2014 CITROEN C4 sport mode

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BOîTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique à six
vitesses offrant, au choix, le confort de
l'automatisme intégral, enrichi des pro-
grammes sport et neige, ou le passage
manuel des vitesses.
q

uatre modes de conduite vous sont
donc proposés :
-

le fonctionnement
automatique
pour la gestion électronique des
vitesses par la boîte,
-

le programme
sport pour vous don-
ner un style de conduite plus dyna-
mique,
-

le
programme neige pour amélio-
rer la conduite en cas de mauvaise
adhérence,
-

le fonctionnement
manuel pour le
passage séquentiel des vitesses
par le conducteur.
Platine de la boîte de vitesses
1. levier de vitesses.
2.
Bouton "
S" (sport).
3.

Bouton "
T" (neige). P.
s tationnement.
- i mmobilisation du véhicule, frein de
stationnement serré ou desserré.
- d émarrage du moteur.
R. Marche arrière.
-
Manoeuvres de recul, véhicule à
l'arrêt, moteur au ralenti.
N.
Point mort.
- i mmobilisation du véhicule, frein de
stationnement serré.
- d émarrage du moteur.
D. Fonctionnement automatique.
M + / -.
Fonctionnement
manuel avec
passage séquentiel des six vi-
tesses.
F d onnez une impulsion vers l'avant
pour monter les rapports.
ou
F d onnez une impulsion vers l'arrière
pour descendre les rapports.
Levier de vitesses
lorsque vous déplacez le levier dans la
grille pour sélectionner une position, le
témoin correspondant s'affiche au com-
biné.
P. Parking (
s tationnement).
R. Reverse (Marche arrière).
N.
n eutral (Point mort).
D.
d rive (Conduite automatique).
S. Programme sport.
T. Programme neige.
1 à 6.
Rapports engagés en fonctionne

-
ment manuel.
-.
V

aleur invalide en fonctionnement
manuel.
Affichages au combiné
CONDUITE

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Démarrage du véhicule
F Pied sur le frein, sélectionnez la
position P ou N.
F
d émarrez le moteur.
d

ans le cas contraire, un signal sonore
retentit, accompagné d'un message sur
l'écran multifonction.
F

Moteur tournant, appuyez sur la
pédale de frein.
F

d esserrez le frein de stationne-
ment, sauf si celui-ci est program-
mé en mode automatique.
F
s électionnez la position R, D ou M.
F

Relâchez progressivement
la pé-
dale de frein.
l

e véhicule se déplace aussitôt.
s

i en allure de marche, la posi-
tion N est engagée par inadver-
tance, laissez le moteur ralentir,
puis engagez la position D pour
accélérer.
l

orsque le moteur tourne au ra-
lenti, freins desserrés, si la posi-
tion R, D ou M est sélectionnée,
le véhicule se déplace même
sans intervention sur l'accéléra-
teur.
Moteur tournant, ne laissez ja-
mais des enfants sans surveil-
lance à l'intérieur du véhicule.
Moteur tournant, en cas d'opéra-
tion d'entretien, serrez le frein de
stationnement et sélectionnez la
position P. Un message s'affiche si vous tentez de
déplacer le sélecteur de vitesse de la
position
P sans appuyer sur la pédale
de frein.
n

e sélectionnez jamais la posi-
tion N lorsque le véhicule roule.
n

e sélectionnez jamais les posi-
tions P ou R, tant que le véhicule
n'est pas complètement immobi-
lisé.
Programmes sport et neige
Ces deux programmes spécifiques
complètent le fonctionnement automa-
tique dans des cas d'utilisation bien
particuliers.
Programme sport "S"
F
a ppuyez sur le bouton "S", une fois
le moteur démarré.
l

a boîte de vitesses privilégie automa-
tiquement un style de conduite dyna-
mique.
S apparaît au combiné.
Programme neige "T"
F
a ppuyez sur le bouton "T", une fois
le moteur démarré.
l

a boîte de vitesses s'adapte à la
conduite sur routes glissantes.
Ce programme facilite les démarrages
et la motricité lorsque les conditions
d'adhérence sont faibles.
T apparaît au combiné.
Retour au fonctionnement
automatique
F a tout moment, appuyez à nouveau sur le bouton sélectionné pour quit-
ter le programme engagé et revenir
en mode auto-adaptatif.
Fonctionnement automatique
F sélectionnez la position D pour le
passage automatique des six vi-
tesses.
l

a boîte de vitesses fonctionne alors en
mode auto-adaptatif, sans intervention
du conducteur.
e lle sélectionne en per-
manence le rapport de vitesse le mieux
adapté au style de conduite, au profil
de la route et à la charge du véhicule.
Pour obtenir une accélération maxi-
male sans toucher au levier, appuyez à
fond sur la pédale d'accélérateur (kick
down).
l

a boîte de vitesses rétrograde
automatiquement ou maintient le rap-
port sélectionné jusqu'au régime maxi-
mum du moteur.
l

ors du freinage, la boîte de vitesses
rétrograde automatiquement afin d'of-
frir un frein moteur efficace.
l

orsque vous relevez le pied brus-
quement de l'accélérateur, la boîte de
vitesses ne passera pas au rapport
supérieur, afin d'améliorer la sécurité.
CONDUITE

