2014 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Návod na použitie (in Slovak)

55
Ovládania pri volante
ERGONÓMIA
a K
ERGONÓMIA
a K
ERGONÓMIA
OMFORT
3
Berlingo-2-VP-papier_sk_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
Voľba funkcie
- Umiestnite kruhový ovládač do polohy CRUISE . Regulátor
rýchlosti je zvolený, ale ešte nie
je aktívny a žiadna rýchlosť nie je
naprogramovaná.
Prvá aktivácia/
naprogramovanie
rýchlosti Prechodné prekročenie
rýchlosti
Je možné
zrýchliť a prechodne
jazdiť rýchlosťou vyššou ako je
naprogramovaná rýchlosť. Hodnota
naprogramovanej rýchlosti bliká.
Akonáhle uvoľníte pedál
akcelerátora, vozidlo sa vráti späť k
naprogramovanej rýchlosti.
Neutralizácia (off)
- Zatlačte na toto tlačidlo alebo na
brzdový prípadne
spojkový pedál.
Reaktivácia
- Po neutralizácii regulovania rýchlosti zatlačte na toto tlačidlo.
Vaše vozidlo opäť dosiahne poslednú
naprogramovanú rýchlosť.
Môžete sa tiež vrátiť k postupu pri
„prvej aktivácii“.
- Požadovanú rýchlosť získate zatlačením akcelerátora.
- Zatlačte na tlačidlo SET - alebo
SET + .
Požadovaná rýchlosť je
naprogramovaná/aktivovaná a vozidlo
bude udržiavať túto rýchlosť.

56
Ovládania pri volante
Berlingo-2-VP-papier_sk_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
Zmena
naprogramovanej
rýchlosti Vypnutie funkcie
Porucha činnosti
Naprogramovaná rýchlosť je vymazaná
a následne nahradená zobrazením
troch pomlčiek. Obráťte sa na sieť
CITROËN alebo odborný servis, kde
vám systém skontrolujú.
Anulovanie naprogramovanej
rýchlosti
Na stojacom vozidle, po vypnutí
zapaľovania, systém už neuloží do
pamäti žiadnu rýchlosť.
Ak si želáte uložiť do pamäti rýchlosť
vyššiu ako bola predchádzajúca
rýchlosť, môžete tak urobiť dvoma
spôsobmi:
Bez použitia akcelerátora:
- zatlačte na tlačidlo
Set + .
Krátke zatlačenie ju zvýši o 1 km/h.
Nepretržité zatlačenie ju zvyšuje o
5 km/h.
S použitím akcelerátora:
- prekročte hodnotu uloženú do pamäti až po dosiahnutí
požadovanej rýchlosti,
- zatlačte na tlačidlo Set + alebo Set - .
Ak si želáte uložiť do pamäti rýchlosť
nižšiu ako bola predchádzajúca
rýchlosť:
- zatlačte na tlačidlo Set - .
Krátke zatlačenie ju zníži o 1 km/h.
Nepretržité zatlačenie ju znižuje o
5 km/h. - Umiestnite kruhový ovládač
do polohy 0 alebo vypnite
zapaľovanie, čím sa celý systém
vyradí z činnosti.
Správne použitie
Ak si želáte zmeniť naprogramovanú
rýchlosť nepretržitým zatlačením
tlačidla, buďte pozorný, pretože
rýchlosť sa môže rýchlo zvýšiť alebo
znížiť.
Regulátor nepoužívajte na klzkej
vozovke alebo v hustej premávke.
V prípade prudkého klesania nemôže
regulátor rýchlosti zabrániť vozidlu
prekročiť naprogramovanú rýchlosť.
Regulátor rýchlosti nemôže v žiadnom
prípade nahradiť pozornosť vodiča a
jeho zodpovednosť za prekročenie
obmedzenej rýchlosti.
Odporúča sa ponechať nohy v blízkosti
pedálov.
Aby ste sa vyhli akýmkoľvek
ťažkostiam s pedálmi:
- dbajte na správne položenie koberca a jeho uchytenia na
podlahe,
- nikdy nepokladajte viacero kobercov na seba.

