2013 Hyundai Elantra Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Управление автомобилем
32
5
Электронная система стабилизации
курсовой устойчивости (ESP)
предназначена для оказания помощи
водителю в поддержании управления
автомобилем в неблагоприятных
условиях. Она не может заменить
безопасные приемы вождения. На
эффективность системы ESP по
предотвращению потери управления
влияют такие факторы, как скорость,
дорожные условия и управляющий
сигнал от поворота руля водителем.
Разумный выбор скорости движения, в
частности, во время поворотов,
оставляющий достаточный запас по
безопасности, все равно является
вашей обязанностью.
Если Вы тормозите в условиях, когда
возможна блокировка колес, то
можете услышать исходящий от
тормозов тикающий звук или
почувствовать его через педаль
тормоза. Это нормальное явление,
свидетельствующее об активном
состоянии системы ESP.✽✽
К СВЕДЕНИЮ
Когда автомобиль начнет движение
после запуска двигателя, из отсека
двигателя может послышаться
щелчок. Это нормальное явление,
свидетельствующее о правильности
работы электронной системы
стабилизации курсовой устойчи-
вости. Работа электронной системы
стабилизации курсовой
устойчивости (ESP)
Условие включения системы ESP
• После поворота ключа зажигания в
положение ON (Вкл.) контрольные
лампы ESP и ESP OFF (Система
ESP выкл.) загорятся примерно на 3
секунды, после чего включится
система ESP.
• Для выключения этой системы после поворота ключа зажигания в
положение ON (Вкл.) нажмите
кнопку ESP OFF (Выключение
системы ESP) примерно в течение
полсекунды. (Загорится
контрольная лампа ESP OFF). Для
включения системы ESP нажмите
кнопку ESP OFF (контрольная лампа
ESP OFF при этом погаснет).
• После запуска двигателя можно услышать слабый щелчок. Это
происходит автоматическая само
-диагностика системы ESP и не
является признаком неисправности.

533
Управление автомобилем
Во время работыРабота системы ESP
сопровождается миганием
контрольной лампы ESP.
• Если электронная системастабилизации курсовой
устойчивости работает
правильно, то можно
почувствовать слабую
пульсацию автомобиля.
Это результат управления
тормозами. Так и должно
быть.
• Во время попыток
выбраться из грязи или на
скользкой дороге нажатие
педали газа может не
приводить к увеличению
оборотов двигателя.Система ESP отключена
Состояние ESP OFF (Система ESP выкл.)
• Чтобы отключить работусистемы ESP, нажмите
кнопку ESP OFF (загорится
контрольная лампа ESP
OFF).
• Если установить ключ зажигания в положение
LOCK (Блокировка) при
выключенной системе ESP,
то система ESP продолжит
оставаться выключенной.
После перезапуска
двигателя система ESP
автоматически включится
снова.
Контрольная лампа
При нормальной работе системы ESP
после поворота ключа зажигания в
положение ON (Вкл.) включится и
погаснет контрольная лампа.
Контрольная лампа системы ESP
мигает при срабатывании системы или
загорается в случае неисправности
системы.
Контрольная лампа ESP OFF
загорается при выключении системы с
помощью кнопки.
■ Контрольная лампа ESP
■ Контрольная лампа ESP OFF

Управление автомобилем
34
5
Использование кнопки ESP OFF
(Выключение системы ESP)
Во время движения
• Систему ESP полезно оставлять
постоянно включенной при любой
возможности.
• Чтобы выключить систему ESP во время движения, выберите ровную
дорожную поверхность и нажмите
кнопку ESP OFF.
✽✽ К СВЕДЕНИЮ
• Выключайте систему ESP при проведении испытаний автомобиля
на беговом барабане (должна
включиться контрольная лампа
ESP OFF). Если систему ESP
оставить включенной, то она может
не дать автомобилю разогнаться,
что приведет к ошибкам в
диагностике.
• Выключение ESP не влияет на
работу ABS и тормозной системы. ВНИМАНИЕ
Езда на автомобиле с шинами
или колесами различного
размера может привести к
неправильной работе системы
ESP. При замене шин нужно
следить, чтобы новые шины
были аналогичны оригинальным
по размеру.
ОСТОРОЖНО
Электронной системой ста-
билизации курсовой
устойчивости (ESP) следует
пользоваться только как
вспомогательным средством;
водите осторожно и снижайте
скорость на поворотах, а также на
заснеженных или обледенелых
дорогах. Водите а втомобиль на
небольшой скорости и не
ускоряйтесь во время мигания
контрольной лампы ESP, а также
на скользкой дороге.ОСТОРОЖНО
Никогда не нажимайте кнопку
ESP OFF непосредственно во
время работы системы ESP
(когда мигает контрольная лампа
ESP).
Если выключить систему ESP
непосредственно во время ее
работы, а втомобиль может
выйти из-под контроля.

