2014 Hyundai Elantra Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

513
Aracınızın kullanımı
Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesi konumları
- Otomatik şanzımanlı modelde
Düğme Konumu İşlem Notlar
OFF (KAPALI)
Motoru durdurmak için, vites kolu P (Park) konu-
mundayken Motor Çalıştırma/Durdurma düğme-
sine basınız.
Vites kolu P (Park) konumunda değilken Motor
Çalıştırma/Durdurma düğmesine bastığınız
zaman, Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesi
“OFF (KAPALI)” konuma dönmez, ancak “ACC
(AKSESUAR)” konumuna döner.
Hırsızlığa karşı aracı korumak için, direksiyon ki-
litlenir.Direksiyon simidi uygun biçimde kilitlenmemiş ise,
sürücü kapısını açtığınızda sesli uyarı öter.
Aydınlatılmamış
ACC (AKSESUAR)
Düğme “OFF (KAPALI)” konumundayken, fren
pedalına basmadan Motor Çalıştırma/Durdurma
düğmesine basınız.
Elektrikli aksesuarlar kullanılabilir.
Direksiyon simidinin kilidi açılır.• Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesini 1 saatten
fazla “ACC (AKSESUAR)” konumunda bırakır-
sanız, akünün boşalmasını önlemek için akü
gücü otomatik olarak kapanır.
• Direksiyon simidi uygun şekilde kilitlenmez ise,
Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesi çalışmaz.
Gerginliği gidermek için direksiyon simidini sağa
ve sola çevirirken Motor Çalıştırma/Durdurma
düğmesine basınız.
Turuncu ışık

Aracınızın kullanımı
14 5
- Otomatik şanzımanlı modelde
Düğme Konumu İşlem Notlar
ON (AÇIK)
“ACC (AKSESUAR)” konumundayken fren pe-
dalına basmadan Motor Çalıştırma/Durdurma
düğmesine basınız.
Motoru çalıştırmadan önce, uyarı ışıkları kontrol
edilebilir.Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesini 1 saatten
fazla “ON (IÇIK)” konumunda bırakırsanız, akünün
boşalmasını önlemek için akü gücü otomatik
olarak kapanır.
Mavi ışık
START (MARŞ)
Motoru çalıştırmak için, fren pedalına basın,
sonra vites kolu P (Park) veya N (Boş) konumun-
da iken Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesine
basınız.
Güvenliğiniz için, vites kolu park konumunda P
(Park) iken motoru çalıştırınız.Eğer Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesine fren
pedalına basmadan basarsanız, motor çalışmaya
başlamaz ve Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesi
aşağıdaki gibi değişir:
OFF →ACC →ON →OFF
Aydınlatılmamış

515
Aracınızın kullanımı
Motoru çalıştırma]NOT
• Akıllı anahtar sadece aracın içinde
olduğu zaman, Motor Çalıştırma/
Durdurma düğmesine basılarak mo-
tor çalışır.
• Akıllı anahtar araç içinde olsa bile,
sürücüden uzakta ise motor çalışma-
yabilir.
• Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesi
“ACC (AKSESUAR)” veya “ON
(AÇIK” konumda olduğunda, eğer
herhangi bir kapı açık ise, sistem akıl-
lı anahtarı kontrol eder. Akıllı anah-
tar araç içinde değilse, " " göster-
gesi yanıp söner ve "Key is not in
vehicle (Anahtar araç içinde değil)"
uyarısı yanar ve eğer tüm kapılar ka-
palı ise, ayrıca sesli alarm da yaklaşık
5 saniye duyulur. Araç hareket halin-
de iken gösterge kapanır. “ACC
(AKSESUAR)” konumunu kullanır-
ken veya araç motoru “ON (AÇIK)”
ise, akıllı anahtarı araç içinde bıra-
kınız.
Benzinli motorun çalıştırılması
Düz şanzımanlı araçta:
1. Akıllı anahtarı daima yanınızda taşı-
yınız.
2. El freninin çekildiğinden emin olunuz.
3. Vites kolunun boşa alınmış olduğun-
dan emin olunuz.
4. Debriyaj ve fren pedallarına basınız.
5. Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesi-
ne basınız.
UYARI
• Aracınızı kullanırken daima uy-
gun tipte ayakkabılar giyiniz.
Yüksek topuklular, kayak botları,
sandalet, parmak arası terlik, vb.
gibi uygun olmayan ayakkabılar,
fren, gaz ve debriyaj pedallarını
iyi kullanabilmenizi engelleye-
bilir.
• Aracı gaz pedalına basarak çalış-
tırmayınız. Araç hareket edebilir
ve bir kazaya neden olabilir.
• Motor devri normal oluncaya ka-
dar bekleyiniz. Motor devri yük-
sek olduğunda, fren pedalı bırakı-
lırsa, araç aniden hareket edebi-
lir.