57
Ovládania pri volante
ERGONÓMIA
a K
ERGONÓMIA
a K
ERGONÓMIA
OMFORT
3
Berlingo-2-VP-papier_sk_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
Avšak, prudké zatlačenie pedálu až
na podlahu, za bod odporu umožní
prekročenie naprogramovanej
rýchlosti. Činnosť obmedzovača
rýchlosti sa obnoví, ak postupne
uvoľníte pedál akcelerátora a znížite
rýchlosť vozidla na hodnotu nižšiu ako
bola naprogramovaná rýchlosť.
Manipulácie sa vykonávajú pri
zastavenom vozidle a motore v
chode, alebo pri vozidle za jazdy. Tento obmedzovač vizualizuje na
kontrolnom bloku stav voľby funkcie a
zobrazuje naprogramovanú rýchlosť:
OBMEDZOVAČ RÝCHLOSTI „LIMIT“
Zvolená funkcia,
zobrazenie znaku
„Obmedzovač
rýchlosti“.
Neutralizovaná
funkcia,
posledná
naprogramovaná
rýchlosť - OFF
Aktivovaná funkcia
Vyššia rýchlosť
vozidla
naprogramovaná
zobrazená rýchlosť
bliká.
Zistená porucha
činnosti,
OFF - vodorovný
čiarový znak bliká.
„Je to zvolená rýchlosť, ktorú si vodič
neželá prekročiť“.
Táto voľba sa vykonáva pri motore
v chode, na stojacom vozidle alebo
za jazdy. Minimálna rýchlosť, ktorú je
možné naprogramovať, je 30 km/h.
Správanie sa vozidla závisí
od pôsobenia vodiča na pedál
akcelerátora až po hranicu bodu
odporu, ktorý predstavuje dosiahnutie
naprogramovanej rýchlosti.

58
Ovládania pri volante
Berlingo-2-VP-papier_sk_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
Voľba funkcie
- Nastavte kruhový ovládač do polohy LIMIT . Obmedzovač
rýchlosti je zvolený, ale ešte nie
je aktivovaný. Displej zobrazí
poslednú naprogramovanú
rýchlosť.
Naprogramovanie rýchlosti
Toto naprogramovanie sa môže
vykonať pri motore v chode aj keď nie
je obmedzovač rýchlosti aktivovaný.
Ak si želáte naprogramovať vyššiu
rýchlosť ako bola predchádzajúca:
- zatlačte na tlačidlo Set + .
Krátke zatlačenie ju zvýši o 1 km/h.
Nepretržité zatlačenie ju zvyšuje o
5 km/h.
Ak si želáte naprogramovať nižšiu
rýchlosť ako bola predchádzajúca:
- zatlačte na tlačidlo Set - .
Krátke zatlačenie ju zníži o 1 km/h.
Nepretržité zatlačenie ju znižuje o
5 km/h.
Aktivácia/neutralizácia (off)
Prvé zatlačenie tohto tlačidla
aktivuje obmedzovač rýchlosti, druhé
zatlačenie ho neutralizuje (OFF).

59
Ovládania pri volante
ERGONÓMIA
a K
ERGONÓMIA
a K
ERGONÓMIA
OMFORT
3
Berlingo-2-VP-papier_sk_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
Prekročenie naprogramovanej
rýchlosti
Ak chcete prekročiť naprogramovanú
rýchlosť, zatlačenie pedálu
akcelerátora bude účinné len v
prípade, ak ho zatlačíte tak silno , že
prekročíte bod odporu .
Obmedzovač rýchlosti sa dočasne
neutralizuje a naprogramovaná
rýchlosť bliká.
Ak si želáte opätovnú aktiváciu
funkcie obmedzovača rýchlosti, znížte
rýchlosť na hodnotu nižšiu ako je
naprogramovaná rýchlosť. Vypnutie funkcie
- Nastavte kruhový ovládač do polohy 0 alebo vypnite zapaľovanie,
čím vyradíte systém z činnosti.
Posledná naprogramovaná rýchlosť
ostane uložená v pamäti.
Porucha činnosti
Naprogramovaná rýchlosť je vymazaná
a následne sa zobrazí vodorovný
čiarový znak.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo
odborný servis, kde vám systém
skontrolujú.
Správne použitie
Blikanie rýchlosti
Bliká:
- po prekročení bodu odporu akcelerátora,
- ak obmedzovač rýchlosti nemôže zabrániť zvýšeniu rýchlosti vozidla,
zapríčinenému profi lom vozovky
alebo prudkým klesaním,
- v prípade prudkej akcelerácie. Obmedzovač rýchlosti nemôže v
žiadnom prípade nahradiť pozornosť
vodiča a jeho zodpovednosť za
prekročenie obmedzenej rýchlosti.
Venujte svoju pozornosť profi lu
vozovky, prudkým akceleráciám a
zachovajte kontrolu nad vozidlom.
Aby ste sa vyhli akýmkoľvek
ťažkostiam s pedálmi:
- dbajte na správne položenie
koberca a jeho uchytenie na
podlahe,
- nikdy nepokladajte viacero kobercov na seba.