535
Управление автомобилем
Приёмы эффективного
торможения• Трогаясь с места парковки,
отпустите стояночный тормоз и
убедитесь в выключении его
контрольной лампы.
• Езда вброд может привести к увлажнению тормозов. Они могут
также намокнуть во время мойки
автомобиля. Влажные тормоза - это
опасно! Тормозной путь автомобиля
с влажными тормозами становится
длиннее. Влажные тормоза могут
также уводить автомобиль в
сторону.
Чтобы высушить тормоза, несильно
включайте их во время движения
вплоть до восстановления
нормальных тормозных
характеристик. Будьте осторожны,
чтобы не потерять управление
автомобилем. Если нормальная
работа тормозов не
восстанавливается, остановитесь в
первом же безопасном месте и
обратитесь за помощью к
авторизованному дилеру компании
HYUNDAI. • Не двигайтесь под уклон накатом.
Это очень опасно. Не снимайте
автомобиль с передачи. Включите
тормоза для снижения скорости,
затем переключитесь на
пониженную передачу, чтобы
поддерживать безопасную скорость
за счет торможения двигателем.
• Не ездите “на тормозах”. Не держите ногу на педали тормоза во
время движения, поскольку это
приводит к перегреву тормозов и
снижению их эффективности, что
может быть опасно. Это также
усиливает износ компонентов
тормоза.
• Если во время движения спустит шина, плавно нажмите рабочий
тормоз и, пока Вы
останавливаетесь, удерживайте
прежнее направление автомобиля.
Когда ваша скорость снизится
достаточно, чтобы можно было
безопасно свернуть на обочину,
сделайте это и остановитесь в
безопасном месте.
ОСТОРОЖНО
• При выходе из а втомобиля или
его парковке, всегда ставьте
стояночный то рмоз в крайнее
положение, и переводите рычаг
переключения в по ложение
«Парковка». А втомобиль, с не
переведенным рычагом
переключения в по ложение
парковки с установленным
стояночным то рмозом, может
случайно тронуться с места и
нанести травму вам или другим
людям.
• При парковке, во избежание самопроизвольного движения,
которое может причинить вред
пассажирам или прохожим,
автом обиль следует ставить на
стояночный то рмоз.

Управление автомобилем
36
5
• Если на вашем автомобиле
установлена автоматическая
коробка передач, не допускайте
медленного самопроизвольного
движения автомобиля вперед.
Чтобы не допустить движения
вперед малым ходом, крепко
держите ногу на педали тормоза
остановленного автомобиля.
• Соблюдайте осторожность при парковке на уклоне. Включите
стояночный тормоз и переведите
рычаг переключения передач в
положение P (Парковка). Чтобы не
допустить начала движения
автомобиля при остановке на
спуске, поверните передние колеса
к бордюру. Чтобы не допустить
начала движения автомобиля при
остановке на подъеме, поверните
передние колеса в сторону от
бордюра. При отсутствии бордюра,
или если в силу других условий
необходимо гарантировать
неподвижность автомобиля,
подставьте под колеса упоры. • При определенных условиях
стояночный тормоз может
замерзнуть во включенном
состоянии.
Наиболее вероятной причиной этого
является накопление снега или льда
в области задних тормозов или
увлажнение тормозов. При наличии
опасности замерзания стояночного
тормоза включайте его только на
небольшое время, чтобы можно
было перевести рычаг
переключения передач в положение
P (Парковка) и подложить упоры под
задние колеса для предотвращения
движения автомобиля. Затем
снимайте автомобиль со
стояночного тормоза.
• Не удерживайте автомобиль на подъеме с помощью педали газа.
Это может привести к перегреву
коробки передач. Всегда
пользуйтесь педалью тормоза или
стояночным тормозом. Система управления
стабилизацией транспортного
средства (VSM) (при наличии)
Эта система обеспечивает
дополнительное улучшение
стабильности транспортного средства
и реакции на рулевом колесе при
движении на скользкой дороге или
обнаружении изменений в
коэффициенте трения между правыми
и левыми колесами в процессе
торможения.
Работа системы VSM
Работа системы VSM сопровождается
миганием индикатора ESP ( )
.
Если система VSM функционирует
нормально, в автомобиле ощущаются
легкие пульсации. Это является
результатом управления тормозами и
не указывает на неисправность.

