2014 CITROEN C4 Notices Demploi (in French)

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Neutralisation du système
evitez le fonctionnement prolon-
gé en recirculation d’air intérieur
ou de rouler trop longtemps en
neutralisant le système (risque
de buée et de dégradation de la
qualité de l’air).
A
l’arrêt du moteur
-

Les

afficheurs de contrôle restent
allumés : la fonction est disponible.
-
u
n appui sur la touche "REST" ac-
tive la ventilation pendant quelques
minutes. L’affichage de deux tirets
dans les afficheurs de contrôle et de
quatre voyants de niveau du débit
d’air indiquent que la fonction est
activée.


l
e verrouillage du véhicule n’a pas
d’incidence sur la fonction.
-

Les

afficheurs s’éteignent à la fin de
cette durée.
Un

nouvel appui avant la fin de
cette durée interrompt définitive-
ment la ventilation : les afficheurs
s’éteignent et la fonction n’est plus
disponible. F t
ournez la molette du
débit d’air vers la gauche
jusqu’à ce que tous les
voyants s’éteignent.
Cette action provoque l’arrêt de l’air
conditionné et de la ventilation.
l

e confort thermique n’est plus géré.
Un léger flux d’air, dû au déplacement
du véhicule, reste néanmoins percep-
tible.
F

Modifiez
un des réglages (tempéra-
ture, débit d’air ou répartition d’air)
ou appuyez sur la touche "AUTO"
pour réactiver le système avec les
valeurs précédant la neutralisation.
Cette commande n’active pas le
fonctionnement du système d’air
conditionné, mais uniquement
celui du pulseur d’air.
l

orsque la fonction "R
est
" est
activée, vous ne pouvez pas
modifier les réglages de la tem-
pérature, du débit et de la répar-
tition d’air : ceux-ci sont gérés
automatiquement en fonction de
la température extérieure.
Cette fonction n’est pas dispo-
nible en mode
sto
P du
s
top &
s

tart.
CONFORT

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56
DÉSEMBUAGE - DÉGIVRAGE AVAN T
Ces sérigraphies sur la fa-
çade vous indiquent le posi-
tionnement des commandes
pour désembuer ou dégivrer
rapidement le pare-brise et
les vitres latérales.
Avec l’air conditionné manuel
F Placez les commandes de tempéra -
ture, de débit d’air et de répartition
d’air sur la position sérigraphiée
dédiée.
F

Placez
la commande d’entrée d’air
en position "
e ntrée d’air extérieur"
(voyant de la commande éteint).
F


Mettez
en marche l’air conditionné
en appuyant sur la touche "A/C" ;
le voyant de la touche s’allume.
DÉSEMBUAGE - DÉGIVRAGE DE LA LUNETTE ARRI è RE
la touche de commande se
situe sur la façade du sys-
tème d’air conditionné.
Marche
le désembuage - dégivrage de la lu-
nette arrière ne peut fonctionner que
moteur tournant.
F
a ppuyez sur cette touche pour dé-
givrer la lunette arrière et, selon ver-
sion, les rétroviseurs extérieurs.
l

e
voyant associé à la touche s’allume.
Arrêt
le dégivrage s’éteint automatiquement
pour éviter une consommation de cou-
rant excessive.
F
i l est possible d’arrêter le fonction-
nement du dégivrage avant son
extinction automatique en appuyant
de nouveau sur la touche.
l

e voyant
associé à la touche s’éteint.
F
e teignez le dégivrage de la
lunette arrière et des rétro-
viseurs extérieurs dès que
vous le jugerez nécessaire,
car une plus faible consom-
mation de courant permet
une diminution de la consom-
mation de carburant.
Avec l’air conditionné
automatique bizone
Programme automatique visibilité
F
s électionnez ce programme pour
désembuer ou dégivrer plus rapide-
ment le pare-brise et les vitres laté-
rales.
l

e système gère automatiquement
l’air conditionné, le débit d’air, l’entrée
d’air et répartit la ventilation de façon
optimale vers le pare-brise et les vitres
latérales.
F

