2014 CITROEN DS4 Priručnik (in Serbian)

4Provera rada
DS4-add_sr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2013
Na verzijama koje su opremljene električnim meračem, informacija o nivou ulja u motoru se prikazuje nekoliko sekundi na instrument tabli, pri davanju kontakta, istovremeno sa informacijom o održavanju.
I n d i k a t o r n i v o a m o t o r n o g u l j a *
Provera nivoa je pravilna samo ako je vozilo na horizontalnom tlu sa motorom koji je zaustavljen barem 30 minuta.
Pravilan nivo ulja
Nedostatak ulja
Označava se treperenjem " OIL " ili prikazom OIL " ili prikazom OILporuke, koje je praćeno uključivanjem pokazivača servisa i zvučnim signalom. Ako se nedostatak ulja potvrdi i merenjem pomoću ručnog merača, obavezno dopunite nivo da biste izbegli kvar motora. Pogledajte odeljak "Provera nivoa".
Otkazivanje rada merača
Signalizira se treperenjem " OIL- - " ili prikazom poruke. Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili serviseru stručnom servisu.
U slučaju kvara električnog merača, nivo ulja u motoru se više ne meri. Sve dok je sistem pokvaren, morate da kontrolišete nivo ulja u motoru pomoću ručnog merača koji je smešten u delu motora. Pogledajte odeljak "Provera nivoa".
* U zavisnosti od verzije.

5Provera rada
DS4-add_sr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2013
Sistem koji obaveštava vozača o roku narednog servisa koji treba da se uradi, u skladu sa plan održavanja proizvođača. Rok se računa počevši od poslednjeg resetovanja pokazivača, u zavisnosti od pređene kilometraže i vremena koje je proteklo od poslednjeg tehničkog pregleda. Za verzije Diesel BlueHDi, u zavisnosti od zemlje prodaje, nivo degradacije motornog ulja se takođe može uzeti u obzir.
I n d i k a t o r o d r ž a v a n j a
Rok za servis između pređenih 1000 km i 3000 km
Prilikom uspostavljanja kontakta i na nekoliko sekundi, pali se ključ koji predstavlja operacije
održavanja. Linija prikaza kilometar-sata pokazuje broj kilometara ili poruka na sredini instrument table vam naznačava broj kilometara koji vam je preostao do sledećeg servisa. Primer : ostaje vam 2800 km do sledećeg servisa. Prilikom uspostavljanja kontakta i tokom nekoliko sekundi prikazuje se :
Rok za servis je ispod 1 000 km
Primer : ostaje vam 900 km do sledećeg servisa. Prilikom uspostavljanja kontakta i na nekoliko
sekundi, displej prikazuje :
Nekoliko sekundi nakon uspostavljanja kontakta, kilometar-sat nastavlja sa svojim normalnim radom. Ključ ostaje upaljen da bi vas podsetio da je uskoro vreme za servis.
Nekoliko sekundi nakon uspostavljanja kontakta, ključ se gasi ; kilometar-sat nastavlja sa svojim normalnim radom. Onda se prikazuje broj ukupno i dnevno pređenih kilometara.
Rok za servis posle pređenih 3000 km
Po paljenju vozila, na sredini instrument table se ne pojavljuje nikakva informacija o održavanju.

6Provera rada
DS4-add_sr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2013
Nekoliko sekundi nakon uspostavljanja kontakta, kilometar-sat nastavlja sa sa svojim normalnim radom. Ključ ostaje upaljen.
Ključ se može upaliti, u slučaju kada prekoračite period od poslednjeg tehničkog pregleda, koji je označen u plan održavanja proizvođača. Za verzije Diesel BlueHDi, ključ isto tako može unapred da se upali, u zavisnosti od nivoa degradacije motornog ulja, koja zavisi od uslova v o ž n j e .
Prekoračili ste rok za redovan servis
Prilikom uspostavljanja kontakta i u narednih nekoliko sekundi, ključ treperi da bi vas
upozorio da servis treba izvršiti što pre. Primer : prekoračili ste rok za servis za 300 km. Prilikom uspostavljanja kontakta i na nekoliko sekundi prikazuje se :
Za verzije Diesel BlueHDi, ovo upozorenje je isto tako praćeno stalnim uključivanjem pokazivača Service, čim se da kontakt.