Vetranie
Berlingo-2-VP-papier_sk_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
60
VETRANIE
bočné a stredné vetracie
otvory,
Prietok vzduchu
nohy,
čelné sklo a nohy,
čelné sklo.
Rozloženie vzduchu môže
byť zmenené umiestnením
ovládača do stredných polôh,
označených "●".
Manuálne nastavenia: Rozloženie vzduchu
Spôsob rozloženia prúdiaceho
vzduchu je signalizovaný pomocou
nasledovných znakov:
na červenej farbe aktivuje
ohrievanie vzduchu v interiéri
vozidla. na modrej farbe aktivuje
chladenie,
Intenzita vzduchu, prúdiaceho z
vetracích otvorov, je nastaviteľná
v rozmedzí od 1 po 4. V polohe 0
je prietok vzduchu vypnutý.
Nastavením tohto ovládača
získate vami požadovaný
komfort.
Ovládací panel kúrenia
Ovládací panel klimatizácie
Teplota
Ovládač umiestnený:

Vetranie
Berlingo-2-VP-papier_sk_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
61
ERGONÓMIA
a K
ERGONÓMIA
a K
ERGONÓMIA
OMFORT
3
Vstup vzduchu z exteriéru
Recirkulácia vzduchu v interiéri Klimatizácia A/C
Kontrolné svetlo tlačidla je
zhasnuté. Táto poloha je
prednostná.
Jedno zatlačenie na toto
tlačidlo uvedie klimatizáciu do
činnosti, kontrolné svetlo je
rozsvietené. Ďalšie zatlačenie
funkciu vypne a zhasne
kontrolné svetlo.
Ak je prietok vzduchu nastavený na 0,
klimatizácia nie je v činnosti. Klimatizácia je funkčná len pri motore
v chode.
Kontrolné svetlo tlačidla je
rozsvietené. Recirkulácia
vzduchu dočasne izoluje
interiér vozidla od vonkajších
pachov a plynov.
Ak sa používa s nastavenou intenzitou
prúdenia vzduchu (od 1 po 4),
umožňuje recirkulácia vzduchu
dosiahnuť čo najrýchlejšie požadovaný
komfort pri nastavení tepla rovnako
ako aj chladu.
Nastavenie tejto polohy je dočasné.
Po dosiahnutí požadovaného komfortu
sa vráťte do polohy vstup vzduchu
z exteriéru, ktorá umožní obnovenie
vzduchu v interiéri vozidla a obmedzí
rosenie okien. Je to prednostné
použitie funkcie.

Vetranie
Berlingo-2-VP-papier_sk_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
62
Správne použitie
Pre maximálne schladenie alebo
zohriatie interiéru vozidla je možné
prekročiť hodnotu 15 otočením
ovládača až po zobrazenie LO alebo
hodnoty 27 otočením ovládača až po
zobrazenie HI.
Pri vstupe do vozidla môže byť teplota
v interiéri výrazne nižšia (alebo vyššia)
ako teplota komfortu. Pre rýchle
dosiahnutie požadovaného komfortu
nie je potrebné meniť zobrazenú
hodnotu. Pre dosiahnutie zadanej
hodnoty komfortu systém použije svoj
maximálny výkon.
AUTOMATICKÁ KLIMATIZÁCIA S OSOBITNÝM NASTAVENÍM
Automatická činnosť
Program komfort AUTO
Je to štandardný užívateľský režim
klimatizačného systému. Hodnota teplotného komfortu na
strane vodiča alebo spolujazdca
Hodnota zobrazená na displeji
zodpovedá teplotnému komfortu a
nie teplote v stupňoch Celzia alebo
Fahrenheita.
Otočte tento ovládač smerom
doľava alebo doprava, čím
hodnotu znížite alebo zvýšite.
Nastavenie v okolí hodnoty
21 umožňuje získať optimálny
komfort. Avšak, podľa vašej potreby,
je možné iné bežné nastavenie v
rozmedzí 18 a 24.
Neprikrývajte snímač slnečného
žiarenia, ktorý sa nachádza na
prístrojovej doske.
Zatlačte na toto tlačidlo,
zobrazí sa znak AUTO .
V závislosti od zvolenej
hodnoty komfortu systém
riadi rozloženie, prietok a
vstup vzduchu takým spôsobom, aby
bol zabezpečený požadovaný komfort
a dostatočná cirkulácia vzduchu v
interiéri vozidla. Z vašej strany nie je
potrebný žiaden zásah. Aby ste sa pri studenom motore vyhli
nadmernému prúdeniu chladného
vzduchu, dosiahne vetranie svoju
optimálnu úroveň len postupne.
Pre zabezpečenie vášho komfortu
ostanú nastavenia pri následnom
naštartovaní vozidla zachované.
Automatická funkcia nebude
zachovaná v prípade, ak zmeníte
určité nastavenie manuálne (AUTO
zmizne).
NA STRANE VODIČA A SPOLUJAZDCA