Pour
l’arrêter, appuyez de nouveau
sur la touche "visibilité" ou sur
"AUTO", le voyant de la touche
s’éteint et celui de la touche
"AUTO"
s’allume.
l

e système se réactive avec les valeurs
précédant la neutralisation.
avec le

s top & s tart, tant que le
désembuage est activé, le mode
st

o P n’est pas disponible.
avec le

s
top &
s
tart, tant que
ces fonctions - désembuage, air
conditionné et débit d’air - sont
activées, le mode
st

o
P n’est
pas disponible.
CONFORT

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57
SIèGES AVANT
Réglages manuels
LongitudinalHauteur de l'assiseInclinaison du dossier
F s oulevez la commande et faites
coulisser le siège vers l'avant ou
vers l'arrière.
F

Relâchez la commande pour ver
-
rouiller la position. F
t
irez la commande vers le haut
pour monter ou poussez-la vers le
bas pour descendre, autant de fois
que nécessaire pour obtenir la posi

-
tion recherchée. F
t
ournez la molette pour régler l'incli
-
naison du dossier.
Par mesure de sécurité, les
réglages de sièges doivent im-
pérativement être effectués à
l'arrêt.
Avant d'effectuer une manœuvre de recul du siège, vérifiez que rien ni
personne ne gêne la course du siège à l'arrière, afin d'éviter tout risque de
pincement ou de blocage du siège liés à la présence d'objets encombrants
déposés sur le plancher derrière le siège ou de passagers arrière.
e

n cas
de blocage, interrompez immédiatement la manœuvre.
CONFORT

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58
Réglages électriques du siège
conducteur
Longitudinal
l
es fonctions électriques du
siège conducteur sont neutrali-
sées environ une minute après
coupure du contact.
Pour les réactiver, mettez le
contact.
F Basculez la partie arrière de la com -
mande vers le haut ou vers le bas
pour obtenir la hauteur désirée.
F

Basculez la partie avant de la com
-
mande vers le haut ou vers le bas
pour obtenir l'inclinaison désirée.
Hauteur et inclinaison de l'assise
F Basculez la commande vers l'avant
ou vers l'arrière pour régler l'incli
-
naison du dossier.
Inclinaison du dossier
F
Poussez la commande vers l'avant
ou vers l'arrière pour faire coulisser
le siège. A

vant d'effectuer une manœuvre de recul du siège, vérifiez que rien ni
personne ne gêne la course du siège à l'arrière, afin d'éviter tout risque de
pincement ou de blocage du siège liés à la présence d'objets encombrants
déposés sur le plancher derrière le siège ou de passagers arrière.
e
n cas
de blocage, interrompez immédiatement la manœuvre.
CONFORT

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59
Réglages complémentaires
Hauteur et inclinaison de l’appui-
tête
F
Pour le monter
, tirez-le vers le haut.
F

Pour le descendre, appuyez simul
-
tanément sur l’ergot A et sur l’ap-
pui-tête.
F

Pour l’in
cliner, basculez sa partie
basse vers l’avant ou vers l’arrière.
l’appui-tête est muni d’une ar
-
mature possédant un crantage
qui interdit la descente de celui-
ci ; ceci est un dispositif de sécu-
rité en cas de choc.
Le réglage est correct lorsque
le bord supérieur de l’appui-
tête se trouve au niveau du
dessus de la tête.
Moteur tournant, les sièges avant
peuvent être chauffés séparément.
F u tilisez la molette de réglage, pla-
cée sur le côté de chaque siège
avant, pour allumer et choisir le
niveau de chauffage désiré :
0

: a rrêt.
1

: Faible.
2

: Moyen.
3

: Fort.
Commande des sièges chauffants
Retrait de l’appui-tête
F
Pour le retirer
, appuyez sur l’ergot A
et tirez-le vers le haut.
F

Pour le remettre en place, engagez
les tiges de l’appui-tête dans les ori

-
fices en restant bien dans l’axe du
dossier et appuyez simultanément
sur l’ergot A.
n

e roulez jamais avec les
appuis-tête déposés ; ceux-ci
doivent être en place et correc-
tement réglés.
CONFORT

