yolda düzgün sürüş için daha iyi
olan 2’nci vitesi seçmesini sağlar. Ye-
niden 1’inci vitese geçmek için vites
kolunu -(Aşağı) yönüne itiniz.
OMD054012

527
Aracınızın kullanımı
Vites kilidi sistemi
Emniyetiniz için, otomatik şanzımanda
fren pedalına basılmadıkça vitesin P
(Park) konumundan çıkıp R (Geri) konu-
muna geçmesini engelleyen bir vites kilit
sistemi vardır.
Vitesi P (Park)’den R (Geri)’ye geçirmek
için:
1. Fren pedalına basınız ve basılı tutu-
nuz.
2. Motoru çalıştırınız veya kontak anah-
tarını “ON” konumuna getiriniz.
3. Vites kolunu hareket ettiriniz.
Vites kilidi açma
Fren pedalına basılıyken vites P (Park)
konumundan çıkıp R (Geri) konumuna
geçmiyorsa, frene basmaya devam edi-
niz ve aşağıdakileri yapınız:
1. Kontak anahtarı LOCK/OFF konu-
mundayken.
2. El frenini çekiniz.
3. Vites kilidini açma düğmesine basınız.
4. Vites kilidini ayırma düğmesine basar-
ken, vites kolunu hareket ettiriniz.
5. Vites kilidini ayırma düğmesine bas-
mayı durdurunuz.
6. Fren pedalına basınız ve sonra moto-
ru çalıştırınız.Vites kildini ayırma sistemini kullanmanız
gerekirse, sistemi derhal HYUNDAI yetki-
li servisine kontrol ettirmenizi öneririz.
OMD054011

Aracınızın kullanımı
28 5
1. Kontak anahtarı LOCK/OFF konu-
mundayken.
2. El frenini çekiniz.
3. Vites kilidi erişim deliğini kapatan ka-
pağı (1) dikkatle çıkarınız.
4. Erişim deliğine bir tornavida sokunuz
ve tornavidayı bastırınız.
5. Tornavidayı aşağı doğru tutarken, vi-
tes kolunu hareket ettiriniz.
6. Tornavidayı vites kilidi giriş deliğinden
çıkarınız, sonra kapağı kapayınız.
7. Fren pedalına basınız ve sonra mo-
toru çalıştırınız.Vites kildini ayırma sistemini kullanmanız
gerekirse, sistemi derhal HYUNDAI yet-
kili servisine kontrol ettirmenizi öneririz.
Kontak anahtarı kilitleme sistemi
(varsa)
Vites kolu P (Park) konumunda olmadığı
sürece kontak anahtarı çıkartılamaz.
OMD054031