7Provera rada
DS4-add_sr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2013
V r a ć a n j e n a n u l u p o k a z i v a č a održavanja
Nakon svakog održavanja, pokazivač održavanja mora da se vrati na nulu. Ako ste sami izvršili pregled vozila :  prekinite kontakt,  pritisnite dugme za vraćanje na nulu brojača dnevno pređene kilometraže ".../000" i držite ga pritisnutog,  uspostavite kontakt ; kilometar-sat počinje brojanje unazad,  kada se na pokazivaču pojavi "=0" i kad
nestane ključ, otpustite dugme.
Ova operacija ne može da se izvrši prilikom prikaza informacije o održavanju. Nakon ove operacije, ako želite ponovo da priključite akumulator, zaključajte vozilo i sačekajte najmanje pet minuta, da bi vraćanje na nulu bilo uzeto u o b z i r .
Podsetnik sa informacijama o održavanju (Instrument tabla tip 2)
U svakom trenutku, možete doći do informacija o održavanju.  Kratko pritisnite taster za resetovanje brojača dnevno pređenih kilometara ".../000" . Informacije o održavanju se prikazuju nekoliko sekundi na centralnom displeju instrument table tip 2.

8Vožnja
DS4-add_sr_Chap09_conduite_ed02-2013
Stop & Start Stop & Start postavlja motor na čekanje - STOP režim - tokom faza zastoja u saobraćaju (crveno svetlo, gužve, ostalo...). Motor se automatski pokreće - START režim - čim želite da krenete. Ponovno pokretanje se obavlja trenutno, brzo i tiho. Savršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem Stop & Start omogućava smanjenje potrošnje goriva, emisije štetnog gasa i nivoa buke kad vozilo stoji.
Funkcionisanje
Prelaz motora u STOP režim
Pri parkiranju, kod pilotiranog menjača, radi vaše udobnosti, režim STOP je nedostupan nekoliko sekundi koje slede po prekidu kretanja unazad. Režim STOP ne menja funkcionalnost vozila, poput recimo kočenja, servo asistencije...
Nikade nemojte da punite gorivo kad je motor u režimu STOP ; obavezno prekinite kontakt ključem.
Signalna lampica "ECO" se uključuje na komandnoj tabli i motor se automatski stavlja na čekanje :
- sa ručnim menjačem , pri brzini manjoj od 20 km/h, ili je vozilo zaustavljeno sa verzijom e-THP 130, kada postavite ručicu menjača u ler brzinu i kada pustite papučicu kvačila, - kod pilotiranog menjača , pri brzini manjoj od 8 km/h, kada pritisnete papučicu kočnice ili kada prebacite menjač u položaj N .
Ako je vaše vozilo njime
opremljeno, brojač vremena sabira vreme provedeno u režimu STOP u toku putovanja. On se vraća na nulu pri svakom davanju kontakta ključem.
Režim STOP se ne aktivira kada : - vozilo je na velikom nagibu (uzbrdo ili nizbrdo), - su vozačeva vrata otvorena, - je sigurnosni pojas vozača otkopčan, - brzina nije prešla 10 km/h od zadnjeg pokretanja ključem, - je električna parkirna kočnica zategnuta ili je u toku zatezanje, - to zahteva održavanje toplotne udobnosti u kabini, - je aktivirano odmagljivanje, - to zahtevaju određene precizne okolnosti (punjenje akumulatora, temperatura motora, pomoć pri kočenju, spoljašna temperatura...) u cilju obezbeđivanja kontrole sistema.
Posebni slučajevi : režim STOP nije dostupan
U tom slučaju, signalna lampica "ECO" treperi nekoliko sekundi, a potom se gasi.
Ovo funkcionisanje je potpuno normalno.