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60
F tournez la molette pour obtenir le
soutien lombaire désiré. Cette fonction assure un massage lom-
baire ; celle-ci ne fonctionne que mo-
teur tournant.
F
a ppuyez sur la commande pour
activer la fonction.
l

e témoin de la commande s’allume et
la fonction massage est activée pour
une durée de 60 minutes. Pendant
cette durée, le massage se fait par
6

cycles de 10 minutes chacun (6 mi
-
nutes de massage suivies de 4 minutes
de pause).
a

u bout d’une heure, la fonction est au-
tomatiquement désactivée.
l e témoin
de la commande s’éteint.
Désactivation
Vous pouvez à tout moment désactiver
la fonction massage en appuyant sur la
commande.
l e mouvement en cours
se poursuit jusqu’à revenir à sa position
initiale hors massage.
Réglage lombaire manuel
Fonction massageRéglage lombaire électrique
F
a ppuyez sur l’avant ou l’arrière de
la commande pour obtenir le sou-
tien lombaire désiré.
CONFORT

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61
Mémorisation des positions de
conduite
système prenant en compte les ré-
glages électriques du siège conducteur
et des rétroviseurs extérieurs.
i

l vous
permet de mémoriser et de rappeler
deux positions à l’aide des touches sur
le côté du siège conducteur. Mémorisation d’une position
Avec les touches M / 1 / 2
F
Mettez le contact.
F

Réglez
votre siège et vos rétrovi-
seurs extérieurs.
F
a ppuyez sur la touche M, puis dans
un délai de quatre secondes, ap-
puyez sur la touche 1 ou 2.


u n signal sonore retentit pour vous
indiquer la prise en compte de la
mémorisation. Rappel d’une position mémorisée
Contact mis ou moteur tournant
F
a ppuyez sur la touche 1 ou 2 pour
rappeler la position correspondante.


u n signal sonore retentit pour vous
indiquer la fin du réglage.
Vous pouvez interrompre le
mouvement en cours en ap-
puyant sur la touche M, 1 ou 2
ou en utilisant une commande
de réglage du siège.
l

e rappel de position est impos-
sible en roulant.
l

e rappel de position est neutra-
lisé environ 45 secondes après
la coupure du contact.
l

a mémorisation d’une nouvelle
position annule la précédente.
CONFORT

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62
SIèGES ARRIèRE
Banquette avec assise monobloc
fixe et dossier rabattable en partie
gauche (2/3) ou droite (1/3) pour modu-
ler l’espace de chargement du coffre.
Appuis-tête arrière
ils ont une seule position d’utilisation
(haute) et une position de rangement
(basse).
i

ls sont également démontables.
Pour enlever un appui-tête :
F

déverrouille
z le dossier à l’aide de
la commande 1,
F

basculez légèrement le dossier
2
vers l’avant,
F

tirez
l’appui-tête vers le haut
jusqu’en butée,
F

puis, appuyez sur l’ergot
A.
n

e roulez jamais avec les
appuis-tête déposés ; ceux-ci
doivent être en place et correc-
tement réglés.
l

ors de la remise en place du
dossier, vérifiez que les cein-
tures ne sont pas coincées.
Rabattement du dossier
F avancez le siège avant correspon -
dant si nécessaire.
F

Positionnez
la ceinture entre l’ap-
pui-tête latéral et l’appui-tête central
pour éviter le pincement de la cein-
ture lors de la remise en place du
dossier.
F

Placez
les appuis-tête en position
basse.
F
t
irez vers l’avant la commande
1
pour déverrouiller le dossier 2.
F

Basculez le dossier
2 sur l’assise.
Remise en place du dossier
F Redressez le dossier 2 et verrouil-
lez-le.
F

Vérifiez
que le témoin rouge, situé
au niveau de la commande 1, n’est
plus visible.
F

Remettez en place la ceinture sur le
côté du dossier

.
CONFORT