Aracınızın kullanımı
16 5
Otomatik şanzımanlı araçta:
1. Akıllı anahtarı daima yanınızda taşıyı-
nız.
2. El freninin çekildiğinden emin olunuz.
3. Vites kolunun P (Park) konumunda ol-
duğundan emin olunuz.
4. Fren pedalına basınız.
5 Motor Çalıştırma/Durdurma düğme-
sine basınız.
]NOT
• Motor ister sıcak, ister soğuk olsun,
ayağınız daima fren pedalına basılı
olarak aracı çalıştırınız. Aracı çalış-
tırırken gaz pedalına basmayınız. Mo-
tor ısınırken fazla gaz vermeyiniz.
• Çok soğuk havada (-18°C’nin altında)
veya araç uzun süre çalışmamışsa, gaz
pedalına basmadan motorun ısın-
masını bekleyiniz.
Dizel motorun çalıştırılması
Dizel motoru soğukken çalıştırmak için,
motor çalıştırılmadan önce ön-ısıtma ya-
pılmalı ve araç hareket etmeden motor
ısıtılmalıdır.
Düz şanzımanlı araçta:
1. Akıllı anahtarı daima yanınızda
taşıyın.
2. El freninin çekildiğinden emin olun.
3. Vites kolunun boşa alınmış olduğun-
dan emin olun.
4. Debriyaj ve fren pedallarına basın.
5. Motor Çalıştırma/Durdurma düğme-
sine basın.
6. Ön ısıtma lambası ( ) sönene kadar
fren pedalına basmaya devam ediniz.
7. Ön ısıtma lambası ( ) söndüğü za-
man, motor çalışacaktır.Otomatik şanzımanlı araçta:
1. Akıllı anahtarı daima yanınızda taşı-
yınız.
2. El freninin çekildiğinden emin olunuz.
3. Vites kolunun P (Park) konumunda ol-
duğundan emin olunuz.
4. Fren pedalına basınız.
5. Motor Çalıştırma/Durdurma düğme-
sine basınız.
6. Ön ısıtma lambası ( ) sönene kadar
fren pedalına basmaya devam ediniz.
7. Ön ısıtma lambası ( ) söndüğü za-
man, motor çalışacaktır.
]NOT
Motor ön ısıtmada iken, Motor Çalıştır-
ma/Durdurma düğmesine basılırsa, mo-
tor çalışmaya başlayabilir.

517
Aracınızın kullanımı
Turboşarj intercooler (ara soğutucu)
için motoru çalıştırma ve kapatma
1. Motoru çalıştırdıktan hemen sonra ani
ivmelenme ve sürat yapmayınız.
Motor soğuksa, birkaç saniye rölanti-
de bekleterek turboşarj ünitesinde ye-
terli yağlanma oluşmasını sağlayınız.
2. Motora ağır yük bindiren yüksek hızda
veya uzun süreli araç kullanımı son-
rasında, motorun kapatılmadan önce
yaklaşık 1 dakika rölantide çalıştırıl-
ması gerekir. Bu rölanti süresi, motor
durdurulmadan önce turboşarjın
soğumasını sağlar.
DİKKAT
Aracın hasar görmesini önlemek
için:
• Hareket halindeyken motor durur-
sa, vitesi P (Park) konumuna ge-
tirmeye teşebbüs etmeyiniz.
Eğer yol ve trafik koşulları elve-
riyorsa, araç hâlâ hareket eder-
ken vitesi N (Nötr) konumuna ge-
tirebilirsiniz. Motoru tekrar çalış-
tırmak için Motor Çalıştırma/Dur-
durma düğmesine basınız.
• Aracınızı iterek veya çekerek mo-
toru çalıştırmaya kalkışmayınız.
DİKKAT
Aracın hasar görmesini önlemek
için:
Stop lambası sigortasının yanması
dışında, Motor Çalıştırma/Durdurma
düğmesine 10 saniyeden daha uzun
süre basmayınız.
Stop lambası sigortası yandığı za-
man, motoru normal şekilde çalış-
tıramazsınız. Sigortayı yenisiyle
değiştiriniz. Sigortayı değiştiremi-
yorsanız, Motor Çalıştırma/Durdur-
ma düğmesi ACC konumunda iken
Motor Çalıştırma/Durdurma düğme-
sine 10 saniye basarak, motoru
çalıştırabilirsiniz.
Güvenliğiniz için, motoru çalıştır-
madan önce daima fren ve/veya
debriyaj pedalına basınız.
DİKKAT
Ağır yük altında çalıştıktan sonra
motoru aniden durdurmayınız. Aksi
takdirde, motor veya turboşarj üni-
telerinde ciddi hasar meydana ge-
lebilir.