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Fonctionnement manuel
F sélectionnez la position M pour
le passage séquentiel des six vi-
tesses.
F

Poussez le levier vers le signe
+
pour passer à la vitesse supérieure.
F
t
irez le levier vers le signe
- pour
passer à la vitesse inférieure.
l

e passage d'une vitesse à une autre
est réalisé uniquement si les condi-
tions de vitesse véhicule et de régime
moteur le permettent ; sinon, les lois du
fonctionnement automatique s'impose-
ront momentanément.
D disparaît et les rapports en-
gagés apparaissent successi-
vement au combiné.
e

n sous-régime ou en sur-
régime, le rapport de vitesse
sélectionné clignote pendant quelques
secondes, puis le rapport réellement
engagé s'affiche.
l

e passage de la position D (automa-
tique) à la position M (manuel) peut
s'effectuer à tout moment.
a l'arrêt ou à très basse vitesse, la boîte
de

vitesses sélectionne automatique-
ment la vitesse M1.
e

n fonctionnement manuel, les pro-
grammes sport et neige sont inopé-
rants. Valeur invalide en fonctionnement
manuel
Ce symbole s'affiche si un
rapport est mal engagé (sé-
lecteur entre deux positions).
Arrêt du véhicule
avant de couper le moteur , vous pou-
vez passer en position P ou N pour être
au point mort.
d

ans les deux cas, serrez le frein de
stationnement pour immobiliser le véhi-
cule, sauf si celui-ci est programmé en
mode automatique.
s

i le levier n'est pas en posi-
tion P, à l'ouverture de la porte
conducteur ou 45 secondes
environ après la coupure du
contact, un signal sonore retentit
et un message apparaît.
F

Repositionnez le
levier en
position P ; le signal sonore
s'interrompt et le message
disparaît. Vous risquez de détériorer la
boîte de vitesses :
-

si vous appuyez en même
temps sur les pédales d'ac

-
célérateur et de frein,
-

si vous
forcez, en cas de
panne batterie, le passage
de la position P à une autre.
Contact mis, l'allumage de
ce témoin, accompagné d'un
signal sonore et d'un mes-
sage sur l'écran multifonction, indiquent
un dysfonctionnement de la boîte de
vitesses.
d

ans ce cas, celle-ci passe en mode se-
cours en se bloquant sur le 3
ème rapport.
Vous pouvez alors ressentir un choc
important en passant de P à R et de N à
R. Ce choc est sans risque pour la boîte
de vitesses.
n

e dépassez pas la vitesse de 100 km/h
dans la limite de la réglementation locale.
Faites vérifier par le réseau CITROËN
ou par un atelier qualifié.
Ce témoin peut également s'allumer en
cas d'ouverture d'une porte.
Anomalie de fonctionnement
Afin de limiter la consommation
de carburant lors d'un arrêt pro-
longé moteur tournant (embou-
teillage...), positionnez le levier
de vitesses sur N et serrez le
frein de stationnement, sauf si
celui-ci est programmé en mode
automatique.
e

n cas de conduite sur chaus-
sée inondée ou lors d'un pas-
sage de gué, roulez au pas.
CONDUITE

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216
ÉCRAN GRAND FROID*
* suivant destination.
Montage
F Présentez l’écran grand froid de-
vant la partie basse du pare-chocs
avant.
F
a ppuyez sur son pourtour pour clip-
per tour à tour ses clips de fixation.
Démontage
F À l’aide d’un tournevis, faites levier pour déclipper tour à tour chaque
clip de fixation.
n

’oubliez pas de retirer l’écran
grand froid en cas de :
-

température
extérieure su-
périeure à 10°C,
-

remorquage,
-


vitesse supérieure à 120 km/h.
dispositif amovible permettant d’éviter
l’amoncellement de neige au niveau du
ventilateur de refroidissement du radia-
teur.
POSE DES BARRES DE TOIT
Pour des raisons de sécurité et pour évi-
ter d'endommager le toit, il est impératif
d'utiliser les barres de toit transversales
homologuées pour votre véhicule.
Pour installer les barres de toit, vous de-
vez les fixer exclusivement aux quatre
points d'ancrage situés sur le cadre de
pavillon. Ces points sont masqués par
les portes du véhicule lorsqu'elles sont
fermées.
Les fixations des barres de toit com-
portent un goujon qu'il faut introduire
dans l'orifice de chacun des points
d'ancrage.
Respectez les consignes de montage
et les conditions d'utilisation indiquées
dans la notice livrée avec les barres de
toit. Charge maximale répartie sur
les barres de toit, pour une hau-
teur de chargement ne dépas-
sant pas 40 cm (sauf porte-vé-
los) :
-

avec modèle de barres de
toit à patins de

90 mm :
50
kg,
-

avec modèle de barres de
toit

à patins de 150 mm :
80
kg.
Pour plus d'informations, consul-
tez le réseau C
it R o Ë n ou un
atelier qualifié.
s

i la hauteur dépasse 40 cm,
adaptez la vitesse du véhicule
en fonction du profil de la route,
afin de ne pas endommager les
barres de toit et les fixations sur
le véhicule.
Veuillez vous référer à la légis-
lation locale afin de respecter
la réglementation du transport
d'objets plus longs que le véhi-
cule.
INFORMATIONS PRATIQUES