9Vožnja
DS4-add_sr_Chap09_conduite_ed02-2013
Prelaz motora u režim START
Signalna lampica "ECO" se isključuje i motor se ponovo automatski pokreće :
- kod ručnog menjača , kada pritisnete do kraja kvačilo, - kod pilotiranog menjača : ● sa ručicom menjača na poziciji A ili M , kada otpustite papučicu kočnice, ● ili sa ručicom menjača na poziciji N i otpuštenom papučicom kočnice, kada prebacite ručicu menjača na poziciju Aili M , ● ili kada uključite hod unazad.
Posebni slučajevi : automatsko uključivanje režima START
Ako se isključenje vrši u režimu STOP, motor se odmah ponovo pokreće.
Sa ručnim menjačem brzina u režimu STOP, u slučaju prelaska u neku brzinu, a da niste potpuno pritisnuli kvačilo,
pokazivač se uključuje ili se upozoravajuća poruka prikazuje da bi Vas podstakla da pritisnete papučicu kvačila do kraja da biste tako osigurali ponovno pokretanje motora.
U svako vreme, pritisnite komandu "ECO OFF"kako biste isključili sistem. To se signalizira uključivanjem svetlećeg znaka, praćenog prikazivanjem poruke.
Isključivanje
U tom slučaju, signalna lampica "ECO" treperi nekoliko sekundi, a potom se gasi.
Ovo funkcionisanje je potpuno normalno.
Radi sigurnosti ili udobnosti, režim START se automatski uključuje kada : - otvorite vozačeva vrata, - otkopčate sigurnosni pojas vozača, - brzina vozila prelazi 25 km/h kod ručnog menjača (3 km/h sa benzinskom verzijom e-THP 130 i Diesel BlueHDi) ili 11 km/h kod ručnog pilotiranog menjača, - električna parkirna kočnica je u toku zatezanja, - to zahtevaju određene precizne okolnosti (punjenje akumulatora, temperatura motora, pomoć pri kočenju, podešavanje klima-uređaja...) u cilju obezbeđivanja kontrole sistema ili vozila.

10Vožnja
DS4-add_sr_Chap09_conduite_ed02-2013
Sistem se automatski ponovo uključuje kod svakog novog pokretanja ključem.
Ponovno uključivanje
Ovaj sistem zahteva akumulator posebne tehnologije i karakteristika (reference su na raspolaganju u stručnom servisu ili u servisnoj mreži CITROËN). Montiranje akumulatora koji ne preporučuje CITROËN može da dovede do nepravilnog rada sistema.
U slučaju neispravnosti sistema, signalna lampica na komandi "ECO OFF" treperi, a zatim trajno svetli. Dajte da proveru obavi stručni servis ili servisna mreža CITROËN.
Nepravilnosti u radu O d r ž a v a n j e
Pre svake intervencije ispod poklopca motora, isključite Stop & Start kako biste izbegli svaki rizik od povređivanja vezan za automatsko aktiviranje režima S TA R T.
Funkcija Stop & Start zahteva naprednu tehnologiju. Svaka intervencija na ovom tipu akumulatora mora da se obavi isključivo u servisnoj mreži CITROËN ili u stručnom servisu.
Ponovo pritisnite komandu "ECO OFF" . Sistem je ponovo aktivan ; to se signalizira nestajanjem svetlećeg znaka komande i prikazivanjem poruke.
U slučaju nepravilnosti u režimu STOP, moguće je da vozilo proklizava. Svi pokazivači na komandnoj tabli se uključuju. U zavisnosti od verzije, upozoravajuća poruka može se isto tako prikazati da bi od Vas zahtevala da postavite ručicu menjača u N i da pritisnete papučicu kočnice. Onda je neophodno prekinuti kontakt,
zatim ponovo pokrenuti motor ključem.

11Provere
N e d o s t a t a k g o r i v a ( d i z e l )
Za vozila sa HDi motorima, u slučaju nedostatka goriva, potrebno je ponovo pokrenuti sistem za gorivo ; izvestite se na crtežu ispod poklopca odgovarajućeg motora.
Ako rezervoar Vašeg vozila ima zaštitni ventil, izvestite se u odeljku "Zaštitni ventil goriva (dizel)".
Ako se motor ne startuje iz prvog puta, nemojte da insistirate i otpočnite postupak.
Motori BlueHDi
 Izvršite dopunu rezervoara za gorivo sa najmanje pet litara dizela.  Dajte kontakt (ne startujte motor).  Sačekajte oko 6 sekundi i prekinite kontakt.  Ponovite ovu operaciju 10 puta.  Delujte na starter da biste pokrenuli motor.