Aracınızın kullanımı
18 5
]NOT
Eğer akıllı anahtar pili zayıf veya akıllı
anahtar doğru olarak çalışmıyorsa, yu-
karıdaki resimde gözüktüğü şekilde
akıllı anahtarla Motor Çalıştırma/Dur-
durma düğmesine basarak motoru ça-
lıştırabilirsiniz.
OMD054013L

519
Aracınızın kullanımı
Düz şanzımanın çalışması
Düz şanzımanda 6 ileri vites vardır. Şan-
zıman bütün ileri viteslerde tam senk-
romeçlidir ve gerek vites büyütme ve ge-
rekse vites küçültme rahatlıkla yapılabilir.R’ye (Geri) geçmek için, aracın tamamen
durmasına dikkat edin ve sonra R’ye
(geri) geçmeden önce vites kolunu boşa
alınız.
Tamamen durduğunuz zaman ve 1’inci
vitese veya R’ye (Geri) geçmek zor ol-
duğunda:
1. Vites kolunu boşa alınız ve debriyaj
pedalını bırakınız.
2. Sonra debriyaja yeniden basarak vite-
si 1’inci veya R (Geri) vitese takınız.
]NOT
Soğuk havada, şanzıman yağı ısınınca-
ya kadar, vites değiştirme işlemi zor ola-
bilir.
DÜZ ŞANZIMAN
OMD050009
Vites kolu düğmeye (1) basmadan
hareket edebilir.
Vites değiştirirken tuşa (1)
basılmalıdır.
UYARI
Sürücü koltuğunu terk etmeden ön-
ce, vites kolunun yokuş yukarı iken
1’inci vites konumunda ve yokuş
aşağı iken R (Geri) vites konumun-
da olduğundan emin olunuz, el fre-
nini çekiniz ve kontak anahtarını
LOCK/OFF konumuna getiriniz. Bu
önlemler alınmazsa, araç beklen-
meyen ve ani şekilde hareket ede-
bilir.

Aracınızın kullanımı
20 5
Debriyajın kullanılması
Debriyaj pedalına sonuna kadar bastık-
tan sonra:
- Motor çalıştırılır,
Debriyaj pedalına basmadan motor ça-
lışmaz.
- Vites değiştirilir.
Debriyaj pedalını, yavaşça serbest bıra-
kınız. Sürüş esnasında debriyaj pedalı
serbest bırakılmış olmalıdır.
Vites küçültme
Motorun yükünü azaltmak için, ağır
trafikte yavaşladığınızda veya dik bir
yokuşu çıkarken mutlaka vites küçültü-
nüz.
Ayıca, vites küçültmek motorun durma
olasılığını azaltır ve hızınızı tekrar artıra-
cağınız zaman daha iyi hızlanma sağlar.
Araç yokuş aşağı gittiğinde, vites küçült-
mek motor freni sağlayarak daha kontrol-
lü bir sürüş ve frenlerde daha az aşınma
sağlar.DİKKAT
Debriyajda gereksiz aşınma ve ha-
sarı önlemek için:
• Araç hareket halinde iken ayağı-
nızı debriyaj pedalının üzerinde
tutmayınız.
• Trafik ışıklarının önünde, vs. bek-
lerken, yokuş yukarı yol şartların-
da, yarım debriyaja basarak aracı
hareketsiz tutmaya çalışmayınız.
• Ses veya arızayı önlemek için,
debriyaj pedalına daima sonuna
kadar basınız.
• Aracı kaygan yollar haricinde
2’nci (ikinci) viteste kaldırmayınız.