537
Управление автомобилем
Система VSM не функционирует в
следующих ситуациях:
• движение на подъеме или спуске;
• движение задним ходом;
• Eсли продолжает гореть индикаторESP-OFF ( ) на комбинации
приборов;
• Eсли продолжает гореть индикатор EPS на комбинации приборов.
Выключение системы VSM
Для выключения системы нажмите
кнопку ESP OFF, при этом также
загорится индикатор ESP OFF ( ).
Для включения системы VSM нажмите
кнопку еще раз. Индикатор ESP-OFF
погаснет.
Индикатор неисправности
Система VSM может
дезактивироваться автоматически
(помимо нажатия выключателя ESP-
OFF). Такая автоматическая
дезактивация указывает на
неисправность в системе усилителя
руля с электронным управлением
(EPS) или системе VSM. Если
световой индикатор ESP ( ) или
сигнальная лампа EPS горят или
мигают, мы рекомендуем, чтобы
система была проверена
официальным дилером HYUNDAI.
✽✽ К СВЕДЕНИЮ
• Система VSM предназначена для облегчения прохождения поворотов
на скоростях более 15 км/ч (9
миль/час).
• Система VSM предназначена для облегчения торможения на дорогах c
неоднородным покрытием на
скорости более 30 км/ч (18 миль/час).
Покрытие таких дорог выполнено
из материалов с различными
коэффициентами трения.
ОСТОРОЖНО
• Система управления стабилизацией (VSM) не может
заменить хорошего безопасного
вождения, а является лишь
дополнительной функцией.
Водитель обязан всегда
контролировать скорость и
дистанцию до впереди идущего
транспортного средства. Во
время движения всегда крепко
держите рулевое колесо.
• Ваше транспортное средство, даже при установленной системе
VSM, всегда слушается водителя.
Всегда соблюдайте обычные
меры безопасности при
движении, включая выбор
скорости согласно дорожной
обстановке, в том числе при
ненастной погоде и при
скользком дорожном покрытии.
• Если на а втомобиле
установлены колеса или шины
различного размера, система
VSM может ф ункционировать
неправильно. Размеры
устанавливаемых на замену шин
должны быть такими же, как и у
оригинальных шин.

Управление автомобилем
38
5
Система круиз-контроля позволяет
запрограммировать автомобиль таким
образом, чтобы он поддерживал
постоянную скорость без
необходимости удерживать ногу на
педали газа.
Система предназначена для работы
на скоростных режимах свыше 40 км/ч
(25 мили/ч).
✽✽
К СВЕДЕНИЮ
• При нормальной работе питание к системе круиз-контроля будет
подаваться после 3-секундной
задержки с момента ее активации
выключателем SET (Установка)
или повторной активации после
применения тормоза. Эта задержка
- нормальное явление.
• Для активации круиз-контроля
после включения зажигания или
пуска двигателя нажмите педаль
тормоза по крайней мере один раз.
Это необходимо для проверки
исправности выключателя тормоза,
имеющим большое значение для
выхода из режима круиз-контроля.
СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ПРИ НАЛИЧИИ)
(продолжение)
• Не пользуйтесь круиз-контролем, когда поддержание
постоянной скорости может
создать угрозу для
безопасности, например, при
движении в условиях плотного
или переменного
транспортного потока, на
скользких (покрытых водой,
снегом или льдом) или
продуваемых сильным ветром
дорогах, а также на спусках или
подъемах крутизной более 6%.
• Всякий раз, когда Вы используете систему круиз-
контроля, будьте особо
внимательны к дорожной
обстановке.
ОСТОРОЖНО
• При активном состоянии системы круиз-контроля (на
приборной панели горит
контрольная лампа включения
круиз-контроля) возможно его
случайное включение. Если Вы
не используете круиз-контроль,
то, во избежание
непреднамеренной установки
скорости, поддерживайте его
систему в неактивном
состоянии (контрольная лампа
включения круиз-контроля
выключена).
• Используйте систему круиз- контроля только при движении
по откры тому шоссе и при
хорошей погоде.
(продолжение)
ВНИМАНИЕ
Во время пользования системой
круиз-контроля на автомобилях
с механической коробкой передач
не переходите на нейтраль без
нажатия педали сцепления,
поскольку произойдет резкое
увеличение оборотов
двигателя. Если это увеличение
произойдет, нажмите педаль
сцепления или отпустите
выключатель круиз-контроля.

539
Управление автомобилем
Переключатель круиз-контроля
CRUISE (ON/OFF) : Включает иливыключает систему
круиз-контроля.
CALCEL : Отмена работы круиз-
контроля.
RES+ : Восстанавливает или
повышает ск орость в режиме
круиз-контроля.
SET- : Задает или понижает скорость в режиме круиз-контроля. Чтобы установить скорость
круиз-контроля:
1. Чтобы включить систему круиз-
контроля, нажать кнопку CRUISE
(ON/OFF) на рулевом колесе.
На комбинации приборов загорится
указатель CRUISE.
2. Доведите скорость автомобиля до требуемой, которая должна
превышать 40 км/ч (25 мили/ч). 3. Нажмите выключатель SET-
(Установка) и отпустите его на
нужной скорости. На приборной
панели загорится контрольная
лампа SET (Установка).
Одновременно с этим отпустите
педаль газа. Желаемая скорость
будет поддерживаться ав-
томатически.
На крутых спусках и подъемах
возможно небольшое увеличение или
снижение скорости.
OMD051033N
OMD051033N-1
■
Тип А
■ Тип В
OMD050033N
OUD052033N
■
Тип А
■ Тип В
OMD050036N
OUD052036N
■
Тип А
■ Тип В